星途ET5深度试驾：家庭用户的新选择，15万级智电SUV

对普通家庭来说，买车不只是买一台能代步的交通工具，更 希 望 在 预 算内选到舒适、有科技感的车型，让日常出行更 有 品  质。如今新能源市场里车型五花八门，价 格、参数 差 异 不小，想挑到合适的车，确实要花不少 心 思。

星途ET5(图片|配置|询价)这款新上市的中型智电SUV，定 价 卡 在 15 万左右，刚好戳中很多务实家庭的需求点。虽然网上能查到不少它的资料和宣传，但买车是大事，光看这些远远不够，到店实地试驾、带着家人一起体验，才是比较靠谱的判断方式。

星途ET5

最低售价：13.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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具体价格详情请咨询当地经销商

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下面就结合我自己的试驾感受、家人的乘坐体验，还有和销售聊到的细节，站在普通消费者的角度，聊聊这款车到底值不值得家庭用户 重 点 考 虑。

外观内饰：耐 看 实用，透着家用的 沉 稳

第一次见到星途ET5(看资讯)的实车，第一感觉就是“不 张 扬”。15 万级别的车型里，不少车为了吸引眼球，设计得很 激 进，实际质感却跟不上。这款车走的是另一个路子，没有堆太多花里胡哨的运动元素，而是把沉稳和一点东方的内敛气质结合起来，看久了还挺顺眼，和家里日常代步、出门游玩的场景比较搭。

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它的五款外观颜色都 偏 低 调，不是那种刺眼的亮色，不管白天晒太阳还是晚上在路灯下，车身的光泽都比较舒服。大灯的造型不算夸张，但点亮后 辨 识 度 不 低，晚上开车时，车尾的灯带不是简单的一条光带，而是由很多小灯珠组成，比普通的贯穿尾灯看着更 细 腻 些。

坐进车内，两种内饰配色都挺和谐，整体布局规规矩矩，不会让人觉得杂乱。触 手 可 及 的地方大多是软质材料，手感不算惊艳，但摸起来不廉价，能感觉到厂家在提升日常乘坐舒适度上花了 心 思。

空间体验：够 宽 敞 够 舒 服，满 足 一家人出行

选家用车，空间肯定是绕不开的考 量点 。我身高178cm，坐进主驾驶位，调整好座椅后，头部还能留一拳多的空隙，不会觉得憋得慌。换到后排坐，头部和腿部的余量也比较 充 足，就算是成年人长时间坐着，也不会太难受。

后排座椅的填充物比较厚实，靠背角度也贴合人体坐姿，家里老人坐上去，说没有明显的局促感。我们还特意试了试装儿童座椅的情况，装好之后，后排再坐两个成年人，也不至于挤得动弹不得。座椅的海绵回弹度还可以，试驾完一上午，起身之后座椅没有明显的塌陷痕迹，这点对经常长途出行的家庭来说 比 较 重 要 。

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智 能 辅 助 驾 驶：好用不 复 杂，新手也能 轻 松 上手

现在买 新 能源车，大家都挺看重 智 能 配 置。星途ET5(用车口碑)搭的是猎鹰700驾驶辅助系统，最让家庭用户心动的，应该是城区NOA 功 能  终 身 免 费 这一点——毕竟很多同价位车型，要么没有这个功能，要么用起来还要 额 外  花 钱。

这套系统的硬件参数不算差，实际用起来的感受也比较平顺。跟车的时候，系统能保持比较合理的车距，加 速 减 速 不 会 一 顿 一 顿 的。遇到路口转弯、需要变道的情况，系统的反应不拖沓，操作逻辑也比较贴近人工驾驶，没有那种生硬的机械感。全车的传感器和激光雷达配合起来，对周围环境的感知还算 全 面，开着车走在人车混行的路段，心里也能多 一 份 踏 实。

智 能 座 舱：功能顺手，兼顾驾驶和娱乐

星途ET5的 智 能 座 舱，用起来不 算 复 杂，反而有不少让人觉得方便的小细节。车内三块屏幕的显示效果都 挺 清 晰，仪表盘能把车速、电量这些关键信息直观地展示出来，中控屏的操作流畅度也不错，不会出现点半天没反应的情况。

副驾的娱乐屏是个 加 分 项，家人坐在旁边可以看看剧、听听歌。比较实用的是三指飞屏功能，副驾查到的导航信息，划一下就能传到主驾的仪表盘上，不用驾驶员再 低 头 去操作中控屏，能 减 少 不少行车风险。车机还支持HiCar、Carplay这些常见的互联方式，不管是安卓还是苹果手机，都能 轻 松 连  上，对家里人多、手机 品 牌 不 一 样 的家庭来说，特 别 友 好。

语音助手的表现也还可以，不用刻意说唤醒词，直接喊“开空调”“导航去超市”，系统大多能听懂，反 应 速 度 也比 较 快。车里的音响效果不 算 顶  级，但日常听歌、看电影足够用，能营造出不错的氛围感。

价 格 与 权 益：诚意在线，降  低  购 车 用 车 成 本

买车的时候，价 格 和配 套 政 策 肯定是重 点 关 注的。星途ET5的指 导 价 在 14.49 万到 15.99 万之间，结合它的 配 置 来看，这个 价 格 在 同 样 级  别 车 型里不 算 贵。如果有旧 车  置 换的需求，最  低  13.49 万就能拿下，和不少合资 品 牌 的燃油SUV比起来，价 格 优  势 比较明显。

除了 定 价，厂家推出的 购 车 权 益 也 挺  实 在。五 大 购 车 权 益 加 三 大 基 础  用 车 权 益 ，总  价 值 不 算  低，尤其是城区NOA   终 身 免 费、全 车 质 保 这些 政 策，能帮车主省去不少后续的 开 支。金   融 优   惠 和 置  换 补  贴，也能进一步 降  低 购  车 门 槛，对 预  算 不算 特 别 充 裕 的家庭来说，很有 吸 引 力 。而且这款车目前主打两款配置，不用在一大堆配置里挑来挑去，能省不少纠结的时间。

星途ET5

最低售价：13.49万起最高降价：1.00万

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动力与底盘：平顺好开，能耗表现 稳 定 

星途ET5用的是增程式动力系统，1.5T增程器的 热 效 率 不 低，官方说 极 限 续 航能到 2000公里，日常家用完全不用担心续航问题。纯电模式下开着车，动力输出比较平顺，应对市区的红绿灯、拥堵路段 绰 绰  有 余。就算是跑长途，没地方充电也没关系，加油就能继续走，和开燃油车没什么区别，不用有里程焦虑。

能耗方面的表现也比较稳定，试驾的时候特意留意了一下，就算是亏电状态，油耗也没有突然飙升的情况，不用刻意去改变充电习惯。底盘的调校偏向舒适，过减速带的时候，颠簸感过滤得比较到位，转弯时车身的侧倾也不算明显，开着有一定的紧致感，不会觉得“ 发 飘”。

安全配置：用料 扎 实，给家人多 一 份 保 障

对家用车来说，安全永远是 第 一  位 的。星途ET5的车身用了不 少 高 强度钢材，占 比 超 过 85%，A柱、B柱这些关 键 部 位的用料很 扎 实，看着就很 安 心。顶 配 车 型的安全气囊数量不少，能给车内人员提供比较全 方 位 的 保 护。

360° 自 动紧 急 制 动系统的表现也不错，试驾的时候模拟了一下 高 速场景，就算车速到了135km/h，系统也能 及 时 介 入。电池安全方面，电池包的抗压能力 很 强，遇到 突 发 情况能 快 速 断 电，而且全系都有云端监测功能，能实时关注电池状态，这一点对新能源车来说格外重要。

综合评价：均衡务实，是家庭用车的好选择

试驾完之后，我和家人对这款车的印象都不错。它没有哪一项功能特 别 拔 尖，但胜在各方面表现都比较均衡，刚好契合家庭用户的需求。外观耐看、空间宽敞、智 能 配 置 、动力平顺，不管是日常通勤接送孩子，还是周末全家自驾游，它都能应对。

购 车 权 益 和 价 格 也很有 诚 意，能帮家庭用户省下不少 购 车  和用 车 成 本。如果你正在看15 万左右的 新 能源SUV，看重舒适性、智  能 化和安全性，不妨带上家人去店里试驾一下。

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