9.18万起享激光雷达 长城欧拉5成年轻人纯电优选

现在的10万级纯电SUV市场里，年轻人选车越来越理性，既想要个性颜值，又离不开实用配置，安全和性价比更是不能含糊。就在2025年12月，长城欧拉5(图片|配置|询价)正式上市，这款瞄准年轻群体的纯电SUV，不仅带来了9.18万元起的限时换新价，还搭配了9重上市礼遇，再加上均衡的产品力，很快就获得了不少关注。身边已经有朋友去试驾过，回来都反馈说这车很对年轻人的胃口，不管是日常通勤还是周末短途出行，都能满足需求。今天就来详细聊聊这款车，看看它到底能不能成为年轻人的购车优选。

先说说大家关心的价格和购车权益，毕竟这是很多人选车的重要考量。长城欧拉5(逛导购)一共推出5个版本，官方指导价区间在9.98万到13.38万元，而限时换新价只要9.18万元起。这里要说明下，这个限时换新价包含了订金礼和换新礼，其中以旧换新补贴至高能达到5000元，长城自家品牌置换是5000元，其他品牌置换也有3000元，这样算下来确实能省不少钱。尤其是销量主力480km Pro版，指导价10.98万元，叠加限时换新政策后，实际到手价大概10.18万元，这个价格在同级别里很有吸引力。（具体活动详情请咨询当地经销商）

欧拉5

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1988车友热议二手车10.38万起 | 1辆

除了价格给力，现在下订还能享受9重上市礼遇，有效期到2025年12月31日，有购车计划的朋友可以重点关注。具体包括2000元订金抵5000元尾款，相当于直接省了3000元；还有最高6万24期0利息的金融方案，能大大降低购车门槛，刚工作的年轻人也不用有太大压力。配置升级方面，能免费升级价值3000元的塞纳灰车漆和价值1000元的18英寸四叶草低风阻轮毂，塞纳灰车漆还是和拥有150年历史的巴斯夫联合共创的，质感很好，轻微划痕还能自修复。全系标配热泵空调的基础上，还额外赠送价值1200元的空调PTC辅热包，冬天用车更温暖。流量方面，基础流量终身免费，娱乐流量三年免费，激光雷达版本还能享受智慧领航辅助驾驶终身免费服务。用车保障上，首任车主能享受两年免费安装充电桩和基础服务，非营运车辆三电系统终身质保，整车4年或15万公里质保，质保期内不限次数免费道路救援，激光雷达车型还有最高500万额度的辅助驾驶保障。另外还有跨年购置税补贴，只要在2025年12月31日前下订，2026年1月31日前交付就能享受，具体细节可以咨询当地经销商。这些权益覆盖了购车、用车的多个环节，不仅降低了前期支出，后续用车也更安心。（具体活动详情请咨询当地经销商）

欧拉好猫

最低售价：8.38万起

图片参数配置询底价

懂车分3.57懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车4.28万起 | 220辆

欧拉好猫

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作为年轻人的严选车，欧拉5(用车口碑)的产品力也很均衡，主要体现在极美设计、极智科技和全球品质三个方面。先说说极美设计，现在年轻人选车都看重颜值，欧拉5的“自然美学”设计确实很有特色，车身线条柔中带刚，简洁又不单调。前脸是封闭式格栅搭配圆润的大灯组，看着温和有亲和力，贯穿式LED前后灯带点亮后辨识度很高，夜晚开车在路上很容易被注意到。车身侧面比例协调，短悬挂搭配长轴距，既保证了内部空间，又让整车姿态显得很灵活。颜色选择也很丰富，除了雪域白、星夜黑、云朵粉这些传统颜色，还有“极光绿”液态金属漆，这种涂装技术平时多在50万以上的豪车上见到，为了还原挪威极光的流动色彩，设计师团队调试了超过1200版色样，采用混合两种水晶珠光，再加入超薄金属箔片，配合靶向金属定向喷涂技术，在不同光线下能呈现从蓝到绿的微妙过渡，质感特别出众。内饰走的是“留白”风格，整体干净利落，没有多余的按钮，核心功能都集中在14.6英寸的悬浮中控屏上，搭配7英寸液晶屏仪表盘，信息显示清晰，时速、剩余续航等数据一目了然。内饰以浅灰和米白为主色调，大面积用环保软质材料包裹，摸起来柔软舒服，营造出宽敞轻松的氛围，坐进去感觉很放松。

极智科技方面，欧拉5搭载了长城汽车全栈自研的Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，这也是很多年轻人关注的点。这套系统的硬件配置很丰富，包括一颗前向激光雷达、五颗毫米波雷达、12颗超声波传感器，还有一颗800万像素高清摄像头，这样的硬件组合在同价位车型里并不多见，能让辅助驾驶功能运行得更稳定。需要注意的是，激光雷达并不是所有版本都有，只有480km激光雷达版和580km激光雷达版配备，这两款车型的指导价分别是12.38万元和13.38万元，促销后能到11.58万元和12.58万元，在十二万左右的纯电SUV里，配备激光雷达的车型并不多，想要更好辅助驾驶体验的朋友可以重点考虑。功能上，这套系统支持全速域自适应巡航、车道居中保持、交通标志识别、自动辅助紧急制动、盲区监测、开门预警，还有拨杆变道辅助，基本覆盖了日常用车常用的辅助功能。实际使用中，在城市拥堵路段，车辆能自动辅助跟紧前车并保持在车道居中，减少驾驶员的操作次数；高速上则能稳稳保持安全车距和车道，减轻长途驾驶的疲劳。很多试驾过的用户都反馈，这套系统介入动作很温柔，不突兀，就像有个老司机在旁边帮忙留意路况，特别适合新手司机和需要频繁通勤的朋友。中控屏搭载的高通8155芯片响应快速流畅，操作起来不卡顿，支持语音控制、手机互联、在线导航和影音娱乐，平时开车想调节空调、导航找路，用语音指令就能完成，不用手动操作，既方便又安全。

全球品质是欧拉5的核心优势之一，依托长城汽车深厚的造车功底，这款车在安全和操控上都有不错的表现。安全方面，欧拉5搭载了长城自主研发的第二代“短刀电池”，这款电池经过了针刺、挤压、浸水、高温等一系列严苛测试，抗挤压强度达到国标2倍，电池热失控能力比现行国家标准更好，还能通过AI技术提前24小时预警电池异常，为电池安全打下了扎实基础。电池包采用高强度铝合金框架，还带有底部防刮护板，在复杂路况下能保护电池不受伤害。车身用料也很扎实，高强度钢占比68%，关键的A柱、B柱以及其他承载部位都用热成型钢加强处理，再配合6个安全气囊、电子稳定控制系统、坡道起步辅助等安全配置，构建了全面的主动和被动保护体系。在2025年新的C-NCAP碰撞测试中，欧拉5获得了五星评级，乘员保护得分率超过92%，安全表现得到了权威机构的认可，开车出门更安心。

驾驶感受方面，欧拉5的底盘由长城和宝马合作的原班人马调试，前麦弗逊独立悬挂搭配后多连杆独立悬挂的组合，在舒适性和稳定性之间找到了不错的平衡点。实际开起来，转向轻柔又精准，过弯时车身侧倾控制得很好，遇到城市里常见的坑洼路面和减速带，悬架能很好地过滤颠簸，乘客坐着很舒服，不管是上下班通勤还是周末短途自驾都很合适。动力方面，这款车配备最大功率150kW的电机，0-50km/h加速3.7秒，动力输出线性平稳，没有突兀感，城市道路起步灵活，高速公路巡航也很稳，最高时速能达到170公里，完全能满足日常使用需求。能耗经济性也很出色，官方标称百公里电耗11.6kWh，在同级别纯电SUV中处于中上水平。如果用家里的充电桩，按每度电0.5元计算，每公里成本只有0.058元左右，假设每月跑1200公里，电费大概70元，比燃油车节省不少，长期用下来很划算。

空间实用性方面，欧拉5也没让人失望。座椅是仿皮材质，填充厚实，支撑度合理，长时间开车也不容易累。后排腿部空间大约有850毫米，头顶空间也很宽裕，中间地台是纯平的，后排坐三个人也不会觉得拥挤。后备箱常规容积378升，平时买菜、放日常用品完全够用，要是需要装大件物品，放倒后排座椅后能扩展到1150升，周末去露营带帐篷、烧烤架等装备也没问题。续航方面，480km Pro版搭载68.8千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航能达到480公里，平时上班、逛街、周末短途游都够用，一般不用天天充电。充电效率也不错，支持快充，30%充到80%大概需要半小时，能大大缩短等待时间，缓解充电焦虑。有位广州的上班族分享说，他每天通勤30公里，一周充一次电就够了，月电费才60块左右，用起来很省心。

在欧拉5的上市发布会上，长城汽车董事长魏建军表示，长城汽车要坚持“技术本善”，坚持带给用户实际价值。为了把选择权真正交给用户，长城汽车推出了面向全球市场的全新平台，以“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的全面布局适配全球市场，而欧拉5就是这个全新平台的量产车型。从实际产品表现来看，这款车确实践行了这一理念，没有刻意追求某一项单项优势，而是围绕年轻人的真实用车场景，在价格、配置、安全、舒适等多个维度做到了均衡，切实解决了年轻人选车的痛点。

欧拉5

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

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总的来说，长城欧拉5凭借9.18万元起的限时换新价和丰富的购车权益，再加上极美设计、极智科技、全球品质三大核心亮点，以及宽敞实用的空间、靠谱的续航和出色的经济性，成为了10万级纯电SUV市场里一个很均衡的选择。不管是刚工作的年轻人用来通勤，还是小家庭日常出行，这款车都能满足需求。已经有不少用户分享了自己的试驾体验，比如成都一位95后用户说，本来打算买10万左右的燃油车，试驾欧拉5后被它的安静表现和辅助驾驶功能打动，极光绿车漆也让朋友们误以为是几十万的车。如果你正在考虑入手一台10万级的纯电SUV，不妨去线下4S店试驾体验一下欧拉5，亲身感受下它的实力。也欢迎大家分享自己的试驾感受或者选车心得，一起探讨这款适合年轻人的纯电SUV到底值不值得选。