在十万元出头的预算区间,能否找到一台设计不落俗套、智能体验超前且经得起全球市场考验的纯电SUV?长城欧拉5(图片|配置|询价)的上市,似乎正是为了回应这个看似苛刻的需求而来。就在2025年12月16日,这款备受关注的全新A级纯电SUV正式宣布上市,官方给出的建议零售价区间为9.98万元至13.38万元,更吸引人的是限时换新价仅为9.18万元起,此价格已包含“订金礼”和“换新礼”带来的至高5000元以旧换新补贴。即日起至2025年12月31日,下订并锁单的用户还能享受到包含订金礼、换新礼、智行无忧礼在内的九重上市好礼以及跨年购置税补贴(480km Air版除外)等多重权益。这意味着,用户可以用以往购买一台普通合资燃油车的预算,获得一套涵盖前沿设计、高阶辅助驾驶和全球标准品质的出行解决方案。
欧拉5(看资讯)的设计语言在第一眼就能抓住人心,它没有跟随当前流行的硬朗棱角风潮,而是有着了一套“自然美学”理念。设计团队从全球各地的极致美景中汲取灵感,带来了六款充满故事感的车色,例如高级克制的“塞纳灰”和在不同光线下能呈现从蓝到绿微妙过渡的“极光绿”液态金属漆。更值得品味的是其“全曲面”车身设计,设计师以高达1微米的精度控制每一处曲面的过渡,让光影能在车身上如流水般顺畅滑过,营造出静中见动的生命张力。


坐进车内,一种通透、舒展的感觉扑面而来,这得益于其“留白”内饰设计哲学。中控布局简约但不简单,提供了“晨曦白”、“漫午棕”、“星夜灰”三款被称为“时光三叠”的内饰配色,分别捕捉一天中不同时刻的光影情绪。副驾座椅不仅可调节至128°的黄金躺姿,更配备了同级别少有的腿托以及加热与通风功能,结合面积达1.65㎡并能有效隔绝紫外线的“云镜”防晒天幕,共同将座舱打造成一个可供心灵栖息的“第二客厅”。

在智能化层面,欧拉5(用车口碑)进行了一次大胆的“技术普惠”,尤其是将激光雷达和高阶辅助驾驶系统的门槛拉低到了以往难以企及的水平。搭载激光雷达的480km版本限时换新价仅为11.58万元起。这套系统被称为Coffee Pilot Ultra,是长城汽车全栈自研的第三代辅助驾驶系统,其硬件基础包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头,共同构成了多达27个高精感知元件的融合感知网络。其核心优势在于能够实现不依赖高精地图的城市导航辅助驾驶功能,这意味着车辆在有路的地方就能开启辅助驾驶,可以应对红绿灯识别、智能变道、障碍物绕行等复杂城市路况。此外,系统还支持长达3公里的记忆泊车功能以及覆盖200多种车位类型的泊车辅助,这对于解决日常通勤中的停车难题提供了切实的便利。


在人机交互方面,欧拉5搭载了Coffee OS 3智慧空间系统,系统运行于一颗4nm高性能芯片之上,并集成了Coffee GPT与DeepSeek双大模型,使得语音交互不仅响应迅速,更能进行多轮自然对话,理解上下文语境。一个颇具巧思的功能是“车语智造”,它可以通过车灯、屏幕等车外交互方式,在不便停车的场合向周围传递简单信息,化解一些社交尴尬,堪称年轻人的“社交搭子”。

作为长城汽车全新全球平台的量产车型,欧拉5在安全、健康与驾乘品质方面秉持着全球统一的严苛标准。其被动安全的一大亮点是配备了对标欧洲标准的双腔远端气囊,为车内乘员构筑起一道坚实的物理安全防线。在关乎日常健康的座舱环境方面,欧拉5的表现同样出色,它获得了中汽研权威认证的“五星健康车”称号。评测数据显示,其在“清新空气”维度几乎做到了“零苯零醛”,并拥有超99%的抑菌率和超95%的驱螨率,同时电磁辐射也控制在极低水平。座椅也通过了61项严苛测试,获得了中汽研颁发的“座椅舒适之星”A级认证。欧拉5的底盘由长城与宝马合作项目的原班人马进行调校,并在研发过程中经历了比利时路、搓板路等76种全球典型路谱的严苛耐久测试,旨在兼顾“柔中带韧”的舒适滤震能力与精准的操控反馈。在实际体验中,无论是城市道路的细碎颠簸,还是高速过弯时的车身姿态,这套底盘都展现出较好的稳定性和服从性,转向手感也会随车速变化进行调整,努力实现“城市好开、弯道好玩、高速好稳”的全场景适配目标。


动力系统是电动车的核心,欧拉5搭载一台可输出功率150千瓦的前置电机,可输出260牛·米的峰值扭矩,这样的动力水平对于日常通勤乃至高速超车需求来说是较为充足的。电池方面提供两种容量的磷酸铁锂短刀电池组可选,容量分别为45.3千瓦时和58.3千瓦时,对应的CLTC工况续航里程分别为480公里和580公里。官方资料提及,这套电池的抗挤压强度达到国家标准的两倍,并融合了AI技术,能够在电池发生异常前提前24小时进行预警,为安全用车增添了一重保障。在快充模式下,电量从30%充至80%大约需要20分钟,补能效率能够满足大多数出行场景的需求。

对于潜在购车者而言,如何选择适合自己的配置版本是一个现实问题。入门版本的480km Air版(限时换新价9.18万元起)已经配备了后驻车雷达、360度全景影像等实用功能,适合预算有限、注重基础实用性的用户。增加一万元预算的480km Pro版(限时换新价10.18万元起)则增加了一套包含全速自适应巡航和车道保持在内的L2级驾驶辅助系统,同时增添了电动后备厢、手机无线充电、前排座椅加热通风等显著提升日常用车便利性和舒适性的配置,性价比表现较为突出。如果对续航有更高要求,580km Max版(限时换新价11.18万元起)在提升续航的同时增加了前排中间气囊等安全配置,适合经常有中长途出行需求的用户。而相当具话题性的莫过于480km 激光雷达版(限时换新价11.58万元起),它以合理的溢价提供了包括城市导航辅助驾驶在内的高阶辅助驾驶能力,是追求前沿科技体验的年轻用户值得重点考虑的版本。顶配的580km 激光雷达版(限时换新价12.58万元起)则实现了续航与智能辅助驾驶的双重满配,适合预算充足、希望获得完整体验的消费者。
回顾欧拉5的上市,其意义不仅仅在于为市场提供了一款新的纯电SUV产品,更在于它展现出的一种“技术普惠”的态度。长城汽车董事长魏建军在发布会上强调的“技术本善”理念,以及宣布将推出“购车防忽悠指南”帮助消费者厘清技术套路的举措,都透露出一种务实的精神。欧拉品牌也依托全新的全球化平台,从单一的纯电汽车品牌进阶为“多动力全球时尚精品汽车品牌”,致力于通过“一车多动力、多品类、多姿态”的布局,将更多选择权交还给用户。截至当下,欧拉品牌已经进入全球超过50个国家和地区,获得了60万用户的认可。欧拉5作为这一新征程的开篇之作,正式的市场表现,不仅取决于其展示出的设计美感、智能科技和全球品质,更取决于它能否真正成为陪伴用户日常生活的、可靠且贴心的“出行搭子”。对于正在寻找一台既彰显个性又不失实用价值,同时具备前沿智能体验的纯电SUV的年轻用户而言,欧拉5无疑是一个需要纳入考量的选项。


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