长城欧拉5：9万级激光雷达纯电SUV，年轻人的精明之选！

作为一个每天都在和各种新车打交道，又对生活品质有点小追求的年轻人，我必须得说，长城欧拉5(图片|配置|询价)这台车，真的有点东西。它不是那种随便糊弄一下年轻人的“样子货”，而是真正站在我们角度，把“好看、好开、聪明、省钱”这几个核心需求给琢磨透了。今天，我就以一个“严选官”的身份，带大家沉浸式体验一下，这台被称为“年轻人第 一台激光雷达纯电SUV”的家伙，到底有多香。

当“精明”成为我的代名词，长城欧拉5(品技术)出现了说真的，我们这代人买车，心态挺矛盾的。一方面，谁不想开一台回头率爆表、智能到飞起的车？但另一方面，看着银行卡余额，又不得不向现实低头。选贵的？怕被割韭菜。选便宜的？又怕配置低到没法看。直到我遇到了长城欧拉5(用车口碑)，限时换新价9.18万元起，直接把激光雷达和一堆高端配置拉到了13万以内，我瞬间感觉，这不就是为我这种“既要又要还要”的精明青年量身定做的吗？它让我明白，选对的不选贵的，真的不是一句空话。更让人心动的是现在下订还能享受9重上市礼遇，包括订金礼和至高5000元的以旧焕新补贴。对于我们这种上有老下有小的家庭来说，能省一点是一点啊。每次盘算着用省下来的钱给孩子们报个兴趣班，或者带全家出去吃顿好的，就觉得这钱花得值。

外观方面，妥妥的颜值派＋实用派，我试驾时第 一眼看到欧拉5，我就被它的设计惊艳到了。作为每天都要在车流里穿梭的人，我特别讨厌那些棱角分明的设计，太容易产生视觉疲劳了。长城欧拉5完全不一样，它采用了全曲面设计语言，整个车身线条流畅得像水滴一样，特别是那个"极光绿"液态金属漆，在阳光下流转着梦幻的光泽，我女儿围着车转了好几圈，小手摸着车身说：爸爸，这车像动画片里的变形金刚，好酷！连小朋友都能被第 一时间吸引，可想而知长城欧拉5真的与众不同。说到空间，这简直是为我们这种家庭量身定做的，像车长有4471mm，轴距更是达到了2720mm，虽说是紧凑型SUV，可是布局却异常合理，像周末带儿子去湖边捞鱼，他那套宝贝渔具，长短不一的鱼竿、装着小鱼的透明水桶、还有折叠小板凳，一股脑儿全塞进后备箱，居然还有富余。更让我惊喜的是后排竟然还有独立空调出风口和冷暖箱，要是夏天带女儿去打羽毛球，中场休息时从冷暖箱里拿出一瓶冰镇的运动饮料，他肯定特别开心，满满的幸福感，这不就是我买新车的意义嘛。

智能内饰是科技感与温馨感的巧妙融合，坐进车内感觉就是温馨，棕米双拼的配色特别舒服，中控台的织物网格材质摸上去质感很好，配上氛围灯，晚上开车的时候特别有情调。作为一个科技控，我特别满意的是它保留了物理拨杆，现在很多车都搞大屏集成，开车时盲操特别不方便，长城欧拉5这点设计就很人性化。而智能配置方面，Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统真的让我刮目相看，周末去天津出差，全程300多公里，我基本都用的是NOA导航辅助驾驶，系统识别精准，变道流畅，比我这个老司机还稳。特别是在那段车流量大的高速上，激光雷达精准地识别出旁边车道准备加塞的车辆，提前减速让行，整个过程行云流水，我坐在驾驶座上，手中不慌不乱，心中更是稳如泰山。

动力续航可是我们出行的重头戏，长城欧拉5拥有150kW的电机，260N·m的扭矩，这个动力对于日常使用来说绰绰有余。我特别喜欢它的电门调校，非常线性，起步轻快但不突兀，带全家出去旅行，他们从来不会抱怨起步太急，而且红灯变绿灯的瞬间，轻点电门，车子平顺地窜出去，那种人车合一的感觉特别棒。长城欧拉5有两种续航，480km和580km，但对于我们这种主要在城市里开车的家庭来说480km足够用了，要是喜欢出去玩的就选580km更合适了。我算了一下，按照我每天50公里的通勤距离，一周充一次电就够了，而且它的电耗表现很出色，580km版的百公里才11.6度电，比同级别的很多车型都要省电。现在家里装了充电桩，晚上回家插上，第 二天早上就是满电出发，方便又省钱，像快充0.33小时，也就是上个厕所的功夫，这样的高效率，正符合年轻人的生活习惯。

作为一个喜欢开车的人，我对底盘要求很高，长城欧拉5的底盘是由长城宝马原班人马调校的，前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合，过弯时的支撑性特别好，高速变道也很稳。前天带全家去郊游，走了一段山路，车身的侧倾控制得很好，老婆坐在后排看书，孩子在后座睡觉，全程都很安稳，老婆下车后还特意夸了句：长城欧拉5这车坐着真舒服，一点都不晕。还有电子怀挡的设计我也很喜欢，换挡特别平顺，而且节省了中控台的空间。ECO经济模式下，电耗表现更出色，适合日常通勤；需要动力的时候，切换到标准模式，响应就会更积极。在市区里跟车，ECO模式下的动能回收调校得恰到好处，松开电门时没有突兀的拖拽感，乘客的体验很舒适。

说到安全，这可能是长城欧拉5特别让我放心的地方，74.39%的高强钢车身，热成型钢占比17%，这个数据在同级别中非常靓眼，那个7气囊的配置也很到位，特别是那个双腔远端气囊，在侧面碰撞时能提供更好的保护。电池安全更是没得说，二代短刀电池不起火、不爆炸的特性让我特别安心，高压组件用的是1300℃航空级材料包覆，通过了300J撞击和40%挤压测试，这些专业数据可能听起来枯燥，但对我们家庭车友来说，这就是实实在在的安全保障。说了这么多技术参数，其实我更想分享的是欧拉5在日常生活中带给我的便利，记得有一次带爸爸妈妈去旅游，第 一开始他们都不愿意出远门，因为以前座椅不舒服，而且还晕车，他们说太受罪了，但是我说服了他们，结果和我预期的一模一样，他们玩了两天，表示长城欧拉5的视野很好，座椅调节范围也大，很容易就找到了舒适的驾驶位置。出去玩的一路上，车子开得特别稳，过减速带时没有多余的颠簸，而且也没有坐船式的晕眩，坐在车上特别稳，特别舒服。

像平时接送孩子，长城欧拉5的车内空间也足够大，孩子们的活动空间很充裕。女儿喜欢在车里画画，儿子喜欢把他的小玩具车排成一排。副仪表台下的镂空设计成了他们的"百宝箱"，零食、水壶、故事书，全都能塞进去。大尺寸的天幕让车内特别明亮，孩子们总喜欢抬头看天上的云，有时候还会为哪朵云像小兔子争论不休，听着他们在后面玩耍的开心，我自然同样开心。还有周末带全家出去玩，后备箱能装下我们所有的装备，儿子捞鱼的工具，女儿打羽毛球的拍子，还有野餐垫、食物等等，全都不在话下。而且高达580km的续航足够我们往返周边的景点，不用担心续航焦虑。有次我们去了一个郊野公园，回程时儿子在后排睡着了，我把空调调到合适的温度，他一路睡到家，下车时还迷迷糊糊地问：我们到家了吗？怎么这么快。那是因为车子又稳又安静，所以老人小孩都能感觉到。

欧拉好猫

最低售价：8.38万起

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总结，试驾这段时间，我深深感受到了长城汽车"技术本善"的理念，长城欧拉5作为长城汽车全新平台的首 款量产车型，确实做到了把选择权交给大家。从价格来看，9.18万起的限时换新价加上9重上市礼遇，性价比确实没得说。从产品力来看，无论是设计、智能配置还是安全性能，都是有功无过，特别是那个激光雷达，在这个价位段真的很难得。作为一个注重实用性的奶爸，我特别欣赏长城欧拉5在空间、安全和能耗方面的表现，作为一个科技爱好者，我又被它的智能配置和驾驶辅助系统所折服。这种兼顾家庭需求和科技体验的好车，正是我们这一代消费者所需要的，既要又要还要。如果你也在寻找一台既能满足家庭出行需求，又不会让你在科技感上妥协的纯电SUV，长城欧拉5绝对值得一试。相信我，当你真正体验过它的产品力，你就会明白为什么说它是当代年轻人的"精明"之选。经过我的试驾，我可以大声告诉你：长城欧拉5是我们家庭生活的好伙伴，更是我们幸福生活的一份子。