那个以翻新改造二手丰田车作为露营车的FLEXDREAM工作室发布了基于丰田LC250和丰田LC250 的Rankle 250风格官方改装作品。
圆形前大灯的LC250是为了复刻经典的FJ40,在国内被称为“LC250 普拉多(图片|配置|询价)穿越版”,FLEXDREAM工作室通过卡其色/白色双色搭配制作出经典的户外氛围感。

加装碳钢下护板和电动绞盘以及用于越野补光的LED灯条的前保险杆,前车牌安装位置为了适配绞盘工作做了位置上移,轮眉和发动机盖的边护条为塑料材质,颜色和原厂前保险杆保持了协调性,重要的是它并未改变车身的外尺寸。


可以切换黄/白双色的LED前雾灯来自于“67ROKU NANA”(数字和英文的发音对应日语的“ろく なな”),这是一个小众的复古改装品牌,在老款普拉多的用户中口碑很好,特点在于对于特定车型会开发原厂替换的车灯改装组件和车内脚垫和座椅套。

轮胎更换为Toyo Open Country R/T Trail轮胎 型号为275/70R18,轮毂为MG装甲系列18×8.0J,改变了大家对丰田原厂为其设定为245mm轮胎过窄的吐槽印象。

发动机舱门的液压撑杆也是Rankle 250套件中的零件之一,它为机盖提供了2段开合角度的支撑,比起原厂简单的金属撑杆,对于外场维护来说带来了极大的便利性。

IRONMAN 4×4 的车顶行李架与车边帐套件。
为了极限降低高度,这套车顶行李架的设计将横向衍架功能与传统越野车车顶BASE ROCK 贝雷架的做了融合,并集成了车顶照明灯条,加装后仅仅让车顶高度增加了不到14CM,并拓展了安装拓展接口。


这套扇型270°角度开合的车边帐篷具有无需额外腿撑组件,适合快速折叠/展开优势,重要的是它集成了用手机蓝牙APP遥控的灯组控制系统。

通过手机APP以及集成的蓝牙遥控器,这套车边帐的支撑杆LED灯组可以实现无极亮度调节和冷白/ 暖/ 黄的色温调节。

矩形前大灯的LC250是为了致敬经典的FJ62车型,在国内引入的产品被称为“2025年款 普拉多全能版”,FLEXDREAM工作室为其改装的钢制前护杠保留了原厂驻车雷达和前摄像头的安装位置。

激光切割工艺的LADDERFRAME尾门梯子,它采用304不锈钢材料以及静电喷塑涂层,满足基本人员的攀爬需要前提下配合LC250原车尾门板的几何造型线条,提升改装细节的质感


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