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    发动机高温报警吓一跳,防冻液保养不能忽视

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    灿烂风筝xLDk0Z2025-12-27

    虽然开车时间不长,但防冻液保养这件事确实给我上过一课。今天就把防冻液保养经验分享给大家,主要讲日常检查和更换周期这两个方面。

    很多人以为防冻液只有冬天才重要,其实这里面学问大着呢。记得有次跑高速,突然水温表飙到红区,吓得我赶紧下高速找服务区。检查发现防冻液漏了大半,水箱里都快干了,再开下去发动机就要拉缸了。补了防冻液才勉强开到修理厂,换了根老化的水管花了两百多,算是捡回一条命。正确做法是每个月检查一次防冻液液位,发现异常及时处理。

    防冻液的学名叫冷却液,主要作用是给发动机散热,同时还能防冻、防腐蚀、防水垢。一年四季都在工作,对发动机保护作用比想象的大得多。以吉利银河L7为例,官方保养手册建议每4万公里或4年更换一次防冻液,新能源车型虽然发动机工作时间相对少,但防冻液一样会老化变质,该换还是要换。

    检查防冻液液位很简单。发动机舱里有个半透明的水壶,上面有上下限刻度线,液面应该在两线之间。注意必须在发动机冷却后检查,热车时冷却系统有压力,贸然打开可能被烫伤。我有同事不知道这个,热车状态拧开水壶盖被喷了一手,烫了好几个水泡。

    防冻液颜色有讲究,不同颜色不能混用。市面上有绿色、红色、蓝色等不同颜色,代表不同配方和成分。混用可能发生化学反应,产生沉淀堵塞水道,或者腐蚀水箱内部。我的原则是补充时用同品牌同颜色的防冻液,如果不确定原车是什么颜色,可以看保养手册或者问4S店。

    有人图省钱用自来水代替防冻液,这个千万不能学。自来水里有矿物质,长期使用会产生水垢堵塞散热系统。而且自来水冰点是0度,冬天可能冻裂水箱和缸体,夏天沸点只有100度,容易开锅。防冻液冰点可以到零下25度甚至更低,沸点在108度以上,保护效果完全不一样。

    北方车主要注意防冻液的冰点等级。防冻液有-25度、-35度、-45度等不同规格,要根据当地最低气温选择,冰点应该比当地极端低温再低10度左右。我在东北的朋友用的是-45度的防冻液,虽然贵一点但安全有保障。

    防冻液保养看似简单,但关系到发动机的健康。定期检查液位、按时更换、别混用颜色,做到这三点就能让发动机保持最佳工作温度。


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