9.28万起，续航605km，标配三连杆，这台“平民超跑”真香

作为预算10万左右、痴迷驾驶乐趣的年轻打工人，我曾以为“后驱、弹射起步、宽体轿跑”这些标签，注定与我的购车预算无缘。直到零跑Lafa5(图片|配置|询价) 2026款605 Pro的出现——全系直降5000元后9.28万起售，还送首任车主终身质保，把8295智舱、19英寸轮毂、后三连杆底盘等越级配置通通下放到10万级市场。提车两个月行驶4000公里，从城市快速路的弯道博弈到周末山路的激情驰骋，这台被网友称为“电动高尔夫”的小钢炮，用实力证明：年轻人不用妥协，花小钱也能享受到纯粹的驾驶快乐。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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外观：低趴宽体设计，自带运动气场

 初见零跑Lafa 605 Pro，便被其“不随大流”的运动化设计所吸引。作为一款定位“电动小钢炮”的车型，它完全跳出了传统纯电车的圆润造型，采用低趴宽体的设计语言，整车姿态极具攻击性。4430mm的车长搭配1880mm的车宽，再加上仅1520mm的车高，营造出宽体低趴的视觉效果，风阻系数低至0.265Cd，既美观又实用。

 前脸采用封闭式格栅设计，搭配犀利的分体式LED大灯，上眼睑日间行车灯细长灵动，下包围的通风口造型夸张，增强了整车的运动气息。车身侧面的腰线从前翼子板贯穿至车尾，搭配19英寸多辐式运动轮毂，进一步强化了车身的肌肉感。值得一提的是，我们试驾的车型选装了限时免费的电掣黄个性车漆（原价2000元），在阳光下呈现出极具活力的视觉效果，回头率远超同价位车型。

 车尾的设计同样亮眼，贯穿式LED尾灯在夜间点亮时辨识度极高，搭配溜背式车顶和双边共两出的虚拟排气装饰，营造出强烈的性能车氛围。后备箱上的小尾翼不仅提升了视觉层次感，还能在高速行驶时提供一定的下压力，让车身姿态更稳定。整体来看，零跑Lafa 605 Pro的外观设计完全贴合年轻人的审美，低趴宽体的造型搭配个性车漆，让它在车流中一眼就能被认出，堪称“行走的吸睛利器”。

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内饰：麂皮加持+8155芯片，质感与智能双在线

 打开车门，零跑Lafa 605 Pro的内饰同样给人惊喜。作为Pro版本，它配备了竞速灰主题内饰，顶篷与座椅采用Nappa全粒面真皮+仿麂皮超纤绒材质，座椅上还压印了赛道纹理和Lafa5专属字体，不仅触感细腻，还充满了运动氛围。座椅的包裹性非常出色，侧向支撑充足，偏硬的座椅调校既符合小钢炮的定位，又能在激烈驾驶时牢牢固定身体，长时间乘坐也不会感到疲惫。

 座舱的科技感也毫不逊色，配备了10.25英寸全液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏，搭配HUD抬头显示，形成三屏联动的智能交互布局。车机系统搭载高通骁龙SA8155P芯片，运算速度流畅，操作响应迅速，无论是切换菜单还是打开应用，都没有丝毫卡顿。支持HUAWEI HiCar、Carlink手机互联功能，连接稳定，映射流畅，满足了年轻人对智能车机的需求。

 配置方面，零跑Lafa 605 Pro堪称“堆料W”。前排座椅配备通风/加热功能，在不同季节都能提供舒适的乘坐体验；256色车内氛围灯可随音乐节奏变化，营造出浪漫的车内氛围；12扬声器Leap Sound音响系统音质出色，重低音饱满，高音清晰，堪比移动音乐厅。此外，全车无钥匙进入、无钥匙启动、电动后备厢（带位置记忆和防夹）、前排50瓦手机无线充电等实用配置也一应俱全，让日常用车更加便捷。

 空间表现方面，虽然零跑Lafa 605 Pro主打运动，但空间利用率并不逊色。身高178cm的体验者坐进前排，调整好座椅后，头部空间仍有一拳余量；后排头部空间约四指，膝部空间约一拳两指，满足日常通勤完全没问题。后备厢常规容积435L，放两个背包、一堆购物袋完全够用，周末去露营带帐篷、折叠桌椅也毫无压力。如果需要装大件物品，放倒后排座椅后，容积能扩充到1400L，实用性远超同级别运动轿跑，真正做到了“既能劈弯又能装”。1.02㎡的全景天幕搭配电动遮阳帘，白天让车内更通透，晚上还能和朋友一起看星星，氛围感十足。

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动力续航：6.4秒破百+后驱，驾驶乐趣拉满

 动力和操控是Lafa5 605 Pro的核心优势，这台车搭载160kW后置后驱电机，最大马力218Ps，零百加速仅需6.4秒，这样的动力参数在10万级纯电轿车中堪称“性能W者”。踩下电门的瞬间，动力直接且线性，伴随低沉的模拟声浪，推背感瞬间袭来，那种类似超跑加速的畅快感，让我每次驾驶都充满期待。

后置后驱的布局，在同级别车型中并不常见，这也是Lafa5能带来纯粹驾驶乐趣的关键。后驱车型的前后轴荷比接近50:50，车身重心低且均衡，过弯时的姿态特别稳定，不会出现前驱车型的推头现象。在山路驾驶时，这种优势尤为明显：连续弯道中，车辆的跟随性极好，方向盘指向精准，没有虚位，打多少方向就有多少反馈，那种“人车合一”的操控感，是同价位前驱车型无法比拟的。

7合1高性能油冷电驱系统采用芯片级融合技术，电驱响应仅需2ms，开起来特别跟脚，踩多少动力就来多少，没有一点迟滞感。车辆提供经济、标准、运动三种驾驶模式，日常通勤用经济模式，动力输出柔和，续航更持久；切换到运动模式后，电门响应变得更加灵敏，深踩电门就能感受到强烈的推背感，超车、提速毫不拖沓。

让人惊喜的是弹射起步模式，操作简单：深踩刹车的同时踩下电门，松开刹车的瞬间，车辆像被“弹”出去一样，推背感直接拉满，朋友坐后排直呼“太刺激了”。这种在20万+性能车上才有的功能，Lafa5居然下放到了10万级，让普通年轻人也能体验到超跑级的加速乐趣。

底盘调校同样展现了专业的运动素养，后三连杆独立悬架的配置，在同级别中属于越级水准。底盘对路面的处理干脆又有韧性，过减速带时不会有多余的弹跳，高速变道时车身稳定得像“贴在地上”，给人满满的信心。转弯半径不大，城市里掉头、停车都很灵活，就算是新手也能轻松掌控。

续航表现也完全打消了我的顾虑，605 Pro搭载67.1度磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达605km，实际使用中续航达成率很高。市区通勤开空调、听音乐，满电续航能达到550km左右，我每天往返50公里，一周充一次电完全够用。高速行驶时，110km/h定速巡航，续航掉电相对均匀，就算是周末跑长途，也不用频繁找充电桩。

充电速度同样给力，支持快充功能，30%充到80%仅需18-19分钟，喝一杯奶茶、吃顿饭的功夫就能补满大半电量，应急补能效率很高。家充桩慢充从0%到100%需要8小时左右，晚上睡前插上电，第二天就能满电出发，完全不影响日常使用。

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操控与辅助驾驶：后驱+三连杆底盘，操控性能越级

 作为一款主打操控的“小钢炮”，零跑Lafa 605 Pro在底盘调校上花足了功夫。采用后置后驱布局，搭配后三连杆独立悬架，这种配置在10万级纯电车中极为罕见，带来了更优的操控平衡性。实际驾驶中，后驱布局的优势尽显，过弯时，车身跟随性非常好，转向精准，没有明显的推头现象，让驾驶者信心十足。

 底盘调校偏向运动，但又不失舒适性。在连续颠簸的乡村道路上，悬架能有效过滤细碎震动，车身没有多余的弹跳；过减速带时，减震动作干净利落，没有拖泥带水的感觉。转向系统的手感也很不错，低速行驶时转向轻盈，停车入库毫不费力；高速行驶时转向变沉，增加了行驶稳定性，真正做到“指哪打哪”。

 辅助驾驶方面，零跑Lafa 605 Pro虽然没有配备激光雷达，但基础辅助功能非常实用。搭载了全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中辅助、主动刹车等功能，在高速行驶时，开启自适应巡航后，车辆能自动跟车，保持安全车距，减轻驾驶疲劳；车道保持辅助功能能有效防止车辆偏离车道，提高行驶安全性。360度全景影像（带透明底盘）功能也非常实用，在狭窄路段会车、倒车时，能清晰看到车辆周围的情况，避免刮擦。

 值得一提的是，高配Max版本配备的辅助驾驶小蓝灯、高通8650芯片和高阶辅助驾驶功能（如高速领航、城市领航、停车场记忆泊车），虽然605 Pro版本没有搭载，但基础辅助功能已经完全能满足日常用车需求，性价比更高。

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安全配置：笼式车身+多重防护，出行更安心

 安全永远是用车的重中之重，零跑Lafa 605 Pro在安全配置上同样毫不含糊。车身采用9横7纵笼式结构设计，高强钢占比高达77.5%，并使用2000MPa热成型材料强化乘员舱，能在碰撞时有效保护车内人员安全。同时，采用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，电池包防护能力大幅提升，实现热失控后48小时不起火，安全性远超行业标准。

 被动安全方面，配备了主驾安全气囊、副驾安全气囊、前排侧气囊和侧安全气帘，形成全方位的被动防护。主动安全方面，搭载了17项主动安全配置，除了常见的主动刹车、车道偏离预警等功能外，还配备了盲区监测、开门预警、后碰撞预警等功能，能提前预判风险，避免事故发生。

 更让人放心的是，零跑为Lafa5车主提供了首任车主电池终身免费质保服务，再加上整车终身质保权益，彻底打消了用户对新能源车型后期使用的顾虑，让用车更安心。

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上市权益+版本导购：10.68万买顶配，性价比拉满

 零跑Lafa 2026款共推出5款车型，限时起步价9.28万元，其中605 Pro版本限时售价10.68万元，这个价格能买到如此高配置的“小钢炮”，性价比堪称同级无敌。除了极具吸引力的价格，零跑还推出了多重重磅上市权益，进一步提升了这款车的竞争力。

 截至12月31日24:00前，下单并提车的用户可享受：本品用户增换购享4000元现金补贴、至高5000元金融贴息（支持0首付或24期0息）、免费享价值3680元的家充服务包（含7kW充电桩和30米内基础安装）、价值600元玩趣拉风交付礼包、免费享价值2000元个性外饰色、3000元竞速灰内饰选装基金，转介绍双方还能获得保养券。这些权益总价值超万元，进一步降低了购车门槛。

 版本选择方面，如果你追求极致性价比，515 Pro版本（限时10.08万元）的配置已经完全够用，与605 Pro版本配置完全一致，只是续航缩短至515km，适合日常通勤半径不大的用户；如果担心续航不够，经常长途出行，那么多花6000元选择605 Pro版本更值，605km的续航能彻底告别里程焦虑；如果对智能辅助驾驶有更高需求，那么515 Max或605 Max版本（配备激光雷达和高阶辅助驾驶）会更适合你，但预算也要相应增加1万元左右。

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结语：10万级纯电操控标杆，年轻人的第一台“超跑”

 经过一周的深度体验，零跑Lafa5(逛导购) 2026款605 Pro用实力证明了自己是10万级市场的“操控W者”。直降5000元后9.28万的起售价，再加上终身质保的上市权益，性价比直接拉满；低趴宽体+无框车门的设计，颜值在线、个性十足；6.4秒破百+后置后驱+后三连杆底盘的组合，带来了纯粹的驾驶乐趣；8295智舱、麂皮内饰、小蓝灯模式等越级配置，让10万级车型也能拥有豪华感和科技感。

当然，它也不是W美的：后排中间地板有轻微凸起，长时间坐三人会有些局促；运动化的底盘调校在经过颠簸路面时，滤震偏硬，舒适性会受到一定影响。但这些小瑕疵在其价格和核心优势面前，完全可以接受。

如果你是预算10万左右的年轻人，不满足于传统家用车的沉闷，追求个性颜值和驾驶乐趣，那么Lafa5绝对是你的理想之选。515 Pro版本性价比极高，日常代步完全够用；如果担心续航不够，605 Pro版本的605km续航能让你彻底告别续航焦虑，是更值得入手的选择。

现在上市权益依旧给力，全系直降5000元还送终身质保，这样一台人人都能买得起的“平民超跑”，真的建议早买早享受。它不仅是一台代步工具，更是年轻人表达个性、追求激情的伙伴，用实力重新定义了10万级纯电轿车的操控标杆。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7732车友热议二手车暂无

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