丰田全新普拉多来袭，搭载2.4T混动、全时四驱、全新硬派设计！

说实话，丰田全新普拉多(图片|配置|询价)上市也有段时间了，按理说这款车的热度应该早就过去了，但最近又被翻出来聊，原因也简单，降价了。

而且不是小打小闹那种，部分4S店直接给到了7到8万的优惠幅度，虽然要走分期，但这个价格确实比刚上市的时候诚意多了。问题是，现在拿出诚意还来得及吗。

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先说说这车目前的销量情况吧。去年8、9月份刚上市的时候，两个月加一起也就4000多台，到了今年2月份更惨，单月才卖了1040台。你要说大起大落倒也没有，但稳步下滑是肉眼可见的事实。结合网上那些评论，把这款车叫做史上最差普拉多，好像也不是没有道理。

从外观来看，这款全新普拉多和上一代可以说是两台车。官方说是针对硬派属性做了延伸，想更好地契合现阶段的市场需求，但消费者明显不买账。特别是那些手里还捏着老普拉多的车主，基本上都表示看不懂这个设计方向。

其实要我说，新的设计也不至于到惨不忍睹的程度，只能说丰田放弃了一部分用户群体，想去争取另一部分用户。问题就在于，新争取来的这批人，消费能力和原来那批可能真的没法比，销量自然就撑不住了。你不能又想吃老本又想开拓新市场，两头都想占，结果往往是两头都落空。

关于降价这个事，我也去了解了一下。8万的优惠并不是所有店都能给到，这个要看具体终端。年初的时候大部分地区也就3到4万的优惠，最近可能是丰田那边感受到压力了，部分店才把价格放到了7到8万这个区间。

但即便是这个价格，似乎也没能挽回多少消费者的心。原因嘛，一方面是车本身的问题，另一方面就是外部环境变了。从前年开始，国内造车新势力就跟疯了一样在越野SUV这个赛道上发力，坦克系列就是最典型的例子。不能说款款都是爆款吧，但销量确实没让人失望，关键是价格优势太明显了。同样的价位甚至更低的价位，能买到的配置和性能都不差，消费者又不傻，账是会算的。

还有一个原因我必须得说，就是丰田那套加价提车的玩法。新车刚上市的时候，部分地区居然还要加价才能提车，这操作和当年的赛那如出一辙。你说这能怪消费者不买账吗。