试驾完欧拉5，我被它的实力圈粉了

那天我在街头等红绿灯，一辆车缓缓停在我旁边，瞬间就吸引了我的目光，那就是欧拉 5。它的外观和路上常见的车不太一样，圆润的车身线条，搭配上圆形大灯，就像一个从童话里开出来的座驾，精致又独特，跟那些方方正正、线条硬朗的车形成了鲜明对比。那对圆圆的大灯，内部纹理特别精致，就像精心雕琢的艺术品，让人忍不住多看几眼，我猜晚上点亮的时候，辨识度肯定超高。

封闭式的车头设计，简洁又大方，没有多余的装饰，却丝毫不显单调。仔细看，车顶前侧还藏着激光雷达，不凑近认真瞧，还真容易把它当成普通传感器，这种巧妙的设计，完全没有破坏车身整体的和谐感，反而增添了几分科技神秘的味道。车头下方的亚光黑进气口和纵向导流槽，让车子看起来运动感十足，就像随时准备冲刺的小猎豹。

欧拉5

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

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车身侧面的动感掀背造型，线条流畅自然，从车头一直延伸到车尾，勾勒出优雅又动感的轮廓。18 英寸的轮毂，样式独特，“四叶草” 和 “飞花逐月” 这两种款式，不管是哪一种，都特别吸睛，运动感和时尚感直接拉满。再配上那六种不同的车身颜色，林芝红热情奔放，赛里木湖蓝清新淡雅，极光绿个性十足，塞纳灰低调奢华，白崖白纯净简约，沙洲米温馨柔和，每一种颜色都能满足不同人的审美喜好。

车尾部分同样出彩，隐藏式贯穿尾灯设计，简约又大气，点亮后，一条明亮的光线贯穿整个车尾，特别酷炫。尾灯下方精致小巧的品牌标识，虽然不大，却恰到好处地提升了整车的品牌辨识度。整个车尾圆润饱满，和车头的风格相互呼应，让人一看就觉得这是个精心设计的整体。就这外观，走在街上，回头率绝对低不了，我当时就被它深深吸引，心里直琢磨，这车里到底啥样，开起来又是啥感觉？

内饰：舒适与精致的融合

（一）“留白” 座舱，简约不简单

一打开车门，坐进欧拉 5 的驾驶座，一股清新的感觉扑面而来。整个内饰采用了 “留白设计”，没有那些花里胡哨、密密麻麻的按键和装饰，中控台布局简洁明了，就像一幅留白的水墨画，给人一种特别放松的感觉，完全没有那种传统车内的压抑感。

虽说现在好多车都追求大屏触控操作，恨不得把所有功能都集成在屏幕里，但欧拉 5 没有盲目跟风。它保留了一些常用的实体按键，像音量调节、空调开关这些，用起来特别顺手。我试过在开车的时候盲操作这些按键，眼睛都不用离开路面，就能轻松调节，这可比在大屏上找来找去方便多了，安全性也更高，这个设计真的很贴心，考虑到了实际驾驶的便利性。

（二）贴心座椅配置，舒适驾乘体验

这座椅可是获得了中汽研 “舒适之星” A 级认证的，实际体验下来，确实名不虚传。坐上去的那一刻，感觉就像被一双温柔的手轻轻托住了一样，包裹性特别好，靠背和坐垫的侧翼微微凸起，转弯的时候，能稳稳地支撑着身体，不会左摇右晃的。

前排座椅不仅能电动调节，找到最适合自己的坐姿，还有加热和通风功能。冬天的时候，一打开加热，屁股和后背很快就暖和起来了，再也不用哆哆嗦嗦地开车；夏天通风功能又能让座椅保持干爽，不会被汗水黏住，这两个功能简直是四季开车的必备神器。

副驾的配置也很到位，有腿托可以调节，还能把座椅调节到 128° 的黄金躺姿，坐过的朋友都说，这简直就像飞机上的商务舱一样舒服，长途旅行的时候，在副驾睡一觉都没问题。

（三）环保材质与精致细节，打造温馨座舱

中控台和车门内饰板用的是织物网格材质，这种材质摸起来软软的，很有质感，搭配上 64 色星河律动氛围灯，晚上开车的时候，氛围感直接拉满。可以根据自己的心情调节氛围灯的颜色，蓝色宁静、红色热烈、紫色浪漫，不管是一个人开车享受独处时光，还是和家人朋友一起出行，都能营造出最合适的氛围。

车内还有很多精致的小细节，像暗金勾勒的环形装饰件，在灯光下一闪一闪的，特别有高级感；冰晶六边形的音响罩，不仅好看，还能让声音传播得更均匀，听音乐的时候，就像置身于小型音乐厅一样；还有 “交响梦” 拨杆，操作起来的手感特别好，每拨动一下，都有一种精致的机械感，这些细节真的让人感受到了厂家的用心，把车内氛围营造得温馨又舒适。

空间：小身材大空间的惊喜

（一）车身尺寸与空间布局，家用刚刚好

别看欧拉 5 外观上是个紧凑型 SUV，车身长宽高分别为 4471mm、1833mm、1641mm，轴距有 2720mm 呢，在同级别车型里，空间表现相当出色。我有个朋友开的是比亚迪元 PLUS，有次我们一起出去玩，换着开了下彼此的车，一坐进欧拉 5，就感觉腿部和头部空间都更宽敞些。元 PLUS 的轴距是 2720mm，和欧拉 5 一样，但是欧拉 5 的车身宽度更宽，坐进去横向空间更充裕，后排坐三个人也不会觉得特别挤。

日常通勤的时候，我一个人开车，调整好驾驶座，座椅前后、高低、靠背角度都能电动调节，特别方便，能轻松找到最舒服的坐姿。周末带上家人出门，后排坐两个大人一个小孩，完全没问题。孩子在后排还能自由活动，不会觉得憋屈。我爸妈坐在后排，也说腿部空间足够，不会顶腿，头部离车顶也有一定距离，没有压抑感。

（二）储物空间展示，满足多样需求

欧拉 5 车内的储物空间设计得特别用心，一共有 12 处储物格，日常小物件都能找到合适的地方放。车门上的储物槽又大又深，放两三瓶矿泉水都没问题，还能再塞几把雨伞。中央扶手箱也很深，里面能放不少杂物，像行驶证、驾驶证、墨镜这些常用的东西，伸手就能拿到。

前排还有无线充电功能，手机随手一放就能充电，旁边还有 USB 和 Type-C 接口，不管用哪种线都能充电，特别方便。杯架的位置设计得也很合理，开车的时候拿取水杯顺手，不会影响驾驶。

后备厢空间也很给力，常规容积就有 350L，上次我和朋友去露营，放进去两个 24 寸行李箱，再加上帐篷、睡袋、折叠桌椅这些露营装备，居然还有不少剩余空间。要是把后排座椅按 40:60 比例放倒，后备厢容积一下子就能拓展到 1100L，空间特别平整，就像一个小货车的车厢。我有次帮朋友搬家，把后排座椅放倒后，轻松装下了一个小型沙发和几个大纸箱，实用性没得说。就算是日常去超市采购，买再多东西也不用担心装不下。

动力与续航：日常出行的可靠保障

（一）动力性能表现，满足日常所需

动力这块，欧拉 5 激光雷达版用的是永磁同步电机，最大功率能达到 150kW，换算成马力就是 204 匹，扭矩峰值有 260N・m，这个动力水平在同级别车型里算是比较不错的。我实际开的时候，感觉它在市区跑特别灵活，起步那叫一个快，轻轻踩下电门，动力就源源不断地输出，一点也不拖沓。在拥堵的市区，频繁地起步、停车，它都能应对自如，超车、并线轻轻松松，电机的响应速度特别快，完全没有燃油车那种换挡的顿挫感，开起来特别顺滑。

之前有一次我着急去机场接人，路上车还挺多的，我开着欧拉 5 在车流里穿梭，动力随叫随到，很快就赶到了机场，要是开别的动力差点的车，估计得迟到。而且它的最高车速能到 170km/h，虽然在国内的道路上很少能开到这么高的速度，但这也说明它动力储备充足。有一回我跑高速，车速到了 120km/h 后，再想超车，只要深踩电门，还是能感受到明显的加速感，一点也不费劲，开起来特别有信心。

（二）续航与充电，解决里程焦虑

续航方面，欧拉 5 有 480km 和 580km 两种版本可以选，我买的是 580km 续航的，日常使用完全足够。我每天上下班往返大概 40 公里，再加上偶尔出去办点事，一周充一次电就够了。就算周末想和朋友去周边城市玩，往返 300 公里左右，回来还能剩下不少电量，完全没有续航焦虑。之前我和朋友去隔壁城市自驾游，出发前充满电，一路上开着空调、听着音乐，到了目的地还有 200 多公里的续航，完全不担心回不去。

充电速度也还不错，快充从 30% 充到 80% 只需要 0.33 小时，也就 20 分钟左右，吃个午饭的时间，电量就能充得差不多了，特别方便。要是晚上回家充电，用慢充的话，充满需要 10.5 小时，睡一觉起来，车就满电了，一点也不耽误第二天使用。而且它还有个 VTOL 移动电站功能，对外放电功率有 6kW，出去露营的时候可派上大用场了。我们可以用电热锅煮火锅、用电烤炉烤肉，还能给各种电子设备充电，让露营变得更有趣。上次露营，我们用它的放电功能，吃着火锅，看着星空，特别惬意，同行的朋友都羡慕坏了。

安全：全方位守护的坚实后盾

（一）车身结构与材质，坚固的安全堡垒

安全是我买车时最看重的一点，欧拉 5 在这方面真的让我特别放心。它是基于长城 GWM-E 纯电平台打造的，用的是承载式车体结构，这结构的刚性特别强。我之前开着它走过一段特别颠簸的乡村小路，路上全是大坑小洼的，一般车走这种路，车身多多少少都会有点异响，可欧拉 5 就很稳，一点异响都没有，感觉车身特别扎实，就像一个坚固的堡垒。

而且它车身用了大量高强度钢材质，占比相当高。这意味着在遇到碰撞的时候，它能像一个忠诚的卫士一样，有效地保护车内的人。我了解过一些车辆碰撞测试的案例，那些用了高强度钢的车，在碰撞后车身变形程度明显小很多，车内的生存空间能得到很好的保障。有一次，我在新闻上看到两辆车追尾，前面那辆车就是因为车身材质好，虽然车尾被撞得挺严重，但车内人员只是受了点轻伤，所以我特别看重车的材质。欧拉 5 在这方面的表现，真的让我开车的时候安全感满满，不管是自己开，还是带着家人出门，都不用担心安全问题。

（二）电池安全保障，消除后顾之忧

对于纯电动车来说，电池安全绝对是重中之重，欧拉 5 在这方面的表现真的可圈可点。它配备的磷酸铁锂电池带有 AI 预警功能，就像给电池请了个 24 小时的贴身保镖，时刻监测着电芯的状态。

有一回，我在网上看到一个视频，一辆电动车因为电池问题起火了，可把我吓坏了。从那以后，我对电动车的电池安全就格外关注。欧拉 5 的这个 AI 预警功能就很厉害，它能提前 24 小时发现电芯的异常情况，一旦有问题，就会马上自动断电冷却，把危险扼杀在摇篮里。就算单电芯出现故障，它也能保证 2 小时内不起火不爆炸，这电池安全性真的没得说。

我平时开车，有时候会忘记充电，电量经常会用到很低，以前开别的电动车的时候，心里总是有点担心，怕电池出问题。但开欧拉 5 就完全没这个顾虑，它的电池安全防护做得这么到位，我再也不用担心因为电池问题而发生危险了，就算长途出行，心里也特别踏实。

（三）健康座舱认证，呼吸间的安心

欧拉 5 还荣获了中汽研 “汽车健康联合研究中心” 颁发的 2025 年度 “五星健康车” 认证，这可不是随便就能拿到的，说明它在健康座舱方面下了大功夫。

走进车内，几乎闻不到什么异味，这是因为它在内饰上几乎实现了 “零苯零醛”。我之前坐过一些新车，一进去就被那股刺鼻的味道熏得难受，可欧拉 5 就不一样，坐进去感觉特别清新。而且它车内的抑菌率超过 99%，驱螨率也超过 95%，这对有小孩和老人的家庭来说，真的太重要了。家里老人小孩的抵抗力相对弱一些，坐在这样的车里，不用担心被细菌和螨虫侵扰，特别安心。

还有它的电磁辐射水平也很低，现在大家都很注重健康，电磁辐射虽然看不见摸不着，但长期接触还是会对身体有影响的。欧拉 5 在这方面严格控制，让我们在享受车内舒适环境的同时，也不用担心健康问题。有一次，我带着孩子出去玩，孩子在车里玩了很久，我一点都不担心车内环境会对他有不好的影响，开着欧拉 5，就是这么让人放心。