全新纯电SUV上市，限时9.18万，适合年轻人的长城欧拉5

10万级纯电SUV该怎么选？预算有限想省成本，又怕低价车配置缩水，智能和空间还不想妥协。说实话，这个价位的市场竞争确实激烈，挑车的时候很容易纠结。直到我试驾了长城欧拉刚上市的全新A级纯电SUV——欧拉5(图片|配置|询价)，发现它好像把年轻人的这些需求都踩在了点上。作为长城新一代iDE-A纯电平台的首款量产车型，这款车不仅有9.18万元起的限时换新价（详情咨询本地经销商），还有多重上市礼遇。

欧拉5

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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欧拉5(逛导购)是2025年12月16日正式上市的，推出了5款配置车型，官方指导价区间是9.98万至13.38万元。现在有限时换新权益，起售价能直接降到9.18万元，包含了“订金礼”和“换新礼”两大核心权益的，其中以旧换新补贴至高能到5000元，相当于直接在官方指导价上让利，对预算有限的年轻人来说，购车门槛一下就降低了不少。（详情咨询本地经销商）

从现在到2025年12月31日，下订并锁单还能享9重上市礼遇，覆盖了购车、用车、售后全周期。比如能直接降低购车成本的“订金礼”“换新礼”，还有给用车保驾护航的“智行无忧礼”，能提供至高500万元的辅助驾驶保障服务；针对部分车型还有“跨年购置税补贴”，直接帮大家兜底了一部分购车成本。另外参考同级车型的常规上市权益，大概率还包含免费基础保养、充电权益、车机流量这些实用福利，后续用车成本也能省不少（具体咨询当地经销商）。

对比同级别的主流车型，这个价格优势就更明显了。现在10-15万级纯电SUV市场里，比亚迪元PLUS起售价11.58万元，埃安AION Y Plus起售价9.98万元，吉利银河E5起售价10.98万元。欧拉5(用车口碑) 9.18万元的限时起售价，比元PLUS、银河E5都低，比AION Y Plus也低了0.8万元。而且关键是，欧拉5入门版就搭载了150kW电机和480km CLTC续航，元PLUS入门版只有65kW电机和401km续航，AION Y Younger版是100kW电机和430km续航。花更少的钱，能买到更强的动力和更长的续航，这一点确实很有吸引力。

说完价格，再看外观设计。年轻人选车，颜值肯定不能妥协，欧拉5的“自然美学”设计我觉得很对Z世代的胃口。它线条流畅、简约又有张力，车身颜色选择也多，有塞纳灰、极光绿等6种颜色，其中极光绿是50万级少数能量产的液态金属漆，开在路上辨识度很高。

坐进车内，内饰提供了晨曦白、漫午棕、星夜灰三种主题配色，灵感来自一天中的不同时刻，搭配格纹织物面料，年轻化气息很浓。最吸引我的是15.6英寸悬浮式中控屏，搭配10.25英寸全液晶仪表，形成的双联屏布局科技感十足。这款中控屏是2.5K超高清分辨率，还获得了莱茵三重护眼认证。

欧拉5搭载的是长城自主研发的Coffee OS 3智慧空间系统，内置联发科4纳米座舱芯片，运算能力很强，开机时间3秒内就能完成，操作起来流畅不卡顿。这套系统还集成了Coffee GPT与DeepSeek双AI模型，支持免唤醒、分区域唤醒识别、连续语音识别和可见即可说功能，平时说一句“导航到公司”“把空调调到24度”“播放一首流行歌”，都能快速响应，不用手动操作，开车的时候更安全也更便捷。

空间上，它的车身尺寸是4471x1833（非激光雷达版）/1844（激光雷达版）x1641mm，轴距达到2720mm。这个轴距参数和比亚迪元PLUS持平，比银河E5有优势，虽然比埃安AION Y Plus的2750mm略短一点，但通过合理的空间布局，实际乘坐体验并不差。我身高180cm，调整好前排驾驶坐姿后，头部还有一拳两指的余量，不会觉得压抑。保持前排座椅不动，坐到后排，腿部空间能有两拳以上，头部也有一拳左右的余量，能满载三名成年人。

储物空间方面，后备厢空间规整，平时购物、通勤放东西够用。后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后能扩展出更大的储物空间，周末带家人露营，放露营装备、婴儿车这些大件物品都没问题。车内还有多处储物格，门板储物槽、中央扶手箱、手套箱这些地方，放手机、钥匙、水杯等随身物品都很方便。

动力和操控部分，欧拉5全系搭载永磁同步电机，最大功率150kW（204马力），峰值扭矩260N·m，车速能达到170km/h。这样的动力参数，不管是日常城市通勤，还是偶尔跑高速，都完全够用。加速的时候感觉平顺又有力，超车的时候踩下电门，动力响应很及时，不会有拖沓的感觉。车辆是前置前驱布局，配备电动车单速变速箱，动力输出直接且线性，开起来很轻盈，就算是新手司机也能轻松驾驭。

值得一提的是，欧拉5的底盘是由长城宝马原班人马调校的，操控性很不错。过减速带的时候，悬挂能很好地吸收震动，车身不会有明显的颠簸感；在弯道行驶时，车身稳定性也很好，不会有太大的侧倾。另外，它的百公里电耗官方公布是11.6千瓦时，比元PLUS的12.5千瓦时/100公里和AION Y Plus的12.6千瓦时/100公里更节能，实际使用中续航达成率更高，能减少不少续航焦虑。

续航和充电方面，欧拉5提供两种版本选择：搭载45.3千瓦时磷酸铁锂电池的CLTC工况480公里版本，以及搭载58.3千瓦时电池的580公里版本。对大多数城市用户来说，480公里的续航完全能满足一周的通勤需求，周末短途出游也不用频繁找充电桩充电。充电效率也很给力，支持快充和慢充两种方式，快充状态下0.33小时就能完成30%-80%的电量补充，喝一杯咖啡的时间就能快速回血，适合日常应急充电；慢充8.5小时能充满，适合晚上在家充电，用谷时电价能进一步降低用车成本，很符合年轻人的用车习惯。

安全方面，它搭载的是远超新国标的“二代短刀电池”，安全属性很扎实。车身结构上，采用了大量高强度钢材，提升了车身刚性和碰撞安全性。主动安全配置也很全面，配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统等基础功能，还有前方碰撞预警、主动刹车等智能安全功能，能在行驶过程中及时提醒并规避风险。

被动安全方面，配备了前排双安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘等六气囊配置，能给车内乘员提供全方位的碰撞保护。还有胎压监测系统，能实时显示每个轮胎的压力数值，帮助驾驶员及时发现异常情况；儿童座椅接口的配备，也方便有孩子的家庭使用。另外，欧拉5全系都有L2级辅助驾驶系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助和车道居中保持等功能，高配车型还搭载了长城自研的Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，配备激光雷达，支持城市与高速导航辅助驾驶及长距离记忆泊车功能，开高速或者在城市道路行驶时，能减轻不少驾驶疲劳。而且还提供至高500万元的辅助驾驶保障服务，使用这些功能的时候更放心。

欧拉5内饰用的是环保材料，车内甲醛值低于0.02mg/m³，还获得了中汽研认证，上车不用等散味，能放心呼吸。前排配备的双层隔音玻璃，能有效隔绝外界噪音，开车的时候座舱里很静谧，提升了乘坐舒适性。这些细节能看出欧拉5对用户健康和乘坐体验的重视。

在欧拉5的上市发布会上，长城汽车董事长魏建军提到，长城汽车要坚持“技术本善”，坚持带给用户实际价值。为了把选择权真正交给用户，长城推出了面向全球市场的全新平台，以“一车多动力，一车多品类，一车多姿态”的全面布局适配全球市场，而欧拉5就是这个全新平台的首款量产车型。从实际产品力来看，欧拉5确实践行了这个理念，把很多实用的配置下放，用亲民的价格给年轻人带来了高品质的用车体验。

欧拉5

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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综合我的试驾体验来看，欧拉5确实是一款很懂年轻人的纯电SUV。9.18万元起的限时换新价和9重上市礼遇，大大降低了购车门槛；极美的外观设计和丰富的内饰配色，能满足年轻人的审美需求；宽敞的空间和灵活的储物设计，适配日常通勤、家庭出游、周末露营等多种场景；顺畅的动力、扎实的底盘调校和低电耗表现，兼顾了驾驶体验和经济性；全面的安全配置和环保座舱，给用车安全和健康保驾护航。

对比比亚迪元PLUS、埃安AION Y Plus、吉利银河E5等主流竞品，欧拉5在价格、配置、续航等方面都有明显优势。9.18万元起的限时换新价和9重上市礼遇只持续到2025年12月31日，限时权益过后价格大概率会回调。如果近期你正在考虑入手一款10万级纯电SUV，不妨重点关注一下欧拉5，相信这款集价格优势、配置优势、品质优势于一身的车型，不会让你失望。