特斯拉Model 3养车成本：除了省电，它还有哪些省钱“黑科技”？

【引言】 Model 3(图片|配置|询价)是全球电动轿车的标杆。焕新版上市后，外观更犀利，悬挂更舒适，价格依然坚挺。对于想入手Model 3的朋友，除了关注车价，更关心它后续的持有成本。毕竟特斯拉的售后服务模式和传统4S店完全不同。

【一、能耗成本：行业标杆】 Model 3的能耗控制是业界的“天花板”。 单电机后驱版在市区工况下，百公里电耗经常能开到11-12kWh。 按一年2万公里计算：

• 家充： 仅需 800元 左右。
• 超充： 约 3000元。 开Model 3，你基本可以忽略“出行成本”这个概念，想去哪就去哪。

Model 3

最低售价：23.55万起

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【二、保养成本：几乎为零】 特斯拉没有强制保养。

• 主要项目： 空调滤芯（建议1年1换，可DIY）、雨刮水。
• 刹车系统： 由于单踏板模式，刹车片磨损极慢。
• 费用： 如果不去服务中心做非必要的检查，一年仅需 200-300元 买滤芯。这绝对是燃油车主无法想象的快乐。

【三、保险费用：唯一的痛】 和Model Y一样，Model 3的保费也不便宜。 首年约7000元，次年约 5500-6000元。 但考虑到它每年为你省下的一万多油费，这个保费溢价完全在可接受范围内。

Model Y

最低售价：26.35万起

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【四、总结】 一年总支出：电费（0.2万）+ 保险（0.6万）+ 杂费（0.05万）= 8500元。 月均 700元。 Model 3不仅是最好开的电动车之一，也是养护最省心的车。只要不出事故，它就是一台纯粹的代步工具，不会给你增添任何麻烦