2025年终总结报告之车圈大事：赛力斯

从弹簧厂到智能电动汽车巨头，赛力斯用39年完成了三次创业的跨越。2025年，这家以“长期主义”为战略定力的企业，凭借高端化战略和智能制造，在全球新能源汽车市场占据一席之地。

2025年，赛力斯集团交出了一份亮眼的成绩单：前三季度实现营业收入1105.34亿元，归属于上市公司股东的净利润达53.12亿元，同比增长31.56%。同年11月，赛力斯新能源汽车单月销量达55,203辆，创历史新高。

赛力斯市值

01 三次创业，从零部件到智能电动汽车的跨越

赛力斯的发展史是中国汽车产业进化的缩影。公司前身是1986年成立的重庆巴县凤凰电器弹簧厂，最初生产汽车座椅弹簧。2003年，赛力斯与东风汽车合资成立东风小康，进入整车制造领域，这是其第二次创业。

2016年，赛力斯开启第三次创业，向新能源转型。2021年，与华为开展合作，推出问界品牌。这一合作成为赛力斯发展的转折点，问界系列车型的热销推动公司实现从亏损到盈利的转变。

全球四家实现盈利的新能源车企

2025年，随着问界系列累计交付突破90万辆，赛力斯已成为全球第四家实现盈利的新能源车企。

02 高端化战略，打破传统豪华车市场格局

赛力斯旗下问界品牌在高端市场取得显著突破。问界M9作为50万元级豪华车型，累计交付已突破26万辆，创下该价格区间车型的交付新纪录。

问界M9

最低售价：46.98万起

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问界M9

问界M8在40万元级市场表现同样抢眼，累计交付超13万辆。这两款车型在其各自细分市场均位居销量榜首，形成强有力的双旗舰格局。

问界M8

2025年，赛力斯单车成交均价高达41万元，车均净利润达2.07万元，成功实现“量价齐升”的良性循环。问界品牌在《TopBrand 2025中国品牌500强》中品牌价值达1755.23亿元，位列汽车行业前十。

03 技术突破，构建核心竞争力

赛力斯始终坚持高强度研发投入。2025年上半年，公司研发投入达51.98亿元，同比增长154.9%，研发人员占总员工比例达36%。

公司自主研发的魔方技术平台是全球首个全栈式多动力兼容平台，可兼容超增、纯电、超混三种新能源动力形式。该平台在2025年广州车展升级至2.0版本，成为面向AI驱动的下一代智慧电动汽车平台。

赛力斯魔方技术平台

赛力斯首创以场景定义安全的“智能安全”技术体系，构建了包括“生命保护”、“车身防护”、“健康呵护”、“隐私守护”四大安全领域的智能安全体系。问界M9在中国保险汽车安全指数评测中获得超安全评级，成为历史上唯一获此殊荣的车型。

04 智能制造，超级工厂赋能高效生产

赛力斯超级工厂是公司智能制造能力的集中体现。这座工厂拥有3000余台机器人，关键工序实现100%自动化。工厂应用物联网、5G、工业大数据和人工智能等技术，实现全价值链的透明化和柔性化制造。

赛力斯超级工厂

赛力斯创新推行“厂中厂”模式，将宁德时代、延锋、文灿等核心供应商引入园区，实现“分钟级响应”的供应链协同效率。这种模式将一级供应商数量从300家压缩至100家，极大提升了产业链协同效率。

05 全球化布局，迈向世界级品牌

2025年，赛力斯加速推进全球化战略。9月，公司在慕尼黑国际车展发布了针对中东市场深度本地化开发的AITO 9、AITO 7、AITO 5三款车型，标志着品牌全球化战略进入新阶段。

问界M8

最低售价：35.98万起

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慕尼黑国际车展赛力斯展台

同年11月，赛力斯成功登陆港股市场，形成“A+H”双资本平台，为全球化进程提供更强资本支持。公司产品已进入全球70多个国家和地区，欧洲、中东、美洲和非洲等多个市场均有布局。

赛力斯登陆港交所主板

回望2025，赛力斯凭借长期主义战略定力，在高端化、智能化和全球化方面取得实质性突破。随着问界品牌累计交付向百万辆迈进，这家从重庆走向世界的车企，正在全球汽车产业变革中扮演越来越重要的角色。

问界M9

最低售价：46.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈6.8万车友热议二手车33.98万起 | 334辆

赛力斯新征程