雷军直播拆车回应质疑：年目标55万辆，怒斥行业陋习！

俗话说，“好事不出门，坏事传千里”，但这年头，为了流量造谣的事儿还真不少。咱们这几天看到的那个“小米不让农民卖小米”的热搜，是不是听起来就跟“太阳打西边出来”一样离谱？偏偏这种离谱的事儿，还真把雷军给气着了。

小米YU7

最低售价：25.35万起

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就在1月3日晚上，雷军干脆直接开了场直播，一边带着大家伙儿把小米的新车YU7给“大卸八块”，一边顺道把最近积攒的一肚子话全倒了出来。这场直播啊，那可是干货满满，既有硬核的造车数据，也有掏心窝子的回应，咱们今天就来好好唠唠这事儿。

这直播的起因挺有意思，之前网上有些博主在那儿阴阳怪气，说小米的第一款车SU7用料扎实，那是因为“知道会被拆”，到了第二辆车YU7，指不定就得缩水了。雷军一听，这哪行啊？索性就在直播现场把YU7给拆了个底朝天，让工程师们拿着零件给大家讲明白。这魄力，直接打了那些质疑者的脸。雷军也是敞亮，直接喊话：“欢迎更多博主来拆，但也请大家说公道话，别为了博眼球故意找茬。”

说完硬核的造车，雷军也没藏着掖着，直接把小米汽车的“家底”给亮了出来。2024年这一整年，小米汽车交付量硬是冲过了41万辆大关！这成绩在新能源圈子里，那绝对是妥妥的“优等生”。既然势头这么猛，2025年打算怎么干？雷军定了个性价比极高的目标——55万辆。他还说这目标既不能好高骛远，也不能太轻松，而且到了2026年底，还得争取再创新高。看来，雷军今年是真的打算把大部分精力都扑在造车这事儿上了。

直播里最让人意外的，还得是雷军主动认错这事儿。针对大家诟病已久的“小字营销”，雷军这次没找借口，直接定性为这是行业的“陋习”。他直言不讳地说，以前更多是想着法律合规，忽略了大伙儿看小字费劲的感受，这毛病必须得改，从现在就开始改。这态度，确实是给那些还在玩文字游戏的企业上了一课。

至于那个让人哭笑不得的“不让农民卖小米”的谣言，雷军那是真生气了。小米公关部的徐洁云也赶紧解释，这完全是误读，两家小米八竿子打不着。雷军更是直接搬出了自己的身世，说他就是农村长大的，怎么可能去干那种断农民活路的事？这种谣言传出来，除了让人愤怒，简直没别的词儿形容。

雷军在直播里也叹了口苦水，说过去大半年被各种质疑搞得都有点懵，甚至直言“骂小米确实有流量”。但他也划下了红线：客观批评我们照单全收，但那种故意抹黑、断章取义甚至雇佣“黑水军”攻击车主的行为，小米绝不姑息，一定要维权到底。

这场直播看下来，雷军给人的感觉不再是那个高高在上的大佬，更像是一个在创业路上披荆斩棘、不仅要把活儿干好，还要还要时刻提防冷枪暗箭的“实在人”。敢于直面质疑拆车解疑，敢于公开承认行业陋习并立正挨打，更敢于对无底线的谣言拍案而起，这份真诚和底气，在如今这个浑浊的舆论场里，确实是一股清流。

咱们常言道，“身正不怕影子斜”，企业要想走得远，光靠营销手腕那是没用的，最终还得靠产品说话，靠人品服人。雷军这次用拆车解疑惑、用认错换人心、用法律怼谣言，这一套组合拳下来，想必大伙儿心里都有一杆秤。造车这条路道阻且长，期待小米能真的改掉陋习，带着这股子“较真”的劲儿，把55万辆的目标稳稳当当地拿下！