昨天小鹏正式推出了2026款G7车型,价格定在19万到20万元之间,提供增程和纯电两种版本,续航表现很出色,增程版可以行驶1704公里,纯电顶配版也能达到702公里,这个定价和配置明显是为了对标理想L7和Model Y,不是随便应付市场的产品。
外观上,这辆车装了无框车门和隐藏式门把手,看起来很有档次,前后车灯设计有区别,增程版采用贯穿式灯带,纯电版则使用分体式大灯,让人一眼就能分辨出来,车身尺寸基本相同,轴距都达到2890毫米,轮毂提供18到20英寸的选项,隔音玻璃和隐私玻璃也是标准配置,这款车主要面向家庭用户,定位更注重实用功能。

内饰确实投入很多,顶棚用超纤绒材料,座椅可以通风加热和按摩,副驾还加装小桌板,高配车型直接配备Nappa真皮,后排也能享受按摩功能、调节角度,并配有50W风冷无线充电,音响系统装有20个喇叭,氛围灯支持256种颜色变化,车内还有香氛系统,后视镜采用流媒体技术,后排也带一块屏幕,能和中控屏联动使用,坐在后面不会觉得无聊。

在智能方面,小鹏汽车使用高通8295P芯片,这款芯片与蔚来ET5T采用的相同级别,智驾系统标配一块750TOPS算力芯片,能够支持城市和高速路段的NGP功能,如果用户需要更高级的配置,还可以额外选装激光雷达和“小P管家”服务,这表明小鹏汽车不仅注重硬件销售,未来也可能通过软件和服务实现盈利。
这款车升级到800V动力系统,支持5C快速充电,官方表示12分钟能补充497公里续航,增程版也能补314公里,底盘采用AI调节和可变阻尼技术,悬架是前双叉臂后五连杆结构,在20万元价位车型中这样的配置确实少见。

选装包确实很有意思,里面包括零重力座椅和黑武士套件,看得出目标用户是那些注重生活质感、不想和别人选一样款的家庭用户,车辆没有配备L4级别的硬件,但芯片预留了升级空间,以后通过OTA更新还有提升余地,简单说就是现在够用,将来还能变得更强。
跟理想L7比起来,小鹏G7(图片|配置|询价)不在空间上做文章,而是看重智能水平和充电效率,理想汽车主打大沙发和大冰箱这些配置,小鹏走的是科技体验和便捷补能的路线,两家都想争取家庭首辆车的用户,但采取的策略很不一样,这种竞争对买车的人来说其实是好事,让选车过程变得更有意思。


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