首款搭载增程发动机的大众汽车是一款大型SUV

大众汽车电气化拼图的最后一块现在已到位，该公司推出了首款配备增程汽油发动机的电动汽车。ID. Era 9X 来自，由当地的大众-上汽合资企业生产，是去年概念车 ID. Era 的 production-ready 版本。

ID.ERA 9X

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这款全尺寸SUV座椅为六座，散发着一丝 劳斯莱斯 的风格，引领了专为在国内销售的大众车型打造的新设计语言。查看技术规格可以发现，它是该品牌迄今为止推出的最大车型。长度为5,207毫米，超过了去年在国内推出的第二代Atlas Teramont Pro。

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ID. Era 9X 的宽度为1,997 毫米，高度为 1,810 毫米，轴距为3,070 毫米。它比大多数大众集团大型 SUV 更长，除了长轴距的宾利添越。此外，即将到来的奥迪 Q9 可能会更胜一筹。根据工业和信息化部的文件，它预计会很重，最重的版本重量达到2,700 千克。

但车辆的真正亮点不是其庞大的尺寸；而是动力系统。VW 安装了一台涡轮增压的1.5升汽油发动机，该发动机仅作为发电机为电池充电。这台四缸发动机属于EA211系列，并采用米勒循环，具有源自保时捷的可变几何涡轮增压技术。

内燃机产生141马力，并与一个或两个电动机协同工作。基础型号使用一个后置电机，输出功率为295马力。选择双电机全轮驱动配置，总输出功率提升到510马力。单电机版本配备51.1千瓦时的电池，而买家可以选择升级到更大的65.2千瓦时电池组。

选择双电机配置则标准配备更大的电池。大众汽车公司声称，升级后的电池在CLTC循环测试中能够提供超过400公里的续航里程。虽然总续航里程尚未公布，但根据油箱容量的不同，很可能会超过965公里。