12月份是25年最后一个月,收官之战中燃油SUV的销量,国产自主品牌直接玩起来了集体“隐藏术”!
这其中“最会玩”的当属吉利旗下的两款明星车型;
博越L(图片|配置|询价)前五个月都是燃油SUV的冠军,而本月销量仅13828辆,上个月有31348辆,都不到上月的一半。
星越L更是意想不到,本月销量6534辆,与11月份16618辆相差了一万多辆。销量直接与哈弗H6一个段位。
在12月燃油SUV销量榜单前十中,国产自主品牌仅两款车型上榜,分别是奇瑞汽车的瑞虎8和吉利汽车的博越L;
本月销量第一名的是丰田卡罗拉锐放,销量22956辆,唯一突破两万辆的车型;第二名是大众途观L,销量19557辆;第三名的车型又是来自丰田的锋兰达,销量19083辆。
第4-7名分别是;
本田CRV销量17524辆,排名第四;
奇瑞瑞虎8销量17080辆,排名第五;
大众探岳销量15300辆,排名第六;
奥迪Q5L销量13973辆,排名第七;
第8-10名分别是;
吉利博越L销量13828辆,排名第八;
奔驰GLC销量13430辆,排名第九;
大众途岳销量12795辆,排名第十;

本月销量破万辆的车型共有15款,国产自主品牌车型5款,还有长安CS75 PLUS、吉利缤越、哈弗大狗等车型销量过万;
要说合资品牌销量好的话,到不如说是国产燃油SUV的销量差,很多车型与上月相比反差特别大。
而合资品牌像丰田、本田、大众等,其实也没有说销量好到哪里去,只是一如既往的稳定罢了。

可谓东边不亮西边亮,燃油SUV这边打了“败仗”在新能源领域却是硕果累累。像小米YU7、方程豹钛7销量都超过了三万辆,及其他多款车型销量超过万辆。
只能说明群众的眼睛是月亮的,在新能源汽车方面国产即主流,自然销量好。而燃油动力还是合资品牌更为成熟,稳定性更好。
各取所需罢了,想追求科技感与时俱进当然国产自主品牌更胜一筹;对燃油车情有独钟或者用车场景更适合燃油动力,合资品牌历史悠久技术成熟貌似更加放心一点!





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