深度体验乐道 L60 紫罗兰限定版，家庭用车的高端实惠之选？

熟悉蔚来的朋友都知道，蔚来一直说坚决不卖低价车，也确实守住了这个承诺，没在 “5 序列” 之外推出更下沉的车型。但要说在蔚来交付紧张那阵子，帮着缓解危机的，还得是定位更亲民的产品 —— 不过不是蔚来自己，而是它旗下的新品牌 ONVO 乐道。

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

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乐道这牌子是真挺能打，全尺寸 SUV 乐道 L90 上市才 4 个月，交付量就突破了 4 万台；乐道 L60 更厉害，去年 8 月单月交付超 1.6 万台，虽说 2025 年以来表现有明显下滑，但累计交付量也已经超过 5.9 万台了。最近为了保持产品热度，乐道 L60 又接连推出了黑骑士特别版和紫罗兰限定版，刚好趁着紫罗兰限定版刚上市，我就来跟大家好好聊聊，现在入手这款车到底值不值。

先看外观，乐道 L60 紫罗兰限定版的颜值是真挺戳人的。它用的是云霞紫车色涂装，色调特别淡雅，比零跑 B01/B10 的摩登粉要暗一点，但整体还是偏女性审美的风格，不管是日常通勤还是周末出游，开出去都挺有辨识度。

车辆前后的灯组设计也很有特点，用尖锐的光带呈现，视觉上特别统一，看着很协调。而且整个底盘的前中后都有完整的黑色包围环绕，就算用了这种偏柔和的特殊涂装，也能在柔和与锐利之间找到一个很好的平衡点，不会显得过于甜腻，也不会太过硬朗，这种设计感还挺难得的。

从侧后方看，乐道 L60 天生就带运动扰流尾翼，溜背式的 D 柱结构让车身前后的线条过渡得特别自然，看着很流畅。不过有一说一，这种溜背造型多少会对后排头顶空间和后备厢储物高度有点影响，但实际用下来，影响并没有想象中那么大。

它的后备厢容积有 763L，对于一台中型 SUV 来说，这个数据已经相当抢眼了。就算有些高度比较高的单体货物放进去会受限制，但日常放放购物袋、行李箱，或者长途自驾带点露营装备、孩子的玩具之类的，完全够用，不会有什么不方便的地方。

尺寸方面，乐道 L60 的长宽高分别是 4828mm、1930mm、1616mm，能明显感觉到它的宽体倾向，坐在车里横向空间会比较宽裕。轴距更是达到了 2950mm，这也解释了为什么它能在溜背造型的前提下，还能有不错的内部空间表现。不过这么大的轴距占比，让乐道 L60 的跨界感稍微强了点，但大家可别搞错了，它可是一台标准的 SUV，不是 SUV 跨界车哦。

走进车内，紫罗兰限定版的内饰也延续了外观的配色方案，除了和车身呼应的紫色之外，还加入了一些白色进行撞色，避免了内饰颜色太过单调或者浮夸，整体看着很清爽。D 型方向盘用的是紫黑撞色设计，握感不错，而且视觉上很有层次感；中控台从上到下做了黑 / 紫 / 白的分层撞色装饰，其中还有部分大理石纹装饰面板，搭配上边缘的金属包围和门板里的翻毛材料，多种材质混搭在一起，让车内的视觉丰富度和档次感都提升了不少。

不管是哪个版本的乐道 L60，都没有传统的仪表盘，而是用 13 英寸的 HUD 抬头显示来替代，看车速、导航这些信息都很方便，不用低头，安全性也更高。中控屏是 17.2 英寸的 3K 屏，显示效果特别清晰，操作起来也很流畅。另外，车内还配备了 18 扬声器的杜比全景声音响，音质表现相当出色，不管是听音乐还是看电影，都能带来沉浸式的体验；1600 万色的主动氛围灯，可以根据自己的心情或者场景切换颜色，氛围感直接拉满；还有尺寸可观的固定全景天窗，坐在车里抬头就能看到天空，尤其是晚上看星星，感觉特别好，整个车内的氛围营造得特别到位。

说到这些娱乐配置，就不得不提它的车机系统了。乐道 L60 全系都标配了 8295 芯片，搭载的是 SkyOS・天枢系统，这套系统的反应速度特别快，操作起来几乎没有延迟。它支持全车连续对话交互，不管是坐在前排还是后排，都能通过语音控制车辆的各种功能，比如调节空调温度、切换音乐、导航到某个地点等等，而且识别准确率很高，不用重复说，特别方便。

二排还配备了 8 英寸的多功能 + 多媒体触控屏，后排乘客也能自己操作一些功能，比如调节后排空调、选择娱乐节目之类的，让全车的功能操作交互变得更自主，不用都麻烦前排的人。另外，这套车机还支持车载无麦 K 歌、游戏平台等功能，平时朋友聚会或者带着家人出游的时候，大家可以一起 K 歌、玩游戏，旅途就不会觉得无聊了。而且它还能通过外接 Switch，实现更多的娱乐玩法，对于喜欢玩游戏的朋友来说，简直是福音，不管是家庭用车还是集体出游，这款车在娱乐方面的表现都很友好。

辅助驾驶方面，乐道 L60 标配了英伟达 Orin-X 芯片和 26 个高精感知硬件，基础的辅助驾驶功能还是挺齐全的。不过如果想要获得更高级别的辅助驾驶功能，就需要通过订阅付费来实现了。没有订阅的用户，只能使用诸如变道辅助、泊车辅助、信号灯识别等基础功能。订阅费用大概是一年近 4000 元，到底值不值得花这个钱，还是要看大家的具体需求，如果平时经常跑高速、跑长途，对辅助驾驶功能需求比较高，那可能就值得考虑；如果主要是在市区通勤，用到高级辅助驾驶的机会不多，那可能就没必要额外花费了。

在便捷舒适方面，乐道 L60 的表现也相当不错。车身上配备了电动记忆尾门，平时购物回来，手上提着东西不方便开门，用钥匙或者感应就能打开，而且还能记忆自己习惯的开启高度，特别贴心；电动记忆后视镜，能记住不同驾驶员的调节位置，换个人开车也不用重新调节，很方便；前排还配备了隔音玻璃，能有效隔绝外界的噪音，让车内保持安静的环境，就算在高速上行驶，车内的噪音也控制得很好，不会影响到车内人员的交流或者休息。

车内则标配了全车电动座椅，不管是前排还是后排，调节起来都很方便，不用手动去掰。双排座椅都支持加热和通风功能，冬天的时候座椅加热一开，屁股和后背都暖暖的，特别舒服；夏天的时候座椅通风一开，就算长时间坐着也不会觉得闷热，简直是刚需配置。前排座椅还支持按摩功能，平时开长途车，开启按摩功能，能缓解腰部和背部的疲劳，而且还能贯通放平，累的时候可以躺下来休息一下，特别实用；副驾还带有腿托，坐在副驾的人可以把腿伸展开，放松腿部，长途乘坐也不会觉得累，对于不同乘员的具体舒适要求，它都能一一响应。

现在的紫罗兰限定版，还额外赠送了二排小桌板，平时带着孩子出行，孩子可以在上面写作业、画画，或者放个平板电脑看动画片；成年人也可以用来放笔记本电脑处理工作，或者放些零食、饮料，特别方便。不过如果想要 Nappa 真皮座椅，就需要额外付费选装了。我个人觉得，现在的人造革座椅其实已经足够舒适了，触感和透气性都不错，而且还配备了这么多座椅功能，完全能满足日常使用需求，真的没必要非得追求 Nappa 真皮，当然，如果大家对真皮座椅有特别的偏好，也可以根据自己的情况选择。

动力方面，乐道 L60 提供了后驱版和四驱版两种选择，大家可以根据自己的驾驶习惯和需求来挑选。后驱版搭载的是 240kW 的电动机，动力表现相当不错，零百加速时间仅需 5.9 秒，日常超车、提速都很轻松，完全能满足家用车的动力需求。它有两种电池组可选，60kWh 的电池组能提供 560km（CLTC）的纯电续航，85kWh 的电池组则能达到 740km（CLTC）的纯电续航，不管是日常通勤还是周末短途出游，都完全够用，就算是长途自驾，只要规划好补能站点，也不会有太大问题。不过需要注意的是，紫罗兰限定版和黑骑士特别版的续航会稍微下降一点，为 530km（CLTC），这点确实有点 “特别”，可能是因为特殊版本的配置或者涂装等原因影响了续航表现，大家如果对续航比较敏感，在选择的时候可以多留意一下。

四驱版则是在后驱版的基础上，增加了一台 100kW 的前置电动机，总动力更强，零百加速时间缩短到了 4.6 秒，推背感会更明显，开起来更有驾驶乐趣。续航方面，四驱版同样有两种电池组可选，分别能提供 530km（CLTC）和 707km（CLTC）的纯电续航，虽然比后驱版同电池组的续航稍微短一点，但考虑到它更强的动力表现，这个续航牺牲也是可以接受的。

值得一提的是，乐道 L60 是基于 900V 平台打造的，全系都支持 25 分钟从 10% 充到 80% 的快充，这个补能效率真的很让人惊喜。平时在高速服务区休息的时候，喝杯咖啡、吃点东西的时间，就能把电充得差不多了，完全不会耽误旅途进度，让人可以放心地把车开上高速，不用有续航焦虑。

底盘方面，乐道 L60 采用的是前麦弗逊 + 后五连杆独立悬挂的组合，前悬挂还带有双球节弹簧减振支柱，这种悬挂结构能让车辆在入弯的时候更从容，车身侧倾控制得不错，驾驶起来很稳。而且它还标配了 FSD 可变阻尼减振器，这套减振器能根据路面情况自动调节阻尼大小，在过减速带或者颠簸路面的时候，能有效过滤震动，提高乘坐舒适性；在平整路面行驶的时候，又能提供足够的支撑性，让驾驶感受更扎实，很好地平衡了驾控与舒适。

最后再来说说大家最关心的价格问题。目前，乐道 L60 依旧提供换电支持，也就是 BaaS 电池租赁方案，这个方案让购车门槛降低了不少。原本紫罗兰限定版的上市价格是 21.49 万元，通过 BaaS 方案，入门价格直接降到了 15.79 万元，每月的租金是 599 元（活动详情请咨询当地经销商）。而整个乐道 L60 全系的 BaaS 方案门槛是 14.99 万元起（活动详情请咨询当地经销商），这个价格对于一款中型 SUV 来说，还是很有竞争力的。

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车10.28万起 | 56辆

如果大家家里有固定车位，能够安装家充桩，再加上平时可以利用换电站换电，补能会非常方便，而且用车成本也能控制得比较低。综合来看，乐道 L60 在空间、配置、舒适性、动力和补能效率等方面都有不错的表现，再加上 BaaS 方案带来的低购车门槛，确实是家庭用车的一个高端实惠选择。

不过大家在入手之前，也可以根据自己的实际需求好好考虑一下，比如对续航的要求、是否需要订阅高级辅助驾驶功能、是否在意座椅材质等等。但总体来说，如果你正在寻找一款适合家庭使用、配置丰富、性价比高的中型纯电 SUV，那么乐道 L60 紫罗兰限定版绝对值得你重点关注和试驾体验一番。