大六座新能源SUV，20万内选这款，家用通勤自驾都很香

对于上有老下有小、还得兼顾日常通勤与偶尔商务需求的家庭来说，选车从来都是场取舍与平衡的博弈。不再是单纯追求颜值亮眼，也不只是看重单一性能，而是需要一台能适配多场景、满足全家人诉求的复合型座驾。尤其是添了二胎后，六座空间成了硬性指标，既要保证每位乘客的乘坐舒适度，又得兼顾内饰质感与行驶表现；选新能源车型，还得攻克续航与冬季用车的痛点。在20万级六座新能源SUV市场里辗转对比后，我把目光锁定在了2026款东风奕派eπ008(图片|配置|询价)六座版上。这段时间带着全家深度体验，从日常通勤到长途自驾，从满员出行到单人代步，这台车给出了不少超出预期的表现。今天就以普通家庭用户的视角，和大家聊聊这台“大舒适家”座驾的真实用车感受，也说说那些值得关注的细节与不足。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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安全配置是家庭用车的重中之重，奕派eπ008(逛导购)在这方面投入充足。车身采用70.8%的高强钢比例，关键部位使用1500MPa超高强度热成型钢，配合高强度一体式激光焊接门环，车身刚性得到有效保障，在C-NCAP碰撞测试中具备冲击五星成绩的潜力。全车标配6气囊与全排贯穿侧气帘，电池通过10mm电芯穿刺测试，从车身、乘员到电池，构建起多维度防护体系。对于有孩子的家庭来说，规范的儿童座椅接口让安装更为便捷，车内材质采用环保材料，提车时无明显异味，通风几天后异味基本消散，让孩子乘坐更为放心。不过有个避坑点需要提醒大家，近期有部分车主反馈，奕派部分车型存在刹车异响、制动故障灯亮起等问题，疑似与IBC集成化制动控制模块软件相关。这类故障虽属于偶发情况，重启车辆后可能恢复正常，但目前厂家尚未主动推送软件升级或启动召回程序。建议购车时重点试驾刹车系统，感受制动反馈与稳定性，提车后及时关注厂家发布的软件更新通知，避免影响用车安全。

既然定位“大舒适家”，空间与座椅舒适性自然是核心竞争力，也是我对这台车关注的维度。先看核心尺寸数据，轴距3025mm，车长5002mm，宽度1972mm，高度1732mm，扎实的尺寸基础为充裕空间提供保障，实际体验效果也符合预期。我身高180cm，调整好驾驶座后，头顶仍有一拳多余量，腿部可完全舒展，连续驾驶三小时长途也不会感到局促。为测试满员状态下的空间表现，我特意带着父母、妻子与两个孩子出行，六名乘客同时乘坐也不会显得拥挤。母亲平时乘车容易晕车，二排零重力座椅能均匀分散身体压力，有效缓解乘车疲劳，全程两个多小时的行程，她未出现不适症状，这在以往乘坐其他车型时较为少见。父亲身高172cm，坐在第三排也不会感到压抑，头部有一指、膝部有三指空间，后背可完全贴合座椅，不像部分六座车型的第三排，乘坐体验类似“蹲小板凳”，父亲下车后表示，实际感受比预想中好很多，愿意下次继续乘坐第三排。

作为家庭主力座驾，续航稳定性与补能便利性直接影响用车体验，这也是很多家庭在选择新能源车型时的核心顾虑。奕派eπ008(用车口碑)提供纯电和增程两种版本，能适配不同用户的用车场景。我体验的增程版，CLTC综合续航1220km，纯电续航202km，实测数据与官方标注贴合度较高，不存在明显虚标情况。日常通勤每天往返四十多公里，一周充一次电即可满足需求，电费仅十几元，相比燃油车能节省不少开支。上周带全家返程老家，单程五百多公里，满油满电出发后全程无需中途补能，抵达目的地时仍剩余一定油电储备，返程体验同样顺畅，不用像驾驶部分新能源车型那样，中途耗费时间寻找充电桩。

补能效率也较为可观，增程版加油几分钟就能完成，纯电版从30%充至80%电量仅需15分钟，上次在高速服务区休息时，喝一杯咖啡的间隙就完成了补能，不会耽误整体行程。若主要在市区行驶且家中可安装充电桩，纯电版是不错的选择，CLTC续航620km能覆盖日常通勤与周末周边游，保养成本也更低，日常仅需更换滤芯，无需像燃油车那样定期更换机油、机滤，长期用车能减少不少开销。不过冬季低温对纯电续航有一定影响，实测-10℃环境下，满电表显续航从210km降至202km，开启空调与座椅加热后，纯电续航达成率约78%，在同级别新能源车型中处于中等偏上水平。

这段时间刚好赶上北方寒冬，这台车的冬季用车表现也打消了我对新能源车型冬季出行的顾虑。除了座椅加热，远程启动功能实用性拉满，每天早上出门前，可通过手机APP提前启动车辆，同时开启空调与方向盘加热，下楼上车时车内已暖意融融，不用忍受上车初期的寒冷。冬季驾车常关闭车窗，车内空气容易变得浑浊，尤其搭载老人与孩子时，空气质量至关重要。奕派eπ008配备的风净座舱2.0，拥有驻车新风与空调干燥除味功能，能持续净化车内空气，即便长时间关窗行驶，车内空气也保持清新。

我家孩子有轻微鼻炎，这段时间乘坐时从未抱怨过鼻子不适，这一细节让家人都比较安心。增程版的动力表现也适配家庭用车需求，搭载马赫1.5T混动专用发动机与二合一水冷永磁同步电机，发电机系统效率达95.2%，在同级别车型中处于靠前水平。高效能带来了较低的油耗，其CLTC馈电油耗4.76L/100km，综合油耗0.79L/100km。日常市区行驶基本可依靠电力驱动，油耗可忽略不计；长途行驶时，一次加油就能支撑较长里程，相比多数燃油车更为经济。实测-5℃高速工况下，综合油耗约7.2L/100km，结合低温与高速行驶条件，这样的表现处于合理范围。纯电版搭载“马赫电驱”系统，电驱总成效率94.5%，能耗15.1kWh/100km，在纯电车型中属于节能水平，行驶过程平顺无顿挫，加速响应及时，超车时能给到足够信心。

底盘与操控表现，直接决定了整车的行驶质感与乘坐舒适性，这也是家庭用车的核心考量之一。奕派eπ008的底盘经过专业团队调校，行驶稳定性较好，过弯与变道时车身侧倾幅度不大，不会给乘客带来明显的颠簸感。驱动力可根据路况自动分配，在湿滑路面会合理调节各车轮动力输出，减少打滑风险，提升行驶安全性。加速过程平缓线性，无明显顿挫感，即便是新手也能轻松驾驭。底盘配备铝合金H臂后悬架与30处橡胶隔震，铝合金材质兼具轻便与坚固特性，让悬架响应更为灵敏，能快速过滤路面细小颠簸；30处橡胶隔震如同缓冲屏障，经过减速带或非铺装路面时，大部分颠簸都能被有效过滤，车内乘客感受不到强烈震动。此前驾驶它行驶过一段坑洼土路，原本以为会较为颠簸，实际车内保持平稳，杯中的水仅轻微晃动，整体表现超出预期。

隔音表现也为乘坐体验加分不少，这台车采用90%声辐射隔断设计与27处主动音控方案，搭配前后排双层夹胶隔音玻璃，能有效隔绝外界噪音。高速行驶至100km/h以上时，风噪控制到位，车内乘客可正常交谈，无需刻意提高音量；行驶在粗糙水泥路面时，胎噪也不会明显传入车内，不会影响车内静谧性。良好的隔音效果，让车内听音乐、聊天都更为舒适。辅助驾驶配置也贴合家庭用车需求，并非华而不实的堆砌，全车配备32个多维感知硬件，包括6个驾驶辅助摄像头、4个高清环视摄像头、12个超声波雷达与5个毫米波雷达，可全方位监测车辆周边路况。超声波雷达对近距离物体探测准确，毫米波雷达探测距离远、响应迅速，两者协同工作，能及时发现周边障碍物。搭配驾驶辅助域控制器与高精度定位单元，可快速处理感知硬件传递的信息并做出判断，长途行驶时能减轻驾驶疲劳，让出行更为安心。

智能座舱的体验也较为出色，全系标配高通骁龙SA8295P芯片，这颗芯片的算力表现成熟，为车机系统流畅运行提供支撑。日常驾驶时，同时开启导航、音乐与收音机，切换过程顺畅无卡顿，不会出现操作延迟、反应迟缓的情况。10.25英寸仪表屏与2.5K超薄中控屏显示清晰度较高，即便在强光照射下也不会出现明显反光，驾驶时扫一眼仪表屏，就能快速获取车速、电量、续航等关键信息，无需低头仔细查看，提升了驾驶安全性。车机系统搭载东风全栈自研的“太极大模型”，融合豆包与DeepSeek双AI大模型语音助手，智能交互体验较好，反应速度快，且能听懂日常口语表达，无需使用固定指令。说出“打开空调调到24度”，系统能立即执行；表达“有点冷”，会自动调高空调温度；询问天气、查询路线等需求，也能准确回应。驾驶过程中无需动手操作，通过语音即可控制车机功能，兼顾便利性与安全性。不过车机自带的音乐APP数量有限，日常大多需要连接蓝牙播放音乐，希望厂家能通过后续OTA升级，丰富车机内置APP资源。

外观设计方面，奕派eπ008走简约大气路线，能适配家用与商务多种场景，二十多岁的年轻人驾驶不显得老气，中年用户使用也不会觉得浮夸，出行场合不突兀。车头造型宽厚饱满，给人稳重可靠的视觉感受，一体式发光前脸是设计亮点，夜间点亮后，贯穿式灯带辨识度较高，能快速在车流中被识别。隐藏式星光格栅日常状态下较为低调，不易被察觉，夜间点亮后，格栅上的光点如同星光点缀，营造出不错的氛围感，相比普通封闭格栅更具设计感。数码臻钻贯穿灯组、双蓝宝石大灯与数码钻石日行灯等细节处理精致，不仅提升了外观质感，照明效果也较为出色。此前夜间行驶在无路灯的乡间小路，开启大灯后路面情况清晰可见，视野表现优于我之前驾驶的车型，夜间行车安全性更有保障。

车身侧面线条敦实修长，从视觉上就能感受到充裕的内部空间，贯穿式上扬腰线为车身增添了几分动感，避免了大尺寸SUV常见的笨重感。轮毂造型与车身整体风格协调，设计不夸张但质感在线，行驶时轮毂转动的纹路美观，不会给人廉价感。车尾设计与车头呼应，同样保持宽厚匀称的风格，整体比例协调。贯穿式尾灯与车头灯带形成呼应，夜间点亮后醒目且能提升辨识度，在高速行驶或雨雾天气时，对后方车辆的警示效果更好。矩阵式灯组的细节近距离观察时较为精致，整体外观属于越看越耐看的类型。不过内饰仅提供黑色选择，虽然具备耐脏优势，但夏季吸热明显，车内温度上升较快，建议厂家后续丰富内饰颜色选项，或为车主配备遮阳帘，优化夏季用车体验。

座椅的细节配置也贴合家庭舒适需求，全系标配的“冰箱彩电大沙发”并非营销噱头，实际实用性较强。十向电动调节功能能让不同身高体型的乘客，快速找到合适坐姿，无需手动调节旋钮，操作精准且省心。北方冬季气温常低至零下十几度，一二排标配的座椅加热功能实用性显著，实测从零下18℃升温至36℃仅需5分钟，早上出门前通过手机远程启动车辆并开启座椅加热，上车就能享受温暖座椅，无需忍受初期的冰凉。夏季开启三档座椅通风功能，气流从座椅底部向上输送，能有效避免后背与臀部闷热出汗。十点式按摩功能令人惊喜，按摩力度与覆盖面积经过优化，长途驾驶三小时后开启该功能，腰部与后背能得到充分舒缓，抵达目的地后不会感到明显疲惫。二排座椅支持一键躺平，且可向后移动35mm，孩子乘车疲劳后能平躺休息，中途找安全区域停车时，放平座椅也能临时休息，体验接近家中沙发。车内冷暖小冰箱可满足日常需求，冬季存放热饮、夏季冷藏水果饮料，随时能获取温度适宜的饮品，对家庭用户十分友好。

安全配置方面，这台车也很下本，70.8%的高强钢车身比例，关键部位用了1500MPa超高强度热成型钢，强度堪比潜水艇外壳，配合高强度一体式激光焊接门环，安全性拉满，在C-NCAP碰撞测试中有望获得五星+成绩。全车标配6气囊+全排贯穿侧气帘，电池还通过了10mm电芯穿刺测试，构建起全方位防护网。儿童座椅接口规范，安装方便，车内材质也很环保，提车时基本没什么异味，通风几天就散了，给孩子坐很放心。不过有个避坑点要提醒大家，近期有车主反映奕派部分车型存在刹车异响、制动故障灯亮起等问题，疑似与IBC集成化制动控制模块软件有关，虽然故障偶发且重启后可能消失，但厂家目前没有主动推送升级或召回，建议购车时仔细试驾刹车系统，提车后留意厂家的软件更新通知。

说说大家关心的价格和权益，毕竟买车先看钱包，划算才是硬道理。这台车全系售价18.86万元起，作为一款车长超5米、轴距3025mm的真三排大六座SUV，这个定价把门槛拉到了20万内，性价比基础很扎实。关键是1月有新年超级大置换权益，至高能享5万元综合补贴，拆解开是15000元焕新礼、15000元先享礼和20000元国家补贴，拿满补贴后入手成本大幅降低。基础权益也很给力，整车及三电终身质保，这对新能源车太重要了，后期不用担心里程衰减和三电故障的维修成本；2年8万0息金融礼让手头紧的朋友也能轻松入手；花999元就能享价值3999元的充电桩及安装服务，省了自己找安装团队的麻烦；还免费送仙踪绿、苍穹灰两种外饰色，不用额外加钱选色，央企的诚意很足（具体优惠详情建议咨询当地经销商）。

综合这段时间的深度体验来看，2026款东风奕派eπ008六座版精准抓住了家庭用户的核心需求，在空间、舒适、续航等关键维度都拿出了扎实的产品力。3025mm轴距带来的真三排实用空间，全系标配的舒适配置与冷暖小冰箱，能适配北方冬季的用车表现，再加上纯电与增程双版本的选择，基本覆盖了家庭日常通勤、长途自驾、商务接待等多元场景。智能座舱的流畅度与辅助驾驶的实用性，也为出行加分不少，外观设计兼顾大气与质感，不会在商务场合显得突兀。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈3.6万车友热议二手车10.08万起 | 38辆

当然它也存在一些可优化之处，车机自带音乐APP数量有限、黑色内饰夏季吸热明显，刹车系统偶发的软件相关问题也需要厂家重视并通过OTA及时优化。不过结合18.86万元起的售价，以及1月至高5万元的置换补贴、终身质保等权益，在20万内六座新能源SUV中，它的性价比优势较为突出。对于追求均衡表现、看重家庭乘坐体验，同时希望控制购车与用车成本的消费者来说，这台奕派eπ008六座版值得纳入重点考虑清单，建议到店深度试驾，结合自身用车场景做出选择。（活动详情请咨询当地经销商）