均衡才是硬道理！深度体验乐道L60，均衡实力派家用电SUV

25 万级纯电SUV市场的竞争热度一直居高不下，新车型扎堆登场，不少车型都盯着某一项性能大做文章，要么比拼加速能力，要么标榜屏幕尺寸，要么罗列一堆看着亮眼却没什么实际用处的参数。但咱们普通消 费 者选家用车，压根不稀罕这种只在单项上突出的“偏科生”，更想挑一台方方面面都稳妥的“全能选手”。

近期深度体验了蔚来旗下乐道品牌的L60 2025款740km长续航版，发现它走了一条看着低调、实则很难的路子——主打均衡。它没有刻意鼓吹什么颠覆性亮点，反而在空间、续航、补能、成本和长期使用 价 值之间，找到了一个比较合适的平衡点。这台车到底能不能让家庭用户一次选对，后期不用后悔？今天就抛开所有营销话术，从真实用车场景出发，跟大伙儿好好唠唠。

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

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初见乐道L60(图片|配置|询价)，它的外观设计不算一眼惊艳的类型，但属于越看越顺眼的风格，典型的“实用大于浮夸”。整体线条流畅顺滑，溜背造型不只是为了营造运动感，更重要的作用是 降 低 风 阻，官方公布的风阻系数为 0.229Cd，这个数据在同 级 SUV里算得上有 优 势。要知道风阻越小，对续航的帮助就越大，车身每一处流畅的线条设计，都能看出对能效的用心考量。

前脸采用纯电车常见的全封闭设计，搭配两侧的侧风口，既显得简洁大气，又能 优 化空气动力学表现，让气流更顺畅地流过车身。分体式大灯和车尾的“小鸭尾”扰流设计，不 只 提 升了车辆的辨识度，同样是为 降 低 风阻、优 化续航服务的。这种“形式追随功能”的设计思路，可能吸引不了喜欢张扬造型的消 费 者，但对务实的家庭用户来说，却格外对胃口。它不追求第 一 眼的吸睛效果，更 看 重 长期使用的耐看度和实用性，清 晰 地传递出“先是一台高效家用车，再是一台好看的SUV”的定位。

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车身尺寸方面，2950mm的轴距加上接近 4.9 米的车长，为车内宽敞空间打下了不错的基础。颜色选择上，除了黑白灰这些常规色系，还有紫罗兰限定版的双拼设计，喜欢个性化的用户也能找到心仪的款式。

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坐进车内，第 一 感受就是简洁实用，没有多余的花哨设计。最显眼的变化是取消了传统仪表盘，取而代之的是一块13英寸的AR-HUD抬头显示系统，车速、导航这些核心行车信息都能直接投射在风挡前方。这种设计能减少驾驶员的视线转移，对提升行车安全性有帮助，不过刚上手需要适应一阵子，尤其是习惯了看仪表盘的老司机，可能得花一两天才能完全习惯。

中控区域是一块17.2英寸的3K高清大屏，操作逻辑比较清晰，内置的高通骁龙8295P芯片表现不错，滑动菜单、打开应用都比较流畅，基本不会出现卡顿延迟的情况。智 能 化配置方面，乐道L60(品技术)没有堆砌华而不实的功能，而是围绕“减少分心”和“全家可用”两个核心展开。

四音区语音识别功能就很实用，前后排乘客都能 独 立 唤醒语音助手“小乐”，控制空调温度、切换音乐、设置导航这些操作，不用再麻烦驾驶员代劳，对家庭出行场景特别友好。语音唤醒速度不慢，唤醒一次后 20 秒内可以连续对话，还支持“可 见 即 可 说”，老人和孩子都能轻松上手。不过也有小遗憾，语音助手对部分方言的识别还有提升空间，家里有不会说普通话的老人，可能需要稍微适应一下。另外，车机菜单的层级设计还有 优 化 余地，部分常用功能藏得有点深，希望后续能通过OTA升级调整，增加自定义快捷键。

车内的用料和做工值得肯定，大面积软质材料包裹，触感细腻，搭配NAPPA真皮座椅，质感在线。座椅的舒适性更是加分项，前排支持加热、通风、记忆和按摩功能，后排也配备了加热和通风，还能调节靠背角度，长途乘坐下来不容易觉得累。尤其是前排的按摩功能，跑长途或者堵车的时候开启，能在一定程度上缓解疲劳，对经常开车的家庭主力来说很实用。

空间是乐道L60(用车口碑)的核心 优 势之一，2950mm的轴距没有浪费，基本都转化成了实实在在的乘员空间。我身高180cm，调整好前排驾驶位后坐到后排，腿部还有两拳多的距离，跷二郎腿完 全 没 问题。头部空间也不用担忧，虽然是溜背造型，但 车 顶 做了巧妙的偷空设计，坐直后头部还有一拳左右的余量，不会觉得压抑。

后排肩部空间达到1420mm，就算坐三个成年人也不会觉得过于拥挤，春节带全家走亲戚或者周末短途出游，满员乘坐也能保证一定的舒适性。储物空间的表现同样亮眼，常规状态下后备箱容积就有763L，比 同 级 不少车型都规整，能轻松放下5个20寸行李箱，春运返乡带年货、礼品 完 全 够 用。

把后排座椅放倒后，能形成一个近乎纯平的大空间，露营装备、婴儿车、折叠自行车甚至2.3米的床垫都能装下，装载能力堪比MPV。车内的小储物空间也设计得很贴心，遍布全车的37处储物格，让手机、钥匙、水杯、儿童玩具这些小物件都能各得其所。比如中控下方的储物区能放下大尺寸手机，门板储物格能容纳瓶装水和雨伞，后排中央扶手还有杯架和隐藏式储物盒，细节考虑得比较周到。

动力方面，乐道L60 740km长续航版搭载单电机后驱系统，总功率240kW（326马力），总扭矩305N·m，官方百公里加速时间 5.9秒。这个动力水平对家庭用户来说完 全 够 用，起步平顺，加速线性，没有纯电车常见的 突 兀 感，就算是家里的女士开也能 轻 松 驾 驭。

高速行驶时，动力储备也比较充足，超 车 时深踩电门，能获得 足 够 的动力支持，但又不会过于激进，很符合家用车的调性。底盘调校偏向舒适，能较好地过滤路面的细小颠簸，过减速带时的震动也处理得比较柔和。不过偏软的底盘在过弯时会有一定侧倾，毕竟这是一台家用SUV，舒适才是核心诉求，不能用运动型车的标准来要求它。

续航和补能才是乐道L60的核心竞争力。它搭载了85度电池包，CLTC纯电续航为740km，得益于900V高压平台和 超 低 风阻系数，实际能效表现比较稳定。我实测下来，市区通勤工况下，百公里电耗大概在 11.9-12.5kWh左右，按照这个电耗计算，满电状态下跑600km以上是没问题的。

高速工况下，时速保持在110-120km/h，电耗会上升到 15-16kWh/100km，即便如此，满电也能稳定跑500km以上，这个续航达成率在 同 级 车型中处于不错的水准，能在一定程度上缓解里程焦虑。更 让人满意的是它的补能体系，支持“换电+快充”双重补能模式。

快充方面，900V高压平台让它从10% 充至80% 只 需 25 分钟左右，在没有换电站的地方也能快速补能。而换电模式才是它的一大 优 势，接入蔚来成熟的换电网络，意味着车主可以享受约 3 分钟完成电池更换的服务，比加油还要快。我特意在春运高峰期体验了一次高速换电，全程不用下车，扫码后机器人 自 动 完 成 换电流程，喝口水、刷个短视频的功夫，就满电出发了，完 全 不用像其他纯电车主那样在服务区排队一两个小时充电。

目前蔚来的换电网络覆盖已经比较完善，形成了9纵11横16大城市群的高速换电网络，高速换电站超1000座，平均每180公里就有一座，就算是偏远地区也不用过于担心补能问题。更重要的是，换电模式从根本上解决了纯电车的两大痛点：电池衰减和技术迭代焦虑。

因为电池资产和整车分离，车主租用电池，由厂家统一管理维护，每一次换电都是一次电池健康体检，总能用到健康合格的电池，开十年也不用太担心续航缩水。而且未来电池技术升级了，也能通过换电享受新技术，不用为了更好的电池而换车。

在安全方面，乐道L60的表现也让人放心。它采用了高强度的钢铝混合车身结构，关键部位大量使用高强度钢，能有效抵御碰撞时的冲击力。在多家权威机构的碰撞测试中，它都获得了不错的评价，被动安全基础比较扎实。

主动安全配置也比较全面，搭载了包含激光雷达在内的多传感器感知系统和高算力芯片，具备高速导航辅助相关功能。实际体验中，车道保持和自适应巡航表现稳定，应对加塞等场景时处理策略偏向保守安全，不会有激进的操作，这对于家庭用车来说再合适不过。毕竟对家庭而言，平稳安全抵达目的地，远比各种炫技功能重要。

此外，车内还搭载了“AI星光守卫”功能，能实现24小时车辆监测，而且耗电量很 低，24小时不到1度电，只 为 同 级 车型的20% 左右。远程就能查看车外360°实况，就算车子停在外面，也能随时掌握车况，遇到紧急情况还会及时提醒。车内用料也很讲究，采用母婴级材质，通过OEKO-TEX 一 级 认 证，亲肤不致敏，还有长效银离子抗菌功能，家里有宝宝也能放心乘坐。空调系统能有效过滤甲醛、甲苯等有害物质，为全家提供健康的驾乘环境。

最 后 聊聊大家 最 关 心的 成 本 问 题，这也是乐道L60打动家庭用户的关键。官方指导价 23.59万的740km长续航版，采用BaaS电池租用方案后，购 车 门 槛直 接下探至 14.99 万，一下子 省 了 8.6 万，相当于用紧凑型SUV的 预 算，拿下了中型SUV的配置和体验。

而且车电分离的设计，让 购 置 税 可以按“不含电池”的 车 价 计 算，能 享 受 更 多 优 惠，进一步 降 低 购 车 成 本。用车 成 本 方面 更 是 划 算，家里有充电桩的话，谷电成 本 低 至 0.3783 元/度，就算每天通勤50公里，一个月 电 费 也就几十块钱，比坐地铁还便宜。就算没有家充，用换电券或者去换电站补能，成 本 也比加油 低 很 多。

更 重 要 的 是 保 值 率，根据中国汽车流通协会相关报告，乐道L60在纯电中型SUV细分市场保值率处于靠前的位置，这主要得益于换电模式解决了电池衰减导致的 贬 值 痛 点。对比 同 级 别 车型，开两年后它的残值有一定 优 势，大 概 率 不会出现“开两年就腰斩”的情况，长期持有 更 划 算。

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乐道L60

最低售价：20.69万起

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懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车9.80万起 | 56辆

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综合来看，乐道L60 740km长续航版是一款产品定位比较明确的家用纯电SUV。它没有在某一个单项上 做 到 极 致，但胜在没有明显短板，均衡性较强：2950mm轴距带来的宽敞空间、740km续航的稳定表现、3 分钟换电的便捷补能、BaaS方案 降 低 的购 车 门 槛 ，以及靠谱的安全配置和不错的保值率，每一项都贴合了家庭用户的核心需求。

如果你正在寻找一台 面 面 俱 到 的家用纯电SUV，不追求 单 项 极 致，更 看重全生命周期的省心、省 钱 和实用，那么乐道L60长续航版绝对是一个值得考虑的选项。它不玩概念、不堆噱头，而是用实实在在的产品力，为家庭用户提供了一种“长期主义”的用车解决方案。选家用车，终究是“适合比什么都重要”，乐道L60用均衡的表现，给出了25 万级家庭纯电SUV的务实答案。