2026款东风奕派eπ008六座版试驾评测：家庭冬季出行的务实之选

六座家用SUV的“好用”，从来不是靠座位数量堆出来的——到了冬天更能看出差别，能不能让一家老小都坐得自在、过得舒服，才是关键。实测2026款东风奕派eπ008(图片|配置|询价)六座版，比较明显的特点是不玩虚的，专挑家庭冬季出行的痛点优化，20万内这个价位里，属于试驾完能让人沉下心再琢磨琢磨的务实款，不是那种靠配置清单撑场面、实际用着一般的类型。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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先说说肉眼能感受到的保暖体验，这是北方家庭冬天用车的刚需，懂北方冬天用车痛的都懂！以前开旧燃油车，冬天清晨露天停一晚，一开门寒气就往骨头缝里钻，原地怠速等十几分钟，空调才慢悠悠冒点暖风，老人孩子裹着厚外套也冻得缩脖子。奕派eπ008(品技术)的远程启动算是摸准了这个需求，实测-10℃左右的天气，出门前10分钟用手机APP点开，把空调调到24℃，再打开方向盘加热、座椅加热，等带着家人走到车边，车内温度基本稳在22℃上下，座椅和方向盘都暖乎乎的，不用硬扛那几分钟的狼狈。

早高峰赶时间的时候，这功能省的不只是时间，还能避免一家人上车后冻得手忙脚乱，算是踩中了家庭用车的小痛点。而且保暖不只是提前预热，持续制热和均匀度也得跟上，它一二排都有座椅加热，搭配热泵空调，就算在服务区歇半小时、车门大开散了热，重新上车几分钟就能快速暖回来，不用一家人裹着外套干等。更贴心的是空气问题，冬天关窗开车容易闷出怪味，敏感娃可遭不住，它的风净座舱2.0系统带驻车新风、除味和高温杀菌，还过了中汽中心的气味健康认证，内饰用料也偏环保，没有廉价塑料味。连续两三个小时关窗跑高速，车内空气依然清爽不闷，孩子在后排睡觉也不会因为憋得慌频繁翻身，同价位里能顾及到这点的车型真不多，实测下来确实省心。

聊完座舱舒服度，插句实在的——1月份有新年置换活动，综合权益至高50000元，包含15000元焕新礼、15000元先享礼和20000元国家补贴，有换车计划的家庭确实能省不少真金白银。但说句呆呆的大实话，别跟着优惠走偏了，犯不上。先把自家核心需求捋清楚才重要：平时以市区代步为主，还是经常跨城跑？小区或单位有没有固定充电位？日常满载的次数多不多？这些才决定车子后续用得顺不顺手，优惠顶多是锦上添花的事儿，没必要为了凑优惠选不贴合需求的版本。另外置换细则得问透，比如旧车品牌、使用年限有没有限制，别到时候扯皮闹心，这点一定要记牢，毕竟车是开好几年的，优惠再多，不顺手也白搭。

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解决了保暖问题，冬天开新能源车的核心焦虑——续航和补能，就得好好说道说道。奕派eπ008(用车口碑)分纯电、增程两个版本，算是把不同家庭的需求都考虑到了，挺务实的。增程版搭载1.5T马赫发动机，热效率45.18%，CLTC纯电续航202km、综合续航≥1220km，能量转化效率3.66kWh/L，馈电百公里油耗4.76L。实测市区通勤，纯电模式日常用着足够，每天跑30公里左右，一周充两次电就行，电费比油费省一半还多；跑长途返乡，全程开着空调和座椅加热，能耗波动也不大，不用反复在导航上扒拉充电桩找补。而且支持3C超快充，30%~80%补能只要15分钟，刚好够在服务区买瓶水、去趟洗手间、活动下腿脚，不用像以前开旧电动车那样，守着车子等一两个小时充电。这种版本适合小区没固定充电桩、经常跨城走亲戚或全家出游的家庭，不用老揪着续航的事儿犯愁。

纯电版更适合充电便利的家庭，CLTC至高续航620km，马赫电驱总成效率94.5%，百公里电耗15.1kWh，在同级别纯电六座SUV里，能耗表现说得过去，不用老操心充电。实测市区代步，就算路况不算通畅，一周充一次电也够用，不用天天惦记着找充电桩；周边100公里内的短途出游也能轻松应对，还能享受新能源上牌、限行方面的政策优惠，长期用下来电费成本比油费低不少。但有个硬前提——家里得有固定充电位，或者单位能方便充电，不然频繁找公共充电桩，遇上排队就得折腾到头疼。而且纯电版开着更安静，没有发动机介入的噪音，孩子在后排睡觉更安稳，单论市区代步，性价比这块儿说得通。

车子行驶稳定性，直接关系全家安全，冬天路面容易结冰打滑，这事儿可不能马虎。奕派eπ008用了铝合金H臂后悬挂，经过专业团队调校，舒适性和稳定性调得还算到位。实测跑过乡间积雪小路和坑洼国道，底盘能把大部分颠簸滤得比较干净，不会有那种硬碰硬的冲击感，老人孩子坐在后排也没说晕；转弯、刹车时车身姿态稳当不飘，就算碰到湿滑路面，也不会有明显晃动感，开着让人心里有底，不用时刻紧绷着神经。

如果经常独自开长途，辅助驾驶功能就能派上实实在在的用场。全系都配了20多项辅助驾驶功能，自适应巡航、车道保持能减少手脚操作的频率，跑久了没那么累；高配车型的高速导航辅助，能覆盖大部分高速路段，自动跟车、变道都比较平顺，没有突兀动作，开半天也不会觉得腰酸背痛。建议经常跑高速的家庭，优先考虑带这项功能的版本，坐长途能省不少劲儿，安全感也足些，毕竟一家人等着平安到家呢。

回归六座SUV的本质，空间实用性一方面看第三排能不能久坐，另一方面看后备箱够不够装。奕派eπ008车长5002mm、轴距3025mm，空间利用得挺合理，没瞎占地方。实测172cm的成年人坐第三排，腿部前方还有一拳空隙，头部空间也充裕，侧窗够大还带隐私玻璃，不会有种挤在小角落里的憋得慌，开一小时高速也不会腿麻腰酸。后备箱标准容积292L，日常放两个登机箱、一堆年货和孩子的玩具刚好；放倒第三排后能拓展到783L，婴儿车、帐篷、行李箱、老人的折叠轮椅一起塞都没问题，全家出游不用纠结扔哪个、留哪个。第二排能前后调节35mm，右侧座椅有10点按摩功能，力度适中，长途时老人坐着能缓解疲劳，一二排还能调成休憩模式，孩子累了能躺平睡觉。这种设计让六座不只是个摆设，坐人和装东西都能兼顾，一家老小都能坐得舒展些，不用谁迁就谁。

车里的智能配置，够用、好上手，比搞一堆用不上的花哨功能强，尤其是对老人和孩子友好才真叫实用。全系标配15.6英寸2.5K中控屏和后排娱乐屏，清晰度够、触控反应流畅，前排导航、后排看动画片互不干扰，不用抢屏幕拌嘴；18扬声器音响音质中规中矩，满足日常听歌、看电影的需求，孩子看动画片时声音有层次感，也能少哭闹几句。高通骁龙SA8295P芯片搭配双AI语音助手，响应速度约0.6秒，实测就算车里有孩子哭闹、高速风噪较大，老人孩子随口说句“调热点空调”“换首歌”，系统也能精准识别，不用低头操作，开车更安全。还有个加分小细节，冷暖冰箱容积不算大但够用，冬天能给孩子带的牛奶保温，夏天能放冷饮；全车充电接口充足，前三排都有配备，不用抢充电头、凑着线充，这些小地方能照顾到每个人的需求，减少长途旅途的琐碎麻烦。

给两句选配置的实在建议，别一门心思追高配，按自家需求来才不花冤枉钱。多孩家庭重点看第三排儿童座椅接口的数量和位置，确保能同时安装两个，还要留意充电口够不够用，避免电子设备没电哄不住娃；经常跑高速长途的，可以考虑带高速导航辅助的版本，再关注下车道偏离预警、主动刹车等功能，进一步提升安全性；如果只是市区代步、偶尔短途出游，入门款就够用——这款车全系核心配置（智能座舱、舒适配置、内饰用料）差别不大，只在动力和部分辅助功能上有区分，入门款也不差啥核心玩意儿，不同预算都能享受到核心的舒适体验。试驾时重点感受这几点：座椅按摩力度合不合自己心意、嘈杂环境下语音助手能不能听清、第三排久坐后腰部有没有支撑，这些都是日常常用的功能，体验感差一点，平时用着就挺别扭。

家庭用车，安全是底线，这些硬指标不能只听销售嘴上说，得自己多盯着点。奕派eπ008用了70.8%高强度钢、19.1%热成型钢，关键部位还用了1500MPa高强度钢板，抗扭刚度32000N·m/deg，通过了C-NCAP五星安全认证和电安全认证，电池也经过了多项严苛测试。这些参数平时开着感受不到，但碰到突发情况能多一层保障。选车时可以主动问销售要相关认证报告，重点看电池低温环境下的稳定性测试细节，冬天新能源车电池故障概率相对较高，带着全家出行，安全方面可不能含糊，多问一句、多了解一点，心里也踏实。

说到底，家庭选车不是越贵、配置越多越好，核心是适配自家所有出行场景，让每个人都能坐得舒服。奕派eπ008针对冬天家庭出行的痛点，在保暖、续航、空间、安全上各方面都顾及到了，没明显拉胯的地方，双动力版本也能对应不同家庭的使用需求。1月份的置换活动能省点钱，但还是要结合出行半径、充电条件、家庭人数和满载频率来选。选对适合自己的版本，车子才能真能帮上忙，让返乡、出游都顺顺利利，不用为车子本身操心，这才是家庭用车的核心意义——服务日子，不是添堵。