1 月购车旺季遇上过年返乡潮,不少家庭都在物色一台实用又划算的纯电 SUV。零跑 B10 推出的限时 5000 元购置税补贴,直接戳中用户省钱痛点,再加上 10 万级价位就能给到的 510km 续航、激光雷达、专业调校底盘和旗舰级车机芯片,让它成为 2026 开年最受关注的纯电 SUV 之一。2025 年上市不到一年,零跑 B10 累计交付就破 9 万台,B 系列双子星更是创下 16 万台的交付纪录,这样的销量成绩背后,是用户对其产品力的真实认可。
零跑 B10 的 1 月购车政策诚意拉满,所有版本都能享受 5000 元购置税补贴,活动一直持续到 1 月 31 日 24:00,想要赶在过年前提车的用户得抓紧时间。除了购置税补贴,摩根粉、星夜蓝等三款个性外饰色限时免费选,家充服务包直接赠送,首任非营运车主还能享终身整车质保。叠加补贴后实际入手成本大幅降低,对于预算 10 万左右的家庭来说,这样的福利组合能实实在在降低购车门槛。

续航表现是纯电车型的核心竞争力,零跑 B10 提供 510km 和 600km 两种 CLTC 续航版本,完全覆盖不同用户的出行需求。日常通勤日均 50 公里的话,510km 版本一周充一次电足够,不用频繁跑充电站。懂车帝在零下 5℃的严寒环境中实测,全程开启空调和音乐,模拟城市加高速混合路况,最终跑出 410 公里实际续航,达成率达到官方数据的 82%。春夏季节温度适宜时,多家媒体实测续航达成率普遍超过 85%,有车主分享自己的 600 激光雷达版,一周跑了 600 公里左右,电量还剩 10%,这样的续航稳定性让长途出行更踏实。

充电效率同样影响用车体验,零跑 B10 支持 400V 快充,19 分钟就能从 30% 补电至 80%,按照 600km 版本计算,相当于快速增加近 400 公里续航。过年返乡跑高速,中途休息时喝杯咖啡的时间就能补满大半电量,不用长时间等待。家用慢充模式下,从 0% 充至 100% 大约需要 7-8 小时,适合晚上睡前插上电源,第二天满电出发,完全不耽误日常使用。

10 万级纯电 SUV 中,零跑 B10 的配置表现让人惊喜。搭载了激光雷达、玛莎底盘调校、8155芯片等配置,再加上多个摄像头和雷达的辅助,能实现丰富的实用功能。车道偏移预警、前后碰撞预警、倒车车侧预警等主动安全功能实时工作,就像有个电子安全员时刻盯着路况。自适应巡航和车道居中保持功能在高架或高速上非常实用,车辆能稳稳跟着前车走,保持在车道中间,减轻长途驾驶的疲劳。自动泊车功能深受停车困难户喜爱,商场地下停车场的窄车位,按一下按钮车子就能自己倒车修正方向,不到 30 秒就能停好,不少车主都分享过被旁边车主围观的经历。

底盘调校直接影响驾驶质感,零跑 B10 采用后悬架三连杆结构,经过专业调校,实际表现超出同级别预期。车主反馈过减速带时,车内颠簸感很小,滤震效果比不少合资品牌紧凑型 SUV 还要好。城市道路行驶时,底盘能有效过滤路面细小震动,车身稳定性强;跑高速遇到侧风或轻微颠簸,底盘支撑性充足,不会有发飘的感觉。转向手感细腻,指向精准,没有明显虚位,女性驾驶者也能轻松掌控,不管是城市窄路掉头还是高速直线行驶,都能让人觉得顺手。

车机系统的流畅度很大程度上决定了用车的愉悦感,零跑 B10 搭载的高通骁龙系列芯片,是很多中高端车型才会用到的配置。滑动屏幕、切换应用都很跟手,偶尔刷视频、看导航也不会卡顿。语音交互系统响应迅速,唤醒 “你好,小零” 后,就能下达导航、放音乐、调空调等指令,还能理解自然语音。有车主分享,随口说 “有点热”,系统不仅会调低空调温度,还会自动打开座椅通风,反应速度和理解能力都很出色。车机还集成了通义千问大模型,日常查询天气、讲笑话都能应对,满足多样化需求。

内饰设计兼顾质感和实用性,虽然不是全软包材质,但经常接触的部位都用了细腻的包裹材料,不会有廉价的塑料感。主副驾座椅支持通风和加热功能,夏天打开通风,屁股和后背能快速降温,比空调直吹更舒适;冬天加热功能开启后,再也不用坐冷板凳。座椅填充软硬适中,贴合人体工学,长途乘坐一两个小时也不会觉得疲惫。车内配色清爽,搭配简洁的中控台布局,视觉上干净利落,符合大多数家庭用户的审美。
空间表现对于家用 SUV 来说至关重要,零跑 B10 作为 5 门 5 座车型,车身尺寸和轴距设计合理,能充分满足家庭出行需求。前排头部和腿部空间充裕,后排坐满三个成年人也不会显得拥挤,腿部空间不会局促,中间地板凸起不明显,中间乘客的舒适性有保障。后备箱常规容积能轻松放下两个大号行李箱和一些随身物品,后排座椅支持比例放倒,放倒后能扩展出更大的储物空间,露营装备、婴儿车或者大件行李都能轻松容纳。车内还有不少实用的储物格,中控台下方、门板内侧都能放置手机、钱包、水杯等随身物品,取用方便。

用车成本低是纯电车型的一大优势,零跑 B10 每公里电费成本仅几分钱,按照年均行驶 1 万公里计算,一年电费也就几百块,比同级别燃油车节省不少开支。养护成本同样经济,常规保养周期为 1 万公里或 1 年,单次基础保养费用约 300 元左右,主要是更换空调滤芯和三电系统检测,比燃油车的保养成本低一半以上。再加上首任车主终身整车质保政策,后续用车过程中不用太担心维修保养的花费,用车更安心。
零跑 B10 并非完美无缺,部分车主反馈高速行驶时速超过 110km/h 后,风噪会有所增大,需要调高音乐音量来掩盖。内饰部分区域采用硬质塑料材质,虽然在 10 万级价位中属于正常表现,但容易沾指纹,需要经常擦拭。车机系统偶尔会出现轻微卡顿,但不影响日常使用,通过 OTA 升级后能得到改善。这些小缺点都在可接受范围内,不会影响其整体的实用性和性价比。
2025 年零跑 B10 成为爆款不是偶然,10 万级价位能给到 510km 以上续航、激光雷达相关的实用辅助功能、专业调校底盘和旗舰级车机芯片,这样的配置组合在同级别车型中竞争力突出。日常代步通勤省心省力,一周一充不用频繁补电;周末全家郊游,空间和舒适性能满足需求;过年返乡长途出行,稳定的续航和快速充电能减少焦虑。1 月 5000 元购置税补贴限时有效,再加上增换购补贴、免费家充服务包等多重福利,现在入手性价比更高。2025 年累计交付破 9 万台的销量成绩,以及众多车主的真实口碑,都证明了它的产品力和市场认可度。对于预算 10 万左右、追求高性价比的家庭用户来说,零跑 B10 是一款值得重点考虑的纯电 SUV,早下单能早提车,过年开着新车返乡更有面子。


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