10万级纯电市场早已进入白热化竞争,消费者选车的核心诉求始终围绕性价比、好开、配置够用这三大点。但随着90后、00后成为购车主力,单纯的实用性已无法满足需求,个性颜值与驾驶乐趣逐渐成为新的加分项。2025年底,零跑Lafa5(图片|配置|询价)的上市彻底打破了该价位的固有格局,将原本20万级车型才有的配置下放,用后置后驱布局重塑驾驶体验,上市3天交付7397台的扎实数据,印证了市场对它的认可。近日,笔者对话数十位首批车主,从真实用车体验中探寻这台“爆款小车”的核心竞争力。

杭州车主陈先生的购车经历颇具代表性,工作三年的他预算锁定10-12万,本是陪朋友看车,却被零跑Lafa5(逛导购)当场圈粉。“从没想过在这个价位能摸到无边框车门和19英寸大轮毂,和朋友聚会时,大家都以为这车要二十万往上。”陈先生的感受并非个例,多数首批车主都坦言,正是这份“越级配置”击中了他们的选车需求。在10万级纯电车型中,能同时兼顾颜值质感与核心配置的产品并不多见,而7397台的交付数据,绝非偶然,而是消费者用真金白银投出的信任票。
后驱加持够劲 城市代步也有驾驶感
聊起零跑Lafa5(用车口碑)的驾驶体验,车主们提及最多的关键词便是“好开”“顺手”。在10万级纯电领域,后置后驱布局十分少见,零跑Lafa5的这一设定,从根源上区别于同价位主流前驱车型。动力参数方面,入门的515Plus版本搭载132kW电机,其余版本均配备160kW永磁同步电机,峰值扭矩达240N·m,其中515Pro、605Pro等版本零百加速可达6.4秒,相较于同价位多在8秒以上的车型,动力表现更为突出,兼顾日常代步与驾驶激情。
广州车主李女士此前长期驾驶燃油代步车,首次试驾零跑Lafa5便被其动力表现惊艳。“这台车的电门响应特别线性,不会有突兀的窜动感,切换到运动模式后,推背感瞬间拉满。平时在市区超车,稍微给点电门就能轻松完成,安全感很足。”除了动力输出,底盘调校同样可圈可点。这台车的底盘由中欧团队联合打造,还曾与Stellantis集团团队深度合作,前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架,配合电动助力EPS转向及三种转向模式,无论是市区通勤还是山路自驾都能从容适配。李女士分享道,周末自驾山路时,车辆过弯侧倾幅度小,方向盘指向精准,开起来完全不像是一台十几万的家用车。
灵活度拉满 新手也能轻松驾驭
对于新手司机而言,车辆的灵活性至关重要。北京车主王先生作为刚拿驾照不久的新手,对零跑Lafa5的操控灵活性赞不绝口。“这车长宽高达到4430/1880/1520mm,轴距2735mm,看着尺寸不小,但最小转弯半径仅5.17米。下班高峰期在小区会车、地下车库泊车,一把方向就能顺利通过,不用反复调整,对新手太友好了。”

王先生还对比过同价位的比亚迪海豚,他表示:“海豚的驾驶感受比较中规中矩,更偏向家用代步属性,若追求驾驶乐趣,还是零跑Lafa5更对味。”确实,比亚迪海豚采用前置前驱布局,底盘调校以舒适家用为主,与零跑Lafa5强调的运动质感形成了明显差异,前者适合追求稳妥代步的用户,后者则更对年轻消费者的胃口。
颜值质感双优 配置诚意拉满
如果说操控是零跑Lafa5的核心竞争力,那么越级配置便是它的加分利器。在10万级车型中,不少品牌会在配置上压缩成本,零跑Lafa5却反其道而行之,将诸多中高端配置纳入标配清单,成为其走红的关键因素。无边框车门无疑是最大亮点,几乎所有年轻车主都被这一设计圈粉。

深圳车主小张直言:“选车时第一眼就被无边框车门吸引,搭配宽体低趴造型和隐藏式门把手,颜值直接拉满。开门时车窗自动下降一小段,关门后自动回升,这份仪式感很难让人拒绝,开在路上回头率特别高。”除了无边框车门,19英寸掠翼运动轮毂也极具辨识度,前后轮胎规格分别为225/45 R19和235/45 R19,相较于同价位普遍采用的16、17英寸轮毂,不仅视觉效果更大气,行驶稳定性也更出色。
内饰用料扎实 智能体验不打折
坐进车内,零跑Lafa5的内饰质感同样超出预期。深圳车主赵女士选购的是515Max版本,搭配竞速灰内饰,采用仿麂皮超纤绒与Nappa全粒面真皮拼接材质。“原本以为10万级车型的内饰都是硬塑料,没想到这台车超过80%的区域都是软包,触感细腻顺滑,完全不像这个价位的水准。座椅包裹性也很好,上次跑300公里长途,全程下来也没有明显疲惫感。”

即便是入门的515Plus版本,也配备了仿皮座椅及8.8英寸液晶仪表+14.6英寸2.5K中控屏的组合,满足日常使用需求完全足够。智能配置方面,全车系标配高通骁龙8155P芯片,高配车型可选择8295P芯片,车机运行流畅度有保障。上海车主刘先生平时习惯用语音控制功能:“语音识别准确率很高,支持双区域识别和免唤醒连续对话,开车时说一句‘打开空调24度’‘导航去公司’,系统能快速响应,不用手动操作,既方便又安全。”车机还接入了Deepseek+通义千问双AI大模型,可实现路线查询、景点攻略讲解等多种交互场景,实用性大幅提升。
辅助配置加分 细节仍有提升空间
值得一提的是,Max版本车型还配备了等效128线激光雷达、8650计算平台及27个感知硬件,可实现高速领航辅助功能,未来还能通过OTA升级城区领航能力。经常跨城通勤的孙先生表示:“跑高速时开启辅助功能,车辆能自动保持在车道中央,还能自适应调节跟车距离,有效减轻长途驾驶的疲劳感。”要知道,同价位车型大多只配备基础的L2级辅助功能,部分车型甚至没有相关配置,零跑Lafa5的这份配置诚意实属难得。

不过也有车主反馈了一些细节问题,比如Pro版本的360影像画质不够清晰,存在类似马赛克的模糊感;部分车主提到高速行驶时胎噪和风噪较为明显,时速超过90公里后需要调大音乐音量覆盖噪音。此外,有车主反映新车内饰存在异味,需通过通风和放置炭包一段时间后才能缓解,这些细节之处仍有提升空间。
续航扎实靠谱 补能效率适配日常
纯电车型的续航与补能表现,是消费者购车时的重要考量因素,零跑Lafa5在这两方面的表现都较为稳妥。车型提供515km和605km两种CLTC综合续航版本,分别搭载56.2kWh和67.1kWh磷酸铁锂电池,电芯来自中创新航、国轩高科等知名供应商,续航稳定性有保障,可满足不同用户的出行需求。

成都车主周先生选购的是515Pro版本,日常以市区通勤为主,每天行驶约30公里。“充一次电大概能支撑一周的通勤需求,不用天天惦记充电。周末带家人周边自驾,来回200多公里,返程后还剩余一半以上电量,续航表现扎实,没有明显虚标情况。”若有跨城出行需求,605Pro版本更为合适,指导价11.18万,就能拥有605km续航,相较于同价位比亚迪海豚顶配版的520km续航,优势较为明显。
快充效率在线 南北使用都适配
补能效率方面,零跑Lafa5的表现也值得肯定。直流快充模式下,电量从30%充至80%仅需18-19分钟。周先生分享道:“平时去商场逛街,把车停在充电站,买杯咖啡、逛一圈的时间,电量就基本补满了,完全不耽误行程。”若家中有充电桩,交流慢充同样便捷,30%-80%电量的充电时间为4.2-5.6小时,晚上睡前充电,第二天一早就能满电出发。

北方车主也无需过度担心冬季续航衰减问题,哈尔滨车主张先生表示:“当地冬季最低气温约零下5度,开启空调的情况下,续航大概能保持八成左右,完全在可接受范围内,不像部分纯电车型冬季续航会大幅缩水。”无论是南方湿热气候还是北方寒冷天气,这台车的续航表现都能适配日常使用场景。
性价比凸显 版本选择有讲究
零跑Lafa5的指导价为9.78-12.18万,限时优惠后入门版仅需9.28万,最高优惠幅度达0.5万元。对比同价位的比亚迪海豚(指导价11.68-13.98万)、欧拉好猫(指导价10.78-14.38万),不仅价格更具优势,配置丰富度也更高,这也是其能快速走红的核心原因。
谈及版本选择,不少车主都推荐515Pro和605Pro版本,认为这两个版本的性价比最为突出。515Pro版本指导价10.58万,相较于入门的515Plus版本,升级了160kW电机,零百加速从8.7秒提升至6.4秒,同时增加了电动座椅、前排座椅加热/通风、全景天窗、12扬声器等配置,舒适性与动力性能均有明显提升,适合以市区通勤为主的用户。
精准贴合年轻需求 爆款实至名归
惠州车主谢熊猫是零跑C11的老车主,此次增购了Lafa5 605Pro版本。他表示:“605Pro版本指导价11.18万,比515Pro仅贵6000元,续航却从515km提升至605km,多花6000元换来100km续航,性价比很高。我偶尔需要跨城出行,605km续航完全够用,而且老车主还有4000元增购优惠,叠加新购补贴后,实际入手价格很划算。”他还建议,若仅用于市区代步,无需追求复杂的辅助功能,Pro版本完全能满足需求,没必要额外花费购买Max版本。

预算有限的用户,入门的515Plus版本也是不错的选择,9.28万就能拥有无边框车门、19英寸轮毂、高通8155P芯片等核心配置,日常代步绰绰有余,仅需接受132kW电机带来的8.7秒零百加速表现即可。根据零跑官方数据,Lafa5的预订车主中60%为90后,65%为男性,超半数为个人用车,足以看出这是一台精准为年轻人量身打造的个性化代步车。
实力圈粉年轻人 你的选择会是它吗?
零跑Lafa5的走红,并非单纯依靠低价,而是通过“配置下放”“质感升级”“操控优化”,精准击中了年轻人对个性与实用的双重需求。超过80%的软包内饰、丰富的智能配置、扎实的续航表现、便捷的补能效率,再加上亲民的价格,让它在10万级纯电市场中具备较强竞争力。3天交付7397台的成绩,是市场对其产品力的直接认可。

如果你预算10-12万,想选一台颜值在线、好开顺手、配置全面的纯电车型,零跑Lafa5无疑值得重点考虑。无论是日常通勤、周末自驾,还是城市穿梭,它都能带来超出预期的用车体验。当然,它也存在360影像模糊、高速噪音明显等小短板,建议大家前往4S店试驾体验后再做决定。你觉得零跑Lafa5的越级配置够诚意吗?是否能接受它的小缺点?欢迎在评论区分享你的看法!


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