15万级家用SUV，零跑C16，综合续航1150km+800V+购置税补贴

如今新能源汽车市场早已跳出单纯价格战，转而进入价值竞争阶段，新势力品牌梯队分化明显。零跑汽车在2025年交出了亮眼答卷，全年累计交付接近59万辆，超额完成年度目标，其中C16车型贡献了约8万辆销量，在中大型SUV细分市场中占据一席之地。这样的销量表现，说明这款车精 准踩中了家庭用户的需求痛点——在15万至16万的实际购车区间里，它把“冰箱彩电大沙发”、1150km综合续航、800V高压快充、FSD底盘这些以往更高价位车型才有的配置一并给到，没有花哨宣传，全靠实打实的配置。接下来，我结合实际体验，多个维度，和大家详细聊聊零跑C16(图片|配置|询价)增程式280激光雷达智尊版的实际表现。

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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外观上，车身线条流畅规整，没有多余的复杂设计，这种造型不仅耐看，还能在一定程度上降低风阻，对续航表现也有辅助作用。车身尺寸定格在长4915mm、宽1905mm、高1770mm，轴距2825mm，前后轮距均为1625mm，最小离地间隙175mm，这样的尺寸参数在同级别六座SUV中属于适中水平，既能保证车内空间充裕，又不会因为车身过大给城市通勤停车带来压力。

车体采用承载式结构，侧面线条从车头延伸至车尾，过渡自然，车门下方的轻微内凹设计增加了车身层次感，不会显得单调。车头部分的大灯组造型简洁，与格栅融合度较高，点亮后照明范围充足，车尾造型饱满，尾灯夜间识别度不错，后保险杠的造型也比较扎实，能应对轻微的磕碰。

作为一款主打家庭出行的SUV，空间表现是零跑C16(看资讯)的优势之一，2+2+2的六座布局的设计，比七座SUV更能保证第二排乘客的舒适性，也比五座车型多了应急乘坐的能力。我以身高180cm的体验者身份实测，调整好前排座椅后，头部空间还有一拳左右（约10cm），不会有压抑感，座椅前后调节范围充足.

第二排是独立座椅，支持前后、左右及靠背角度调节，腿部空间最充裕时能达到两拳（约20cm），即便长时间乘坐也不会觉得局促。左右调节功能很实用，上下车时可以适当向中间移动座椅，方便第三排乘客进出，也能调整与前排的距离，提升乘坐灵活性。第三排座椅为两座设计，对于身高170cm以下的乘客来说，头部和腿部不会有明显挤压感。

行李舱容积表现灵活，在六座满员状态下，容积为209L，能放下几个登机箱和随身背包，满足日常短途出行的装载需求；如果放倒第三排座椅，容积可扩展至1022L，此时后备箱空间平整宽敞，无论是长途自驾的行李、日常采购的大件物品，还是露营所需的装备，都能轻松容纳。此外，车内还设计了不少储物空间，门板储物格、中央扶手箱、第二排杯架等，满足乘客随手放置小物件的需求，整体空间规划贴合家庭用户的多场景使用需求。

内饰方面，座椅采用Nappa真皮包裹，触感柔软细腻，前排座椅支持加热、通风、按摩和记忆功能，第二排独立座椅也配备了加热、通风、按摩功能，这些配置在冬季和夏季能大幅提升乘坐舒适度，按摩功能还能缓解腰部和背部疲劳。第三排座椅虽无额外功能，但座椅填充扎实，不会有明显的单薄感。

车载冰箱支持加热、冷藏、冷冻三种模式，无论是夏天存放冷饮，还是冬天保温食物，都能满足需求；可加热/制冷杯架则能照顾到前后排乘客的饮水需求，长途出行时格外实用。此外，车内配备了多色氛围灯、AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤装置和负离子发生器，能有效改善车内空气质量，营造舒适的座舱环境，搭配前后排多层隔音玻璃，能明显降低行驶过程中的风噪和路噪，提升车内静谧性。

科技配置方面，车内搭载14.6英寸OLED触控屏，分辨率达到2.5K，显示清晰细腻，操作流畅度不错，基本没有明显卡顿。车机系统为Leapmotor OS，支持OTA升级、车联网、4G网络，能持续优化功能体验，语音控制支持免唤醒、分区域唤醒和可见即可说，日常下达导航、调节空调、切换音乐等指令都很便捷，不需要手动操作，提升了行车安全性。后排配备15.6英寸显示屏，支持多媒体控制和K歌功能，长途出行时能缓解后排乘客的无聊感。

音响系统采用21扬声器布局，支持7.1.4声道杜比全景声，功放最大输出功率2160W，还配有天空声道，播放音乐时层次感丰富，能带来不错的听觉体验。接口配置也很充足，前排有2个USB/Type-C接口，至高支持60W快充，后排有4个USB/Type-C接口，至高支持15W充电，能满足前后排乘客多设备同时充电的需求。面部识别功能可以自动调节座椅位置和车机设置，适配不同驾驶者的习惯，进一步提升了使用便利性。

零跑C16(用车口碑)增程版搭载H15R 1.5L自然吸气发动机与后置永磁同步电机的组合，发动机最大功率95PS（70kW），主要负责发电，不直接参与驱动，电机最大功率170kW（231PS），峰值扭矩320Nm，动力输出以平顺为主，符合家用车型的定位。日常城市通勤时，完全依赖电机驱动，起步响应迅速，加速过程平稳，没有顿挫感，超车时只要深踩油门，动力能及时跟上，满足城市道路的行驶需求。切换到运动模式后，动力响应会更积极，适合需要快速提速的场景；ECO模式下，动力输出相对温和，能进一步降低能耗。

续航表现是增程车型的竞争力之一，C16配备38.7kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程280km，日常通勤如果往返距离在50km以内，基本可以做到一周一充，完全不用依赖发动机，用车成本较低。如果需要长途出行，满油满电状态下CLTC总续航里程可达1150km，WLTC综合续航里程970km，不用频繁中途补能，能减少长途出行的焦虑。官方公布的WLTC综合油耗为0.67L/100km，百公里电耗20.2kWh，实际行驶中，根据路况和驾驶习惯不同，油耗和电耗会有小幅波动，但整体能效表现均衡，符合家庭长途出行的需求。

补能效率方面，C16配备800V高压平台，这是同价位车型中比较少见的配置，30%-80%SOC快充仅需0.32小时，也就是不到20分钟，就能补充大部分电量，日常在外应急补能很高效；慢充模式下，约3.5小时即可充满，适合夜间在家充电。此外，车辆还具备VTOL移动电站功能，对外放电功率3.3kW，户外露营时，能为灯具、便携式电器、露营装备等提供电源，拓展了出行场景的多样性。结合2026年购置税减半政策，购买该车可享受8000元购置税礼遇，再加上免费充电桩和整车终身质保（具体条款以官方为准），购车和日常补能成本都能得到有效控制。

操控表现上，底盘调校扎实，能应对不同路况的需求。底盘采用麦弗逊式前独立悬挂与多连杆后独立悬挂的组合，还配备了可变悬挂调节（软硬），结合FSD底盘技术，能根据路况自动调整悬挂软硬程度，在高速巡航时，悬挂调校偏软，能有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性；在城市拥堵路段或连续弯道时，悬挂会适当变硬，增加车身稳定性，减少侧倾。

车辆0-100km/h加速时间为8.6s，至高车速170km/h，这样的性能参数对于一款中大型六座SUV来说，能满足日常使用需求，加速过程平稳，不会有突兀的推背感，适合家庭用户的驾驶习惯。制动表现也比较线性，刹车踏板行程适中，制动力输出均匀，日常刹车不会有顿挫感，给驾驶者足够的信心。

驾驶辅助配置方面，车辆搭载禾赛科技128线激光雷达，单点云速率达153万点/秒，配合高通骁龙8650芯片提供200TOPS算力，更精准地感知周围环境。配备的功能包括自动变道辅助、匝道自动驶出/入、高速路段导航辅助、城市路段导航辅助、自动泊车、记忆泊车、透明影像以及360°全景影像，这些功能在实际使用中实用性较强，比如高速行驶时的匝道辅助的功能，能减少驾驶者的操作量；360°全景影像和透明影像，能清晰看到车辆周围情况，避免低速行驶时的剐蹭。驾驶模式提供运动、标准舒适、ECO经济三种选择，驾驶者可以根据不同场景切换，适配不同的驾驶需求。

此外，车辆配备的制动能量回收系统、舒适制动以及低速行车警示音等细节配置，也进一步提升了驾驶质感。制动能量回收系统能在减速时回收部分能量，提升续航表现；舒适制动能让刹车过程更平缓，减少乘客的不适感；低速行车警示音则能提醒周围行人，避免安全隐患。

安全配置是家庭车型的重中之重，主动安全和被动安全配置都比较全面，能为驾乘人员提供充足保障。主动安全预警系统涵盖车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警以及前方交通穿行制动，还新增了信号灯识别功能，能及时提醒驾驶者潜在的安全隐患，减少事故发生的概率。

主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中、疲劳驾驶提示以及主动式DMS疲劳检测均为标配，这些功能能在驾驶过程中提供辅助，比如车道保持和车道居中功能，能在车辆偏离车道时及时纠正，避免因分心导致的危险；主动式DMS疲劳检测能监测驾驶者的状态，发现疲劳驾驶时及时提醒，提升长途行车的安全性。

被动安全方面，车身采用承载式设计，结构扎实，能在碰撞时有效分散冲击力，保护车内人员安全。前后通风盘式制动、电子驻车、胎压监测、儿童安全座椅接口等配置均符合主流安全标准，前后通风盘式制动散热性能较好，能保证连续刹车时的制动效果；胎压监测能实时监测轮胎压力，避免因胎压异常导致的安全问题；儿童安全座椅接口则能满足家庭带娃出行的需求，保障儿童乘车安全。

回到最初的市场背景，2025年新能源市场的竞争早已不是单纯的参数比拼，而是产品力与实用性的综合较量。零跑C16能贡献8万辆的年度销量，在于它精准抓住了家庭用户的需求——在15万至16万的价格区间里，把空间、舒适、续航、安全等核心需求点做到了均衡且扎实，没有刻意堆砌噱头配置，而是把成本用在了刀刃上。

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈7.1万车友热议二手车10.59万起 | 95辆

1150km的综合续航解决了长途出行的续航焦虑，800V快充提升了补能效率，FSD底盘和可变悬挂保证了驾乘舒适性，车载冰箱、前后排独立座椅加热通风按摩等配置则兼顾了全家出行的体验，再加上全面的安全配置和驾驶辅助功能，让这款车成为一款无明显短板的家用SUV。对于追求实用、看重家庭出行体验，且预算在15万级的消费者来说，零跑C16无疑是值得考虑的选择。