喜提高颜值欧拉5，十万级纯电SUV的越级惊喜，过年回家太香了！

临近春节，身边不少朋友都在琢磨添台新车，方便带着家人和年货回老家。我也赶在这个节点入手了2026款欧拉5(图片|配置|询价) 580km激光雷达版，官方指导价13.38万，赶上了品牌的限时换新政策，入手的性价比拉满。选车之初，十万级的纯电SUV市场可选的车型不少，我也纠结了好一阵子，直到在4S店试驾了欧拉5(品技术)，才算彻底定下来。这段时间开下来，从日常通勤到节前的年货采购、近郊试驾，这辆车给了我不少超出预期的体验，今天跟大家聊聊真实的用车感受，希望能给同样在选车的朋友一些参考！

欧拉5

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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作为一个颜控，选车的第一关自然是外观，欧拉5(用车口碑)的设计确实戳中了我的审美。它主打自然美学的设计理念，线条流畅不刻意，没有过多复杂的装饰，却很有辨识度。我选的是极光绿的车漆，实车的视觉效果比图片上更惊艳，销售说设计师为了调出这个颜色，前后调试了超过1200版色样，用了特殊的喷涂工艺，让车漆在不同光线下能呈现出从蓝到绿的微妙过渡，这种工艺以往大多出现在五十万级的豪华车型上，出现在十万级的欧拉5上，确实能感受到品牌的用心。开在路上，回头率不算低，就连回小区时，邻居都问起这车的颜色和款式，春节开着它走亲访友，颜值这块儿确实很有面儿。除了车漆，低风阻轮毂这些细节设计，既提升了整体的精致感，也在无形中优化了车辆的风阻，对续航也能起到一点辅助作用，小细节里的巧思很让人喜欢。

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对于家用车来说，颜值只是加分项，空间的实用性才是硬指标，尤其是过年回家，要装下给家人的年货，还要坐得下一家老小，空间就显得尤为重要。欧拉5的车身尺寸是4471x1844x1641mm，轴距达到了2720mm，这个数据在同级别纯电SUV里属于表现不错的，实际的空间体验也没有让人失望。我身高165cm，调整好前排驾驶位的坐姿，头部还有两拳多的余量，不会有压抑的感觉。保持前排位置不动，坐到后排，腿部空间也能达到两拳以上，而且后排地板是纯平的设计，中间位置的乘客不用蜷着腿，家里老人和孩子坐后排，舒适度能提升不少。

后备箱的常规容积应对日常使用完全足够，节前我采购了坚果、水果、酒水等一大堆年货，塞进去满满当当，还留了一点空间放行李箱。如果需要拉大件物品，后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后空间的扩展性不错，周末去露营，带上帐篷、折叠桌椅这些装备也完全没问题。试过一次把后排一侧座椅放倒，塞进了一个儿童推车和一个大号的收纳箱，空间的灵活度很贴合家用的需求，这也是我觉得欧拉5适合家庭使用的重要原因。

坐进车内，座舱的体验同样让人舒服，欧拉5的内饰遵循“反过度”的留白哲学，没有花里胡哨的装饰，整体布局简洁清爽，视觉上很通透。内饰有晨曦、午后、星夜三种配色方案，每种都有自己的风格，我选的星夜配色，深浅搭配很耐脏，也很有氛围感。车内的软质包裹面积不小，触手可及的地方大多是柔软的材质，手感不错，内饰的环保用料也达到了五星健康车的标准，提车的时候车内几乎没有刺鼻的异味，对于有孩子的家庭来说，这一点特别重要。

15.6英寸的悬浮中控屏是座舱的视觉中心，2.5K的超高清分辨率显示效果清晰，还获得了莱茵三重护眼认证，我平时工作需要长时间用眼，开车时用大屏导航、等人时刷视频，眼睛不会觉得累，这个护眼功能对经常开车的人来说太实用了。车机搭载的是Coffee OS 3智 能座舱系统，操作的流畅度不错，几乎没有卡顿，支持华为HiCar、Carlink和CarPlay三种手机互联方式，不管用什么品牌的手机，都能轻松连接，导航和音乐的切换很方便。

语音控制功能是我平常用得比较多的，不用每次唤醒都喊固定的指令，直接说话就能操作，还能连续对话，可见即可说，比如“打开空调”“把温度调到26度”“打开车窗”，系统的识别率很高，反应也快，开车的时候不用低头操作，安全性也能提升。车机还接入了Coffee GPT大模型，不仅能回答各种问题，还能画画，家里小朋友坐车的时候，让它画个小动物，孩子能玩上半天，也能缓解长途坐车的枯燥。车内还有64色的氛围灯，能跟着音乐的节奏变化，晚上开车回家，放一首喜欢的歌，光影随着旋律跳动，一天的疲惫都能消散不少，这种小美好，让日常开车也变成了一种享受。

作为一辆主打年轻化的车型，欧拉5的智 能化配置是亮点，尤其是辅助驾驶系统，让我感受到了十万级车型的科技感。这辆车搭载了长城全栈自研的第三代辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra，硬件配置很扎实，用了Orin-Y高算力域控平台，算力达到200 TOPS，全车布置了27个高精度传感器，包括1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，360度的感知网络，让车辆能清晰识别周围的路况。

全场景无图NOA辅助功能是我觉得比较实用的，不管是高速路还是乡镇的普通道路，只要导航能显示的路线，它都能提供辅助驾驶支持。春节回家要走几百公里的高速，开启这个功能后，车辆能实现自动跟车、变道、避障，就连上下匝道都能平稳完成，不用一直紧绷着神经，长途驾驶的疲劳感减轻了很多。试过一次在高速上遇到前车减速，系统能及时识别并平稳降速，跟车的距离也控制得很合理，介入的动作很平缓，没有突兀的感觉。除了高速，城市道路的跟车和车道居中也很靠谱，早晚高峰堵车时，开启辅助驾驶，能减少频繁的刹车和油门操作，让通勤变得轻松不少。

泊车功能更是解决了很多人的停车难题，尤其是过年回家，老家的小区车位窄，路边还经常停满车，停车特别费劲。欧拉5的全 方 位泊车辅助能识别各种类型的车位，不管是侧方、垂直还是斜向车位，只要有空位，它都能轻松泊入，窄路、断头路的泊车也不在话下。它还支持跨层记忆泊车，能记忆3公里、100条路线，去常去的商场、小区，开启这个功能，车辆能自己找到车位并泊入，特别方便。还有轨迹倒车功能，不小心开进死胡同，开启后车辆能按照原来的轨迹倒出来，对于新手司机来说，这个功能简直是“救星”。这段时间用下来，辅助驾驶系统的表现很稳定，让开车变得更轻松，也让出行多了一份安心。

欧拉5在人性化配置上的用心，体现在很多细节里，尤其是“女王副驾”，在十万级车型里能见到这样的配置，确实很惊喜。副驾座椅支持电动调节，还有加热、通风和腿托功能，春节长途开车，到服务区休息时，把腿托打开，座椅放倒，开启加热或通风，整个人能彻底放松下来，家里人坐副驾，都直呼舒服。针对女性用户，车内还有专属的“贴心配置单”，一键就能搞定各种设置，不用研究复杂的操作界面，零学习成本，特别贴心。

还有一个让我觉得很实用的配置是宠物模式，家里养了一只猫咪，过年回家也想带着它，以往担心把猫咪留在车里会闷，欧拉5的宠物模式开启后，能专门调节车内的温度和通风，保证车内的空气流通和温度适宜，去服务区上厕所、买水，把猫咪留在车里也完全放心，再也不用担心它的分离焦虑，带着宠物出门也变得轻松多了。这些人性化的小配置，看似不起眼，却能让用车体验提升一大截，也能感受到品牌对用户需求的精准把握。

冬天开纯电车，大家比较担心的就是续航和电池安全，欧拉5在这两方面的表现，彻底打消了我的顾虑。它搭载的是长城第二代短刀电池，容量58.3kWh，CLTC续航能达到580km，这个续航里程应对日常通勤和短途出游完全足够，我平常通勤每天大概30公里，充一次电大概能开一周，不用频繁充电。就算是春节回家，几百公里的路程，中途充一次电就够了，完全没有续航焦虑。

这款电池的安全性能也很让人放心，经过了针刺、浸水、高温火烧等多项严苛测试，做到了不起火、不爆炸，长城35年的造车底蕴，让车辆在安全上不敢有丝毫马虎，坚持“过剩才是安全”的理念，给车主满满的安全感。动力方面，永磁同步电机的功率为150kW（204马力），扭矩260N·m，开起来的动力响应很轻快，油门踩下去，动力随叫随到，城市里超车、变道都很有信心。14合1的高效率智 能电驱系统，效率高达95%，能让动力的输出更高效，也能在一定程度上优化续航。

快充能力也很给力，电量从30%充到80%只需要20分钟左右，喝杯咖啡、吃碗面的时间，就能补上好几百公里的续航，春节回家路上，在快充桩充一次电，完全不耽误行程。底盘的调校也很有水准，由长城宝马项目的原班人马操刀，前麦弗逊、后多连杆独立悬挂的组合，在舒适性和稳定性之间找到了很好的平衡。过减速带或者坑洼路面时，悬架能有效过滤颠簸，车身的晃动很小，爸妈坐后排都说比家里之前的车舒服，小朋友也不会晕车。方向盘的手感很轻灵，小转向传动比让车辆在城市里穿梭很灵活，变道、掉头都很轻松，而在高速上行驶时，车身又很稳，不会有发飘的感觉，不同路况下的驾驶体验都很不错。

春节用车的场景比较复杂，天冷、路况杂、行李多，欧拉5的各种实用配置，能轻松应对这些情况。自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降这些功能，遇到雨雪天气或者乡下的烂路时，能让车辆行驶得更平稳，起步和爬坡也不用溜车。540度全景影像加上透明底盘，能清晰看到车辆周围和底盘下方的情况，倒车或者过窄路时，再也不用担心剐蹭到底盘或轮胎，新手司机也能轻松驾驭。原厂ETC、手机无线充电、内置行车记录仪这些小配置，虽然不是什么核心配置，但特别实用，不用自己再后期加装，省去了很多麻烦，细节的贴心，让用车变得更省心。

欧拉5基于长城归元平台打造，这个平台的零部件通用化率很高，也就意味着后期的维修成本更低，保费更合理，保值率也会更有优势。而且这个平台后续还会衍生出多动力版本和个性化车型，能满足不同用户的需求，选择更多样。目前品牌的限时换新价低至9.18万元起，还有至高5000元的以旧焕新补贴，1月份下订还能享受9重上市礼遇，十万出头的价格，能买到这样的配置和体验，性价比确实很高。

这段时间开着欧拉5，从日常的通勤代步到节前的各种准备，这辆车已经融入了我的生活。它没有因为是十万级的车型就偷工减料，反而在颜值、空间、智 能化、安全性等方面都做到了越级表现，不仅满足了家用的基本需求，还带来了很多超出预期的惊喜。它让我感受到，家用车也可以兼顾颜值和实用，科技配置也不是豪华车型的专属，十万级的车型，也能拥有高品质的用车体验。

对于预算在十万级，想要选一辆适合家庭使用，兼顾颜值、空间和智 能化的纯电SUV的朋友来说，欧拉5确实是一个不错的选择。它能在这个价位里，给车主贴心的用车体验，就像一个靠谱的伙伴，陪着你走过日常的通勤路，也陪着你踏上春节的回家路，让每一次出行，都变得轻松又美好。