#长城欧拉5(图片|配置|询价)#长城欧拉5(品技术)年轻人的严选车#花11万享受30万级高阶辅助驾驶#长城归元欧拉落地眼看着春节越来越近,想换辆新车带家人返乡的念头越发强烈。在十万级价位里挑来选去,市面上车型虽多,却总难找到兼顾颜值、实用与智能化的款,直到在4S店见到长城欧拉5(用车口碑)实车,那种一眼就戳中的感觉,让我很快敲定了这款2026款580km激光雷达版,官方指导价13.38万元,赶上现在的限时活动,算下来性价比超出预期。这段时间开着它磨合,不管是日常通勤还是提前演练返乡路,都有不少实在感受,分享给正在选车的朋友们,或许能帮大家少走些弯路。

先说说比较实在的价格和权益,这也是很多人买车时先要考虑的。欧拉5目前有限时换新价,9.18万元起就能入手,这个价格里已经包含了订金礼和至高5000元的以旧焕新补贴,家里有旧车的话,置换下来能省不少开支。更划算的是1月份下订还能享受9重上市礼遇,像2000元订金抵扣5000元尾款、至高6万24期0息金融方案,还有三电终身质保、基础流量终身免费这些福利,算下来能省好几笔钱。就拿我选的激光雷达版来说,除了上述福利,还能享受智慧领航辅助驾驶服务终身免费、至高500万级辅助驾驶保障,首任车主还有2年内充电桩及基础安装服务权益。十万出头的预算,能拿到这么多实用权益,还能享受到更高价位车型才有的配置,这份诚意确实让人动心。尤其是春节前入手,刚好能开着新车返乡,既有面子又省心,比平时买车划算不少。(具体活动详情请咨询当地经销商)

开了这段时间,我比较深的感受是欧拉5把不同价位的优势体验很好地融合在了一起,花十万级的钱,能享受到接近三十万级的智能辅助驾驶体验和二十万级的造车品质。对于我们这种普通消费者来说,这种均衡的核心价值,比单纯堆砌配置更实在。智能辅助驾驶方面的表现尤其让人惊喜,在这个价位里能有这样的配置,确实少见。它搭载的长城全栈自研第三代辅助驾驶系统,硬件上用了Orin-Y高算力域控平台,算力达到200TOPS,全车布了27个高精度传感器,包括一颗激光雷达、11颗高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达,感知范围很全面,不管是日常通勤还是长途出行,都能多一份安心。操作起来也很简单,没有复杂的逻辑,就算是新手或者不擅长摆弄电子产品的宝妈,也能快速上手,基本不用特意学习就能熟练操作。全场景无图NOA功能特别适合春节返乡,不管是高速路、城市道路,还是老家的乡镇土路,只要导航能显示的路线,它都能提供辅助跟车、变道、过路口服务。上次跑高速试了试,它能自动判断路况完成超车、避障,上下匝道也能顺畅应对,几百公里的路程不用一直紧绷着神经,大大减轻了驾驶疲劳。停车更是解决了我的难题,春节回老家,小区里车多位置窄,路边还常堆着杂物,以前停车总要折腾半天。欧拉5的全方位泊车辅助很实用,不管是窄路、断头路,只要有空位就能自动辅助停进去,还支持跨层记忆泊车,能记忆3公里内的100条路线,后期通过OTA升级就能实现。上次去商场,原定车位被占,它还能主动识别附近空位供选择,遇到死胡同,轨迹倒车功能也能轻松脱困,几次都帮我化解了停车难题。


品质方面,欧拉5也没有因为价格亲民就妥协,反而靠着长城35年的造车底蕴,把安全和质感拉满。安全感从来都是用车的核心,欧拉5坚持“过剩才是安全”的理念,这一点在细节上体现得很明显。它搭载的二代短刀电池,容量58.3kWh,CLTC续航能达到580km,不仅续航够用,安全性也有保障,不会出现起火、爆炸的情况。冬天用车担心的就续航缩水和电池安全,这款电池在低温环境下表现稳定,加上20分钟就能从30%充到80%的快充能力,春节返乡路上,在服务区泡碗面、上趟厕所的时间,就能补充足够电量,完全没有续航焦虑。内饰方面达到了五星健康车的环保标准,提车的时候基本没有异味,家里有老人小孩也能放心乘坐。还有哨兵模式,虽然需要后期OTA升级实现,但升级后就能24小时守护车辆,停在老家路边也更安心。底盘调校是长城宝马项目原班人马操刀的,前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,过减速带或者乡下烂路时,颠簸感被过滤得很好,不会觉得生硬。我一米八的个子,调整好前排坐姿,头部还有一拳三指的空间,保持前排不动坐进后排,腿部空间也有两拳以上,后排地板是平整的,春节带父母和两个孩子出门,中间的人也不会觉得憋屈。后备厢能轻松装满年货,后排座椅支持40:60比例放倒,偶尔拉大件物品或者露营装备也够用,空间灵活性在同级别里表现不错。




在配置细节上,欧拉5也给了很多惊喜,让日常用车多了不少幸福感,尤其适合春节全家出行。外观设计拿过国际权威设计大奖,我选的极光绿车漆特别有质感,销售说设计师为了还原挪威极光的流动感,调试了超过1200版色样,经过特殊工艺处理,在不同光线下能呈现出蓝绿渐变的效果,这种工艺平时只在五十万级的车上见到,开回老家停在门口,辨识度很高,也很有面子。内饰遵循“反过度”的留白哲学,没有多余的装饰,看着很清爽,有三种配色方案,灵感来自晨曦、午后和星夜,氛围感很足。15.6英寸的悬浮中控屏,2.5K超高清分辨率还获得了莱茵三重护眼认证,我每天用眼时间长,等人的时候用大屏刷视频、看新闻,眼睛也不会觉得累。智能座舱系统Coffee OS 3很好用,支持华为HiCar、Carlink和CarPlay,手机连接很方便,语音控制也很灵活,不用每次都唤醒,直接说话就能下达指令,还能连续对话,可见即可说。接入的Coffee GPT大模型,能回答问题还能画画,画出来的图用来当壁纸特别好看,小朋友很喜欢。64色氛围灯能跟着音乐节奏变化,晚上开车的时候放首喜欢的歌,光影交织在一起,一天的疲惫都能缓解不少。



还有一些贴心配置,特别贴合家庭用车需求。副驾的舒适配置在同价位里很少见,电动调节、加热、通风功能齐全,还有腿托,春节长途开车,到服务区休息时,家人躺在副驾上,放倒座椅、打开腿托和加热功能,能好好放松一下。针对女性用户设计的贴心配置单,能一键搞定各种复杂设置,不用费心研究,日常操作很省心。家里有宠物的朋友应该会喜欢它的宠物模式,打开后能专门控制车内温度和通风,春节带宠物返乡,在服务区短暂离车时,把宠物留在车里也很放心,不用担心它出现分离焦虑,解决了带宠出行的一大难题。春节用车场景复杂,天气冷、路况杂,欧拉5的一些实用配置也能派上用场,自动辅助驻车、上坡辅助、陡坡缓降功能,遇到雨雪天气或者乡下烂路时,能保持车身稳定,不容易打滑。540度全景影像加上透明底盘,能清楚看到车辆周围和底盘情况,不用担心剐蹭到底盘或者轮胎。原厂ETC、手机无线充电、内置行车记录仪这些配置,不用自己后期加装,省了不少麻烦,日常用车也更便捷。








欧拉5基于长城归元平台打造,这个平台的优势的是零部件通用化率高,带来的直接好处就是后期维修成本更低、保费更合理,保值率也更有保障。归元平台采用模块化设计,像活字印刷术一样,将整车解构为超过300个可复用的标准化组件单元,能跨车型、跨动力形式调用,不仅提升了生产效率,也让车辆品质更稳定。依托这个平台,欧拉5后续还会衍生出多动力版本和个性化车型,涵盖纯电、混动、氢能等多种形式,能满足不同用户的需求。车型品类丰富后,零部件的通用性会更高,长期用车成本也会进一步降低,不管是维修还是保养,都能更省心省钱。这种全生命周期的用车优势,比单纯的购车优惠更有价值,也让我觉得选这款车很划算。


春节是全家团圆的日子,一辆靠谱的车能让返乡路更顺畅、团圆更安心。欧拉5用十万级的价格,带来了均衡且超出预期的产品力,不管是价格权益、智能辅助驾驶体验、品质安全,还是贴心配置,都能很好地适配春节用车场景。它没有因为预算有限就简配、将就,反而在细节上处处为用户考虑,让普通消费者也能享受到更好的用车体验。现在的限时权益很划算,9.18万元起就能入手,还有多重礼遇加持,春节前入手刚好能开着新车返乡。如果你也在考虑春节前买辆车,兼顾家用、实用和性价比,不妨去4S店试试欧拉5,亲自感受一下它的表现。毕竟好不好用,坐进车里开一圈就知道,这样一辆能兼顾全家需求的车,会让这个春节变得更温馨、更顺畅。#长城欧拉5#长城欧拉5年轻人的严选车#花11万享受30万级高阶辅助驾驶#长城归元欧拉落地


渝公网安备50010502503425号
评论·0