春节越来越近,年味越来越浓,相信不少朋友已经开始规划回家的行程了。对于许多家庭而言,一辆能够承载全家人、装下满满年货,并且能舒舒服服完成长途旅行的座驾,无疑是幸福返乡的关键。如果你正把购车预算放在20-30万区间,想要一款真正面面俱到的大六座SUV,那么备受关注的深蓝S09(图片|配置|询价)或许已经进入了你的视野。这款车打着“家庭智慧旗舰”的标签,它到底有没有实力成为你春节归途的可靠伙伴?我们今天就来好好聊一聊。
初次见到深蓝S09(读测评),你很容易被它的气场吸引。它采用了一种名为“共生美学”的设计语言,整体看起来简约大气,没有太多花哨的装饰,非常耐看。车头贯穿式的LED日行灯与两侧有点像“獠牙”的分体式大灯组相连,让车头显得很宽,也增添了一些科技感。车身侧面是大型SUV经典的稳重线条,隐藏式的门把手不仅让侧面看起来更整洁,还能帮助降低一点风噪和风阻。超过五米二的车长和三米一的轴距,让它稳稳当当地停在那里,就自然有一种安全感。车尾同样是贯穿式的尾灯,前后呼应,点亮后辨识度不错。这种沉稳又不失现代感的设计,无论是日常通勤还是过年走亲访友,都足够体面。


拉开车门,坐进车内,深蓝S09(用车口碑)在“智能化”上的功夫才真正开始展现。核心的是它搭载了华为提供的两大系统:智能座舱和辅助驾驶。座舱方面,是鸿蒙座舱HarmonySpace 5。它的操作逻辑和我们常用的平板电脑很像,非常直观易上手,主副驾前方是两块15.6英寸的超高清联屏,画面细腻。它还有一个43英寸的AR-HUD抬头显示,开车时重要的导航、车速等信息都会直接投射在前风挡上,眼睛不用离开路面就能看清,跑长途时尤其能提升安全性。对于家人,特别是孩子,后排车顶那块21.4英寸的3K娱乐屏简直就是“旅途安宁神器”,里面内置了丰富的影音资源,还配有专门的儿童AI精灵,可以给孩子讲故事、互动,有效缓解他们长时间坐车的烦躁。全车20个扬声器组成的音响系统能提供沉浸式的听觉体验,一家人在路上听听音乐看看电影,几百公里的路程感觉也没那么漫长了。



在驾驶辅助方面,深蓝S09搭载的是华为乾崑ADS 3.3系统。这套系统已经能够很好地应对高速巡航、辅助跟车、车道保持等场景,能在长途驾驶中显著减轻驾驶员的疲劳。特别值得一提的是,根据官方计划,这款车在2025年下半年就能通过OTA升级到更先进的华为乾崑ADS 4,这意味着它的辅助驾驶能力还会继续成长。对于春节返乡常遇到的高速大车流、甚至是拥堵路况,一套可靠、聪明的辅助驾驶系统就像是多了一位靠谱的副驾,能让你放松不少。此外,像辅助泊车、全向防碰撞这些功能,也为日常用车增添了许多便利和安全保障。


说到深蓝S09核心的优势,那就是“空间”和“舒适性”,这直接决定了全家人的返乡幸福感。它采用的是2+2+2的六座布局,重点解决了传统六座SUV“第三排只能应急”的痛点。它的第二排两个独立座椅是带有多向电动调节的零重力座椅,不仅宽大柔软,还具备通风、加热和按摩功能。长途行车时,家人可以一键调整到非常舒展的姿势,有效缓解疲劳。更关键的是第三排,深蓝S09通过3105mm的超长轴距,为第三排乘客争取到了非常可贵的空间:坐垫高度足够,对大腿的承托到位,腿部空间也较为充裕,成年人坐进去也不会觉得委屈。而且进出第三排的通道宽度也经过了优化,老人小孩穿行都更方便。


接下来就是你在意的后备箱了。这对于春节返乡至关重要,毕竟要装下一家人的行李和各式年货。深蓝S09在满座六人的情况下,后备箱依然能轻松放下7个20英寸的标准登机箱。这得益于它巧妙的下沉式隐藏空间设计,在常规后备箱地台之下,还“偷”出了一个44升的额外储物区,可以用来放置一些不常用但又必需的物品,实现了真正的“六座满员,人人有箱放”。如果把第三排座椅放倒,整个后备箱容积可以扩展到1392升,婴儿车、年货礼盒甚至一些小件家电都能轻松容纳。还有一个非常贴心的细节:它的后备箱尾门在开启时会下降30毫米,这样家里老人和小孩拿取物品时会更省力。


在动态舒适性上,深蓝S09的底盘配置也很有诚意。它采用了前双叉臂、后多连杆的独立悬架组合,并且配备了CDC连续可变阻尼减振器。这套系统能根据路况瞬间调整悬架的软硬,在经过一些坑洼路面或减速带时,能有效过滤掉大部分颠簸,保证车内的平稳感。这对于容易晕车的家人来说,是一个非常实用的设计。


作为一款新能源车,深蓝S09搭载的“原力智能增程”系统,解决了纯电车在春节返乡时可能遇到的里程焦虑问题。它配备了一组来自宁德时代的磷酸铁锂电池,两驱版车型的CLTC纯电续航里程可以达到220公里。这意味着在日常市区通勤中,完全可以把它当作纯电车来用,成本很低。即便是长途出行,在油电混合模式下,其综合续航里程也能轻松超过1000公里,从北京到上海这样的距离,中途补能一次基本就够了。即使电量不足,它支持3C倍率的快速充电,大概15分钟就能将电量从较低状态补充至一半左右,在高速服务区休息片刻的功夫,就能恢复可观的续航里程。这套系统在馈电状态下的油耗也控制得不错,百公里油耗在5.6升到5.9升左右,长途出行经济性较好。

深蓝S09在安全性上同样舍得投入。车身结构大量使用了高强度钢,构建了一个坚固的乘员舱。特别是对于第三排乘客的保护,它配备了一条长度达到2.7米的侧气帘,从前排一直延伸到第三排,万一发生侧面碰撞,能为每一排的乘客都提供头部保护。其后防撞梁的设计也经过了强化,旨在提升在追尾事故中对第三排和电池包的保护能力。

我们来聊聊实在的,目前深蓝S09的官方指导价区间为23.99万元至30.99万元。更吸引人的是,现阶段购车可以享受到包括购置税补贴、国家新能源补贴以及换购礼遇在内的综合优惠。这几项优惠叠加下来,最至高能省下4万元,让实际入手门槛降到了20.49万元起。像后驱Ultra版这样的配置,优惠后价格大概在21.99万元左右,而这款车已经包含了我们前面提到的CDC减振、零重力座椅、鸿蒙座舱HarmonySpace 5和高阶辅助驾驶等核心配置,性价比表现比较突出。

总的来说,深蓝S09这款车并不是某个单项的“偏科生”,而是在空间、智能、舒适、安全和经济性这几个家庭用户看重的维度上,都努力做到了均衡且扎实的水平。它尤其懂得中国家庭对于“全员舒适”的真实渴望,并用许多巧思和厚道的配置去满足了这些需求。车毕竟是用来开的,参数说得再多,也不如你亲自去感受一下。特别是在春节前,带上家人一起去深蓝的体验中心,坐进驾驶位操作一下流畅的车机,感受一下零重力座椅的包裹感,亲自到第三排体验一下空间,再打开后备箱看看它强大的装载能力。我相信,只有亲身体验,你才能直观地判断它是不是你理想中的那辆“春节返乡全能座驾”。


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