重磅！2026油电税费新规落地 免税封顶1.5万

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开油车的笑了，开电车的慌了？2026年油电税费新政正式落地，买车逻辑彻底重塑。4S店内场景鲜明，看小排量油车的消费者神情自若，选豪华电车的买家反复核算成本，纠结混动车的客户紧盯纯电续航参数。

宝马4系

最低售价：34.19万起最高降价：6.64万

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懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车6.58万起 | 495辆

新政摒弃燃油车一刀切淘汰方案，推行能耗分级车船税政策。1.6升及以下小排量车型是政策利好核心，多地基准税额不升反降。1.5T、1.5L自吸等主流家用代步车型，养车成本保持稳定。

2.0升以上大排量油车税费大幅上涨。大排量车型用车成本增加，政策以经济杠杆引导消费，明确排放有价的导向。保留高效小排量燃油车运力，是基于能源安全的国家战略底线，契合全球汽车产业发展趋势。

宝马4系

最低售价：34.19万起最高降价：6.64万

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新能源汽车购置税全免时代彻底结束，2026年起实施减半征收政策。购置税减免额度设置1.5万元红线，按车价5%计算税费。10万级刚需电车仅多交几千元，购车成本影响微乎其微。

30万以上豪华电车受新政精准影响，超免税额度部分需自行承担税费。此前买豪华电车省数万购置税的情况不再，政策明确支持绿色出行，不补贴富人的豪华享受。倒逼车企降本增效，摆脱堆料卖高价的内卷模式。

宝马i7

最低售价：62.99万起最高降价：17.81万

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懂车分4.25懂车实测空间·性能等车友圈6916车友热议二手车42.60万起 | 36辆

电车车主无需过度焦虑，车船税免征政策继续保留。电费相比油费的成本优势依旧显著，长期高频行驶，电车持有成本仍远低于油车。购置税调整是产业断奶，也是行业回归理性的必然。

混动车成为此次新政调整的重点，伪混动车型迎来淘汰。新政设置硬杠杠，纯电续航里程、技术指标必须达标。不达标混动车型按燃油车交税，绿牌资格直接取消。

理想L9

最低售价：40.98万起最高降价：1.00万

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懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈7.6万车友热议二手车21.28万起 | 467辆

此前市面部分混动车型纯电续航仅五六十公里，亏电油耗高于油车，只为骗牌骗补贴。新政落地，这类落后产能将被彻底清退，推动混动车型技术升级。消费者选购混动车型需紧盯参数，避免踩坑。

网传油价消费税下调、推行里程税等说法无官方依据，纯属自媒体博流量造谣。官方政策导向明确，大力鼓励汽车以旧换新。老旧高排放油车置换可享中央+地方双重补贴，最高可达一两万。

冒险家

最低售价：17.99万起最高降价：6.29万

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懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车8.96万起 | 192辆

置换补贴基本能覆盖电车购置税上涨的成本，降低消费者购车压力。新政表面是税费调整，实则是国家优化汽车消费结构的布局。小排量油车保民生，低价电车保出行，高端车型多纳税，落后技术被淘汰。

中国汽车工业已从追求产能转向追求品质，新政推动行业良性发展。此次政策调整并非油电零和博弈，而是汽车消费走向成熟的标志。

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：1.80万

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈86万车友热议二手车6.58万起 | 698辆

消费者购车无需被惯性思维影响，无论选择油车还是电车，都要算好自身成本账。核心购车建议：盯着技术选车，而非盯着补贴选车。补贴终会退坡，技术过硬的好车才值得长期持有。

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