奥迪E5 Sportback quattro，双电机四驱加持，冬季性能值得一提

奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价) 2026款 先锋quattro型作为上汽奥迪在纯电动领域的最新力作，以其均衡的表现吸引了不少关注。这款中型旅行车于2025年9月上市，官方指导价26.99万元，定位在纯电动市场中提供实用性和科技感兼备的选择。车型连续获得多个影响力平台的年度车称号，比如CCOY汽车奥斯卡的中国年度车和微博年度车，这些认可反映出它在设计、性能和用户体验上的稳健水准。作为豪华品牌在上汽奥迪框架下吹响新能源领域反攻号角的一员，它在当前冬季低温环境下展现出可靠的三电系统：充电速度较快，从10%到80%只需0.58小时，掉电幅度控制得当；quattro四驱系统确保抓地力稳健；搭载车规级芯片，让系统运行稳定；辅助驾驶功能在寒冷天气中依然可用，与当前节气如大雪或小寒紧密结合，提供更贴合季节的驾驶支持。这些特点让它在北方冬季使用中表现出色，避免了常见的新能源车低温衰减问题，整体来说是值得关注的一个选项。

奥迪E5 Sportback

最低售价：22.59万起最高降价：1.00万

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外观设计上，奥迪E5 Sportback(看资讯) 2026款 先锋quattro型延续了奥迪家族的简洁线条，长宽高分别为4881mm、1960mm和1479mm，轴距达到2950mm，这样的尺寸在旅行车中属于中等偏上，提供了足够的车身比例感。车身结构为5门5座旅行车，风阻系数低至0.252Cd，这有助于提升能效表现。前脸采用LED近光灯和远光灯组合，日间行车灯标准配备，自适应远近光和自动大灯让夜间行车更便利，转向辅助灯和大灯随动转向（AFS）进一步优化了照明覆盖。侧面，无框设计车门和隐藏式门把手增添了现代感，铝合金轮毂搭配245/45 R19前轮胎和275/40 R19后轮胎，看起来协调。尾部行李舱容积347L，后排座椅支持40:60放倒，扩展空间实用。主动闭合式进气格栅标配，帮助优化空气动力学。不可开启全景天窗为车内带来通透感，整体外观低调却不失精致，适合日常通勤或长途旅行。相比一些同级车型，它的旅行车造型在实用性和美观间取得了平衡，尤其在城市环境中，转弯半径适中，便于操作。

动力系统是这款车的亮点之一，采用纯电动双电机布局，总功率386kW（525Ps），总扭矩725N·m，前电机155kW/250N·m，后电机231kW/475N·m，驱动方式为双电机四驱，电动四驱类型确保了动力分配的灵活性。官方百公里加速时间3.9s，最高车速205km/h，百公里耗电量15.2kWh，电能当量燃料消耗量1.76L/100km，这些数据在同价位电动车中表现均衡。电动机为永磁/同步类型，单速变速箱固定齿比设计，响应迅速。电池采用三元锂电池，宁德时代电芯，容量83kWh，电池组质保8年或16万公里。充电方面，快充接口位于左侧油箱位，支持从10%到80%在0.58小时内完成，慢充接口同样便利。电池温度管理系统包括低温加热和液态冷却，单踏板模式标配，VTOL移动电站功能最大对外放电功率6.6kW，这些配置让它在户外露营或应急时实用。底盘采用双叉臂式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂，电动助力转向，承载式车体结构，整备质量2234kg，满载质量2670kg。前后通风盘式制动器和电子驻车，提供可靠的制动反馈。驾驶模式包括运动、个性化、ECO/经济和标准舒适，制动能量回收系统标配，舒适制动和低速行车警示音进一步提升了日常驾驶的舒适度。在冬季测试中，四驱系统的介入让它在湿滑路面保持稳定，quattro的抓地表现确实是加分项。

安全配置方面，奥迪E5 Sportback(用车口碑) 2026款 先锋quattro型覆盖了全面的主动和被动防护。主动安全包括ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC）、刹车辅助（EBA/BA）、牵引力控制（TCS/ASR）和车身稳定系统（ESP/DSC），这些基础功能标配，确保基础驾驶安全。主动安全预警系统齐全：车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警和制动，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测（车内生命体征检测可选配）、道路交通标识识别和信号灯识别，都标配，让长途驾驶更安心。被动安全有主副驾驶前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排中央安全气囊、安全带未系提示、胎压显示、ISOFIX儿童座椅接口和被动行人保护，这些配置在碰撞时提供多层防护。辅助/操控上，驻车雷达前后标配，前车驶离提醒和窄路辅助实用，驾驶辅助影像包括倒车影像、360°全景影像和透明影像。全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、导航辅助驾驶（城市和高速路段）、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、记忆泊车和自动代客泊车标配，自动驻车（AUTOHOLD）和上坡辅助（HAC）便利日常。上坡缓降（HDC）可选，可变悬挂调节支持软硬+高低（空气悬挂可选配），整体转向比系统标配。这些安全和辅助功能在冬季雾霾或低能见度天气中特别有用，芯片稳定运行避免了系统卡顿。

内饰和舒适配置让这款车在家庭使用中表现出色。方向盘为皮质材质，支持上下+前后调节和电动调节，多功能控制、记忆和加热功能标配，电子式怀挡换挡简洁。全液晶12.3英寸仪表盘清晰，中控屏27英寸，搭载AUDI OS车载智能系统和高通骁龙8295芯片，响应流畅。座椅材质仿皮，运动风格座椅标配，主副驾驶电动调节，包括前后移动、靠背角度、高低调节和腰部支持，前排座椅加热、通风（按摩可选配）和主驾记忆，第二排座椅加热可选，前后扶手和后排杯架标配，后排40:60放倒实用。电动后尾门标配，位置记忆便利，遥控钥匙支持智能遥控、NFC/RFID和UWB数字钥匙，无钥匙进入前排、无钥匙启动、远程启动和遥控移动车辆标准。手机无线充电50W，行李舱12V电源接口实用。空调自动控制，双区温度分区，后排出风口标配，车载空气净化器、PM2.5过滤装置和车内香氛装置（负离子发生器可选）提升空气质量。车内氛围灯30色，主动式环境氛围灯标配，大灯延时关闭和前大灯雨雾模式贴心。电动车窗全车一键升降，防夹手功能，外后视镜电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻和锁车自动折叠（自动防眩目和流媒体后视镜可选配12,000元），内后视镜自动防眩目，主副驾驶化妆镜带照明，后排隐私玻璃可选，多层隔音玻璃前排+后排，雨量感应式雨刷标配。这些内饰细节让车内环境安静舒适，尤其在冬季，座椅加热和方向盘加热提供了温暖体验。

智能化是奥迪E5 Sportback 2026款 先锋quattro型的一大卖点，辅助驾驶操作系统Momenta，NVIDIA DRIVE Orin-X芯片算力254 TOPS，支持L2级辅助。导航辅助驾驶覆盖城市和高速，结合亚米级高精定位系统和高精度地图（虽未标明但与导航匹配）。车外11个摄像头（可选13个）、1个车内摄像头（可选2个）、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达，哨兵（千里眼）模式标配，提供全方位的感知。智能互联上，卫星导航、AR实景导航（未明确但导航路况展示标配）、百度地图、道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink映射，5G网络、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统（免唤醒、分区域主副驾+第二排、连续性和可见即可说，唤醒词“你好奥迪”）都标配，Wi-Fi热点和应用商店便利。影音娱乐有K歌功能，12个扬声器（可选18个BOSE，座椅扬声器和天空声道可选），USB/Type-C接口前排2个后排1个。内置行车记录仪标配，原厂ETC可选，手机App远程控制包括车辆监控、数字钥匙、远程控制、充电管理和预约。热泵管理系统标配，提升冬季能效。这些智能配置在日常使用中操作顺手，比如语音分区域识别让后排乘客也能轻松互动，与节气捆绑的辅助驾驶在冬季提供季节性提示，如提醒注意冰雪路况。

空间体验是旅行车优势的体现，以身高180cm的体验者为例，前排头部空间约一拳，腿部余量充裕，座椅调节后包裹感不错，不会觉得局促。轴距2950mm带来宽敞的轴距表现，后排腿部空间有两拳左右，头部空间一拳半，即使满载五人也不会拥挤。行李舱347L基本够用，放倒后排后扩展到更大，适合周末出游。车内中控锁和无钥匙功能让进出便捷，第二排座椅调节虽简单但实用。前轮距1681mm，后轮距1678mm，确保了稳定的行驶姿态。在城市拥堵时，窄路辅助和360°全景影像帮助判断盲区，冬季停车时自动泊车功能省力。整体来说，空间分配合理，家庭用户会觉得实用，没有明显的短板。

奥迪E5 Sportback

最低售价：22.59万起最高降价：1.00万

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配置的选装项提供了个性化空间，比如空气悬挂、HUD抬头显示、电动吸合门、感应式后尾门、智能调光天幕、整体主动转向系统、流媒体后视镜和BOSE音响，这些可选配让入门版也能根据需求升级。整车保修3年或10万公里，电池8年或16万公里，维护成本可控。相比燃油车，它在安静性和加速响应上更有优势，四驱系统在雨雪天提供额外信心。充电接口位置统一，便于家庭车库使用。总的来看，奥迪E5 Sportback 2026款 先锋quattro型在动力、安全和智能间的平衡值得肯定，尤其冬季性能的可靠让它在北方市场有竞争力。如果你正考虑一款纯电动旅行车，不妨关注它的实际路测表现，下一步可以试驾体验quattro四驱在湿滑路面的抓地感如何？