过年回家，这台新能源越野方盒子真香！稳，才是越野的真谛

过年返乡的脚步越来越近，很多朋友都在纠结，20万级想买台新能源越野方盒子，到底哪家值得选？既要能应对老家的坑洼土路、山间小道，又要日常在市区开着舒服，还得兼顾家人乘坐的舒适性，不用在“家用”和“玩野”之间做两难选择。其实选来选去，我发现福特智趣烈马(图片|配置|询价)才是真正踩中痛点的那台——它用实际表现告诉我们，越野不一定要靠“硬刚”，稳，才是越野的真谛，尤其是对于春节返乡的普通人来说，这种稳带来的踏实感，比什么都重要。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3681车友热议二手车暂无

说到越野方盒子，很多人第一反应就是“必须带大梁”，觉得不带大梁的都是“伪越野”，越野能力肯定要妥协。以前我也这么认为，直到开福特智趣烈马(看资讯)跑了一趟返乡路，才彻底改变了这个想法。我老家在城郊山里，进村的路全是坑洼碎石，还有几处被雨水冲出来的沟壑，有点类似入门级越野赛道，出发前我还担心它的承载式车身扛不住，结果开起来发现完全多虑了。

福特智趣烈马(用车口碑)的车身刚性是真的下了功夫，热成型钢占比达到25%，高强钢占比超过70%，还有1500MPa一体热成型后地板，AB柱做了热膨胀环全覆盖，强度直接提升了30%。这种高刚性车身，再加上稳定的电控技术，让它的通过性完全能媲美很多非承载式硬派SUV。整个返乡路上，不管是过坑洼、跨沟壑，车身都特别稳，没有一点松散的感觉，颠簸感被过滤得很好，家人坐在后排，甚至能安心玩手机，不会像以前坐硬派越野那样被颠得东倒西歪。这就是智趣烈马的底气：不带大梁，不等于越野妥协，真正的越野实力，是靠足够的刚性和稳定的技术，让普通车主也能轻松应对复杂路段。

如果说高刚性车身是“稳”的基础，那电控四驱就是智趣烈马稳赢同级的关键，尤其是在20万级这个价位里，它的前后锁、蠕行模式的细腻度和稳定性，表现确实更出色。春节返乡，山里难免会有积雪、结冰的陡坡，以前开别的车，遇到这种路段我都得小心翼翼，频繁踩油门刹车，生怕车轮打滑溜车，甚至还要下车查看路况，折腾半天。但开智趣烈马，完全不用这么麻烦。

它的电控四驱响应特别快，遇到交叉轴路段，车轮一打滑，前后锁就会自动锁止，把动力精准传递到有附着力的车轮上，还能行进中操作，不用停车，特别方便。开启蠕行模式后，更是彻底解放双脚，车子会以很慢的速度平稳前进，动力分配得特别均匀，四个车轮的抓地力很足，就算是我这种不算资深的越野玩家，也能轻松开上陡坡。而且它还有220mm的最小离地间隙、30°的接近角和32°的离去角，面对老家常见的沟沟坎坎，完全不用小心翼翼试探，稳稳通过不拖后腿。这种精准又稳定的表现，正是春节返乡最需要的，我们不需要靠猛踩油门冲坡炫技，只需要车子能稳稳当当、顺顺利利地通过复杂路段，减少麻烦就足够了。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

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让我很满意的是，福特智趣烈马能做到日常和越野双优，彻底解决了很多人的痛点——不用在“家用”和“玩野”之间做选择，这对于春节返乡的朋友来说，简直太刚需了。平时在市区开，它一点都不笨重，转向很轻盈，早高峰堵车变道、穿插都很顺畅，就算是女生开，也不会觉得费劲。座椅也很舒服，前排有加热、按摩功能，过年开长途堵车的时候，开启按摩能缓解不少疲劳，冬天坐进车里，开启座椅加热，不用再忍受冰凉的座椅，特别贴心。

后排空间也很宽裕，我身高180cm，坐在后排跷二郎腿基本没有压力，头部空间也很充裕，不会觉得压抑。过年带家人返乡，三个成年人坐后排也不拥挤，孩子在后排还能自由活动，放些年货、礼品也完全够用。而且它的静谧性特别好，就算在高速上开到120km/h，车内也很安静，家人之间正常交谈没有问题，不会被风噪、胎噪明显打扰。而到了越野路段，它又能瞬间切换状态，悬架调校得很扎实，连续坑洼路段行驶时，能有效过滤掉大部分颠簸，车身稳定性很好，快速过弯时，侧倾控制得也不错，给人的信心很足。

这种双优体验，离不开百年福特的越野基因，尤其是在悬架调校、油门制动的响应度上，智趣烈马的优势较为明显。过年开这台车跑高速和烂路，我最直观的感受就是“可控性很强”，油门踩多少有多少，基本不会有突兀的感觉，尤其是越野的时候，精准的油门控制很重要，能避免因为动力太猛而打滑，也能避免制动太急而磕到底盘。悬架的调校也很有讲究，兼顾了舒适性和支撑性，市区开能过滤掉路面的颠簸，越野时又能提供足够的支撑，让车身姿态保持稳定，不会出现明显“坐船”的感觉。这种调校，不是靠堆配置就能做到的，而是靠福特百年的越野经验一点点磨合出来的，开起来特别有信心，尤其是春节返乡面对各种复杂路况，这种可控性带来的踏实感，比不少花哨的配置都重要。

还有一点特别实用，就是福特智趣烈马的智能配置，不是华而不实的噱头，而是真的能在越野和日常用车中帮上忙，真正做到“真·智能是放心豁”。很多人觉得，越野的时候，智能配置不重要，只要硬件够硬就行，但其实不然，好的智能配置，能让越野更安全、更省心。

这台车的70英寸AR-HUD，真的太实用了。过年越野的时候，导航路径、车速、车轮角度都会投射到前挡风玻璃上，不用低头看中控屏，能专心看前方路况，大大提升了越野时的安全性——尤其是在复杂的越野路段，稍微分心就可能出问题，这个配置确实帮了不少忙。而且它的显示清晰度很高，就算在强烈的日光下，也能看得很清楚，基本不会出现反光、模糊的情况。车机系统也很流畅，不管是调节空调、切换音乐，还是设置导航，反应都很快，没有明显卡顿，就算连续下达多个语音指令，也能精准识别，就算带点方言口音，也能较好应对。过年开车的时候，不用手动操作，喊一声“你好福特”就能搞定大部分需求，既能专心开车，又能照顾到家人，特别省心。

作为新能源车型，福特智趣烈马的续航表现也完全能满足春节返乡的需求，不用担心半路没电掉链子。它提供增程版和纯电版两种选择，增程版满油满电综合续航能达到1220km，馈电油耗也只有7.25L/100km，比不少燃油SUV都省油，减少了加油次数，也降低了出行成本；纯电版CLTC续航650km，支持800V高压快充，30%到80%的电量只需要23分钟，喝杯咖啡的时间就能补满大半电量，大大减少了充电等待时间。不管是日常通勤还是长途返乡，都能告别续航焦虑，用电成本也比燃油车低不少，长期开下来特别划算。

最后再跟大家说个好消息，现在买福特智趣烈马，还有很给力的购置优惠，国补厂补置换政策双享，至高可省2.7万元！其中国家置换补贴至高1.5万元，智趣烈马置换补贴至高1.2万元，算下来性价比大幅提升，20万级就能拿下这样一台兼顾越野、家用、智能的新能源方盒子，真的很划算。（活动详情请 咨询当地经销商）

总结一下，20万级新能源越野方盒子中，福特智趣烈马之所以能脱颖而出，核心就是它抓住了“稳才是越野的真谛”这个关键点。不带大梁却有媲美硬派SUV的通过性，电控四驱精准稳定，日常越野双优，还有百年福特的调校底气和实用的智能配置，再加上给力的优惠政策，不管是春节返乡应对复杂路况，还是日常家用、周末户外撒欢，它都能轻松胜任。对于不想在“家用”和“玩野”之间做选择，追求踏实、实用的朋友来说，这台福特智趣烈马，是20万级的优质选择。