比亚迪又上新了！方程豹钛3闪充版，3月13日上市

3 月 5 日比亚迪发布了第二代刀片电池和闪充技术，不久后方程豹便官宣旗下钛 3 闪充版会在 3 月 13 日正式上市，这款纯电 SUV 搭载了此次发布的全新电池和闪充技术，核心补能参数表现亮眼，从消费者的角度出发，这款车型在设计、空间、配置、动力等多个方面都有自己的设计思路和配置表现，接下来就对这款即将上市的车型做一个全面的介绍。

钛3

最低售价：13.38万起

图片参数配置询底价

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方程豹钛 3 闪充版在外观设计上延续了现款的星际战车风格，整体呈现出比较硬核的视觉效果，前脸的双线切割大灯组设计辨识度较高，符合年轻消费者的审美取向。官方还推出了钛 3 变脸计划，车主可以更换多款不同的前脸样式，这种设计在同级别车型中并不常见，能满足消费者对于车辆外观个性化的需求。车身侧面采用了 120° 星战曲面和星战铠甲轮拱的设计，机甲风格突出，尾部的飞翼工具箱设计搭配在一起，让车尾的机能感比较强，双线切割的尾灯和前脸的大灯形成呼应，夜间点亮后能提升车辆的识别度。在外观搭配上，钛 3 闪充版提供了超 600 种组合选择，有星月银、矿石绿、曜石黑、元素白、微光粉、冰晶蓝 6 种基础车色，再搭配不同的轮毂样式和官方的潮改方案，能给喜欢改装的消费者更多选择。车尾的门体上预留了万象插孔，消费者可以根据自己的需求安装旗杆、公仔或者运动相机等装饰和配件，官方还推出了 SUPER 3 版的潮改方案，进一步丰富了车辆的外观个性化选择。

这款车型的车身尺寸为 4605×1900×1720mm，轴距 2745mm，属于标准的紧凑型 SUV 尺寸，不过在空间利用率上的表现不错。车辆配备了 151L 的电动前备箱，日常放置登机箱、充电枪等物品都比较合适，而且前备箱支持电动开合，使用起来比较便捷。后排座椅放倒之后能形成纯平的空间，官方表示这个空间可以容纳 1 米 8 的大床，适合日常露营等使用场景，能当作移动的休息空间。车内的储物空间设计也比较丰富，全车有 35 个储物空间，搭配 6 个挂钩和 28L 的后尾工具箱，中控台还设计了多功能灵动岛，日常放置手机、水杯、钥匙等小物件都很方便。从实际的乘坐空间来看，身高 1 米 8 的乘客坐在后排，腿部能有两拳左右的空间，头部也有一拳多的余量，对于紧凑型 SUV 来说，这样的乘坐空间表现处于不错的水平。同时车内采用了地台纯平的设计，后排中间的乘客乘坐时，腿部不用做出别扭的姿势，能提升长途乘坐的舒适度。

坐进车内，能感受到车辆在科技感和舒适感之间做了较好的平衡，飞翼式悬浮仪表台采用了 3Dmesh 工艺打造，触摸起来的手感比较柔软，车内的 C 形星际氛围灯能跟随声音的律动做出变化，提升了车内的使用氛围。车内的档把设计为战车样式，搭配水晶按键，在手感和视觉效果上都有不错的表现，副驾驶位置还配备了自定义按键，乘客可以通过这个按键一键调节空调、座椅等功能，使用起来比较方便。车内的座椅采用人体工学设计，使用豪华级软泡材质打造，坐上去之后的包裹感和支撑性都比较合适，前排座椅下方设计了高度在 8-13.7cm 之间的脚窝，后排乘客可以将脚伸进去，能有效缓解长途乘坐带来的腿部疲劳。

车内的三屏环绕配置是一大特色，由 15.6 英寸中控屏、12 英寸 HUD 和高清仪表屏组成，导航等行车相关的信息可以直接投射到前挡风玻璃的 HUD 上，驾驶员开车时不用低头就能查看信息，能在一定程度上提升行车的安全性。车辆还配备了帝瓦雷音乐座舱，这个法国品牌的音响系统能带来不错的听觉体验，关上车窗之后，车内的音效表现能满足消费者对于音乐播放的需求。比较实用的是，车内还配备了冷暖冰箱，制冷温度可以达到 - 6-6°C，制热温度在 35-50°C 之间，夏天可以放置冷饮，冬天能加热奶茶等饮品，对于喜欢自驾游的消费者来说，这个配置的实用性较高。

作为 2026 年即将上市的新车，钛 3 闪充版在智能配置上的表现比较全面，搭载了智能 EVO + 平台、“天神之眼 - C” 高阶辅助驾驶、主动预瞄 + 云辇 - C 系统组成的 “E+2C” 智能三件套，能满足日常用车的多种智能需求。其中智能 EVO + 平台搭载的 iATS 智能全地形识别功能，可以自动识别雪地、沙地等不同的路况，并根据路况自动调整车辆的驾驶模式，提升不同路况下的行驶体验。车辆还配备了陷车助手、蠕行模式、豹式掉头组成的能量三把锁，其中豹式掉头功能能让车辆实现 3.4m 的转弯半径，在狭窄的路段掉头时会更加方便。“天神之眼 - C” 高阶智能辅助驾驶系统涵盖了高快领航、记忆领航、辅助泊车、代客泊车、遥控泊车等多种辅助功能，基本覆盖了日常城市道路和高速道路的行驶场景，系统配备的辅助紧急制动系统能在行驶中起到防撞的作用，而且这套系统支持 OTA 迭代升级，后续能通过升级不断优化功能表现。主动预瞄系统和云辇 - C 系统的搭配也提升了车辆的行驶表现，主动预瞄系统能提前 15 米识别前方的路况，并根据路况调节车辆的悬架状态，云辇 - C 系统的智能阻尼控制功能，能让车辆在过弯时的操控更顺畅，经过颠簸路面时，也能更好地保持车身的稳定，提升乘坐的舒适度。此外，车辆还提供了灵鸢・智能车载无人机系统作为选装配置，这套系统是和大疆联合研制的，支持动态起降、随动跟拍、一键成片等功能，能覆盖自驾旅拍、家庭寻车位、专业直播等 9 大使用场景，适合喜欢记录生活的消费者。

钛3

最低售价：13.38万起

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在安全配置方面，钛 3 闪充版搭载了 “iCT” 安全三件套，在主动安全和被动安全上都有相应的配置设计。主动安全方面，iTAC 智能扭矩控制系统能在车辆出现打滑情况时，快速调节车辆的扭矩，让车辆保持稳定的行驶状态，这套系统还支持漂移模式，能满足部分消费者对于驾驶乐趣的需求。被动安全方面，车辆采用了 CTB 整车安全架构，使用 15100MPa 超高强钢打造，车身的扭转刚度达到 40000N・m/deg，转向前置和同轴电机的设计，能在车辆发生碰撞时提升吸能效果，减少碰撞带来的损伤。车辆还配备了 TSC 高速爆胎稳定控制系统，当车辆在 140km/h 的速度行驶出现爆胎情况时，这套系统能在 400ms 内做出响应，自动开启双闪并预紧安全带，提升车辆在高速行驶时的安全性。

动力和闪充技术是钛 3 闪充版的核心配置，车辆搭载了前后双电机，综合功率达到 310kW，零百加速成绩为 4.9s，车辆的最高车速能达到 201km/h，在同级别车型中，这样的动力参数表现处于前列。而闪充技术的表现则让车辆的补能效率有了明显提升，在常温环境下，车辆从 10% 的电量充到 70% 只需要 5 分钟，从 10% 充到 97% 也仅需 9 分钟，即便是在零下 30℃的低温环境中，车辆从 20% 的电量充到 97% 也只需要 12 分钟，这样的补能速度能有效缓解电动车的补能焦虑。作为搭载第二代刀片电池的车型，钛 3 闪充版的纯电续航里程达到了 620KM，这个续航里程能满足日常的通勤需求，基本可以实现一周充一次电。即便是进行长途旅行，配合闪充技术，在服务区短暂休息的时间就能完成大部分补能，不用在充电桩前长时间等待。

目前方程豹钛 3 在售车型的价格区间在 13.38-17.78 万元之间，此次即将上市的闪充版价格还未公布，不过这款车型在原有配置的基础上，增加了闪充技术和部分配置，整体的配置表现有一定提升。目前在售的钛 3 车型版本选择比较丰富，有 501KM 后驱 Pro 版到 501KM 四驱无人机版等多个版本，加上即将上市的闪充版，能让不同预算和使用需求的消费者都找到适合自己的版本，其中选装的无人机系统，对于喜欢自驾游和记录生活的消费者来说，是一个比较值得考虑的配置。

综合来看，方程豹钛 3 闪充版是一款特点比较鲜明的纯电紧凑型 SUV，闪充技术的搭载解决了电动车补能慢的痛点，个性化的外观设计和丰富的搭配选择，能满足年轻消费者的审美需求，车内的空间利用率较高，智能配置和安全配置也能覆盖日常用车的多种场景，结合目前在售车型的价格来看，这款车型的性价比有一定优势。当然，作为一款还未上市的新车，实际的使用表现还需要市场的检验，比如实际的快充速度能否达到官方公布的参数，低温环境下的实际续航表现如何，智能系统在日常使用中的体验感怎么样，这些都需要消费者在实际使用后才能得到答案。但不可否认的是，钛 3 闪充版的上市，为纯电 SUV 市场带来了新的选择，尤其是闪充技术的应用，对于受充电焦虑困扰的消费者来说，有较大的吸引力。3 月 13 日方程豹会举办专场发布会，钛 3 闪充版会在发布会上正式亮相，对于闪充技术感兴趣，或者有购买纯电 SUV 打算的消费者，可以关注这款车型的上市信息。