三元锂

电池可快速换电

后置后驱

自动变道辅助

全车雷达17个

前后驻车雷达

自动泊车入位

全车摄像头12个

NVIDIA DRIVE Orin™智驾芯片

窄路辅助

驾驶员状态监测系统

高精度定位系统

前方交通穿行预警

内置行车记录仪

遥控移动车辆

5G高速网络传输

电容方向盘

方向盘加热

第二排电动调节

19英寸铝合金轮毂

飞凡F7

请问有什么新款电车的车型有飞凡F7这种内饰的，奔驰款大连屏，巴赫座椅这些。虽然挺喜欢F7的，但飞凡的售后和车机那些不敢入手。

用户2805958293081

有没有懂得来解答下这个表，超过限定值那又会怎么样？我现在4个半月掉了2个点还是有点快的。

优哥的F7

租电池的兄弟，这么高的租金大家怎么解决的？

准到功成

你们现在忘记锁车还有短信和app提示吗？

博学的春风WOD

F7进阶版拿铁色+舒适。241900。目前裸车价在13万多。具体看个人情况。有省补，市补，国补的就更便宜了。有木有具体要对比的

晓曦gxx

有没有人要积分充电的，还有三万多积分充不完了，八折可找

环游酋长

来乌镇充个电，刚好赶上最低的时候，0.61一度电，好久没有充这么便宜的电了，在杭州最近充的都是0.97，这个车侧面还是好看的

春天才刚到，感觉初夏就要来了，南方的夏天来的总是让人猝不及防，汽车在停车场晒一天，进去都热的吃不消了。
胎压也是随着温度的上升，也在上升，早上车表显示2.7左右，回头下班看看能飙升到多少。下车后，我又特意看了下，这款米其林轮胎上规定的标准胎压是多少，其实轮胎上就没有标准胎压，只有一个最大胎压3.4Bar,只要不高与这个都可以。这个标准还挺高，不用担心爆胎了，大家谈谈不管季节的话，胎压保持在多少范围合适？

神秘生活家lW

夏天了，胎压要多大?

去年落地24万，长续航不带智驾，买完就降价，价格稀碎，车开着还行，就是车机ota几乎没有，没事给你更新几张壁纸就完成一年一更新的任务，没几个月还被合并去了荣威，，，最关键，我一私家车，开路上，发现上海路上一下子多了好多F7的网约车。。。我花二十多万开路上，这心情让人如何平静，上汽用非常低的价格卖给网约车平台，，，，街上到处跑，让正价买来自用的车主情何以堪？？？倒闭是正确的，反正这车二手市场几万块，和台五菱宏光一个价，上汽的车大家必须远离，，，让车主从正粉转黑粉的企业，国营大厂，不用考虑个人车主。。。。祝上汽卖网约车多多。新款上市即库存，三个月后对折卖，3折卖给网约车平台，。多多出口亚非拉！

阿壯465

花二十多万买了台网约车，耍猴玩

500公里！飞凡F7春节返乡回沪报告

Jessy杰西

#飞凡F7提车作业&一个月使用感受

【最满意】
本人爱开车，也喜爱租车自驾，目前深度体验的车辆不下于10台，所以也有一些自己开车会关注的点。对于飞凡F7这辆车，我最满意的地方不止一点。
第一，这辆车的静谧性，飞凡F7在具备无框车门拉风的前提下，还能在高速上120km/h的工况下，噪声很小，整体来说，风噪控制的还可以，这个价位给到这种静谧性，真的很香！
第二，巴赫座舱的座椅包裹性以及舒适度值得称赞，我买的是进阶pro版本，所有座椅都有座椅加热通风，都是c位有没有，前排还有座椅按摩，主驾还有电动腿托，正是我所需要的，极大提高了开车的舒适性。
第三，行驶质感，高速上行驶以及变道给人的感觉很稳。另外，由于我是油转电，但飞凡F7的加速线性从来没有给过我眩晕的感觉！
最后，颜值在线，年轻人谁买车不看颜值，帅就完了，还有这个大溜背，谁看谁不迷糊哈哈。

【最不满意】
哈哈哈哈最不满意的就是我个人不太喜欢打开logo灯，所以会关闭，但是第二次开车，它还是会自动打开，就很烦哈哈哈哈（可能是我自己没找到一劳永逸的方法）！
另外，如果再有一把鹅暖石钥匙以及增加一些充气泵随车工具就更棒了哈哈哈!

【外观】
实车真的很帅，不管哪个角度去看去拍，都能有大片。大溜背再加上20寸轮毂和米其林轮胎，真的很喜欢。而且这车风阻系数0.206Cd，这参数确实相当牛了！

【内饰】
眼睛所及之处，所有的内饰用料都挺高级，开车的时候，腿部也不会有那种塑料件硌得慌的感觉，整体来说，用料确实扎实。哈哈哈只是F7内饰的造型我觉得有点偏行政商务哈哈哈（当然萝卜青菜各有所爱），现在看着看着也觉得比较耐看，大屏，副屏，后排屏幕，真的又是考虑所有乘客的娱乐性。而旦这车的副屏针对主驾驶有些防窥的效果，真的在提供给副驾娱乐的同时，兼顾了驾驶安全性，点赞！

【配置】
这个价位，这个配置，座椅加热通风按摩座椅调节保证舒适性，3m轴距保证乘坐空间，后备箱空间保证载物能力，智驾辅助给出新体验，内饰用料考究，没有塑料感。总的来说该有的都有，性价比高，如果作为家庭用车又不喜欢suv，这车妥妥值得推荐，可以作为备选之一，在乎续航，可以上长续版本。我现在真的越来越喜欢这车了！

【空间】
飞凡F7 5m的车长，3m的轴距，这样的数据，这车的乘坐空间毋庸置疑了吧！本人180cm，不管坐在哪个位置，都不会觉得狭小。而且后排靠背也支持调节，确实有在兼顾所有乘容，考虑后排乘坐感受。然后主要说说这车的储物空间亮点，中控下方有个储物的地方，这里如果放大家开车需要换的鞋，还是很实用和具备人性化的！另外，刚好最近搬点东西，看这图就能明白这储物能力，而且上面还能再装！哈哈哈这车真的很能装，适合家用+1。

【续航】
平常的用车在上海，上下班路段每天都涉及到城区，高架，高速，而我开油车至少不是温柔那种，在F7上依旧保持这种驾驶风格，高速上也是踩到120km/h。目前提车一个月，都属于冬季，行驶里程2608km，其中回过一趟老家高速450km，出去玩过一次高速130km，每天上下班高速15km，所以至少1/3属于高速路段，截止到今天，百公里电耗19.2kwh，续航在400+Km，这个电耗至少对于我上下班通勤来说还是觉得不错的，因为充一次电至少可以保证我一周的通勤！等天气暖和点，百公里电耗应该会降低些，到时再来分享。另外说一下我为什么买标续版本，其一，这辆车主要作为上下班通勤，公司充电也很方便，其二，回老家，单程200多km，且一路有5个服务区都有充电桩，所以整个用车环境标续对我来说几乎没有里程焦虑。

【智能化】
我买的是进阶pro版本，具备高速领航辅助功能，以及自动泊车功能。现在开高速回老家，我在高速上一定会打开高速领航辅助功能，真的会缓解疲劳也很放心，变道很谨慎，当然我们自己也要紧握方向盘，随时准备接管。自动泊车我每见到亲戚朋友都会展示一番，他们都会很感兴趣哈哈哈。还有这车的轮毂视角在上海狭窄路段真的很实用，再也不用担心磕到马路牙子了，点赞！

【驾驶感受】
电车的加速能力没有人质疑吧，这车5.8s的百公里加速对于我来说都是过剩了，高速上想提速真的效应很快，说来就来。其实电车最重要的一点就是加速线性，因为我是油转电，买车前也试驾过其他电车，有些电车加速会让我有眩晕的感觉。F7的加速线性，从来没有给过我眩晕的感觉，就好像在开油车一样。另外，高速上行驶时，变道的时候车身真的很稳，就很放心！

最后，再来一张车主钥匙认证哈哈哈哈！

不会起名的公城狮

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

租电版本才6w是真的吗，在上海直播间说的

用户7711229075408

聆凤仪

飞凡F7库存一年，次顶配，20落地可以入么？

才高八斗雪碧p68

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 飞凡F72023款长续版 2023-12-16在苏州购入 裸车价21.59万元, 全款落地价22.49万元 3kw充电枪+放电枪+原厂植物纤维脚垫和后备箱垫+两次保养

冰之吻冥

长续航pro加轮毂加舒享包 店里说不包含国家补贴15.5w 估计23年年底的库存车 能不能搞 各位大佬们[机智][机智][机智]

ManwithThepot

长续航版本

购入车款：飞凡F72023款长续版 购车时间：2023年12月 购入地点：上海 裸车价：22.00万 落地价：23.00万

坐标上海，拿铁色长续航pro满配，18.5能搞吗？颜色内饰选不了，听说没库存了，感觉是时候下手了。

讨厌动物园车评人

f7进阶pro➕舒适包➕20寸轮毂，置换全款14.5个落地。XDM怎么样？

TEAM造型发型设计

倒闭品牌订了

灿烂轮船r2k

你这让飞凡头号水军pope情何以堪[我想静静]

爸爸109282

首先飞凡F7就是大号的老头乐，智能驾驶团体都解散了 后期都没人管了，更别指望ota升级了！目前俄车机一塌糊度 老年机都不如，空有硬件配置 软件优化很差！ 1、无盲区监测视频 2、无哨兵模式 3、驾驶员疲劳监测至今还没有启用 纯粹摆设 4、好多地区5g网络不能用5、行车记录仪只有前面一个摄像头记录 不像特斯拉发生碰撞全厂摄像头记录6、品控差 车主反馈好多跑偏吃胎的问题7、车小电瓶容易故障 好多车主进不了车 得叫拖车 证明三电管理系统很差8、售后差 修荣威的人给你电车售后能维修服务好吗9、背刺老车主10、打400反馈问题点无人处理

人民278853136

还有异响[耶][耶][耶][耶]嗡嗡嗡啪啪啪

前坊吴彦祖

空间其实很够，但在这个尺寸，还可以做更好。包括没有多大的前备箱，略窄但够大够宽的尾箱。

【驾驶感受】
动力随叫随到，底盘扎实偏舒适，整车质感够够的。

归鞘Gq

有多少人被飞凡F7的颜值惊艳到了？至少我是这样的。虽然说现在新能源轿车市场百花齐放，但想找到跟飞凡F7一样让人眼前一亮、过目不忘的车子，还真是挺困难。犀利的大灯组、前冲的运动感、潇洒而短促的溜背，都带来了浓烈的轿跑风格。并且这车是一辆非常典型的豪华中大型纯电轿车，车身尺寸达到了5000/1953/1494mm，轴距3000mm，气场是非常强大。
并且它也是一辆动力强悍的大轿跑，属于是那种需要很谨慎驾驶的类型，因为动力太强了，脚尖轻点就会猛蹿，所以想要驾驭飞凡F7，也确实需要点技术。续航里程也能达到六七百公里的水平，也不存在什么续航焦虑。应该说，就算放到现在，飞凡F7依然是一辆很不错的纯电轿车！

2023款改款长续Pro版

亮点配置

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2023款 改款 长续Pro版

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