一个20万的合资车居然连倒车雷达没有，原装ETC没有折扣不说还弄个隐藏式的和车机绑定一起拆都麻烦，自己拆一不小心还有故障码还得找专业人士拆除（我要你有啥用还不如不要你送），自动启停装置（等个红灯你发动机自动熄火停止就算了，居然刹车车辆停止后发动机也熄火停止了起步前从新点火启动，这不瞎搞嘛！）行人辅助装置鸡肋（小撞或快速过坑洼路段人或物没事车有事，大撞你感觉你引机盖抬个10公分有毛用，人都是从你车顶飞过去的或者直接顶飞），车载充电插口没有USB的是双C的要另外购买车充线，本来习惯出门带自己的手机充电器数据线都是手机原装的好用的很，你这一弄要多花钱去买充电数据线，典型的苹果手机专用充电口，为苹果量身定置。点烟器在扶手箱里面不方便，弄个点烟器充电插头线延长出来扶手箱扣住要把数据线挤压变形，时间长了线估计寿命不长。

【最满意】第一点 行驶品质提升很大，使本人摒弃了日系车囊（东北话）的固有思维。第二点 油耗很满意，市区和高速大概都在4.5左右。 【最不满意】第一点 红绿灯起步阶段发动机就启动，这种调教，本人觉得很不爽，如果纯电起步，那简直太慢了，都赶不上纯油车，我不能忍。第二点 发动机启动时，声音隔绝的不好。第三点 后排空间在B级车里面很一般。 【购车经历】第一辆车是本田杰德，1.8+5AT 实在是肉，顿挫。凯美瑞是增购车辆，申请了置换补贴。办理了贷款。首先看的是领克08，价格那么坚挺，逐渐放弃。后来对星途星纪元ES增程版深度着迷，不能自拔，并且已经交付了5000元定金，在等车的阶段，朋友以很优惠的价格提了凯美瑞2.0双擎版本。随机开始研究凯美瑞，质量稳定性、油耗、行车质感，无可挑剔，最后决定退定金，购买了凯美瑞。 【驾驶感受】质感提升很大，很有韧劲，改变了我对日系车的固有印象。 【乘坐体验】质感提升很大，很有韧劲，改变了我对日系车的固有印象。 【保养】目前1050公里，还未保养。 【油耗】4.4 【续航】一箱油1000公里，应该问题不大。油箱油量提示的安全冗余太大了，亮灯时，油箱内还有10升油呢。 【提车价格】15万

全款拿下迈腾b9，坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型，比亚迪汉ev，迈腾，帕萨特pro，凯美瑞，雅阁，亚洲龙，蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev，东北确实不适合电车，家里没法充电，冬天进入零下后续航打对折，也不能总跑到商场去充电，无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因，从老款感觉就不如迈腾，哪里不如还说不好，就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了，内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了，不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气，侧面一看有点像suv，内饰的大连屏确实很吸睛，但害怕死机，雅阁没去看实车，最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款，不会买完马上变老款，外观大气里带着商务，前后灯组很创新，日行灯很亮。轮毂造型中规中矩，大众品牌也算老品牌了，相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配，但是也够用，常规配置都有，能满足日常使用，油耗市区高一点要10升多，高速很省，隔音还可以吧，总体来说瑕不掩瑜，也算比较满意

外观没得说，b8的外观真的无敌了，选择星空前脸是因为他比较年轻，还有运轮毂样式也是偏运动，内饰简单大气，唯一的诟病就是屏幕是歪的，车机确实是卡，也不是不能用还能接受，目前没遇到过重启现象，后排空间很大，但是后排中间的凸起真的很难受，配置减配了很多东西，无线CarPlay，后备箱隔音棉，B柱密封胶条，副驾驶储物箱阻尼器，方向盘触摸改成按键了，动力不错，不过轻踩油门没有反应，踩到一半动力才会上来，动力迟滞，不过速度上了80以后踩油门加速感很强，提速很快，中后段很猛，操控就算了过弯侧倾很严重，40码过弯道感觉人要甩出去了一样，高速油耗低的离谱，最低跑过4.6，但短距离通勤平均10个油左右，综合油耗8个左右吧，还是能接受的

一眼入心 去年就开始研究车 对比了同档车型 最后还是相中了雅阁 去年12月份开始谈价格 到元月开始涨价了！涨了7500就没提 今年算是掏上了 【操控】 方向盘偏重 而且不可调节 比我开过的所有车都重一点 隔音还行 能接受 配置够用 抬头显示大爱 【油耗】 跑了三百公里高速 现在表显7.9 不知道首保过后还会不会降 【提车价格】 落地16万 裸车13.98 保险5700吧好像 12000+的购置税 在4S店上的牌1000 需要贷款13才给这个价 等本等息两年后能提前还款 两年利息1.3大概就是这样了

分享一下真实购车经历和提车价格！母亲名下有一辆09年手动本田锋范走报废国补，换车主要是母亲开，对动力和智能化的要求不是很高，且日常通勤中城市道路80%，省道乡道20%，很少跑高速，所以考虑换个底盘舒服偏软的车，全款提车没走贷款。2025年1月份去谈裸车优惠3.75万，2025年3月份去谈裸车优惠4万，2025年3月30日去谈裸车优惠4.2万+0.5万的厂家置换补贴，考虑到跟24年6月底国补之前最高优惠4.9万没差多少了，就订了。车价18.98-4.2-0.5=14.28万，购置税1.27万，保险0.6万，上牌等其他的0.07万，提车一共花费16.22万，后期还能领国补1.5，最终落地价14.72万。4S点送了座椅加热，铝合金底盘装甲，太阳膜，脚垫。