在我印象中,沃尔沃的外观是比较沉稳中庸的。但是实际接触后,发现新款的S60还是很有运动气息的。
得益于双叉臂独立悬挂,车子底盘比较扎实,过弯和走颠簸路的感觉明显比我的三菱欧蓝德要好。
车子主要是媳妇上下班开,单位离家5公里,去年6月底提的车,9个月时间才跑了5000公里。由于市区短距离使用,目前综合油耗有点高,10个油。如果跑一段快速路,油耗马上就下来了,大概6点几。
车子有48V轻混加持,起步顺畅、有力。
空间表现一般,在国内汽车普遍加长轴距的情况下,坚持使用标轴也算是一股清流了。家里有一辆SUV,对空间要求也没那么高了。
沃尔沃宣传的环保也是货真价实的,新车回来基本没什么味道。
想吐槽一下的就是自动启停无法关闭,每次停车发动机关闭时还是有点抖动的,起步时感觉不明显。
xxzc111:三条色破坏了沃尔沃本身的格调
头条用户:三色直接掉价十万
Dandelion叶鹤:这三色标真的挖槽
配置:2017款s60l是经典的老车型,采用沃尔沃新动力四缸2.0T和1.5T发动机,其中2.0T共有两种调校,动力分别为190和245马力。我这款为T3版本,使用1.5T发动机,马力低一些,但是足够家庭使用,适合开车平稳的家庭用户,购买时遇到购置税减免政策,价格比较有吸引力。
外观:经典老车型,外观中规中矩,完全不过时。
空间:家庭自家五口乘坐还是比较宽松。
灯光:车型远光灯采用氙气大灯,夜间行车灯光明亮,安全性高。
保养费用:4s店保养,基础保养使用6升机油,138元一升,加工时1300块钱出头,现在沃尔沃保养价格已经下调,价格在同价格豪华车品牌中属于中等水平。
安全:车辆内饰朴实无华,甚至可以说是落伍,但是车内没有任何异味,环保。
万元小户:十年不改,一改用十年
早点睡啊:
席勒与克里姆特:好车
【安全性】
安全性这一块儿自然不用多说哦,除了有一年窝窝的ceo差点加入生命奇迹俱乐部,其他的目前来说没听说过翻车的~
无论是沃尔沃汽车自身百分之四十的硼钢车身这样子的被动基础底子,还有城市安全系统这样的主动避让配置~都大大的提高了安全性~
【乘坐体验】
全车采用的环保材料,安全无异味无毒性,有一点新车真皮的皮革味儿,这个可以理解的~乘坐空间方面,后排的那个轻混电机是有点影响乘坐体验的,中间不能乘坐成年人~但是头部空间还可以,马马虎虎~
【驾驶感受】
驾驶感受只使用过舒适模式,所以可能这就是舒适的感觉~初期起步有一点点肉,加上我不习惯地板油~但中后期动力随踩随到,很有底气地超车感觉~这方面脑满意
点评车型:
2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

3分“良好”车子外形中规中矩吧,我觉得年轻人肯定不会买这车,隔音确实不好,也没开过特别好的车,转弯半径有点大,可能是我原来开的是小车有点不习惯,没有我的福克斯好开,车机系统一般,要是跟国产品牌的车一样就牛了,内饰我觉得还行,挺耐看的不繁琐确实是简约,真皮座椅不错就是没有加热,在东北确实有点遭罪,还好有远程启动,好像是我没弄明白还是咋地时间和暖风调不了,哪位大神明白可以教教我,安全配置确实可以,有次思想溜号介入了一次,怠速停车低频共振确实是大感觉座位都抖,挂p档能好点,目前还没有发现有别的问题,不知道后续颗粒捕捉器别和大众的一样就行😁
DiLan94:需要加热干嘛不选装 3000块全车+方向盘+雨刷全有了
我是小竹子吖:95后,刚提s60一星期,很喜欢
常卿i:00后 后天去提车 s60 b4智远
买的T5版本动力充沛,刷了北极星,更加平顺稳定。
外观中规中矩,加装了北极星前铲尾翼后杠等套件稍显好看。
城市油耗偏高,11.5左右波动;高速还行,7个多8个。
材料确实环保,无异味,最靓的亮点。
硼钢这些安全系数,还不确定,没撞过。
S60沿用了家族式的外观设计,看惯了,感觉没有太多吸睛的地方。车头唯一的亮点可能就是S60的“雷神之锤”大灯。车尾也依旧是家族式的设计,没有亮点但是不缺精致。S60的内饰设计也是高度统一的家族化设计,反正好像所有的沃尔沃车型都是一个内饰。中规中矩的两块液晶屏,以及中控台上少的可怜的实体按键,或许就是北欧的极简风格。S60的座椅包裹性出色,说实话很有战斗气息。后排的空间也不是这个级别该担心的,长途出行也不会腰酸背痛。S60的后备厢容积为392L,能轻松放下28/24/20英寸三个尺寸的箱子,S60的后排座椅并不支持放倒,拓展性较差。沃尔沃S60搭载的是2.0T横置四缸涡轮增压发动机,最大功率250马力(184kW),峰值扭矩350牛·米。传动部分,匹配的是8速手自一体变速箱。S60的变速箱不会对油温那么敏感,而且8速的齿比控制起来比较清晰。悬架的调校方式成熟,厚重的质感开起来很高级,对于细碎颠簸以及面对减速带时的处理更加从容。沃尔沃S60非常适合对驾驶没有那么激进的要求,需要稳重平缓的行驶感用户。