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    凯迪拉克CT52022款28T 尊贵型动力输出平顺值得买吗_凯迪拉克CT5怎么样

    ·凯迪拉克CT5

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共2158人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    18.59-21.59万
    厂商指导价
    29.99-32.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.90
    • 外观
    • 4.77
    • 4.24
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.83
    • 配置
    • 4.03
    • 3.71
    • 空间
    • 3.31
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.16
    • 3.83
    • 操控
    • 4.19
    • 3.86
    • 动力
    • 4.17
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 捷豹XEL3.99外观4.84

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    凯迪拉克CT5·全部评分

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    4.1优秀

    【购车经历】 毕业工作两年了,家里就想着给买辆车,自己是比较喜欢CT5,家里比较中意A4L但最后决定权在我这,就在CT5尊贵跟A4的40豪华之间选了CT5,不过去了当地两家4S店都劝我买豪华,说尊贵要等车俩月而且MRC,LSD这些东西有没有不重要之类的,我坚持要尊贵然后付了订金,说等俩月4月中旬提车,之后过了两周吧,销售告诉给我他们店里早上开会讲22款尊贵厂家没有排产计划,问我要不要换豪华,我直接说尊贵不排产我就退订去买A4然后他就改口说有排产他刚才讲错了,又过了半小时给我打电话从外地调了一台21款尊贵问我要不要,那我肯定要呀,本来担心是库存车,一看铭牌是12月23号下线的车,完美😎 【动力表现】 动力其实我是有点点失望的,起步肉,前段油门给大一点就窜的厉害,感觉10AT还是有点画蛇添足,8AT刚刚好,不过速度起来到了40 50以后再加速真的爽,237马力摆那了,配合那个没法关掉的模拟声浪,每次大脚油门都让我浑身起鸡皮疙瘩(没见过世面,第一台车,大家谅解) 【操控】 精准,指哪打哪,高速过弯稳的一批,不过方向盘挺沉的, 【空间表现】 本人185高,前排倒是可以,后排真的顶头,中间那个巨高的隆起也决定了这车也就坐4个人,5个人的话后排中间绝对难受 【油耗】 我开车比较莽喜欢大脚油门大脚刹车,加上路又比较堵,第一箱油目前开了90多公里,表显油耗12个 【最不满意】 在4S店加装了一个360,结果师傅装好以后没把副驾车门里面的拉线固定好,导致副驾车门只能从外面打开没法从里面打开,提车当晚就把自己关副驾出不来了,第二天又跑了一趟4S店修理了一下,还有就是中控,无缘无故死机,要么直接黑屏,要么卡在初始界面怎么点都没反应,问了问销售也是说加装了360的缘故导致车机连接不好,喊朋友坐我新车本想显摆显摆,结果打火中控就死机,顿时一阵尴尬,朋友说咋你这新车就坏了??我………… 【最满意】 外观,太他妈帅了,还有这个19寸的大轮毂,香的一比,内饰虽然不好看但是用料还是很足的,前排的储物空间也挺多,起步肉但是中后段加速很猛,路上超车一点压力没有,10AT的平顺性也不错,基本感受不到顿挫,电磁悬挂,LSD,布雷博刹车,19寸轮毂,米其林PS4S轮胎,bose音响都有了,这个价位如果不是很在乎品牌的话(指BBA这种一线豪华,凯迪拉克到底也只是二线,车标加成不如BBA),还是很香的 【提车价格】 裸车27万出头,然后加装360花了3100,送了脚垫,行车记录仪(太垃圾了没要),还有些杂七杂八不值钱的东西,总共落地差不多30万多,不太到31万吧,具体我也不清楚

    2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型 图 02022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型 图 0
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    2022-02-24

    zrw1987MRC,LSD 这俩怎么就没用了。。。这销售也太业余了

    老王头s你家尊贵R19寸???

    二師兄-Ascendent羡慕工作两年就能买车的人

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    4.36优秀

    【最满意】 我最喜欢的地方就是外观颜值,挑选车子大家基本都一样,先过了眼缘才会去研究接下来的动力、操控及其他,而这也是我挑选CT5的原因,每次下车锁上车后都会心满意足的回头看一眼,这也许就是传说中的爱的深沉吧—— 【最不满意】 基本上没什么非常不满意的地方,可能有情人眼里出西施的因素在吧,只是在内饰方面我承认用料下的很扎实很有质感,但是在豪华感和科技感方面确确实实要有所欠缺,不过我说真的也无所谓,因为我并不太看重特别浮于表面的东西。 【购车经历】 我选车的时候基本没去其他4S店看车,我对车的了解基本都是在懂车帝APP上看的,确实很详细。 我对比过捷豹的XEL和宝马3系,捷豹综合看起来不错但是外观我怎么都喜欢不起来,我觉得太过于内敛了,比较我还年轻嘛喜欢张力足一点的造型。宝马三系销量很高,而且价格超出了很多,但是我不能说服我自己多拿好几万出来买一个同级别的车,只是为了一个标哈哈,而且我平时喜欢看测评,宝马3的调教不错,但是舒适度和运动感都不如CT5,懂车的人自然懂,路面上也太多三系了,我觉得过于烂大街。 最终我还是直奔凯迪拉克的4S店而且当天就定了下来,很爽而且我不后悔。 【驾驶感受】 动力方面这车表现在中高速,也就是后段的发力,让你很有信心去在高速上超车,这也是最让我满意的地方。10AT的变速箱很平顺,前端起步的时候略肉,但是我不太在乎这个,毕竟我是用来家用的,偶尔跑跑长途。 有一次在高速上我定速在120码,后来为了超车就轻轻提了速度,结果一不在意就140了,让我这个遵纪守法的好公民赶紧降了速,让扣分了就不好了哈哈。有一说一,这车的高速的情况下车身真的稳而且动力依旧有输出,很牛掰,高马力不是吹的(平民车里,我知道也不能和高端车比啦) 操控也没得说,方向盘虚位有是有但是不多,我的是尊贵型有电磁悬挂,不过开到现在也没觉得电磁悬挂有啥不同,在打急转弯调头的时候能感觉出身体侧倾的不多,要是有些老车的话我早就贴在车玻璃上了。 电磁悬挂这东西在我看来可以没用,但是不能没有,我就是不买豪华版的原因就是这个,自己心里得劲就完事儿了,所以兄弟们,有铂金就上铂金,没铂金就尊贵,相信我没错的! 【乘坐体验】 CT5的舒适性我觉得凸显在它的隔音上,座椅用料和乘坐感受舒适但并不突出,隔音静谧性就很牛掰了。兄弟们如果你去看车你可以感受一下这车车门的重量,就会给你一种很扎实的感觉,我同样开过亚洲龙的车门,我问销售这车门怎么这么轻,丰田的销售还很自豪的和我说这车就是轻量化设计让我哭笑不得。 我觉得以后换轮胎的话我想换四条马牌的静音胎会更加安静,因为现在的噪音就凸显在胎噪上,毕竟是PS4S的赛道胎,虽然很贵很好但是我不太需要。 【油耗】 这车的油耗在城市和高速上就是两辆车,我不知道闭缸技术啥时候才开,目前还没有研究过,但是高速是真的省油兄弟们,不知道是不是用了这个技术的缘故,就一直开着定速巡航就行。 【提车价格】 落地31,送了两次保养和4000块钱的保养卡,目前卡还没拿到,价格中规中矩吧,不算高也不算低了,毕竟行情在这儿,我元旦订车等了二十天就到了,总体我对四儿子店还算满意的,销售态度也不错。

    2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型 图 02022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型 图 0
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    2022-02-27

    Like215南通长江定的吧

    丧闷看轮毂是21款吧

    成都中环张耀扬哪个城市啊

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    4.64优秀

    【最满意】 外观帅气,水墨灰砖石切割,美式肌肉运动范,配置拉满,性价比很高,真的是可运动可商务可居家!果然是洗浴之王,哈哈哈 2.0T后驱,这套纵置后驱加速推背感很强,真皮座椅方向盘,电磁悬挂,布雷博刹车,后桥限滑差速器,无匙进入,座椅加热,方向盘加热,15boss喇叭音质杠杠的,carlife系统, 安全配置:八气囊,车道偏离预警,预碰撞系统,被动行人保护,并线辅助等等配置 配置方面bba同级望尘莫及。同级无敌 【油耗】 10.7百公里,目前只走了几百公里,感觉还有进步空间,10个油以下没问题滴 【驾驶感受】 舒适平顺,路感不错,转向很清晰厚重,很有信心,缓震很韧劲,果然是有电磁悬挂和限滑差速器加持。变速箱比预计中平顺,中控操作方便快上手,娱乐系统比较丰富。

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    2021-12-20

    小狼人🐺新车不是r18了吗?

    佛山瀚珲金属制品老板,佛山哪家店

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    4.8优秀

    外观无懈可击。内饰中规中矩。动力方面每天80km高架通勤无压力,超车比原来自吸车给力很多。变速箱顺滑,加速从体感上较弱,但实际加速并不慢。高速行驶稳的没得说,转向变道精准,悬架支撑有信心。车子虽然比原旧车大,但挪车倒库都挺方便,配置上够用,倒车影像bose音响和安全配置齐全,就是22款减配了19轮毂和ps4s和一些小配置,包括车机免费使用4个月后要收费,还是有点不满意。空间上够用,我188,全家里最高,后排坐直了才会顶头,但99%时间都一个人开车,驾驶位蛮舒适,所以空间上没啥影响。油耗高速稳稳开都5~7,高架地面混合路况10左右,目前稳定8左右。周围人56e34c都有,也都试驾试乘过,出于不从众心理,选择ct5本选择铂金,但等车时间要半年,沪牌要到期了,所以退而求其次选择尊贵。定车时价格上没怎么细谈,可能买贵了一点,钱付了但是在疫情封控3个月后才去提的车,4s最后又让了5k加2次店内保养,现在的话购置税优惠活动更多,可能落地价会更美丽一点。

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    2022-08-07

    头条用户尊贵跟豪华区别大吗

    许正义a请问你这是啥颜色啊

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    4优秀

    油耗估计是朋友们最关心的,但是我可以告诉你油耗真的不算高,现在一万多公里公里下来,平均油耗在10个油左右,平常上下班路段都是堵车的,而且我也经常开空调,很少跑高速,所以有10个油,我觉得油耗还是可以的,除非你一脚油门一脚刹车😂 2:10AT的变速箱低速还是有顿挫感,还是能感受到,40码以上换挡很平顺。 3:胎压有时候不太准确,几次安吉星报警发短信到我手机,说胎压不足,结果去到店里,师傅都说胎压正常😣 4: 后排空间好多车友吐槽过,我感觉还行,毕竟我是172 也不顶头,之前有说我这个身高,所以还没提车的宝贝们放心好了,只要你不是拔军姿那都没事!等有家庭了,再考虑一台SUV。 以上就是我的用车分享了,希望对准备入手的宝贝们有帮助。

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    2022-02-01

    ojbk9321价格呢

    用户3048778588983图?

    流浪鹅价格呢

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    4.2优秀

    车很帅气,这个价位下操控拉满。变道转弯相当丝滑。无敌的底盘,电磁感应悬挂,米其林轮胎,10at的变速箱,美中不足就是发动机削弱了,小牛拉大车,跟他的大哥黑翼相比弱弱的。 开就完事了,凯迪拉克不拉客,只拉XX与XX

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    2022-07-30

    201408011尊贵有电磁悬挂吗

    stepbystep5371您好,请问是在西安哪家4s店购车的。

    蘑菇o丶同款啊

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    4.5优秀

    最拉风的为整体的外形,回头率很高,经典的家族是设计整体流线型很好,运动感很足,尤其是这个颜色既商务又动感,再就是动力的平顺性,变速箱几乎没有什么能够感觉到的顿挫,起步感觉车辆很有劲,跃跃欲试,就是特别突然急加速的时候变速箱感觉有些犹豫,毕竟是10at,变速箱齿比较密,7秒多的加速虽然并不是多快,但是体感不错,动力也足够了,加上运动的底盘调教,棒棒的,犹豫车辆的整体调教偏向于运动,底盘非常的整,悬架很有韧劲,市区内超车变线一气呵成,跟随性很好,驾驶模式即使调整为舒适模式感觉也很运动。车内的中控实体按键用着也很方便。 内部空间上,前排很舒服,人体工程学很到位,坐姿也比较低,非常适合驾驶者,中控屏内部的操作很简约,就是和现阶段满车都是大屏的设计来说稍显老气,后排空间适合个子不是特别高的人乘坐,1.75米以内较为舒适,如果超过1.8米就会有一点顶头,腿部的空间没有任何问题,很够用。油耗相对于这个级别的车型来说稍高一丢丢,市区9升多,高速7升多,主要看自己的驾驶风格,但是这个比较冲的动力调教很适合喜欢驾驶的人。行驶起来的噪音控制也比较好,无论是环境噪音还是发动机噪音都还不错,胎噪来说除非比较粗的路面否则也不错,整体个人很喜欢这样的车型。

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    2022-03-26

    沧偕y落地多少啊?全款还是分期

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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    宝马3系 2025款 330i M运动曜夜套装宝马3系 2025款 330i M运动曜夜套装

    价格:作为汽车行业从业人员,想要拿到一个便宜的价格还是比较容易的。但我要拿省补,从汽贸提的,价格比较有局限性。价格这个东西根据时间,和地区都有不同,我认为各位在当地,那个时间段没买贵就可以了,不必过分纠结。汽贸比店里便宜点,但是保障确实差点意思,给我弄的11月份的车子,都是熟人也就忍了。价格能少个几千块钱吧,我当时的价格对比我们当地还是凑活的,没有多赚。以3月份这个价格来看还是买亏了……所以说早买早享受……买你喜欢的,买你需要的 裸车24.2,落地27.8。 油耗:看你想不想激情,这套B48搭配ZF8AT 经典组合,强的真的没话说。你要是按照丰田车主开法,5个油也能开出来,但你要是想要激情的开,12个打不住。毕竟330,实际按照其他车企的标准来说,也是个270多匹的玩意,忍不住真要爽两脚 驾驶感受:因人而异,普通人能感受的东西就是,这车速度快点过弯,测倾有点严重,这个不是毛病,单纯的是车企调教思路改变,要舒适,就不会调的这么硬,和我一样比较在意的,可以考虑后期上套绞牙 空间:我都买标轴了,我还在乎什么空间?买你喜欢的,你不要跟喜欢驾驶向的人提空间,没啥意思 配置:有点一言难尽,没有无线充电,没有座椅通风加热,腰靠,我这款带一脚踢,但是不能电动控制后备箱关闭。其实无所谓,我要的是好开。 其实我是阿尔法罗密欧朱丽叶的云车主,喜欢7年了,但是这两年改直营,我是真拿不出这个预算,有点气的是,没直营前我最低问到了裸车26.9,现在还是那辆车,反而贵了5万,没错,还是那辆车……23年的车……没办法,人心中的成见是一座大山,我确实还不够喜欢他。不能为了它多花5万但我觉得宝马也行……退而求其次,你看看,我说这话多么的“到反天罡”哈哈,没办法在我心里标真的无所谓,主要还是我喜欢开车。以上对于需求家用的,比较注重空间的兄弟,没啥参考性,买你喜欢,买你需求!只要不是大坑的车,一切都是千金难买爷高兴! 外观:我最喜欢的车子外观是阿尔法罗密欧朱丽叶GTA-M,但是现在我觉得25款宝马3这个发光格栅,也是不错的,哈哈,

    4.83分“优秀”
    奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版

    对比3A4外观内饰无敌,配置一般,除了个标啥也没有。这个价格上三系A4可以说该有配置都有了。这车连座椅记忆都不是标配。如果你们考虑买这车的话,建议直接上皓月,我是着急用车,可惜没有现车,只能暂时先提这辆了。 【最不满意】 配置低,安全带上车就有电机的异响。购车之前了解过,所以也爱屋及乌勉强接受了吧 【购车经历】 结婚两年了,一直忙于家庭与工作,没有时间看车。欠老婆一个婚车。上周六正好双休,就突发奇想来看了看车。之前也有了解过很多车型(325,A4,Giulia,P7,极氪001……)唯独没有看过奔驰,但是之前看的这些车感觉都是中规中矩,没有什么吸引我的地方,尤其是看宝马的时候价格谈不下来,销售很没有诚意,宝马购车还有贷款手续费,大本抵押费,把我谈烦了,一气之下掉头就走了。出了宝马4S也不知道怎么想的突然想去看奔驰,进了店,老婆看了眼CLA就拔不动腿了。就要死要活的想买这辆车,可家里觉得CLA太小了,也不大气,到最后还是选择了C260L。周六看车,周天交钱,周一等了一天,周二提车,我感觉还是挺快的??? 【提车价格】 价格谈的应该是挺低的,销售希望我保密? 【空间表现】 空间绝对够用,4880的车长,后排前排都很巴适 【动力表现】 虽然是1.5T的发动机,但奈何奔驰调校的好,马力竟然有204匹,加上9AT变速箱,可以说是动力随叫随到,小梅很听话,hhh 【操控】 转弯也很精准,还有试乘的时候他们讲的有个什么有关悬挂的系统,会更好的转向我也没听懂,反正个人开起来感觉不错 【乘坐感受】 这车一般我们两人开,我坐副驾老婆开车,车内的氛围灯,还有上车时会给你打招呼“早上好,翟**”很有仪式感 【油耗】 油耗的话网友们说的挺准的,市区10个,高速6个,综合油耗大概在8个左右 【保养】 买车的时候买了2a2b送了1a,一共是五年,还不错,算挺划算的 【最满意】三叉星辉,三叉星辉,三叉星辉,重要的事说三遍,这点就是最满意的

    4.10分“优秀”
    捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版

    新车一拿到,里外全都仔细看了一遍,确认没有瑕疵,这颗心才落下来,一个字总结: 雅!真的很优雅,特别是耀黑白外红内,之前还纠结首尔银还是白色,最终还是确定了我没选错,三天用下来,好几个瞬间,停在室外,看着它,美。在我看来是20w左右,最好的选择,外观买了个小鸭尾贴上之后,屁股更沉稳了,后面想买两个大的尾喉,在不改尾唇的条件下,让排气显得更加饱满,其他不会去改了。下面说一下这三天体验下来的优缺点,仅个人感受! 先说一下优点吧: 1.外观好看就不再说了,坐进车仓内,肉眼可见的用料扎实,1:空间足够,本人177身高,体重140斤,我喜欢把座椅调到最低,腿可以伸的更长一些,不用曲着,也就以为着你的座椅需要更靠后,在这样的情况下,我坐后排空间,还有两拳半的距离,完全的舒适,有的人可能没尝试过把座椅压到最低,给你感觉头部空间一般,但其实压到最低后,开起来真的很舒服,视野也完全OK,有点小跑的感觉。 2:驾驶感受:提速是真的快,无论它的零百加速成绩是多少,像我们日常代步,偶尔高速,绝绝对对的溢出,毕竟大多数人也不舍得动不动地板油吧,底盘是真的很扎实,高速飙到一百*跟玩似的,紧紧贴在马路上,个人觉得操控不亚于朋友的宝马5系!油耗刚拿到的时候,是二十多个,公里数8,三天开了500公里,高速油耗在7个,不多不少刚刚好,市区10个多,一点不吹,新车还在磨合期,相信开多了之后,会有所改善。 3.音响:英国之宝17个,刚开始听的时候,老是感觉差点意思,真就差点意思,感还有就是声音都在中控这一道,很靠前的音源,后排两个大之宝跟没有声音的一张,于是在车机系统中将音源放到中段靠后,感觉味道就上来了,声音环绕在主副驾头部,还有后排那两个大之宝,找一些测试音质的音乐,还有摇滚,绝! 4.车机和中控液晶显示分辨率超高,刷了svr 仪表,真帅!反正优点呢,个人觉得能盖过那些缺点,昨天在一个广场上看到很多品牌的展车,油车电车都有,坐近内饰,看了一圈下来,都没有捷豹有质感,扎实,看的越多,越觉得自己的好,34ck中,只有c能跟xel 打来回,20w 的价格,值! 5.之前纠结过ct 5,试完新款ct 5之后,后面又试了xe ,果断选择了xe ,没有任何犹豫。不论是价格,做工,用料,油耗,空间,刷过300p的驾驶感受,在我看来都优于ct 5,豹子属于是临门一脚,半路杀出来的陈咬金,之前已经决定买凯迪了的。 5.对了,还有就是避震悬挂,很舒服,之前开朋友的ct 5一段时间,那个是真硬啊,跟a4 一个样,三系没开过,就不知道了,xel 给你的感觉是很舒服,一个既运动又雅致的车子。还要啥自行车 下面说一下缺点: 1.最难受的就是这个变速箱跟发动机匹配问题,低速顿挫确实难受,特别是eco模式下,至少在试驾的时候试的是刷300P,感觉跟不刷,在中低速状态下完全是两台车驾驶体验,刷了感觉稳的一批,所以体验完几天后打算去刷个300。 2.语音智能,这个功能可以忽略,等于没有。 3.倒车后视镜下翻也没有,但是这个我能接受,因为有时候在倒车掉头之类的操作,你是不需要下翻的,就会导致你的后视镜视野无法更好的观测到后方是否来车视野。 4.油耗的话,开了五百多公里的平均油耗在10.4个,目前一直在开一直在降低,我觉得10个多是可以接受的,毕竟动力强劲,不能又要马儿跑又不给马儿吃草,咱们在公司当牛马公司不给咱加草,没理由回家还亏待自己的马儿。 5.没有记忆座椅,我记得是被减配了,老款是有的,但是还好啦,能接受 6.没有360全景,要的话,需要去外面加装,好像加一个要一万多块钱,自己的车技一般,但是觉得也能接受,小心一点慢慢开就是,毕竟所有的意外都是人为不小心的,车技不好就多开多小心,老司机开了几年几十年的没出过刮蹭事故的一大把,向他们学习 7.氛围灯,这个应该不算缺点,但是现在大众人的视角,还真是,它的氛围灯亮度一般,并且不像宝马奔驰一样,流线型一条线的,他是像区域性的,在你夜晚驾车,有需要用到的功能区域,就有灯给你亮着,我觉得是调性问题,之前还想过加装氛围灯,顺便把隔音也给做了,现在觉得可有可无,都行! 8.大灯亮度,有的人觉得不够亮,在车子没到之前,我也做好准备打算买个一百多块钱的LED激光大灯,老车友都推荐,花小钱办大事,但是自己决定也够用,属于可加可不加。 9.车机系统,有的人觉得车机系统卡,跟新势力比起来,那确实卡,也不能说卡,是稍微迟钝,不是什么大问题,但是切换到输入法,登入帐户,搜索地图等界面,打字的跟手速度跟手机一样快。 10.锁车的喇叭提醒,那叫声,跟雅迪电动车一样,哈哈哈,不过没觉得是缺点,别有一番风味。