点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

【购车经历】 当时就是因为外观,配置,动力综合考虑,在自己能接受的范围内选择了他。本来当时想买尊贵,全国没有现车,最后拖朋友在北京找了一台豪华带BOss的现车,裸车价25.5,出库费600,托运3000。最终落地28.7,开了一年左右感觉有驾驶乐趣,但是因为座椅硬,跑长途会腰疼,后排还是太小了,这个车子其他是没有任何问题的
【购车经历】 当时就是因为外观,配置,动力综合考虑,在自己能接受的范围内选择了他。本来当时想买尊贵,全国没有现车,最后拖朋友在北京找了一台豪华带BOss的现车,裸车价25.5,出库费600,托运3000。最终落地28.7,开了一年左右感觉有驾驶乐趣,但是因为座椅硬,跑长途会腰疼,后排还是太小了,这个车子其他是没有任何问题的
外观非常吸引人,油耗偏高,后排空间头部较矮,二万公里发动机漏油,车内异响,降价较快
用户1671833330951:漏油
z裤里难:你说的都对,这就是干不过bba的原因
【驾驶感受】 动力较强,提速快,刹车线性细腻,转向精准 【油耗】 综合表现较好,市区道路约10升/百公里,高速道路表现良好 【空间表现】 综合表现良好。前排舒适性不错,后排空间一般,但个人后来使用较少可以接受。
向往47637:落地多少
本人于2022年9月于鸿发凯迪拉克4s店购买CT5,同年12月行驶途中发动机故障灯亮起联系前往4s店检为代码P0451燃油蒸发传感器性能,4s接收车辆并修理消除故障码;5日后发动机故障灯再次亮起,4s店检修为相同燃油蒸发排放系统故障码并维修处理,12月20日再次亮灯4s店提出更换碳罐并保证不会再发生此类问题,后续因相同质量问题反复奔波,2023年7月,发动机故障灯再次亮起,4s店检修为相同质量问题,4s店维修并保证问题得到解决,同年11月初,发动机故障灯再次亮起,4s店再次检出相同质量问题(P0451燃油压力传感器性能)给出维修方案为更换燃油压力传感器,本人确认维修方案维修无果,11月8日,4s店维修方案为更换油箱总成、碳罐总成(二次更换);同质量问题6余次维修事实举证充分,本人根据新三包法条例,同一质量问题累计修理超过4次,证据齐全,要求退换车索赔。
【购车经历】 领克03 福特蒙迪欧 沃尔沃s60 捷豹xel 林肯z 凯迪拉克CT5每辆车都看了也试驾过了,最终还是选择了CT5,主要还是有比较纯正的美系血统,然后就是帅的一塌糊涂。 【驾驶感受】 开起来地盘真的很稳,过弯也稳,开起来动力也很猛,后段加速响应很快,就起步油门有点迟滞,会显得有点肉。 【油耗】 我目前开了快8000公里,油耗7.8,黄金右脚,主要还是跑高速会多一点,跑高速才能体现这辆车的优势。 【最不满意】 其实没啥不满意的,都在说后排空间小,但是后排基本上不坐人,我180斤 180cm坐后排的感受也还可以,没有网上说的那么不堪,这辆车坐四个成年人加一个小孩是比较合适的。还有一个最不满意的就是没有一键升窗,导致下雨天如果忘记关窗就容易漏雨进去,不过花两百多装个模块就能解决,我已经装了,没有任何问题。
【操控】 手感很棒,加速操控都很舒服,隔音效果好 【动力表现】 起步肉的无话可说😶,但是升到40码左右就开始体现出小凯的感觉,只要肯踩就肯走 【驾驶感受】 隔音效果yyds,高速音乐一开嗨皮的不行 【空间表现】 我个人身高180,我老婆身高170,驾驶位调整到我舒服的位置之后我坐后面感觉不算挤,腿顶到前面驾驶位的话,我还可以稍微瘫一点,有一说一,头部空间小,顶部开了个凹槽给头,但是溜背帅呀 【油耗】 买小凯就不用在意油耗了😑还没首保之前:高速最低5.8,市区10-13,9.10号刚首保,接下来油耗会再看看 【亮点配置】 后悔没上尊贵,但是豪标也很棒,自己用够用了,座椅通风无线CarPlay很棒;跟4⃣️儿子拉扯,要了电尾门(蛮方便)流媒体(下雨天较鸡肋)地盘装甲(可能有用?) 【最不满意】 可能是因为买到正版小凯了吧,6月开到9月开始有点若有若无的像是塑料摩擦的滋滋声,小异响,能接受,另外就是第一次买车,虽然攻略做了很多,但是还是搞不过4⃣️儿子店🙂我服
旧城旧梦旧温暖:恭喜恭喜
刚刚去首保完,5300km啦,综合油耗9.1l/100km,说了换银美孚机油,4s店说没有,差评。 【购车经历】 这个说道的就多了,前前后后看了十台车,比亚迪汉,海豹,a4,雅阁,特斯拉3,y,小鹏p7,迈腾。 车都不错,选择的主要原因是看重隔音,操控了。 【乘坐体验】 有一点需要详细说说:空间与需求。 有这样一句话,彼之砒霜,吾之蜜糖。 这车后排空间一般般,175以上后排就不舒服了。 但是对我来说,根本不需要后排空间多大,基本上就是一个人两个人用,非常少后排要坐人。所以这样的空间对我来说太棒了。 没有完美的车,只有完美匹配你需求的车。💗 【操控】 说实话,这台变速箱根本不匹配2.0t发动机,实属杀鸡用牛刀了。不如整个8at,😅😅😅。 我平常驾驶都是用运动模式,我喜欢方向盘重重的感觉,因为我都是一只手开车,稳稳的。a4方向盘太轻了,毫无阻尼。 【动力表现】 快不快都看你踩不踩,想要跟脚一点,提前手动升档吧哈哈哈😅。 【油耗】 综合9.1l/100km,因为我主要用车地是深圳。市区我都不踩油的,轻轻柔柔驾驶。上了高速快速路,我就会猛猛踩,偶尔踩出小绿标,性能换挡模式,挺爽的。当然比不了电车哈哈哈。 【驾驶感受】 底盘真的很稳重,150码我都是一只手拿方向盘。这点和a4有明显区别,a4感觉就非常轻盈。 总得来说,非常满意,没有槽点,暂时没有异响,一切完美。最遗憾的是没有上尊贵,我全款提的车。害,后期准备换个方向盘,加个氛围灯,加强一下音响。慢慢来,想开到生娃增购再说。
missG93:银美孚是5w30,23款车子用不了吧。嘉实多的0w20我用了4次左右,现在用的银美孚5w30。
环保去TM:送的2次用完我现在平时途虎换机油,隔个保养周期去下4s,4s机油太垃圾
绿色闪电柴:你小子,竟然和我一样极光青,开法都一样,市区缓缓开,一到高速,不知到是车的问题还是我的问题,根本控制不住只想踩油门,130140车也超高级稳很安静,尤其放点音乐不说了,再说连夜飙车了去了
Bose音响,建议:高音+2、中音+4、低音-2;音效调到“正常”;音响范围就放在正中央的十字点。方向盘切歌的逻辑是对的,车头朝上前进的,往上切就是进歌,往下切就是退歌。
【外观】 近5米的车长,非常大气,内饰特别漂亮,而且车内还有很多的实体按键,不像很多国产车太多的触摸按键了,总觉得实体按键按着比较舒服,还自带小宽体,简直是我的梦中情车。 【操控】 车身前后50:50的配重比,方向盘手感都说比较重,我觉得刚刚好,指向性也非常的精准,悬挂的支撑性也非常的到位,不像有的车悬挂软趴趴的,超控真的没得说,高速也特别稳。 【动力表现】 2.0T的排量237匹马力还给你安排了一个10AT的变速箱,运动模式动力表现杠杠的,如果再调到手动模式用拨片换挡,那动力还真没啥毛病。 【乘坐体验】 前排通风座椅都有,特别是重庆的夏天,座椅通风太实用了。后排隆起较高,毕竟是后驱车,别人都说无后驱不豪华,这点还是能接受的,就是后排头部空间有点尴尬,后排座椅又直又硬不适合长途乘坐。 【油耗】 油耗方面现实还可以接受,比较动力强劲,哪有又要马儿跑又不给马儿吃草的道理。 【驾驶感受】 这车开起来还是挺灵活的,悬挂软硬也刚好适中,虽然有近5米的车长,周末跑山切弯还是非常有信心的。 【最不满意】 这车的油底壳居然是塑料的,太应该了,变速箱换挡顿挫,车机系统居然还要收费,大部分软件都要交费才能用,这个属实有点尴尬。
除了后排空间,其他真的同价位无敌了,无论是外观还是内饰,可能别人觉得内饰一般吧,我还挺喜欢机械感的 主要还是这个动力,虽然起步肉了一点,但是上了高速,或者快速路,40往后还是很充沛的
1.外观很帅气,除了跑车以外,相对吸睛的家用轿车了 2.内饰颜值初看确实很普通,但看多了习惯了后,感觉还行,中控的亮晶晶实体按键也有一番风格。 3.驾驶感受上,我比较喜欢轿车,和老婆去试驾的时候,在路口一个原地漂移掉头老婆兴奋开心极了,因为这个果断定了凯迪拉克,不然还在犹豫奔驰C。 4.配置上,因为回老家和老婆娘家长途多吧,操控和躺卧的舒适度不错,夏天座椅通风真的太救命了,背后凉飕飕的,不怕后背流汗。冬天座椅加热太舒服了。太可惜了我这个版本不是360全景影响,变道辅助也没有,倒车后视镜下翻也不具备,不然对女司机的友好度会上升好几个档次。 5.空间方面,后备箱很空间大。我一开始一直纠结别人说的后排问题,但当我真的买了我觉得担心切后排完全是多虑了。又不是当专职司机给老板看车,大多数还是自己和老婆出门,后排太少用了。舒适坐姿,不故意挺直腰背,是不会顶头的。如果像别人测试那样,屁股和腰背和座椅紧紧贴合,腰背直直的,头发确实会碰到顶部(我174身高就算挺直腰板也没碰到头顶,目测185以下舒适坐姿都可以的) 6.可靠性没得说,目前一年了,没什么硬件故障,出过一次转向辅助异常的提示,4s店免费处理了,说是系统误报,更新系统就行。低速轻微顿挫我感觉还可以接受,后续变速箱更新优化可以4s店保养时给你升级。低速油门到底时提速是有点,不过开多了也不在意了,毕竟只是运动家轿(主要是人穷,买不起性能车),我看中的是带有逼格的家用车。 7.用车成本上,一箱95满油500。跑高速平均5.5到6.5之间,我真跑过,一箱满油高速可以跑900多公里,没敢跑干,还剩一格就进服务区加油了。跑干应该是能接近1000公里了,平均每公里5毛,对于2.0T这个动力来说很不错了(我想应该和他的10AT变速箱和发动机可变缸的加持,变速箱让你能在高速度时依旧能保持低发动机转速。),人家1.5T都没几个能做到这个动力和油耗的双兼顾。广州比较堵车,市区油耗我长期11到12个之间。买车时送2次保养,4s店自己付钱小保养大概一次要一千多,不到两千。自己外面保养应该一千都不要。 总的来说:性价比高(比BBA便宜,维护成本更低一些),外观有逼格,适合年轻人开,兼顾家用和社交(男人都懂的哈哈)😉
励志买车的男人:确实帅 我的梦中情车 就是钱没到位
不知道啊什么名字啊:雨天怎么样?打不打滑
五天一宿:我想问一下,ct5后排空间大不大
其他的都还好, 就是空间一直被人诟病 ,后排太小了,地台隆起太高,毕竟后驱车有传动轴没办法。 另外,城市道路是真的很费油, 高速上挺省油的,巡航状态下,油耗可以做到4到5个的样子,目前车子综合油耗8个的样子,主要是高速跑得多一点。变速箱还有抖动,好像10AT的通病就是这样的吧,说变速箱软件要升级,还没去后续再看吧。
【操控】挺爽的,但是来块还是要把方向设置硬一点哈哈,太软高速转弯不稳,还有就是这个座椅位置太小感觉时间长点就不舒服 【动力表现】 舍得给油见谁秒谁,低调30万以内的车吧哈哈。刚起步换挡速度有点延迟顿挫。 【购车经历】 去了2家4s,第一家各种砍价,核算,去了2次,心里差不多有数,去其他家稀里糊涂的就买了哈哈,这个车子看了3年了,价格其实觉得差不多就买了哈哈。
聪慧湖泊Uf:2^_^
Steven_jobs:很帅
【操控】 这个车操控没的说,跑高速一个字稳 小路上跑转向灵活。 和21款 320比感觉差不多,320方向盘更轻。 【动力表现】 超车很轻松,我还没踩到4000转以上过 【油耗】 我现在3000公里平均9个油,算下来大概7到8毛一公里吧 【亮点配置】 碰撞预警很不错,提醒很及时。 座椅通风,夏季必备呀! 【空间】 因为我身高都不到170,所以空间我觉得够用了,其实我朋友175他用起来感觉也够。 不过后备箱确实不大。 【最不满意】 车机系统一般吧,连上手机导航还是挺方便。 玻璃下车后只能一键降,不能一键升,要装升窗器。 买的是豪华标准,当时带BOSE的没货,能上还是建议BOSE,开我哥的XT5,有BOSE没BOSE完全两个感觉。颜色的话黑色白色都很好看,这个纯看个人喜好了,当时白色还便宜2000。 买这个车没有对比过,因为看了很久了😂
用户8335477778292:我一脚油门下去就是5000多了
井外天外飞仙:这车还是帅的,一直想搞一辆过过瘾
认真的高山Pa1:全款能不能在讲下去点啊
外观真的帅的一批,后驱超控很爽。过弯悬架支持性不错。听说电磁悬挂漏油,外加自己又不下赛道激烈驾驶就没上尊贵版。双层夹胶玻璃好评,车内隔音效果好。这个版本的阉割了BOSS音响,对于我这种耳朵听不出音响好坏的人来说,5000块加BOSS没必要。油耗其实都还好,没有所说的那么高。属于2.0T正常水平,内饰相比国产车就稍显逊色,中控扶手箱容量有点小。不过空调实体按键实用,内饰大面积都是真皮材质包裹这一点很不错。车机系统付费的导航跟听歌还没手机投屏的好。3年后不打算续车机系统。后排空间还好,但是对比同级来说就有点小。尾箱内部不平整,容量有一丢丢小了点。没锁车一键升窗有点可惜。总之这价位对比34C来说,性价比高。下个车一定支持国产。现在优惠幅度还要大一些,早买早享受吧。黑色大气就是不耐脏😂,等有钱了改成黑武士就更帅了。
青山见竹:你车落地多少人民币?
价格:作为汽车行业从业人员,想要拿到一个便宜的价格还是比较容易的。但我要拿省补,从汽贸提的,价格比较有局限性。价格这个东西根据时间,和地区都有不同,我认为各位在当地,那个时间段没买贵就可以了,不必过分纠结。汽贸比店里便宜点,但是保障确实差点意思,给我弄的11月份的车子,都是熟人也就忍了。价格能少个几千块钱吧,我当时的价格对比我们当地还是凑活的,没有多赚。以3月份这个价格来看还是买亏了……所以说早买早享受……买你喜欢的,买你需要的 裸车24.2,落地27.8。 油耗:看你想不想激情,这套B48搭配ZF8AT 经典组合,强的真的没话说。你要是按照丰田车主开法,5个油也能开出来,但你要是想要激情的开,12个打不住。毕竟330,实际按照其他车企的标准来说,也是个270多匹的玩意,忍不住真要爽两脚 驾驶感受:因人而异,普通人能感受的东西就是,这车速度快点过弯,测倾有点严重,这个不是毛病,单纯的是车企调教思路改变,要舒适,就不会调的这么硬,和我一样比较在意的,可以考虑后期上套绞牙 空间:我都买标轴了,我还在乎什么空间?买你喜欢的,你不要跟喜欢驾驶向的人提空间,没啥意思 配置:有点一言难尽,没有无线充电,没有座椅通风加热,腰靠,我这款带一脚踢,但是不能电动控制后备箱关闭。其实无所谓,我要的是好开。 其实我是阿尔法罗密欧朱丽叶的云车主,喜欢7年了,但是这两年改直营,我是真拿不出这个预算,有点气的是,没直营前我最低问到了裸车26.9,现在还是那辆车,反而贵了5万,没错,还是那辆车……23年的车……没办法,人心中的成见是一座大山,我确实还不够喜欢他。不能为了它多花5万但我觉得宝马也行……退而求其次,你看看,我说这话多么的“到反天罡”哈哈,没办法在我心里标真的无所谓,主要还是我喜欢开车。以上对于需求家用的,比较注重空间的兄弟,没啥参考性,买你喜欢,买你需求!只要不是大坑的车,一切都是千金难买爷高兴! 外观:我最喜欢的车子外观是阿尔法罗密欧朱丽叶GTA-M,但是现在我觉得25款宝马3这个发光格栅,也是不错的,哈哈,
对比3A4外观内饰无敌,配置一般,除了个标啥也没有。这个价格上三系A4可以说该有配置都有了。这车连座椅记忆都不是标配。如果你们考虑买这车的话,建议直接上皓月,我是着急用车,可惜没有现车,只能暂时先提这辆了。 【最不满意】 配置低,安全带上车就有电机的异响。购车之前了解过,所以也爱屋及乌勉强接受了吧 【购车经历】 结婚两年了,一直忙于家庭与工作,没有时间看车。欠老婆一个婚车。上周六正好双休,就突发奇想来看了看车。之前也有了解过很多车型(325,A4,Giulia,P7,极氪001……)唯独没有看过奔驰,但是之前看的这些车感觉都是中规中矩,没有什么吸引我的地方,尤其是看宝马的时候价格谈不下来,销售很没有诚意,宝马购车还有贷款手续费,大本抵押费,把我谈烦了,一气之下掉头就走了。出了宝马4S也不知道怎么想的突然想去看奔驰,进了店,老婆看了眼CLA就拔不动腿了。就要死要活的想买这辆车,可家里觉得CLA太小了,也不大气,到最后还是选择了C260L。周六看车,周天交钱,周一等了一天,周二提车,我感觉还是挺快的??? 【提车价格】 价格谈的应该是挺低的,销售希望我保密? 【空间表现】 空间绝对够用,4880的车长,后排前排都很巴适 【动力表现】 虽然是1.5T的发动机,但奈何奔驰调校的好,马力竟然有204匹,加上9AT变速箱,可以说是动力随叫随到,小梅很听话,hhh 【操控】 转弯也很精准,还有试乘的时候他们讲的有个什么有关悬挂的系统,会更好的转向我也没听懂,反正个人开起来感觉不错 【乘坐感受】 这车一般我们两人开,我坐副驾老婆开车,车内的氛围灯,还有上车时会给你打招呼“早上好,翟**”很有仪式感 【油耗】 油耗的话网友们说的挺准的,市区10个,高速6个,综合油耗大概在8个左右 【保养】 买车的时候买了2a2b送了1a,一共是五年,还不错,算挺划算的 【最满意】三叉星辉,三叉星辉,三叉星辉,重要的事说三遍,这点就是最满意的
【最不满意】 贷款政策真恶心,首付越低,裸车价格越低,你首付越高,那不行,你裸车我得给你涨,多付一万块钱首付,你的裸车要涨 1-1.2k,两年后提前还款,利息差不多一万,因为我贷了 9 万。还有一个就是三十万的车,连一个实时胎压检测都没有,跟我说 a6 都没有🙁 【购车经历】 购车基本上就老三样,其他的啥也不送,爱买不买的,几家店都一样,只要一听高首付,就不愿意跟你聊太多,就说卖不了 【提车价格】 裸车 24.6,购置税 22000,保险 9500 【驾驶感受】 还好吧,没啥让人比较喜欢的,最喜欢的就是运动模式➕s 档 【保养】 保养大概在 1500 元左右,4s 就送了首保一次,其他没有 【动力表现】 舒适模式油门响应较慢,发动机轰鸣声很大,但是运动模式还是比较快的。 【空间表现】 空间还是比较大的,后排中间隆起较高,中间的人可能乘坐感受不会太好
新车一拿到,里外全都仔细看了一遍,确认没有瑕疵,这颗心才落下来,一个字总结: 雅!真的很优雅,特别是耀黑白外红内,之前还纠结首尔银还是白色,最终还是确定了我没选错,三天用下来,好几个瞬间,停在室外,看着它,美。在我看来是20w左右,最好的选择,外观买了个小鸭尾贴上之后,屁股更沉稳了,后面想买两个大的尾喉,在不改尾唇的条件下,让排气显得更加饱满,其他不会去改了。下面说一下这三天体验下来的优缺点,仅个人感受! 先说一下优点吧: 1.外观好看就不再说了,坐进车仓内,肉眼可见的用料扎实,1:空间足够,本人177身高,体重140斤,我喜欢把座椅调到最低,腿可以伸的更长一些,不用曲着,也就以为着你的座椅需要更靠后,在这样的情况下,我坐后排空间,还有两拳半的距离,完全的舒适,有的人可能没尝试过把座椅压到最低,给你感觉头部空间一般,但其实压到最低后,开起来真的很舒服,视野也完全OK,有点小跑的感觉。 2:驾驶感受:提速是真的快,无论它的零百加速成绩是多少,像我们日常代步,偶尔高速,绝绝对对的溢出,毕竟大多数人也不舍得动不动地板油吧,底盘是真的很扎实,高速飙到一百*跟玩似的,紧紧贴在马路上,个人觉得操控不亚于朋友的宝马5系!油耗刚拿到的时候,是二十多个,公里数8,三天开了500公里,高速油耗在7个,不多不少刚刚好,市区10个多,一点不吹,新车还在磨合期,相信开多了之后,会有所改善。 3.音响:英国之宝17个,刚开始听的时候,老是感觉差点意思,真就差点意思,感还有就是声音都在中控这一道,很靠前的音源,后排两个大之宝跟没有声音的一张,于是在车机系统中将音源放到中段靠后,感觉味道就上来了,声音环绕在主副驾头部,还有后排那两个大之宝,找一些测试音质的音乐,还有摇滚,绝! 4.车机和中控液晶显示分辨率超高,刷了svr 仪表,真帅!反正优点呢,个人觉得能盖过那些缺点,昨天在一个广场上看到很多品牌的展车,油车电车都有,坐近内饰,看了一圈下来,都没有捷豹有质感,扎实,看的越多,越觉得自己的好,34ck中,只有c能跟xel 打来回,20w 的价格,值! 5.之前纠结过ct 5,试完新款ct 5之后,后面又试了xe ,果断选择了xe ,没有任何犹豫。不论是价格,做工,用料,油耗,空间,刷过300p的驾驶感受,在我看来都优于ct 5,豹子属于是临门一脚,半路杀出来的陈咬金,之前已经决定买凯迪了的。 5.对了,还有就是避震悬挂,很舒服,之前开朋友的ct 5一段时间,那个是真硬啊,跟a4 一个样,三系没开过,就不知道了,xel 给你的感觉是很舒服,一个既运动又雅致的车子。还要啥自行车 下面说一下缺点: 1.最难受的就是这个变速箱跟发动机匹配问题,低速顿挫确实难受,特别是eco模式下,至少在试驾的时候试的是刷300P,感觉跟不刷,在中低速状态下完全是两台车驾驶体验,刷了感觉稳的一批,所以体验完几天后打算去刷个300。 2.语音智能,这个功能可以忽略,等于没有。 3.倒车后视镜下翻也没有,但是这个我能接受,因为有时候在倒车掉头之类的操作,你是不需要下翻的,就会导致你的后视镜视野无法更好的观测到后方是否来车视野。 4.油耗的话,开了五百多公里的平均油耗在10.4个,目前一直在开一直在降低,我觉得10个多是可以接受的,毕竟动力强劲,不能又要马儿跑又不给马儿吃草,咱们在公司当牛马公司不给咱加草,没理由回家还亏待自己的马儿。 5.没有记忆座椅,我记得是被减配了,老款是有的,但是还好啦,能接受 6.没有360全景,要的话,需要去外面加装,好像加一个要一万多块钱,自己的车技一般,但是觉得也能接受,小心一点慢慢开就是,毕竟所有的意外都是人为不小心的,车技不好就多开多小心,老司机开了几年几十年的没出过刮蹭事故的一大把,向他们学习 7.氛围灯,这个应该不算缺点,但是现在大众人的视角,还真是,它的氛围灯亮度一般,并且不像宝马奔驰一样,流线型一条线的,他是像区域性的,在你夜晚驾车,有需要用到的功能区域,就有灯给你亮着,我觉得是调性问题,之前还想过加装氛围灯,顺便把隔音也给做了,现在觉得可有可无,都行! 8.大灯亮度,有的人觉得不够亮,在车子没到之前,我也做好准备打算买个一百多块钱的LED激光大灯,老车友都推荐,花小钱办大事,但是自己决定也够用,属于可加可不加。 9.车机系统,有的人觉得车机系统卡,跟新势力比起来,那确实卡,也不能说卡,是稍微迟钝,不是什么大问题,但是切换到输入法,登入帐户,搜索地图等界面,打字的跟手速度跟手机一样快。 10.锁车的喇叭提醒,那叫声,跟雅迪电动车一样,哈哈哈,不过没觉得是缺点,别有一番风味。
现款外观来说我现在还是比较喜欢3系的,空间对于我们3口之家也够用了,价格也合适就拿下吧,上牌遇到了A4L还是3系漂亮大气一点 【购车经历】因为之前的车年限长了,于是萌生出换车的念头,之前开的是二手的A4L开着很好,所以换车还是考虑奥迪和宝马这两个品牌,没考虑奔驰可能感觉我不配吧😂,试驾了A6感觉很好,开着很轻松,由于外观对于我这个年龄来说,有点过于沉稳、40看不上45超预算了就没下一步了,偶然之间到宝马店里试驾了下3系各方面感觉不错,试过后看出媳妇也比较满意,就有了之后的谈价格、和家里商量、置换老车、订购新车,由于比较喜欢听歌想要个高级点的音响(325只有6个扬声器实在是寒酸了点)临时改变主意定了330Li高配,整好店里有现车,销售给谈的价格也合适就当场拿下了,希望以后继续跟大家交流分享用车感受🙏
外观和内饰均让我感觉满意,不得不佩服老牌德系车工业水平 优点: 1.开高速非常稳,不知不觉就开到140多了,比老车雅阁开着舒服多了,还选装了柏林之声,人声挺清晰的。 2.外观在街上也是有些回头率的存在,内饰的氛围灯在夜晚很有感觉。 3.车机响应很流畅,很丝滑。 4.油耗挺低,开eco模式基本上不到7个。 缺点在于 1.驾驶位稍微有点小,朋友说,怎么感觉你窝在里面的感觉,我说包裹性比较强,人体工学设计(滑稽脸) 2.低速稍微有些顿挫感。 3.标配基本上什么都没有,奔驰就拿选装宰人,什么座椅加热、无钥匙进入、车载香氛。对了车子这个价位了,电尾门也没有,你什么都不要就没有现车,慢慢的等,而且又是年底。 最后 好看,喜欢,喜欢。