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    朗逸后排空间大值得买吗_朗逸怎么样

    ·朗逸

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共1570人评价
    5万-8万轿车总榜No.6
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    6.09-9.19万
    厂商指导价
    7.999-15.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.42
    • 外观
    • 4.13
    • 3.89
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.42
    • 配置
    • 3.37
    • 3.27
    • 空间
    • 3.72
    • 3.44
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.30
    • 操控
    • 3.74
    • 3.30
    • 动力
    • 3.74
    • 3.31

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 速腾3.71空间3.96

    朗逸·全部评分

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动视野版

    3.64良好

    2021款朗逸1.5L自动视野版是一款实用的家用紧凑级轿车,适合日常家用代步。目前的终端优惠在3.7万元左右,以2021款朗逸1.5L自动视野版为例,指导价格13.69万元,优惠过后裸车价格为10万元左右,购置税9000元左右,保险4000元左右,上牌500元,全款落地价格为11.35万元左右。 一、2021款朗逸1.5L自动视野版令人满意的地方 1,外观大气:有着小帕萨特称号的朗逸,外观看上去很大气,如果不是非常了解汽车产品,一眼很难分辨出哪个是帕萨特,哪个是朗逸。大气的中网配合贯穿整个车身的腰线,虽然它只是紧凑级的车身,但是从侧面看过去却很修长。好在朗逸并没有像其他车型那样,统统把字母放在车尾的车标下面,算是一份不错的坚持。 2,AT变速箱:在大众车系的投诉榜里面,被投诉得最多的就是它的干式双离合,好在这款车型使用的是AT的变速箱,这在整个大众车系里面也是比较少见的,值得点赞。 3,空间大:朗逸不仅仅是外观看上去大,坐进去内部空间也很大,175的身高,坐在后排还有不错的余量,甚至还有一种坐在帕萨特里的错觉,后排是真的大。 4,省油:这款1.5L的发动机搭配6AT的变速箱,不但有不错的平顺性,燃油经济性也不错,30%调整+70%城区路况的综合油耗在7.3L每百公里,算是一个非常不错的水平了。 5,品牌力:相信看中这辆车的,有不少人就是看中了它的品牌力,有大众做背书,产品可靠性有保障,这也是为什么它在销量榜上一直都很靠前的原因。 二、对它不满意的地方 1,噪音抵制不够好:这里也可见大众在成本控制上也是很强的了,上了60公里每小时,胎噪风噪就比较明显了。 2,动力肉:起步肉,中段加速也是慢悠悠的感觉,反正开这车就不关键就好了,还能培养培养耐心。但其实日常代步也已经够用了。 3,内饰设计该换换了:虽然在外观上不要求多惊艳,这样看上去沉稳大气也挺好,但是内饰上还是应该多花花心思的,大众的一套内饰真的可以用好多年。 三、使用成本 2021款朗逸1.5L自动视野版在6万公里的总保养成本是5000元左右,平均每次400元左右,是一个比较低的的保养费用了。同时以它不错的燃油经济性,平均每公里5毛不到的费用,总体使用成本是比较低的。 四、总结 2021款朗逸1.5L自动视野版总体来说,虽然有噪音大了点、起步肉了点、内饰设计老气了点的缺点,但还是瑕不掩瑜,它以不错的空间、外观、稳定性、品牌力、使用经济性等优点,赢得了众多用户的喜爱,是一款不错的家用紧凑级轿车。上下班代步,家居旅行,或者拿来跑网约车养家糊口,都很不错。

    2021-03-09

    寻梦文化山东滨州11.5落地 视野版自吸黑色,分期无息无置换

    21款纳智吉3.7万优惠吗

    花融微儿好像没有倒车影响

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 手动舒适版

    4.07优秀

    大众朗逸可谓是家轿领域的大哥大,销冠王位已经坐了70多个月了,真的叫“无敌是多么寂寞”。面对轩逸、卡罗拉等强劲对手,朗逸在年底又推出了朗逸启航(老款朗逸),将入门价格降到更低,以更宽泛的战线与竞争对手抗衡,不得不说,大众真有一套。那朗逸这款车到底怎么样呢?我只说三点。 第一点:动力 开过一段时间的1.5L手动舒适版本朗逸,整体来说还不错。1.5L的发动机搭配5MT,只要油离配合好,起步换挡还是比较平顺的,在转速不到2000转的时候,就可以结合换挡,也就是说不用猛踩油门拉高转速就可以换挡,2000转左右的这个换挡结合点一直可以顺滑地延续到3挡,这一点给我的印象很好。可能3挡是个分水岭,再往上加挡,就要提高转速,3挡换4挡的过程比较痛苦,5个挡位的齿轮真的是没法全面照顾,做到绵密。 在30—80km/h这个速度区间,朗逸加速表现很不错,整体来说比较轻快,超车也很有底气,但上了80km/h,再提速就有些肉了,需要稍微深度踩油门。在就是跑高速的时候,如果安安稳稳地跑,给人感觉很稳很顺,但要超个车就有点慌了,需要猛踩油门,这个时候就能听到发动机的嘶吼,更尴尬的是速度并不能随叫随到,高速超车信心不足。不过话又说回来,作为一款家庭代步、买菜、接娃用车,就使用场景来说,动力完完全全足够。 第二点:内饰和空间 大众的内饰一直是大家嫌弃的,一是没有设计感,二是没有质感,一进车内四下环顾全是塑料,味道也比较大,尤其是夏天在外面停一会,那个味道太酸爽了。好在新款朗逸的内饰有所优化和改变,增加了钢琴烤漆面板,整体的质感提升不少。 空间方面,朗逸的表现还不错,给后排乘客的空间也比较充裕,但是有一点要吐槽,那就是后排的地板隆起,有隆起可以理解,但为什么这个隆起会这么高?如果后排乘坐三个人,中间的那个人会很受罪,短途可以凑合,如果是跑长途,中间那个人坐不了多久就会受不了,或者坐个体型小的,不要问我为什么?我有过一次悲催的经历。 第三点:配置 大众被很多人戏称为“简配王”,虽然有些言重,但是有些简配让人有些不能理解,比如1.5L版本全系没有配备倒车影像,这都是已经普及的配置,加个倒车影像的成本真的有那么高吗?另外,气囊也是跟着价格走的,低配版就2个气囊,中配3个,高配5个,出于成本考虑也可以理解,但是安全问题永远是第一位的,其他配置可以减,但保命的安全配置不能减,可以学学丰田卡罗拉,6气囊是全系标配的。 总的来说,朗逸这款车还是很适合家用的,1.5L版本油耗在6.3个左右,很省,而且小毛病也少,皮实耐用,保值率也不错。另外,如果觉得1.5L动力不够用,可以选择1.4T+7DCT版本,不过这个版本花的钱就可以考虑速腾了,你说呢?

    2021款朗逸 1.5L 手动舒适版 图 02021款朗逸 1.5L 手动舒适版 图 0
    2021-03-10

    水东流这车真的那么无敌吗?

    赚钱养猪猪你这图上的车确定是朗逸不是速腾?

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

    3.36良好

    虽然“这车很高级”已经成为一个梗,但不得不说新款朗逸在外形方面确实营造出了足够的“高级感”,稳重大气的外形很容易给人一种B级车的错觉,不管是日常家用还是上午接待都不会觉得不合适。 内饰方面大众的家族化设计风格虽然算不上老气,但很容易给人审美疲劳的感觉。不过在选装了全液晶仪表盘之后,朗逸内饰科技感方面的表现是比较到位的。8英寸的中控屏支持CarPlay和CarLife功能,而且还支持大众原厂互联,实用性方面表现出色。 配置方面,朗逸的亮点在于高配车型提供了主动刹车以及全速自适应巡航,全系标配的LED大灯和外后视镜倒车自动下翻也堪称是亮点。而且全系车型都提供有后排出风口,对后排乘客的照顾比较到位。 空间方面,得益于2688mm的轴距,朗逸的后排腿部空间在同级别车型中表现出于中上游的水准,但遗憾的是后排中央地台隆起比较高,后排满载三位乘客的话中间乘客的腿部空间会受到不小的影响。 朗逸高配车型搭载这台1.4T的EA211发动机可谓是久经考验,经济性和稳定性的表现也万起能够接受,但遗憾的是官方推荐添加95号汽油,后期用车成本略高。

    2020-11-11

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG满逸版

    3.7良好

    本人大学毕业快1年了,现在工作忙,家里给买个代步工具,本来想全款买的,销售说分期免息还能多减2000,于是按揭了几万。 【购车经历】 挺好,从选车到买车到上牌贴膜装潢都一条龙服务。 【驾驶感受】 开过新宝马5系,也开过亲戚老奔驰E级。油门比宝马重比奔驰轻,刹车没宝马灵也没奔驰顺滑。动力1.4T我平常啥也不放,目前感觉是足够了,超车什么的很舒服。新款的多功能方向盘和液晶屏吹爆,感觉品质一点也不比宝马差。 【油耗】 这个是真香,早上巨堵 7.9个油左右 晚上下班不堵车最低4.6 一般在5.5左右。 【乘坐体验】 后排空间应该蛮大吧,我爸那个体格做的好像也不挤,后备箱也蛮大的,家用没问题,放几袋米几桶油几盒月饼还很空。 【最不满意】 目前可能有点小后悔,应该选星空网的那款的,我选的经典款,销售说星空的不保值也不知道真的假的 【最满意】 方向盘手感 最后,祝大家都能选到满意的车,不管开什么车,安全到家最重要!

    2023款朗逸 280TSI DSG满逸版 图 02023款朗逸 280TSI DSG满逸版 图 0
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    2023款朗逸 280TSI DSG满逸版 图 22023款朗逸 280TSI DSG满逸版 图 2
    2022-09-12

    先看得起自己再说发现一个新的问题,车机会黑屏然后十几秒后重启才500公里已经4次了

    伍名555多少落地

    DZ易星空不保值?真敢说

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.79良好

    【购车经历】 最开始买车的时候,先去看的卡罗拉,试驾感受还不错,销售态度也很好。就是外观不好看显着不够大气,而且后排空间有点压抑了,后来又去看的朗逸,外观一眼就看中了,而且后排空间比卡罗拉大的多,美中不足的就是地板凸起太高。 【驾驶感受】 第一次买车所以有很多地方不懂,而且就试驾了两个车,我感觉卡罗拉就是属于轻快好开的那种,朗逸底盘更有质感,更沉稳。个人比较喜欢偏沉稳的驾驶感觉,所以就敲定了买朗逸。 【乘坐体验】 后排空间挺大的,后排座两个人的话还是非常舒适的,三个人的话就略尴尬了,哈哈 【销售态度】 丰田的销售态度很好,大众的销售就是爱答不理的样子,也不能说全部吧,但是我跑了四五家4s店还是觉得丰田的销售态度超好 【油耗】 刚提车就跑高速去了,最低跑到4.9个油,市区油耗因为还没过首保,所以挺高的也没太在意 【提车价格】 因为芯片的原因,汽车都涨价了,所以价格不好谈而且没现车,找了好久才找到一个合适价格的4s店,订车到提车不到一个星期,总体价格还是比较满意的

    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 02021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 0
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    2021-09-04

    信仰98933哪里的店?配置一模一样,落地13.1,你为啥才12.4

    丁酉悟中醫刚定了 2019朗逸启航1.5L自动风尚版

    沉着明镜W2我感觉丰田销售确实态度很好,大众销售没有丰田好

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版

    3.64良好

    我们来重点看一下新朗逸星空版的外观。首先,它的前脸换装了点阵式的中网,整体看下来更有豪华感。而且它还配有运动套件,前面有黑色的前唇,来到侧面,还能看到新的五幅花瓣式轮毂,以及黑色的后视镜和黑色的车顶。 来到车尾,还能看到一个微微上翘的小鸭尾。而且,在车尾下方也有一个黑色的扩散器。整体来说,运动感的营造还是很到位的。 内饰方面,星空版的车内增加了红色的装饰部件和缝线,跟普通版车型形成差异,而且整体的运动感也比普通版车型更好。除了在驾驶座前方增加了10.25英寸的液晶仪表,以及新的家族式的方向盘。主要的变化还是在于换装了12寸的悬浮式的中控屏。同时这款大屏和车内的贯穿式银白色装饰条连成一个整体,营造出不错的科技感。 车机系统UI界面简约,色彩相对单一,不过拥有较好的运行流畅度。辅助驾驶功能方面,新朗逸配有ACC自适应巡航和车前测距监控系统,安全性更高,并且还支持自动泊车。影音娱乐方面,新朗逸相较于自主车型,要相对贫乏一点,仅有听音乐和在线短视频。 对于很多消费者来说,选择朗逸,是因为看中了它的后排乘坐空间。通过实测,可以看到,乘客的腿部和头部都拥有相当充裕的空间。此外,后排座椅的长度、宽度和柔软度,能提供较好的乘坐体验。不过,地台的凸起部分,让后排中间乘客的乘坐舒适度有所折扣。 动力方面,新朗逸提供三种动力,其实1.5L车型最大马力113匹,匹配6挡手自一体变速箱。1.2T车型最大马力116匹,1.4T车型则拥有150匹的最大马力,二者均匹配7速双离合变速箱。 底盘方面,新朗逸依旧是前麦弗逊+后纵臂扭力梁的设计,主打车身稳定性和乘坐舒适度。

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    2022-08-08

    5骑蜗牛追导弹星空永逸14.4落地算不算贵,汽车小白咨询一下各位大神

    点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

    4.3优秀

    之前也看了很多车,现代的伊兰特,大众的宝来,还有卡罗拉,最终我选择了朗逸,选择的原因是,路上开的人也多,销量据说5,00万。最终还是在我爸爸的建议下我选择了朗逸。我一个新手子对动力没什么要求,所以选择了 1.5排量。我对车也不懂,我父亲说自然吸气的稳定。大众车开起来真的好开,我一个新手,上手就能得心应手。外观是非常有气质的类型,因为它整体的给人的感觉还是挺高冷的,虽然不会过于的觉得生人勿近,但如果不是自己的车子的话,看起来还是会有一些距离感。内饰比老款好看多了,最新式的大众方向盘,大尺寸的悬浮,真好看! ☆ 语音控制:方向盘上集成了语音唤醒功能开车的时候,直接语音呼唤就行了 ☆ 手机互联/映射:支持CarPlay,百度Carlife。平时可以把手机的屏幕投影上去,非常方便 ☆ 胎压监测功能:有胎压报警功能,轮胎扎了气会亮灯朗逸的空间真的大。我 1.8米的身高微胖,前排调到合适的位置,后后排空间真的大。储物空间也很多,手套箱做得比其他品牌的车的大,手扶箱处多了一些贴心的储物设计,背甲手机卡槽插银行卡的卡槽都有给大家晒点图片,那天提车的时候拍的 ☆ 空间设计亮点:给大家上点图起来,看看我的小逸。门边上放两瓶 500毫升的矿泉水,没问题的 乘坐空间:发几张乘坐空间的图片给大家看看,真的很宽敞 后备厢容积:后备箱容积,也比其他品牌要。听销售小哥说有510升的后备箱容积。家人乘坐评价:我爸坐在后面,头部还有两拳的空间。我爸身高 1.75米,我爸说不错,坐着舒服驾驶感受:回去的时候上了一次高速100码,大众车真的稳,一点都不发飘。

    2023款朗逸 1.5L 自动五百万版 图 02023款朗逸 1.5L 自动五百万版 图 0
    2022-12-25

    yfping2买1.5l的肉的一批,还不如三大妈,要买得1.4t

    SapphireBlue419当时看朗逸,中控都是个洞,厂家有的给改的安卓屏,减配令人发指,骂声一片

    WYQX921我也喜欢朗逸500万版,怎奈钱包干瘪,只有10w,买不起。最后选择了轩逸经典。

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

    3.64良好

    颜值担当, 【空间表现】 很不错,很舒适, 【提车价格】 带t最顶配14出点头 【购车经历】 去了好几个4s店看车谈价格,来回的对比,跑了一天,然后有的没有现车1.4t豪华版白色的,特别喜欢白色这款,在途有2台定出去一台,然后我交了2000定金定下来了,然后用了一上午的时间疯狂的谈价格,最后谈到全落地14万出点头,最后觉得这个价格还算可以的了,在老家跟别的城市的4s店以及同城其他4s店都谈不到这个价格,我跟我朋友都把那销售谈蒙了,最后这个价格连脚垫都不送了,哈哈哈,价格方面我挺满意的, 【油耗】 目前开了400多公里,高速5个多,乡镇村啥的7个吧 【乘坐体验】 后排空间大,坐着很舒服

    2021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 02021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 0
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    2021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 22021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 2
    2021-08-16

    点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

    4优秀

    【购车经历】 车是因为需要,就在懂车帝上找了最近的一家店,当天看好,谈好价格,要了四次保养,当天就交定金了,一个星期就提车了。价格都不会差太多看好就直接下手,据说现在缺芯片又涨价了 【提车价格】 朗逸13.5万的价格1.4t的动力 【最不满意】 没有无钥匙进入,一键启停,其实这两个功能一配基本上无敌手了这价位。还有屏幕不是原厂屏幕,没见过也不知道差别,但原厂要好一些 【驾驶感受】 朗逸1.4t的动力,车动力十分充足。后排空间挺大,整车长度也就比帕萨特短了20cm,基本可以说是家用代步的完美选择,外表也看着大气。带自动灯,自动雨刷,自动加热等。 【油耗】 总体来说还是很省油的,综合7个,高速低,市区高。不过是95的油,说实话没必要。 综合下来,好评,性价比各方面都不错。

    2022款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 02022款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 0
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    2022-02-11

    8币Q辣听说可以投诉要求更换原厂屏,我的也是安卓屏准备投诉换个原厂车机

    🇨🇳ღ陈陈陈陈陈陈公子♡ꦿᮨ上海哪里买的兄弟

    用户8494109989702加的92还是95呢?

    点评车型: 2019款朗逸 启航 1.5L 自动风尚版 国VI

    3.71良好

    头天下午看车,第二天就提车到家,主要是老婆喜欢,买车就是家用,代代步,送送孩子上学,周末到附近溜达溜达,上班用不到开车。 这三伏天,首先要说下空调,确实不错,减震也不错,主要是走附近小镇道路,还未进市里,操控简单,内饰实在没有亮点满满都是塑料,到现在还是滚轮调节座椅,实在该改进一下了,没有大屏,织物座椅,单一方向盘,实在是丐中丐版,减配了前雾灯真是一大痛点,后排座椅空间还可以,后备箱也可以,等老婆考下驾照,拿来练练手吧!总体感觉皮实耐用,中规中矩,以后有时间再改个大屏,包个座椅,慢慢添点东西吧!文本不好,不喜勿喷,谢谢各位

    2019款朗逸 启航 1.5L 自动风尚版 国VI 图 02019款朗逸 启航 1.5L 自动风尚版 国VI 图 0
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    2021-07-11

    用户8127189724305今天交的定金,手动风尚版裸车6.5。落地8.3左右,不知道会不会

    小萌很乖爱学习屏蔽了自动启停功能,这个功能很鸡肋

    lwh0519也是启航1.5自动风尚 中控建议换个原厂拆车件 比安卓大屏好用多了

    点评车型: 2019款朗逸 启航 1.5L 手动舒适版 国VI

    4.43优秀

    外观来说很是经典大气,毕竟号称小帕沙特,平民家用一点也不显得小气,内饰感觉塑料感强烈,扶手箱空间小。皮布座椅让人吐槽,还得套座椅套,配置来说1.5L家用也够用了,雨刮器档位不够人性,后排没有出风口,后排座椅放倒不可以放平,空间还是很够用的,后排坐三个成年人也感觉不到拥挤,后备箱空间也是很大的,家里来拉些东西出门都是够用的,驾驶感来说1.5L还是肉肉的,倒是转向还是很稳定的,不会给人感觉飘,高速120感觉还是很稳的,可靠性来说,德系一直以来都是以用料扎实为人们所喜爱。而且大众也是汽车厂商里的大品牌,还是很让人值得信赖的。用车成本来说,这款车是1.5L用的是92号汽油,成本已经很低了。保养车我出了磨合期后用的就是全合成机油了,全部下来400多,而且行驶里程每年也不会太多,所以一年保养一次也够了。综上所述这款车其实家用性价比真的很高,代步练手都是不错的选择呢。

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    2022-12-15

    奇幻高山YV赵先生您好! 麻烦问下:您是在太原那个4s店购买的,我也想买一台,盼回复,谢谢!

    头条用户全款贷款啊?

    我是谁3073贵了 现在更便宜

    点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动星空五百万版

    4.4优秀

    最不满意的:是这车的隔音效果,跑高速噪音比较大。 空间表现:长将近4.7M ,宽约1.8M,高将近1.5M,轴距2.68M,我身高1.65的女司机坐在主驾驶头部胸部腿部空间都很宽敞,后排空间也可以,坐三个成年人没问题,后备箱容积510L,能盛放不少东西。 驾驶感受:买的是1.5L的,起步比较稳但是提速比较慢,不如1.4T的快,不过通勤上班开够用了。 油耗:1.5L的动力再加上大众车本身都比较省油,所以这车我开的话基本在6个油左右,烧的是92#的油,还比较省钱! 外观:当时就被星空版朗逸的外观所吸引,设计时尚大气,加上高级简约的内饰,再搭配16吋轮毂,整一个就是个英姿飒爽的小伙子! 内饰 :10.25英寸液晶仪表盘搭配12英寸中控大屏,满满的科技感,真皮方向盘手感不错,多功能按键用起来也很方便,拼接色的仿皮座椅,春夏秋冬四季乘坐起来都比较舒适。 购车价格:裸车价11.09W 保险约5500 购置10000左右 其他费用1000元左右,落地12.7W左右

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    2023-07-12

    头条用户五百万有没有颗粒捕捉器,大众颗粒捕捉器出了名堵

    番茄166781957441935这么贵?

    Firerescue买贵了,比我1.5T的还贵了2K

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

    3.39良好

    首先是口碑,大众车的口碑一直很好,再者就是朗逸也是近几年的热销车型,市场保有量特别大,后期的保养,维修,配件什么的都比较方便。这款车没有特别大的优点,也没有特别大的缺点,外观方面属于耐看型,空间一家四口,绰绰有余,后备箱空间很大,平时一家人自驾游或者出去玩都是挺不错的,我现在买车基本快一个礼拜了,开着都还可以!说到这款车最不满意的一点,我觉得还是大众的万年槽点,内饰真的太简单了。空间朗逸的空间其实做的挺好的,在同级别中表现的不错,前排很宽敞,主驾电动调节的座椅,很舒适,后排空间也很不错,我做进去头顶有一拳多的距离,座椅的宽度挺好的,腿很舒服,靠背夹角刚刚好,坐久了不会感觉特别累。朗逸的外观其实还蛮耐看的,乍一看有种小帕萨特的感觉,新款的腰线和尾灯也有些棱角,车身尺寸在A级车里也算不错了,特别是豪华版的17寸轮毂,真的挺漂亮的。大众的内饰一直是大家的槽点万年不变的硬塑料,好在还有个中控大屏,中控的按键都换成了触摸的,增加了科技感,多功能方向盘还不错,很实用,座椅要是换成真皮的就挺完美了。

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    2021-10-18

    独特de杨豪华的轮毂看着就是舒服

    长歌叹短曲欢有车联网吗?

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

    4.14优秀

    外观大气,油耗非常优秀。换挡稍微有点不足,顿挫感明显不平稳。高速上高档位升档减档的时候顿挫感太明显太强烈。油耗比较友好,前一千公里跑的高速,5.1,接着跑了普通的一千公里,前两千公里平均5.9。保养太少,花1288买了个套餐,送两次保养。不过作为日常上下班用还是足够了,目前除了顿挫感其他还好,不过一般路段也没什么影响,主要急加速的时候。价格不高的车子,外观还不错,油耗还行,空间也可以,后排基本都是三到四拳的离腿距离,空间没话说,中控屏和苹果car还是挺好用的,不过有一点问题就是有时候中控屏突然死机,重启就可以了,不知道是通病还是个例,不过可以接受,任何产品都可能会存在一定的问题,个例或者通病,没有强迫症,所以有些缺点也可以接受

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    2021-08-17

    用户5916454578091上个礼拜才定 说要两个月 期待中

    烟大车友中控看来是通病了,我无线连car的时候听歌就容易死机,最近一个月开始的出现3次了

    卑微的小樊中控以前是个个别案例,现在成了通病啦

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    4.43优秀

    当初选择朗逸的主要原因是外观看起来比较好看,而且查了一些汽车销量榜,朗逸销量第一,21年05月份购车到现在的一些个人感受,大家可以作为一些参考,个人感觉这个价位来说的家用车,总体体验我认为还是不错的 动力方面:个人感觉1.5L有点肉,前期加速有些吃力,后期速度上去以后加速稍缓慢,跑高速的话超车有点吃力,但速度上去以后车速还是保持的不错,比较顺滑 内饰方面:比较符合个人审美,简约而不简单 外观方面:比较大气,车身不管是从前车头看,还是看侧面都比较能打 操控方面:高速很稳,底盘比较扎实 空间方面:本人身高180体重70公里,坐后排空间感觉不错,不算拥挤,舒适度也很不错。而且后备箱空间也比较能装 总体来说作为家用轿车我认为还是比较不错的,如果追求动力,可能稍微差点,不过除了动力稍肉,其他都很优秀。

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    2021-11-18

    孤芳难寻983开了半年了,不错,刚做了首保。

    用户96698434464看到你21款的裸车11个,我感觉我22款的11.2没买贵

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    速腾 2025款 300TSI DSG超越版速腾 2025款 300TSI DSG超越版

    我从来对驾驶或车辆没啥兴趣,虽然非常喜欢到处游玩,但更乐意搭车去旅行而已,直至决心买车后…… 八年前,我拿的驾照,很快蹭了一把当时刚热起来的共享汽车,但那是新能源,断断续续薅了一两年几十次的羊毛。中断五年后,24年国庆时终于有了给自己配上一台车的强烈想法,尽管还是十足的车盲(就是知晓德国大众奔驰宝马,却分不清迈腾速腾帕萨特的区别),但快速做好功课后,最终决定选择燃油车,而且就25款1.5T大众速腾。 春节前夕,机缘之下,我果断提车开回老家,至今已有80天,开了2000公里出头。从最初提车时谨慎到请朋友帮我开回家,到现在则是有了敢开山区盘旋公路的自信,尽管期间也偶有轻微擦伤或者复杂路况的傻傻操作,但基本安全底线永在心头,其他都是帮助你成长的小插曲而已,不必纠结的! 现在趁着评分,是该总结一下了。(PS:此前开过北汽新能源、帕萨特,具体哪款记不得了;还现场看过比亚迪、一汽大众、上汽大众和别克旗下的数款一二十万的车;至于本田、丰田、吉利等旗下的车子只在网上好好了解过) 关于本款车的点评如下。 外观:只有车头的网格栅栏让我感觉有点繁杂,不够简洁明了,其他很满意; 内饰:中规中矩,没有硬伤,也没啥亮点,基本满意; 空间:除了大家常吐槽的后排隆起外,没啥不满意的,嫌小的去买B级、C级车吧; 配置:仪表盘有点小,就一块更大点的屏,省不了多少钱吧,吐槽一下;至于干式双离合,恐怕是速腾友们最主要的吐槽点,我详细查询过,心中大致有数,驾驶中尚未觉察出异常或不快,只想说自己能接受,也对得住这个价; 动力操控:不动动力操控啥意思,但我习惯于高速路上开快车,非高速路上开慢车,对于高速上超车变道等,驾驶感觉良好,信心十足; 油耗:目前2000公里6.6个油,其中高速一般5个油,中短途自驾5个油多一点(可能包邮区路好哈),市区八九个油,刚入手时十多个油,开着开着油耗就降下来了,主要是驾驶水平在提升! 总之,车子嘛,一分钱一分货,找个适合自己的就好,或者说自己喜欢就好,当然该吐槽的吐槽,该提升驾技的提升。以上就是一点感想,想到啥就说啥,欢迎交流,我也要不断学习和成长!

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    4.33分“优秀”
    宝来 2025款 200TSI DSG畅行版宝来 2025款 200TSI DSG畅行版

    【购车经历】 没得现车,等了差不多 2 个月,主要是觉得大众车保有量大,后期维护维修比较方便,价格也便宜。买之前对他的动力有点担忧,1.2T 小排量加涡轮,以前 1.5L。我平时用车少,对动力没啥追求。 【动力表现】有点出乎意料,1.2 感觉动力够用,比 1.5L 强一点,起步动力较差,低档位动力有点延迟,涡轮介入比较慢,中断表现开始就比 1.5L 强,速度起来以后,超车爬坡,我觉得问题不大,推背感很强,30 码开始,你会明显感觉动力充足,油门不敢踩到底,跑高速稳得一匹,感觉比我上一辆车强多了,中断提速很满意,高速超车关空调不晓得哪个说的,肯定不是大众车😁拉上 3 个人,加我 4 个,高速上动力我觉得不输 2.0L,而且特别稳不会感觉飘,跑到 130 动力还很充足,限速 100 不敢踩到底了,0 百加速就不说了,30 到 100 我觉得很线性,没得迟滞感,动力随叫随到 【油耗】 最满意就是油耗了,1.2T 小排量,油耗真的比 1.5L 低太多,我第一箱油加满跑了 980 公里,油还剩下百分 20 多,从 4S 店开出来加了 390 块钱的 95,预计能跑 1100 公里,别给我说舍不得踩油门,国道 七八十码,高速 120 左右,城市里 二三十都有,这箱油高速跑了 300 公里左右,剩下的国道和城市道路,强力推荐加 95 的,油贵但省钱,那些加 92 的,一箱油跑 八九百公里,一箱油 95 能贵多少,主要是动力更强,92 能和 95 比吗? 【乘坐感受】毕竟价钱在这摆着,我觉得隔音效果也差不多,要说多好,比我上一辆好一点😂我上一辆车也只开了 6.8 万公里。啥车就不说了,普通老百姓,不能黑曾经的选择,60 码后噪音有,能接受的范围,音乐搞起也听不到,至于后排空间中间有个凸起,好像大众都有,听说是为了稳定性搞的,具体我也不知道,虽然座位是 5 个人,我觉得坐 4 个就行了,平时多数时间我都一个人开, 【最满意】我觉得目前就油耗,和跑高速稳这两样是我最满意的。买车嘛自己喜欢就好,