朗逸外观大气值得买吗_朗逸外观怎么样

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG满逸版

4.1分“优秀”

外观大气，内饰一般塑料感 动力还算不错：整体中规中矩，后背箱漏水通病，已经换过密封条了，不知道后面还会不会漏了

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动得逸版

4.3分“优秀”

外观大气，省油乃造。最低配该有的也有了。多功能方向盘，大屏，carplay，六气囊。就是没有倒车影像。动力也就那样只能说是家用。佛系开车。政府补贴三千，最终落地11万整

点评车型: 2019款朗逸 1.5L 自动视野版 国VI

4.71分“优秀”

优点：外观设计很满意，1.5的动力家用足够了，高速上我开到过4.3的百公里油耗，整体满意。 缺点：进入隧道不开大灯仪表盘全黑，什么也看不到。不带自动巡航。中控台有异响（不知别人的车有没有），上坡时动力较弱，后排中间有凸起。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动视野版

3.86分“良好”

外观自己挺喜欢的，油耗方面自己下脚重，一箱油可以跑700多挺满意，就是动力方面稍微有点弱，空间家用足够。德系车经久耐用。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.71分“良好”

朗逸汽车是大众家用车旗下最具有代表性的车型之一，且销量也非常高。外观设计非常时尚、年轻，前脸采用大众经典的家族式设计语言，宽大的中网与前大灯融为一体，呈现出年轻运动的视觉冲击感。车身侧面采用双腰线设计，线条流畅，层次感鲜明，并且上腰线从引擎盖处一直延伸至车尾，使整车看起来更加修长、大气。车尾设计饱满，鸭尾式尾翼微微上扬，突显其年轻运动的风格，进一步提升辨识度。 作为家用车而言，朗逸的车身尺寸并不小，长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，相比同级别车型占据一定优势。车内空间也非常宽敞，前后排座椅乘坐舒适，后排腿部空间约有一拳四指左右的距离。后备箱容积也非常大，放置大件的行李物品不成问题。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动视野版

4.5分“优秀”

1.5自动视野朗逸P，比较适合市区使用，上下班代步，动力够用，前脸横向扩展的前格栅 ，极具大众血统，而且整车较宽阔，侧身线条优雅流畅，较低的风阻系数，也让朗逸有良好的燃油经济性，襄拼座椅，大尺寸天窗，多功能方向盘，加上8寸中控屏，和大众移动互联系统，内饰简约不豪华，但是容易上手，EA211发动机配合六速手自一体变速器，挂档平顺，操控性及佳，大众车型在底盘悬架方面调教偏硬 但是比较适合中国路况，对过滤颠簸路面处理的极好，是一款家用好车

点评车型: 2017款朗逸 230TSI DSG舒适版

4.14分“优秀”

外观倾向于经典，比较大气，内饰简洁明了，舒适感比较强，给人轻松愉快的感觉，空间足够宽敞，只是副驾座位过于靠近操控档位，有给人空间拥挤的感觉，这块需要调控一下，同时后排座位中间位置正前方有突出的东西，做起来有点蹩腿，舒适感不足。配置上性价比还是比较高的，实用性比较强，没有多余的配置。操控上比较简便，操作感十足，比较容易上手，动力十足，有时候有些反应迟钝，比如起车时给一点油，不怎么动，反应慢，多给点油才有动起来的意思，这方面需要改进，同时发动机启停功能不来好，虽然停车时脚踩刹车发动机会关闭，可能省点油，但是在市区开车频繁发动机启动，对发动机寿命有影响，尤其是雨天路面积水过多时，一旦发动机熄火再启动，发动机就会进水，发动机可以去报废了。这个功能好像可以设置关闭，可根据实际情况选择关闭。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.86分“良好”

要说懂中国消费者，大众当之无愧。转为中国消费者打造了一款“德国原装进口的车型”朗逸。大气的外观、坚固的车身品质、以及合理的价格售价，在当时推出便受到消费者热捧，长期霸占轿车销售榜前三名。今天跟大家一起看看朗逸热销的那些点滴。 前脸采用倒梯形进气格栅加上横向镀铬条，整个前脸视觉感受更舒展大气。尺寸方面车身长度和轴距比上一代都有所加长，对于紧凑型车消费者来说，空间加大的魅力是无法抗拒的。 中控逐渐向数字化扁平化靠近，中控部分黑亮面钢琴烤漆、全触中控显示屏，液晶触感空调按钮等提高了中控视觉档次。座椅软硬适中、椅面宽大，车身和轴距的加长提升车内空间驾乘舒适性都有保障。动力上由于新老款同时在售，新款有1.5L 1.4T两种，老款有1.5L 1.2T 1.4T 三种。本着买新不买旧原则，推荐购买新款2021款 280TSI DSG豪华版顶配车型，配置高动力好，去见老丈人都不跌份。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动视野版

3.64分“良好”

1. 朗逸这款车可以说是国内家用车市场一个销量的神话，虽然是大众在国内的特供车，但是这款车从一开始的时候销量一直很不错，也反映出来大众还是很了解国人的想法的。目前在售的21款有1.5L和1.4T两种排量，1.5L是主销版本，最大马力113匹，最大功率83KW，最大扭矩145N·m，除了两个入门配置是手动挡外其它搭载的是6AT的变速箱，1.4T的版本搭载的是7速干式双离合。 2. 这款车的性价比是很高的，首先外观很大气沉稳，而且线条都比较的平直简单，前脸大灯和中网融为一体的设计是很显档次的。尾部有稍微上翘的设计，增添了几分动感，而且后备箱也是很有层次的。燃油经济性也是很不错的，1.4T的版本平均7.5个油，1.5L的自动挡版本平均油耗7个油，手动挡版本更是低至5.5个油，对于每年跑的比较多的人来说，这么低的油耗是能省下不少钱的。缺点的话就是内饰了，整体的感觉比较偏老气一些，而且套娃现象很严重，和宝来，速腾的内饰几乎没什么区别。这款车的后悬架是扭力梁式非独立悬挂，所以在舒适度方面就比独立悬挂要差不少。 3. 在保养方面，这款车的首保里程是5000公里，需要做的项目是更换机油和机滤，像这样的小保养店内的报价在300元左右，跟外边差不了许多。保养间隔除了第一次和第二次是5000公里之后就是每10000公里保养一次。大保养的价格在600元左右，所以这样来看这款车的保养费用是比较亲民的。 4. 这款车的小毛病普遍发生在车机屏幕上，车主的反馈是在正常行驶的过程中突然车机就出现黑屏现象，而且正播放着的音乐也没声了，不过倒车影像却还是正常的。我们当时经过一番检查后发现并不是车机的硬件问题，在反馈给厂家后，厂家给出了一个升级包，在对车机系统升级后就解决了这个问题。有出现类似情况的车主也不要过于担心，一定要先去4S店里检测一下，免得在外边被过度维修。 5.总结一下，这款车是一台很不错的家用车，我个人比较推荐1.5L的版本，动力并不是特别的弱，我觉得日常的家用是足够了，关键是日后的维护费用要比1.4T的版本更低，而且6AT的变速箱也更省心一些。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.21分“良好”

本人从事汽修行业，在本地也算是小有业绩。身边人买车前后都会找我看一下，最近接触了全新朗逸也查了一些相关数据，结合自身体验说一说这台车。 1.全新朗逸更加强大 除了更加大气、符合消费者喜好的外观以外，在驾驶上，全新朗逸升级为MQB平台，搭配EA211系列1.4T涡轮增压发动机，实际测试零百加速为7.68秒，家用完全足够并且能够满足部分人的激烈驾驶需求。并且该车带有S档运动模式和ECO节能模式，适合不同人群使用需求，虽然发动机变速箱甚至悬架结构都与老款车型一致但是在MQB平台的调校下，减震和转向都有了较大提升。另外朗逸搭载的邓禄普轮胎也为它的提速和制动带来了更好的效果。 2.这一代朗逸有两点很强大的地方。 首先设计风格更加大气，车身尺寸也更大，从外形上看甚至有些“越级”的味道，更大的尺寸带来的也是更加宽敞的乘坐空间。而且全系配有LED大灯和LED日间行车灯，这样的配置也显示出大众的诚意。在动力匹配方面1.4T的发动机带来了实际测试7.68秒的成绩，在这一价位中少有敌手，配合新平台的调校，给驾驶带来更好的体验还有些许的高级感。 3.缺点两三条 内饰塑料感很强，不如外观那么出彩。隔音比较一般，高速行驶的时候胎噪和风噪都比较大。第二排中间凸起高，而且由于后轮悬架调校的问题，后排舒适型并不是很好。 4.说说朗逸的通病 后排悬挂非独立导致过减速带非常颠簸，目前没有什么合适的解决办法，算是车子的硬伤。虽然1.4T排量的朗逸动力澎湃但是由于7速双离合变速箱的缘故，在起步的时候会比较肉，切换S档之后有所缓解但油耗也会上升。隔音问题也是普遍存在，可以通过更换更好的米其林轮胎来解决，也可以后期假装隔音棉。 5.保养费用 5000公里首保免费，10000公里时更换机油和机滤费用大概334元，之后10000公里保养一次，保养费用在600元上下，六万公里大保养的价格差不多在2700元左右，1.4T车型保养费用相对较高，机油使用全合成机油的话小保费用差不多在800－900元之间。 6.综合来说，朗逸这台车优势很明显：外观漂亮，动力在后半段输出强劲。缺点也比较突出：初段动力较弱，后排舒适型差，内饰做工一般。同价位的日系车会更加舒适且内饰会更加漂亮，不过德系车还是胜在稳定。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.5分“良好”

1提起大众那不得不说的就是朗逸，作为大众销量最好的一款车型，朗逸在中国的表现还是很出色的，经常坐上紧凑型车月销量冠军的位置。朗逸自从08年上市以来每一代车型卖的都非常好，可以说是上海大众最重要的一款车型。 2朗逸2021款车型搭载1.5自然吸气以及1.4涡轮增压发动机，1.4T发动机代号DJS，最大马力150匹，在紧凑型车这个级别来说这个发动机数据还算可观。外观大气是朗逸的一大优点，21款朗逸的外观感觉就是一部缩小版本的帕萨特，完美继承了大哥帕萨特大气的外观，得到了不少中年消费者的青睐。 3朗逸的内饰经常受到吐槽，主要原因还是内饰塑料感比较强，看着比较廉价，但是相对老款车型21款车型在这点上已经有了很好的改善。朗逸从18款虽然开始使用了MQB平台，但是后悬挂依然是扭力梁，同级别车型大多数采用的都是独立悬挂，这点大众确实不厚道。隔音也是一大缺点，在同级别车型中只能说是中等的水平，高速风噪比较大，整体隔音一般。 4朗逸的变速箱异响不少车主都反映过，停车状态下切换倒档时或者低速状态下走走停停变速箱会出现轻微异响，不少大众车型都有这个问题，但是不影响日常正常使用，厂家目前也没有很好的解决方案。中控异响不少朗逸车主都遇到过，导致中控异响的原因有很多，但是大多数异响都是由于中控内部零件松动导致的，出现异响及时去4S店处理，以免异响越来越严重。 5朗逸首保在5000公里时进行，首保只需要更换机油机滤，首保之后每10000公里保养一次，更换机油机滤以及三滤的价格在500元左右，朗逸在60000公里时保养价格较高，除了小保养要更换的配件之外还需要更换燃油滤清器以及变速箱油，价格在2300元左右，整体保养价格不算高，保养周期也比较长。 6日常家用来说选择朗逸肯定不会出错，市场保有量大并且口碑也不错，建议购买1.4T车型，动力相对1.5要好一点，并且价格并没有比1.5车型高太多。