朗逸前排乘坐舒适值得买吗_朗逸空间怎么样

点评车型: 2018款朗逸 280TSI DSG豪华版 国V

4.14分“优秀”

我是2018年8月11号购车，到今天开了近10000公里了，对于大多数车友说，我的车应该是跑得比较少的，今天总结下10000公里的使用体验，与车友们分享和交流。 购车的原因一是过年回家买车票麻烦，因为我老婆不是一个省的，父母年龄大了，每年两边跑很不方便，还有就是公司周边因为是 工业区，交通不便，周六周日外出不方便，还有一点是攀比的心理吧，因为很多同事都买了车了，想着自己也要买一辆，人嘛都有从众的心理。 买车的时候，刚开始就基本上锁定了德系车，（因为民族感情不考虑日系车，对国产车也不是不信任，我哥的是长城车小毛病多，听了他的劝告，也是不愿意后面麻烦），对比了其他的几个畅销车型，结合了车子的空间，最终锁定了2018款的朗逸PLUS，本来预算原因上手中配的，有一个要好的同事说：你差那万把块的话我借你！被他激将了下，一咬牙上了高配车型，当时落地17万出头了。 买车时跟售车小哥哥合影。 用车一年多来，对车子的性能有了一定的了解，从以下几个方面来讲下的的用车感受。 首先讲下外观： 这也是吸引我买车这部车的重要的原因，腰线很长棱角分明，进气格栅很大气，尾部也有点小性感，整体线条流畅大气又不失沉稳，商务而不失时尚。特别是轮毂非常动感有型，点赞！ 空间： 内部空间是比较大的，前排非常舒服，方向盘可以调节，1.85大个子大长腿座上去也没事，后排空间也较大，毕竞轴距2688的，但是如果长途的话，座中间那个人是不舒服的，地台太高了，后备箱是最满意的地方，空间非常大，回老家拿土特产几大包一点问题都没有。 油耗： 开了一万公里，油耗高速5.1左右，地面一般在6.3左右，还是很省油的，毕竟排量在这里，个人认为油耗跟驾车习性有很大关系，少猛加油少踩急刹，平和点去开车，红绿灯时早点收油，这样油耗会少很多。 加速性能： 1.4T的加速还是不错的，动力基本上随叫随到，驾驶加速的体验，推背感是很强的，操控性也很好，方向的指向性很清晰，基本上指那到那。 ECO体验： 开始一直开着经济模式下驾车，这种模式下加档快，但是反而顿挫感很强，个人经验跑高速时开经济ECO模式省油，地面这个功能关了，体验更好点。 自启停体验： 自动启停模式感觉比较鸡肋，一直没怎么用，有时候路上有行人刹停时，方向打不动，这是一个缺陷。 安全功能： 安全方面的功能很多，跟车距离报警，这个功能非常好用，高速开久了人会走神，有这个功能会起到提醒的作用。 自动驻车功能，泊车功能，是新手司机的福音。 定速巡航功能开高速可以解放一个脚，个人建议车流量不大时可发用。车流量大了，还是自己掌握 油门好点。 辅助功能： 座位加热功能冬天是好用的，南方的冬天屁股不再冷了 自动大灯自己开启灯光这个功能好很 好用，不用去手动开灯了，到了暗的地方就会自动开启。 自动雨刮，雨量大小，自动感应调节速度。 行车舒适度： 行车舒适性方面来讲，胎噪是比较大毕竟用的是韩泰，路面过小的坑感觉不明显，底盘调校感觉比较硬，过减速带时节奏感强，比较干脆，德系车的底盘调校本是就是很稳重的，高速跑起来150以上时，都 稳得狠，有一种紧贴地面的觉，没有其它车型有那种发飘的感觉，底盘一直是德系的强项，在小朗上表现得特别明显 期间车保养了两次，首保4200公里，二保9800公里，二保时只换了机油机滤，因为用的全合成的机油，费用是704块，不过我是用券抵扣的，没有花钱，正常小保500多600不到，大保要看换什么 东西了，建议质保期内要4S店保，免去后面扯皮的事发生。 用车一年多，总体来讲对这款车还是十分满意的，各个方面的表现都超过了我的预期，包括大众的服务也让人十分满意的，发上就是我用车1000分里的心得，分享给各位车友。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.67分“良好”

车是2021年1月中旬提的，到现在开了10个月，走了10500公里多了，开的不多，主要走短途的。接下来讲一下我的用车体验，给大家伙参考一下。 【乘坐体验】 有个手动腰托挺好的，感觉主驾驶位乘坐的舒适度是要比20w的迈腾舒服点，去年开了几个月的迈腾330领先版，开车路程一长，腰就难受，朗逸相比会稍微好一点。 【空间表现】 空间中规中矩，在A级车里还算可以吧。一家4口的话够用吧。 【购车经历】 因为开过朋友的同款车，到4s店也没试驾就直接谈价格。这里的经验是一定要多去几家4s店对比一下价格。 当时首先去的是县里的4s店，销售报价算下来要14w5多，按揭每个月还要一个什么gps费（后来去别的4s店就没有这个费用），就感觉他很不真诚，把你当傻子，跟他说我们有在考虑伊兰特，销售就说人家现代，用的是老旧的技术，说人家哪哪不行。当时年底，销售说现车不多，从厂家调车过来可能要年后了，不愁卖，很吊。 后来去了市里的4s店，报价好像是14w2。又去了另一家4s店，销售大概知道我们就是来对比价格的，一开始报14w，后来让我们砍了2k下来。最后的价格是首付6w6，贷款2年免息，落地13w8。送全包围脚垫，行车记录仪，车窗贴膜。当时听我朋友说，他朋友在附近市区的4s店买的13w5落地，也不知道人家怎么砍价的😂我们的13w8，也挺合适的了。销售说年前没车的话，免费退押金3000元，本来以为要等个1个月，结果15天就说车来了，可以去提车了☺️ 今年下半年缺芯片，现在估计要15w了，不是刚需的朋友，建议今年不要买车哦。最近也曝光了新朗逸的外观图，应该是23款的，长的和帕萨特差不多，估计2022年下半年就可以买了，不急就等新款哈 【最不满意】 1，DQ200的干式双离合，低速顿挫。2档升3档时甚至会有轻微的咔咔响，走在柏油路上会听得很清楚，当然是司机自己会感觉到，乘客或者女司机一般不会关注到😂 2，一，后备箱异响，车刚提时就发现有异响，去市里的4s店，师傅用海绵在后备箱的某个位置垫住，声音就没了。后来海绵自己带下来，再去县里的4s店，说解决不了。 二，天窗异响，走不平的水泥路，天窗有异响，用手顶住天窗下的那个遮光板，异响就会消失，县里的4s店也说没法解决。我是懒得跑的市里的4s去问问看了。 现在对待异响问题基本已经躺平了，你响任你响，清风拂山岗😂 【驾驶感受】 1.4T的动力还行，超车随便超，上坡随便上，高速很稳。就是油门响应比较慢，踩油门后要等个1秒左右动力才会上来。 接下来说一下车的一下一些功能使用 1，无线carplay，刚开始在苹果手机还是ios14的时候，听歌会卡顿，很恼火。百度无线carlife听歌不会卡顿，但是每次听歌都要手动连接很麻烦。只能用蓝牙或者u盘听歌。今年9月，苹果手机升级了ios15，无线carplay听歌卡顿的问题竟然得到了解决，开心😊。所以现在上车后车机自动连接无线carplay，很舒服，听歌很方便，音质也还可以的，导航也很方便。 2，感应雨刷，赶不上下雨的速度，经常等到车窗被雨水模糊了好一会了才自己刮一下。厂家应该再升级一下。 3，acc，高速上使用可以解放双脚，不过油耗好像会相比自己开稍微高一点点。 4，主动刹车，停车时如果前面有草丛，它有时会用力刹停，吓你一跳😅。行驶时如果速度太快又跟车太近，它先会发出“滴”的声音警示你，再靠近的话，它就会刹停。这给功能还算可以吧，安全一点。 5，倒车制动，倒车时如果雷达探测到后面有物体会自动刹车。有一次倒车时没注意看差点撞到后车，它主动刹停，不然就撞到了，好评。 6，倒车后视镜自动下翻，感觉这个功能很鸡肋，倒车时看右后轮有啥用啊？ 【油耗】 由于我主要都是走短途，高速比较少上，加上自己开车都是急加速急减速，导致油耗比较高，综合下来大概9L百公里😂夏天开空调，油耗要11L百公里。 【保养】 首保免费，5100kg左右去的。第二次保养买了个2700元4次的保养套餐，用0-20w的黑钻机油，算下来一次675元，空调滤芯和空气滤芯自己网上买，保养的时候叫4s小哥帮忙直接换的。 【销售态度】 后面这个销售态度挺好的，人很nice，要给好评 总结，这个车我整体上还是挺满意的，大家有什么不懂的可以问我，我可以给你一点个人的参考意见，有说的不对的地方也请大家多多包涵指正，最后祝大家早日买到自己中意的车吧~

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.64分“良好”

第一台车，果断选择了朗逸，主要责任喜欢大众车的外观，女司机一枚动力呢没什么追求，日常代步就行，所以就选择了1.5的～ 【购车经历】 半年前就想买车了，一直看呀看，就是没去定，在朗逸和宝来纠结了一下，宝来好像要配置好一点。 【提车价格】 落地125000，发票的裸车价109000，然后上牌一定得店里上，主要上老家的牌还得自己开回去上?，麻烦了点，不过这也没办法～ 【销售态度】 4s的服务确实是没得说，一开始从懂车帝这里看然后微信加的，一直让去店里看，去了几家4s，基本都差不多，服务都是特好，其实去看主要也是比价格的 【油耗】 在广州上班，日常上下班高峰期9到10个油，不是高峰期7.8个～上牌回了趟老家，高速4个半油，油耗我觉得算是还可以了?，可能我也不是奔着省油去入手的 【驾驶感受】 除了塑料方向盘稍微差那么一点?，整体来说还算不错的，驾驶位还算蛮舒适的，后面空间还算可以。后备箱确实大啊，身边很多朋友中型车的都没我们的这款大 第一辆车还算挺满意的，也可能是我没什么大追求?这款车没什么好挑剔的，就是1.5l的上坡有点吃力，换挡时会有明显顿挫，建议喜欢这款车的可以入手带T的，动力会好一点～还有一定要会砍，多对比对比～

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG满逸版

3.9分“良好”

【购车经历】 车子刚出就已经预定了，这也是我人生中第一辆自己的车。在这里感谢父母的支持，不然也不能帮助我圆梦一朗永逸。讲真的我对大众情有独钟特别是上汽，虽然大家都说上汽的品控质量不如一汽但是我喜欢它的大刀阔斧的改革，人生其实也是这样没有什么是完美的，选择一个自己喜欢的理由继续下去就好。说说车吧，我看过很多大众的车，刚开始的时候是徘徊于帕萨特和途观之间。喜欢B级的长度，也偏爱SUV 的视野，家里有一款国产的MPV所以对视野和空间有一个认知，因为我本人182体重95公斤所以轿车走的时候下车会尴尬一些。所以体格跟我差不多的朋友们如果条件允许也建议B级或者SUV。言归正传，看完这两台其实更心动的是帕萨特，不管是外在还是塑料感很强的内在对我都是个冲击，实话实说这款车可以上但是有的时候买的起未必养得起，想到2.0t的油价和后期保养，包括平时的一些维护我退缩了，因为给父母压力最大的永远不是他们自己而是子女。已经帮着买车了之后的保养保险维护加油都得自己来了，暂时还没能力2.0所以才选择了小逸。 【亮点配置】 说说为什么选择小逸，我实话实说因为看着像帕萨特。 【空间表现】 我没有总后排坐人的需求所以前排完全是够用的。后排我自己也做过，如果按照我本人调节座椅的习惯靠背非常后前后比较靠后的的情况下，后排腿部空间几乎很小，后面坐个我这种体格的肯定很委屈。不过坐女生、小孩子的话问题不大，我这种体格坐后排头几乎快到顶棚了。但是轴距和车长在那摆着呢如果接受没必要纠结那么多，谁家也不能天天自驾，天天满园做人，商务另当别论。 【驾驶感受】 说说驾驶吧，1.4t城市代步完全够用，别说什么140以后感觉上不去，我实话实说150 160上去也很稳，上不上的去就看你愿不愿意踩。不过既然你选择1.4也别用2.0去比较，有那个钱包也不会看我的帖子，但是你可以横向比较下1.8和2.0自吸，结果不说只能说不会让你失望的，S挡很爽。 【油耗】 这也是为什么没选择大帕选择小朗的原因之一，新车大帕高速7.8个很正常，小朗5.6个很轻松。偶尔我也回去加高质量的92，油钱肯定会省一些。 【最满意】 最满意就是小朗的腰线和前脸，对比一下大帕，车长不说差多少，对比车款仅差3厘米，车高仅差5mm所以，我不说大家扣个标，你买个黑色的正面过来了第一眼我不说你不说妥妥的帕萨特😄😄😄，还有转向盘一摸一样哈，A柱有音响大帕在车门上，内饰软包装也多一些。虽然没有全景天窗，但是加大尺寸的半景真的不错而且夏天也不热😄 【提车价格】 现在可能有优惠了，当时我定的时候刚出来优惠不大但是早买早享受，也赠送了我不少东西就不一一列举了。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.86分“良好”

外观：外观我觉得挺耐看的，白色显得更大点，也更耐脏。 内饰：给了我不小的惊讶，原来开过的朗逸也是自动挡最低配，可以说啥都没有。这次我买的2021款，有了多功能方向盘，中控大屏，后排出风口。座椅嘛，当然是布的，不过对于我来说，无论是布的还是皮的，我都会加个坐垫，怕脏，而且用了一两年我还能再换个装饰。 动力：1.5自吸的动力真的一般，速度60以内还可以，速度过了80，再加速费劲。开了一段时间，也确实是有点小后悔，不过既然已经买了，就这样吧，等有钱了就换个更好的（嘿嘿，这样安慰效果还可以）。我开车都是大油门，从抖音上看的，说是慢踩油门会导致积碳，所以我开着基本都是猛加油，也就不觉得肉了，年轻人开车也猛，慢吞吞的自己都受不了。 油耗：刚买回来就只是上下班开，表现油耗是8L/百公里，春节这段时间去远地方玩，走高速，油耗也下来了，高速上速度90-95是最省油的，能到4.5个油，春节过后，平时上下班油耗就下来了，一般都是6.5-7个油。 隔音：我感觉隔音做的还算是可以的，高速上隔音效果比日系要好很多。 减震：还行吧，不算软也不算硬，肯定没有高级感。这个价格不用要求那么多。 座椅：座椅还行，最长开了3个小时，也没有感觉累和腰酸。 空间：还行，前后空间还行，就是后排装了一个儿童安全座椅，再坐2个大人就有点挤，不过绝大部分车都这样，正常水平吧。 总结吧，车我觉得挺好的，日常家用挺合适，市场保有量也大，保养也便宜。用车成本不高。动力要求高的还可以上1.4T，选择性挺多。给准备买车的一个小小的建议，买车就销量高的。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.71分“良好”

外观不错，硬朗中有小许商务风，而且有年轻的感觉。 前脸很赞，牌形状的大格栅以带金属光泽镀铬辐条修饰，看着硬朗中带点时尚，也相当有质感。引擎盖下粗的贯穿饰条很加分，勾勒出前脸的宽度还连接了大灯。大灯内部是环形的光带设计，有一种深邃的睿智感，不错，不错。尾部也可以，小鸭尾加上简洁的线条，看着挺拔而积极。外露的双边排气也有运动归纳。侧面设计比较一般，用了腰线显得没有那么平淡，但是腰线感觉有点僵直。 内饰设计偏居家风格，简洁为主。设计感不足,看着顺眼但是没有什么特别新鲜感也寥寥。用料做工是很不错的。中控，仪表台有不少是搪塑包裹，也安排了烤瓷面板。摸着手感好，看着也有档次。8英寸中控显示屏，尺寸小了。左边安排了快捷按键和旋钮，虽然设计有点老式但是实用性不错。车机系统也很好，界面明了很容易，响应也足够快用着那是相当的流畅。 空间感还可以，车身高度1474mmmm，轴距2688mm，175cm高度无论在前后排坐着都有相对不错的腿部空间。后部空间也可以，在后排坐着，脑袋离车顶有超过一拳头的距离。而且车顶支柱不宽，车内视野很好很敞亮，感觉不错。 前排座椅也很满意，坐垫宽大而且填充软硬适中，舒适而且也有不错的支撑。靠背也是，腰部和肩部的支撑也很足，开长途也没有什么酸痛感。后排座椅就没有那么好。靠背稍直了一点。 尾箱510升，虽然不是一流的空间但也相当实用了。一家三口中长途旅行，摆几个行李箱子加上婴儿车也完全没有压力。不错，不错！而且开口也足够大，东西进出很容易 动力方面，1.5L L4 自然吸气发动机，峰值扭矩145牛米。动力也是家用为主。推背感或者是爆发力就没有了不过胜在平稳。起步的时候不快，油门踩下去，动力会按照一定的节奏拉升。转速上去之后，中后段加速力会更好一些。不过无论是城里还是高速，这个动力还是绰绰有余的。变速箱相当不错，换挡积极灵敏。油门踩下去，档位就安排上了。 悬挂方面，前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂。底盘韧性很不错，对于车身的支撑很足。中速度过弯的时候车身姿态维持得相当好，在车内也没有太多的倾斜感。开起来平稳有快速，相当不错。