点评车型: 2020款探影 1.5L 自动 尚

3分“良好”

探影是大众的入门级SUV，对于这款车我的评价是：想入手的话，就不要对其太苛刻了。作为一款SUV，探影整体的空间是显得小的，4194mm的长度配上2651mm的轴距，外在来看会显得短小，而后排空间来说，2个男人加1个女人会觉得比较的压抑。1.5L拥有113马力，匹配6AT，普通的城市上下班行驶还是非常平顺的，但在高速行驶中，速度上到70之后，会明显感觉到加速乏力，超车没信心。整个内饰来看，探影会显得廉价，内饰基本上触手可及的地方采用的还是硬塑，摸上去硬邦邦的，并且整个内饰设计来说还显得“陈旧”“复古”，跟所谓的科技感搭不上边，而乘坐体验来看，探影本身扭力梁配R16轮胎，当经过减速带、烂路等时，车内的振动感是较为强烈的，并且速度上到60之后，可明显的感受到胎噪、风噪等，乘坐的享受度确实谈不上。不过对于探影来说，他本身油耗足够的低，作为SUV，车主的百公里油耗甚至可达到7.6L，1.5L匹配6AT确实在省油上做的不错。从大众4S店，经销商等咨询得知，探影拥有1.1万-1.8万的优惠，实际的裸车价还是较为低廉的，并且大众的4S店、经销商等“遍地开花”，对于车辆后期的维修保养等有优势。对于探影，我的建议是：普通的家用还是可以的，但你就不要对他太苛刻了。

点评车型: 2020款探影 280TSI DSG 悦Pro

4分“优秀”

外观设计是吸引年轻消费者的第一要素，受到年轻人喜爱的汽车必须拥有足够高的颜值，而颜值恰恰是探影最突出的优势之一。虽然探影依然拥有一张非常典型的大众家族式前脸，但由银色饰条点缀的前雾灯、银黑双色轮毂、更具雕塑感和力量感的侧面线条以及贯穿样式的尾灯等细节都让探影拥有了更强的精致感、时尚感，外形辨识度也随之大幅提高。 探影的内饰设计甚至比外观更加惊艳；T形中控布局并没有什么新意，但大众通过大量不规则多边形元素以及多面体设计让内饰获得了强烈的雕塑感；与车身同色的涂漆饰板出现在中控台、门把手、方向盘等重点区域，不仅增强了内饰层次感，靓丽的青蓝色饰件与黑色内饰的碰撞也带来了强烈的视觉冲击。 动力方面，探影280TSI DSG 悦Pro搭载的1.4T涡轮增压发动机 7 DSG双离合变速箱动力系统在大众车型中十分常见，150匹最大马力、250牛·米峰值扭矩的动力参数虽然在竞争对手面前显得“弱小”，但实际测试中，体重仅1.3吨的探影跑出了0-100km/h 8.5秒的好成绩，同样得益于这种体重优势，探影的100-0km/h刹车距离也仅为38.9米。 总的来看，探影针对的消费群体相当的明显，主要是购买第一台车的年轻消费者，多种鲜艳、动感的配色以及大量人性化的配置都对上了年轻消费者的口味，另外，成熟的动力系统也提供了不错的驾驶感受。

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 R-Line智联版

3.14分“良好”

整体印象：我是想不明白，为什么大众敢把这款小型SUV卖到14万多元，因为探影是真没有特别的亮点，外观不时尚也不运动，内饰的设计和用料更谈不上高档和精致。动力就更不用说了，跑在路上，只有其它的车超探影的份，还没有探影超其它车的份。 驾驶感受：先说探影的动力吧，说实话，1.5L的排量是真不够用，在路上超车挺费劲的，好在油耗不高，基本是6-7L/100km徘徊。如果是路况好，跑到5L/100km也不是不可以。至于变速箱方面，升降挡是真的不积极，要把转速拉的很高才行，开着不会有得心应手的感觉，同时还会让车的油耗更高。关于探影的刹车我这里要说说，是在我无意中试出来的，起步或者低速踩刹车时会有咯咯的异响，我也问了几个探影的车主，他们也出现过这种情况，应该是批次问题了。除了驾驶感受外，还有它的内饰我也想吐槽，用料真的十分一般，中控台上基本都是塑料包裹，没有档次感，甚至还有异味。另外，虽然探影的后排乘坐空间不错，但是它牺牲了它的后备箱空间，如果出门游玩行李较多，那探影子的后备箱并不够用。 是否推荐：说句实话，14万多元我并不是很建议入手探影，因为它的设计、用料、动力，以及驾驶质感在小型SUV中并不出色，甚至很多自主品牌的小型SV都要比它强。所以我的建议是，在看探影前还不如先看看国产的小型SUV，甚至用买探影的预算看看国产紧凑型SUV也行。

点评车型: 2020款探影 1.5L 自动 悦Pro

3.71分“良好”

这款车主要是给媳妇儿买的，在买探影之前我非常纠结，本来是想买POLO的，后来感觉POLO没有探影好看，而且老婆也说他自己也能开稍微大一点点的车，后来就选择了探影红色这款车，整体来说给人的感觉特别好，从特别远的地方，媳妇把车开过来的时候，就能明显地远远就看见是探影，而且这款车和其他的大众车并不是特别的类似有自己的独特性，你比如说前两根后为他有自己的一个独特的标志，所以说我觉得眼前一亮。而且他送的东西我觉得还是不错的，你比如说车膜我觉得特别好，建议大家如果再购买这辆汽车的时候，一定要让他送车膜，这个车膜的质量用了这么长时间了，依然感觉非常的好，我看见过很多人的车膜，后面到最后都会起一些小泡泡，我这辆车已经开了大几个月的时间了，也经过了夏天后面的车膜基本上和贴的时候没有什么任何两样，所以说车膜确实质量是非常好的。所以建议大家如果买这辆车，一定要让他送原装车膜，什么东西小配件都可以不要，一定要让他送车膜。 优点： 1，我觉得首先就是外观特别好看，比较年轻化一些，我和媳妇都是90后的，开这款红色的车比较年轻化一些，包括它的内饰也是很年轻化。 2，纯市内代步的话完全是没问题的，当然这款车也是让媳妇儿开车上班用的，并不是非得让他出什么大力，佛系一点也是可以的，包括它的一个配置，我觉得还可以完全能接受。 3，车内的空间我也觉得也不错，我是一个200斤的胖子，我媳妇儿的身材比较娇小一些，我俩坐前排或者后排都是没问题的。 缺点： 1，这款车能明显感觉动力不是特别的足，如果单纯只是媳妇儿开的话，我觉得完全没问题。但是如果我开的话，我就感觉它的动力不光是起速还是中速，我觉得都是有些慢。 2，他的后备箱并不是特别的宽敞，可能是后排占用了他较大的一些地方，所以说他的后备箱看着放不了很多东西，如果是和媳妇两个人出去玩的话，基本上所有东西我都会放在后座，因为后座两个人肯定是完全够了，后备箱的话既小又放不了什么大件。 3，虽然说内饰跟常规的套娃式的大众内饰有所不同，但是其实用料方面也比较一般，我当时把这辆车买回去之后，也是放了大概三周的味道，里面放了很多竹炭包，差不多三个星期才把车内的异味放干净。 总结： 这款车买回来之后主要是媳妇一直在看她上班的地方离住的地方有十几公里，每天上下班车也开着还行，这款变速箱也是at的变速箱，媳妇本来开车技术就不太好，加上油门和刹车也比较频繁，at的变速箱我觉得还是比较不错的，如果你喜欢这款车，不妨去4S店试驾一下，我觉得总体来说这款车还是值得推荐大家购买的。你虽然看着它是一款SUV，但是操作起来它的转向其实挺小的，我觉得女性开车也比较适合一些。

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 悦智联版

3.79分“良好”

这款车可以让我们凭借10万出头的价格，得到一台出自大众的SUV，只不过体格小了点，它的优缺点都比较明朗，优点主要集中在灯光系统、双大屏等看得见的科技化装备方面，缺点则是动力有些慵懒，而且油耗并不十分理想，空间对于追求宽敞、舒适的朋友来说可能会有些失望，总体属于“麻雀虽小五脏俱全”的大众SUV，毕竟优惠后裸车价在10万多的位置。 外观方面，虽然体格最小，但前脸层次感分明，贯穿式前格栅配合全LED灯组，巨大的雾灯和结实的保险杠，勾勒出一幅依旧大气、时尚的德系表情，侧面没有冗余的线条设计，熏黑大包围和银黑色轮毂倒是衬托出几分运动气息，尾部采用了贯穿式灯组设计，而且LED灯带的点亮效果非常漂亮，底部银色装饰看齐前脸，外形整体给人以动感、时尚的冲击力。 内饰方面，相当规整的中控台布局，有了10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸触控屏的加持，科技感瞬间提升了不少，方向盘带有多功能按键，而且电镀饰条的点缀恰到好处，但中控台大面积硬塑料的材质不显档次，手动空调面板同样有点轻微的廉价感，车机系统有些不称心，比如carplay功能经常性掉线，也没有配备电子手刹和自动驻车功能，我只能用价格来安慰自己。 功能方面，如此小巧的一款SUV，居然给了全景天窗、座舱内的采光度瞬间改善很明显，提供了皮和织物混搭风格的座椅，坐垫的防滑性不错，还配备了倒车雷达、倒车影像等功能，对于狭小空间的驾驶方便了很多，另外诸如电动调节外后视镜、上坡辅助等功能也没有缺失，从实用性的角度来说，这款车做的还是非常人性化的。 空间方面，虽然轴距达到了2651mm，但它的空间表现并不理想，坐垫是偏硬的感觉，我身高1.78米，前后排调整好坐姿后，后排膝盖距离前排座椅只有勉强一拳的空余，不要奢望同时坐下三名成年人，中间的乘客需要面对地台凸起的尴尬，对于左右乘客的双脚来说，其实都不够舒展。 动力方面，1.5L的四缸发动机提供113马力和145牛米扭矩的输出，虽然匹配了可靠性很高的6AT变速箱，但两者的配合无法弥补动力的缺陷，油门踩轻了，车子基本上不会有什么反应，稍微踩重了，转速会突然窜上去，但正常需要达到2000-2200转才会升档，感觉变速箱的升降档依然不够顺畅，而深踩油门之后，发动机也是疯狂的嘶吼，可速度就是起不来，没办法，价格限制了它，百公里8-9L的油耗似乎也谈不上完美。 底盘方面，良好的体会是底盘非常紧致，没有那种松散的感觉，高速稳定性很出色，不好的地方在于对波动的过滤不够温柔，尤其是后排乘客，会有略显生硬的体验，石子打在底盘之后的噪音比较清晰，发动机和胎噪也需要适应，另外转向系统非常灵活，女孩子开也毫无压力。 总体来说，这款车有不足，但对于日常就是上下班、接娃上下学的朋友来说，已经把面子工程给足了，好开、小巧、好停、故障率低就是值得我们关注的理由，至于空间和动力的表现，我觉得既然选择了它，那就坦然接受这些现实。

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 悦智联版

3.57分“良好”

大众探影设计上前格栅与前大灯融为一体，雾灯区域也采用了贯穿式设计，配合梯形下格栅，看起来非常霸气。侧身设计比较硬朗，立体的腰线穿过前后车门把手与尾灯相连。尾部采用贯穿式尾灯设计，顶端加入扰流板，底部采用黑色包围，运动气息浓郁。 内饰采用熟悉的大众布局，配备平底式多功能方向盘，中间加入银色镀铬装饰，看起来更加精致。美中不足的是，由于成本的限制，内饰大部分用料仍以硬塑料为主，门板和中控面板上使用了大部分的硬塑料材料，稍显廉价感。副驾驶手套箱打开没有阻尼感，前排杯架略小，后排没有中央扶手杯架。10.3英寸全液晶仪表界面设计美观，兼顾了科技感与实用性；9.2英寸中控屏娱乐性不错。 探影定位为小型SUV，车身尺寸为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm，探影的后排腿部空间较同级有很大优势，头顶处也设计有内凹的额外头部空间，177CM的身高坐到后排腿部空间大于2拳，不过后排坐3个成人还是有点拥挤的。好在后排地台比较低，宽大的座垫还能完全托起大腿，姿势很舒服。不过探影后备箱尾门的开关感觉阻尼偏沉，这点可能对女性用户来说不是很友好。 1.5L动力的大众探影最大的驾驶感受就是驾驶平稳，配合6AT的变速箱，该车的动力配置已是十分足够了。行驶在拥堵的城市道路上已是绰绰有余，在坎坷的路面崎岖的山区道路上也能够做到游刃有余，对于驾驶习惯比较柔和的人来说是挑不出什么问题的。

点评车型: 2021款探影 280TSI DSG 悦Pro智联版

3.64分“良好”

TACQUA探影是为年轻消费者打造的一款全场景SUV，它能适用各种路况、兼容各种生活场景，拥有绝佳操控、越级配置和舒适空间。作为一汽大众旗下的收官小型SUV，探影基本上还原了海外版T-Cross的设计。眉眼之间都透露着年轻与个性。 新车采用大众全新的家族化设计，X形前脸是最典型的标志，黑色涟漪式装饰与镀铬进气格栅非常宽大，与前大灯巧妙地融合在一起。TACQUA探影长宽高分别为4194毫米，1760毫米，1601毫米。虽然长度仅为4米出头，但轴距相比海外版的T-Cross加长了88毫米，2651毫米的轴距更能满足国内消费者的用车需求。尾部虽然没有采用贯穿式尾灯设计，但将尾灯与贯穿式黑色装饰巧妙相连，算是个性化的设计美学。 恕我直言，打开车门后探影的内饰对于我这个年龄的人来说有点过于前卫了。但丰富的配色加上不规则的内饰设计，我认为应该比较讨年轻人的欢心。由于我试驾的是高配车型，所以搭载了8英寸的全液晶仪表盘，除了时速表与转速表之外，在中央区域能够显示导航、媒体等信息，而且还可以通过方向盘上的控制按钮来切换显示形态，算是“华而亦实”。中控部分同样是一块8英寸的多媒体触控屏，虽然说这个尺寸对于目前的国产车性来说略显小，但对于我来说完全够用了。其装载了大众全新的MIB娱乐系统。UI设计相对简洁，但个人认为可以再稍微美化一下。 大众让我这个年纪的人比较喜欢的一点，就是其承载高科技的同时也不会完全将所有配置按钮一股脑融入大屏之中。空调区域仍然保留了大量的按键及旋钮设计，更加方便操作。不过除了顶配车型外，并没有配备双区自动空调。 值得一提的是，我所试驾的车型配备了Beats音响，关上车窗配上大众一如既往优秀的NVH，整个车内能够形成一个完全静谧的私人空间。我相信对于年轻人而言，这绝对能够拓展为一个小型party现场。 本次我试驾的是高配1.4T车型，这款涡轮增压发动机最大功率达到了110千瓦，峰值扭矩能达到250牛·米，匹配大众当家的7挡干式双离合变速箱，能够让你永远在红灯变绿灯的那一刻，赢在起跑线。常规形式道路内，超个车什么的更不在话下。在试驾过程中，我特意去试探了这辆车在低速状态下的驾驶感受——因为这套动力总成对我而言并不陌生。但我依然能够感受到大众对于新车的调校，特别是在低速状态下的平顺性上有了明显的提高。 不过由于底盘采用的是后扭力梁非独立悬挂，所以在过弯时坐在后排的乘客可能会对车身的侧倾感受更明显一点。不过就驾驶感受来说，觉得路感更加清晰，也能够更精准找到入弯时机。加上车身尺寸较小，所以车身灵活性上也有一定的优势，此消彼长之下也算能够弥补其后扭力梁的一点点小瑕疵了。 个性的设计加上“国产”车型级别的价格，绝对让探影有资格成为年轻人的新选择。

点评车型: 2021款探影 280TSI DSG R-Line智联版

3.5分“良好”

探影定位是一台小型SUV，作为一汽大众的入门级SUV市场表现并不算出色，月销量在2500台左右，主要原因是性价比方面表现并不好。 优点如下： 1、R-Line套件前脸很有气势，进气格栅和大灯组相连，视觉一体感十足。LED大灯组的照明效果出色，内部采用了熏黑处理，很有质感。下包围部分贯穿式的进气口搭配镀铬饰条很有档次感。 2、尾灯组虽然不是贯穿式（中间不会亮），但营造出了贯穿式的造型，有效增加了横向视觉宽度，而且进行了熏黑处理，视觉效果比较精致。 3、高配车型提供了10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏，显示效果都比较细腻，而且可显示的内容非常丰富。中控屏除了在线导航之外还支持CarPlay功能，非常实用，流畅度表现也比较出色。 3、内饰配色比较时尚，给人的感觉非常年轻，而且储物空间丰富，不管是手机还是车钥匙等都能找到合适的位置放置。 4、后排提供有空调出风口以及两个USB接口，对于后排乘客的便利性照顾比较到位。 5、1.4T发动机搭配7速双离合变速箱动力感受比较出色，起步轻快，中后段动力储备也比较足，超车比较轻松。 6、变速箱平顺性表现比较好，低速时走走停停也没有明显的顿挫感，不会让你注意到这是一台双离合变速箱。 缺点如下： 1、车身侧面比例略显失调，更像是一台加高的两厢车。 2、内饰用料比较差，基本上以硬塑料材质为主，质感表现不能让人满意。 3、后排腿部空间小，只有1拳左右，中央地台隆起幅度相对也比较大，乘坐三名乘客会比较拥挤。后备箱纵深表现也不够好，只能满足日常购物需求。 4、悬架比较硬，对于细碎颠簸过滤尚可，但过减速带车内会有明显的冲击力。 5、需要添加95号汽油，而且百公里综合油耗在8升左右，同级别来看算不上出色，后期用车成本偏高。 6、同级别来看配置没什么优势，全系都不提供电动调节座椅和电子手刹，也没有主动安全性配置，对于一款定价15万的SUV来讲实属不该。 总结： 整体来讲，探影的高配车型并不值得购买，如果用于日常代步的话价格比较便宜的1.5L车型即可，油耗低，而且只需添加92号汽油，完全没有购买1.4T车型的必要。

点评车型: 2020款探影 280TSI DSG 悦Pro

3.93分“良好”

很难想象一位小姐姐会选择大众探影这款车，今天我就见到了！她买的是大众探影2020款1.4T悦pro，裸车13.4万，全款15万出头，红色。在当时购买的时候，她一眼就相中了这款车独特的红色车身，并且还是喜欢的SUV，再加上大众一来的品牌效应，考虑了一天半就直接买了，非常爽。 外观设计上，她说没有注意太多，只觉得红色车身非常吸睛，并且看起来比较大气。最喜欢的部分是内饰，在合资车型当中科技感还是比较足的，中控屏可以直接连接手机，屏幕也非常清晰，还有拨打电话的功能，驾驶时候非常方便。并且车内还有内饰氛围灯，看起来非常上档次。内饰上只有一点，她感觉不太好就是比较容易吸灰尘，沟壑比较多，清理的时候也不太好清理。还有一点比较好的就是她觉得主驾驶和副驾驶挡板上都有化妆镜，日常补妆非常方便，看来还是比较爱美呀。 在买这款车之前，她说平常开车不算太多，只是偶尔开，驾驶技术一般。平常开这款车也是比较稳重，不太敢深踩油门，市区代步动力很强，路好一点，最高跑到了80多，感觉还有一大段油门距离没敢踩。油耗的话她说没咋计算过，一直都是看着仪表上显示的，市区代步发现油耗还可以，不堵车基本能控制在7升左右，堵车的话在8升到8.5升之间。

点评车型: 2020款探影 280TSI DSG 悦Pro

3.64分“良好”

外观上探影与上汽的途铠类似，但是探影在细节上更多地参照了欧版T-Cross的设计，新车依然提供了普通版和R-Line两个版本可选，两者的区别主要体现在前后保险杠位置的设计上。17英寸的双色轮圈外观非常动感，贯穿式的尾灯造型视觉效果也不错，只是中间为装饰灯带，并不会发光。内饰依然是浓浓的大众风，中控台加入了车身同色饰板，同时换装了最新样式的方向盘，整个内饰氛围还是比较活泼的，只是大面积的硬塑料材质让触感不太友好。座椅填充物很厚实，支撑性不错，但是并不支持电动调节，有点遗憾。 探影搭载了一台1.4T的发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，匹配7挡双离合变速箱，这套动力系统我们并不陌生。整个动力输出没有非常突兀的爆发点，连贯顺畅是它给你的第一感觉。变速箱升挡积极，换挡速度和换挡逻辑都不错，而且低速顿挫的情况在试驾全程没有出现，让人感到惊喜。方向盘转向轻盈，但是路感模糊，对于家用车来讲，这样的设定也不算是问题。后悬架采用的是扭力梁，在处理一些起伏较大的路面振动时，会显得有些力不从心，振动化解能力一般，对舒适性有一定影响。 缺点是： 1.探影的驻车形式为机械手刹，占用了一部分中央通道的空间。 2.高速巡航的风噪很明显，对于驾乘舒适性有影响。 3.用料寒酸，内饰质感不好。 4.底盘偏硬，乘坐舒适性一般。 1.4T的动力对于探影来讲已经很充足了，因为2651mm的轴距，它的空间表现也很不错，后排座椅宽大，头部和腿部空间都够用，是一款典型的“高颜值，大空间”的小车，只是1.4T车型的价格偏高，性价比并不算好。

点评车型: 2020款探影 1.5L 手动 尚

3.07分“良好”

从实际的试驾以及乘坐来看，我认为对空间要求没那么大的，普通的家用还是值得推荐的。 当我走入内饰，我是要点赞的，方向盘支持上下、前后调节，我很快就调到了适合我的驾驶位，不过方向盘没有多功能按键这有点的可惜。6.5英寸的中控屏会显得小，但功能挺齐全的，竟然支持CarLife和Carplay，这是我没想到的。中控面板以及门板等摸上去会显得硬邦邦的，质感不佳，也在意料之中。 我176cm，在调整好座椅之后，前排的头部空间是4指，后排的头部空间也是4指，腿部空间是1拳，空间确实显得狭小。我的同事181cm，他坐上去就非常的憋屈。并且后排中央的背靠显得有点硬，中央地台也有一定程度的凸起，是不适合长途乘坐的，反正我在中间座位坐个2小时左右就受不了了。 1.5L对于普通的城市行驶还是非常不错的，基本上是给油就走的状态。本身他的离合器行程并不算长，结合点位于中段，可很好的掌控，城市行驶我就很轻松惬意，在高速中，时速80之后会有种怎么踩油门都没怎么提速的感觉，应付普通的城市行驶没问题，但高速能力确实不行。5MT变速箱，各个挡位间的行程适中，挂入挡位时不会有什么生涩感，轻轻的一推就能到位，城市堵车也很好的把控，当然了，挂挡你一定要油门踩到底才行啊。 前麦弗逊后扭力梁，城市行驶中一些细碎的颠婆过滤的还是不错的，但遇到崎岖不平路面以及减速带等时，后轮会有弹跳感，基本上要想车内的舒适度高，那就要把速度控制在30以下了。速度起来之后，时速70之后，车内会有“嗖嗖嗖”的噪音，乘坐的舒适度一般。我在驾驶中是以城市行驶为主，表显的百公里平均油耗是7.4L，燃油经济性还是不错的。

点评车型: 2020款探影 1.5L 自动 悦

4.29分“优秀”

用车一年半了，行驶2万公里，选择探影因为城市通勤用车比较多，外观和动力组合配置，车身尺寸符合要求！ 【空间表现】 空间坐4个人对于A0级的SUV已经算是非常够用的了，后排凸起没有那么高，中间再坐一个也不会太难受！只是牺牲了后备箱空间！ 【最不满意】 内饰塑料件太多，那哪都是！毕竟价格在这里没有办法，只是觉得不够高档！其他还好 【购车经历】 因为喜欢所以要求定制一辆原厂自己需要的配置，刚开始说没有，其他店也是说不可以定制，最后通过……才得以实现！等了3个月才见到爱车！ 【驾驶感受】 1.5L配6AT要的就是稳定性，动力嘛高速120还是杠杠的，广州的城市道路就算给你12缸同样的道路同样的目的地，你也不见的比我早到，你们懂得！所以没事就不要说动力不够动力太肉什么的！ 【油耗】 平均城市6.7L，高速4到5L之间，根据驾驶习惯不同有点出入，我只代表我现在的油耗！ 【最满意】 探影刚刚好！

点评车型: 2021款探影 1.5L 手动 尚智联版

3.57分“良好”

【最满意】 虽然这款车是作为一款小SUV，但是我觉得他的空间方面还是非常宽敞的，前后排乘坐空间很宽松，储物空间设计台理，本人身高172CM，调整到合适的驾驶位置，空间舒适不局促，高度也不觉得压抑，驾驶时的视野也比较好。后排座位空间大，后备箱空间放行李箱等物品够用，总体来说适合家庭用车。动力方面我觉得还是能接受的，在市内走走停停跟车毫无压力，动力完全可以满足我的要求，起步平顺，中断的加速性不错，后劲也不会拖泥带水，开起来也能接受了。 【最不满意】 内饰方面用料比较的一般吧，感觉比较廉价，科技感没那么强，都是一汽大众家族化的内饰风格设计，没给我太多惊喜。

点评车型: 2020款探影 1.5L 自动 悦

3.64分“良好”

大众的车在我感觉普遍家用都还不错。这款车外观运动感十足，整体的外观设计蛮时尚的。内饰的设计虽说有些一般吧，整体的内饰设计还是很时尚的，但好多用料都是塑料，好在这个车价位不算很贵，也就能接受了。空间上，这车不大，顶多三四个人，再多就挤了，大家子使用不太行，小两口可以，而且后排空间我感觉没那么宽敞，前排是可以的，后备箱我感觉有点小。驾驶的话我主要在城市内，上高速比较少，我觉得动力还是不错的。起步、加速、换挡给我的感觉很平顺，也很流畅，没有很明显的延迟。方向盘的手感不错，指向也精准，这车开着还灵活，所以转弯很容易，超车也比较轻松。城市内油耗的话在8个左右。

点评车型: 2020款探影 280TSI DSG 悦Pro

3.43分“良好”

【最满意】 最满意的就是这款车子的外观跟颜值，并且内饰也是非常的漂亮的，外观看起来时尚大气比较适合年轻人的审美，不论在什么地方都不会掉档次。内饰的话它的中控仪表盘设计很新颖很前卫并且车内的科技感十足寸液晶的显示屏都是可以互通的，相比于其他一些比较死板的车型来说还有具有很大的诱惑力的。然后就是这台车子的舒适性了，座椅真的超级的舒服，半皮半布的设计透气性很好包裹性也不错，大尺寸的全景天窗让车内的拆光很好，让车内变得很温馨。空间的大小也是非常的满意的，在这样级别的车型中已经算是很大的了。总体来说对车子还是非常的满意的。 【最不满意】 车子的总体来说还没有什么不满意的非要说的不满的话就是动力稍微的有点不足，1.5的自然吸气发动机的动力真的是肉眼可见，特别是在等待红绿灯的起步的那一下，如果对动力有比较重要的朋友慎重考虑一下。当然了既然我选择了内饰就肯定会接受它动力方面的欠缺哈哈