优点是整体质感不错,外观还挺好看的,油耗方面也挺不错的,日常使用成本很低,另外空间还行吧,没有小孩的用着还是不错的。
缺点
缺点是配置跟国产车没法比,中控也有些异响,还有就是隔音控制的也不行,噪音还是挺大的。
外观
外观就是萝卜白菜各有所爱,我觉得就是沉稳中带着一点时尚,而且有很稳重的感觉,年轻人开的话也不显老气。
内饰
内饰比较简洁,档次感也很一般,做工和用料方面还行吧,中控有时候还有些异响,整体不算太好。
空间
空间够用了,前排还挺不错的,后排坐两个人还行,三个人就有些挤了,而且中间地台也偏高,坐着很不舒服,后备箱空间还行吧。
配置
配置后雷达、倒车影像、定速巡航等实用功能还是挺好用的,全景天窗也很不错,多功能方向盘也很好,中控屏不大,功能一般吧。
动力
动力算是够用,1.2T的日常使用没什么问题,跑高速的话动力响应就没那么好了,在市区内代代步还是游刃有余的。
操控
操控不错,底盘很稳当,方向盘也挺精准的,中控控制很简洁,操作起来真是挺方便的,开着还是很简单的。
油耗
油耗确实挺低的,市区跑油耗也就7个左右,高速上面要更低一点,综合下来还是很不错的,每个月可以节省不少开支。
丶配角749:carplay导航能映射到仪表上嘛
帅哥哥501:1.2t的都要7个油,我的天呢
用户3540202061108:自己的车都不知道排量?
base重庆,前前后后看车看了1年,钟爱马三,最后提了速腾,不是不爱了,是想家人坐后排更舒服,正好家人又提了一辆马三,闲暇有机会也能体验一把。
外观:
速腾外观见仁见智,总的来说比较适合性格沉稳内敛的我(哈哈哈),车从侧面看起来比较长,停车场的大爷看了问我这车得20大几吧,我说要不了,内心还是得到了一丢丢的满足哈哈哈。对了,大天窗也是一个加分项。前大灯和尾灯点亮以后整体效果也还能入我的法眼(哈哈哈)
内饰:
内饰就不说了,家族化设计,中规中矩,还好有大量的皮质包裹,这点加分。
车机系统:
和现在国产的比起来,功能方面就显得有点具体,不过说实话,我有点像老年人,就路上听听音乐,功能这些没咋用。
空间:
空间就不说了,相当奈斯,朋友坐了都说好,加上天窗的视觉效果,后排就更加敞亮了。
动力:
动力初段还可以,40-60段有点肉,过了60又来劲了,也可能是我自己操作不当,不会开的原因。但是松一脚油门以后再踩油门,提速效果还是后背可以感受到的,超个车完全没啥问题,由于是新手(3.1拿驾照),更多的动力方面的感受还不好分享。
操控:
方向盘力度还是适中,相比马三要轻一半,马三的方向盘要重一些。指向性相比马三要弱一丢丢,不过也很好开了,刹车前半段比较硬。懂的,新手谈操控,全凭瞎扯了哈哈哈,反正就这些感受。
底盘:
底盘还是非常给力的,很整,速度上来以后,心里的踏实感也有,这点表现很优秀!
油耗:
油耗也还可以,最低的时候5.2个油,平均6.8,市区和内环快速结合。油耗还是很满意。
最后贴几张图#
昏暗的旗帜:顶配裸车才13万多,赚到了
再逢时:超越版有风火轮轮毂吗?
用户7543657707832:兄弟,说说,和马三区别,后排方面的,
自己的第一辆车。买车的时候。看了很久。大概当时就预算买个15W左右的车,基本这个价只能买A级车,除了迈锐宝xl。当时自己看了迈锐宝,思域,轩逸,速腾。自己原本很像买迈锐宝的,毕竟B级车,大家也都说是性价比高,就内饰稍微老气一点,我感觉还行。但后来我爸的一个朋友前两年买的2.0的迈锐宝,疫情买的2.0中配落地14多点,很羡慕,但是他给我说车经常出故障,不建议买。我爸听了,也说不让我选择迈锐宝。我就听了他们的意见,然后去看了思域,车怎么说呢,我结婚家用,思域空间不大。然后就买了速腾。找朋友买的,两年无息,落地价15多一点。价格感觉还行吧,不知道高了还是低了。现在车开了一个多月,感觉还不错。外观老少皆宜,内饰中规中矩,加速还不错,油耗7个左右,加95的,我们这里95油5.5,挺便宜。车速20多时间长了,变速箱有点顿挫。所以堵车,低速行驶,建议切手动。自己买的第一辆车,用车感受仅为个人观点,仅供参考。
柱:[图片]
甜蜜暖心:哪个地方?落地15万几?
代步而:亲问都是送的什么东西?谢谢解答
点评车型:
2019款速腾 280TSI DSG旗舰型 国V

4分“优秀”速腾的1.4T的动力真的是够用,之前有开过1.5T的国产的东南汽车动车一般,以为速腾1.4不够用,后面去试驾后要买的决心更足了;空间大这个很满意,因为我爸妈偏胖,孩子也多所以空间是很看重的,还有后排也能充电,哈哈,手机控来说这无非是福音。
启动键太小了,放的位置太不明显了,第一次接触的时候我找了老半天,建议车的厂家以后考虑因素多一点,夏天开车很热,设置在左边开车门后就能直接摁的到,也不用弯腰去开啦,
我也很看重外观,颜值控呗,本来去看展车时是黑色的,我都不想问,后面是我那保守的老爸先去了解看中了...后面被老爸说服,只能选白色,年轻人还是不喜欢黑色的多一点吧,我是觉得还不够时尚和科技,看完日系的还是觉得他们内饰做的比较好,我老爸说没关系又不是一整天都在车里面,实用耐用最关键,好吧,我没话说了,但是扶手台有点偏主坐,置物或者充电都比较方便吧,这个点个赞
外观:见仁见智,我感觉银色速腾外环更符合我,对大众套娃也能接受。喜欢的自然喜欢,不喜欢的也能理解。
内饰:车内是软塑,这点显得较高档。提车当天就换了中控,感觉内饰提升了不少。速腾的内饰水平处于中档水平,这点不吹不黑。
配置:买的自动挡比较高的配置,气帘,定速巡航,多功能方向盘,这些安全实用的配置该有的都有。至于倒车影像这个更实用的自己花钱后装就可以。这个价格可能国产车的更牛,比如盲区检测,偏离预警等这些更能锦上添花,没有就不强求了。天窗这个配置可有可无,本人也不抽烟,买了几年开的次数一只手可以数过来。
空间:后备箱空间够够的,有了小孩出门需要带的东西多,装载无压力,但是后排确实没有太宽敞,久坐腿部空间不很充足,肯定不舒适。另外大众的后排中间的凸起。无力吐槽。其他空间还是能满足使用的,门上的,副驾手套箱,中央扶手那空间。
动力:家用车,动力足够,高速开游刃有余,而且德系车,开起来很稳。
总得来说,这台车很中庸,什么都是刚刚好,没有太值得吐槽或者忍受不了的。家用很省心,没出过使用问题,
平时保养去4s店,价格也OK。
已经成为大众粉,再和我的老伙伴一起奋斗几年,到时候可以搞起奥迪。
“一代神车”速腾,在沉寂了一小段时间后,又重归了大众的视野中。作为曾经的经典车型,速腾在很多人心中,都是购车的首选目标。经济、实用、运动、舒适、沉稳都可以是它的标签,可谓是男女老少通吃。而新一代的速腾,更加给力,在长、宽、高、轴距上都有所增加。六边形的进气格栅加上镀铬装饰条让视觉效果更加大气,车尾也更加饱满。全液晶仪表、中控屏和钢琴烤漆的面板让内室设计脱离了大众以往的死板印象。在空间表现上,除了后排中间的凸起,几乎挑不出毛病。NVH也有所提升。动力方面依然是1.2T和1.4T发动机匹配5速手动和7速双离合变速器,家用足够,偶尔还能让你享受一下速度与激情,而且技术成熟。不得不说,能把车做出情怀,大众还是有两把刷子的,只要它不耍小聪明,踏踏实实的为老百姓造好车,在中国,永远都有一席之地。