点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.36分“优秀”

很多人说撞图，五毛？我2021.5.28就提车，先简单拍照发了贴，然后这半年一直在发帖分享用车经验，你看看那个另一个口碑是哪哈提的车？ 我觉得图片拍的好被借用倒没什么，但是一些杠精你不会拍照就诋毁别人拍照？你不会写文章就诋毁别人研究车子写文章？麻烦多读点书真的。 1.之前一直开家里的凯迪拉克SRX（V6 3.0 全时四驱），车子确实很豪华厚重，无奈上班的地方是乡镇，山路居多，SRX就显得提速不够油耗太高，且在乡镇（本人体制内）开这个车还是有点高调，索性今年5月琢磨买个25左右的小众2.0T轿车代步，至于电动轿车我这里还不合适，用车环境在县城没有啥充电地方。 2.一开始网上看的是BMW 125i和捷豹XEL，真的到店后发现这两个车还是有点小了，毕竟也结婚生子了空间是刚需，就继续到处逛4S店随意走到本地一家一汽大众看到了新款金色的CC，好家伙果然走不动了且销售还带我去看了最新出的星河灰色，看了一下午对横向纵向空间（对比上代CC简直是飞跃）很满意，试驾了顶配提速也OK，研究了配置发现380夺目的配置是真的高！ 亮点配置如下： 高功率ea888 DKX 轮上马力220P，湿双离合dq381（8代GTI同款） 无框车门，溜背，电尾门带一脚踢，前后雷达自动泊车，全速acc+车道保持（买个OBD刷），主动刹车，自动雨刮 后排独立空调，维纳真皮座椅加热通风（重点是通风，同级别价格少有），中控30色氛围灯，门板白色氛围灯 90%矩阵功能的双透镜4近2远LED大灯（iq light一代但不是真矩阵，有雨雾，自动远近，随动转向，灯光自动屏蔽前车行人等） 选装的19寸轮毂，胎压显示，固特异 鹰驰f1 245/40/19轮胎（雨天抓地超好，狗东1400一条） 全车无钥匙进入，全液晶仪表(可刷很多内容)，最新款大众车机，车联网app，无线CARPLAY/CARLIFE，实时导航音乐等送5年流量，8喇叭音响实测非常不错 新款触控方向盘，新款内饰造型，亮黑色后视镜和 左后视镜防眩目，内后视镜防眩目 车门迎宾灯，翼子板迎宾灯，前脸整条的LED日行灯 2021款CC380车重1650KG，比迈腾380多70KG，比2020款CC380重30KG，大众偷偷加强实锤。 CC零整比207 %，国内合资大众最少的，后期维修保养省心，和迈腾通用不少配件跟着迈腾混没错。 不好意思，我认为是我买车时候26W落地以内性价比最高的没有之一，唯一缺点是悬挂单层铁摆臂。虽然我知道是CC底盘不咋地，单层钢板支臂，不过之前SRX地盘全铝也没感觉到有多不一样，本身就是代步车追求个直线提速好超车就行了，没空研究啥操控，所以就决定就是CC了。 驾驶感受 动力没啥可说的，看下面的图就知道EA888高功率的牛逼之处了，低速有顿挫，中高速双离合换挡非常非常快没毛病，看图就行了，0-100，懂车帝实测7.5S，前驱车打滑，但是速度起来后劲十足（比不过BBA真高功率，但超过其他同级别同价格的油车），当然过了180和3.0V6的SRX比就差了。 悬挂前段相对偏软，后段硬，说白了还是舒适取向，40扁平比的胎比想象中软一些，实测上到160没有SRX稳，当然SRX裸车有2吨。 隔音和迈腾一个档次，比不上凯迪拉克srx。 拿驾照13年的我一直在意的是中后段加速，因为不管我这的山路还是高速超车，我行车安全超车的前提都是有足够多的直线，尽量快速超过去，所以用的多的是60码以后。就像百车全说刀哥在宝马3系那期说的那样“那些网上天天嚷嚷0-100的，操控操控的，现实有几个天天起步烧胎？有几个天天顶着对向车道弯道超车彪操控的？那些天天把操控挂在嘴边的车评人，指不定下赛道还没有你开得快！”，对于我这种打工人来说车子重要的好看，舒适，提速快，好开，就行了 至于城里嘛，再好的动力都跑不过电瓶车。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.71分“良好”

【不定期更新用车日记（已经更新1109）】成都提CC380夺目白色加装19寸轮毂，10月3号订车，9号提车。成都龙泉浩龙现车。 【购车经历】工作3年了，马上也要和相恋5年的爱人步入婚姻的殿堂，家里决定付个首付，给我买辆婚车，喜庆。从8月开始，慢慢在懂车帝看车，从一个只爱好驾驶，不太懂车辆品牌和系列的半小白，最开始预算20-25W，看过凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特，后来也看过汉兰达、途昂、辉昂（多10W，因超过太多预算，后期用车成本高而放弃）。8月开始，看了凯美瑞和雅阁，和家人一起在成都看了一天4s店，因为个人觉得雅阁外观喜欢先去看了雅阁，在店里试坐了一下雅阁，不知道是不是低配的原因，内饰的塑料感劝退了一家人（不喷，后来在商城里试坐了一下22款雅阁顶配，确实比较帅气），后来在一天之内试驾了凯美瑞、汉兰达、辉昂、途昂、迈腾，虽然对凯美瑞的前脸确实不太感冒，但是里面的配置丰富和比较满意的侧面以及后期用车成本（2.5豪华），还是对这辆车比较满意。从9月上旬开始的20多天，突然在相近的价格区间看到了迈腾，内饰、外观、动力、操控个人眼前一亮，感觉日系车没法比，于是在短视频平台、懂车帝（迈腾车友圈）待了20来天，决定定迈腾380豪华，每天研究配置和用车体验，结果被告知只能定黑色，被老婆告知黑色50岁年轻一岁都嫌老的话笑了半天（个人想定凯撒金或者海豚灰），最后被迈腾只能定黑色以及要等2-3个月并且CC有现车只比迈腾380豪华贵小1W，最后还是被CC的颜值折服了?。以至于在定CC前5天，还一直在看迈腾。最后价格结果很满意 【提车价格】 裸车价22.89w，每家店模式不同，这台车加了19寸轮毂和胎压显示，由于4s店不送行车记录仪于是加购了隐藏式行车记录仪和好一点的隔热膜，落地一共26.7w（不包含三年10W利息） 【驾驶感受】 第一辆车，自我感觉非常舒服，动力就是轻轻一脚油门的事，磨合期还是别太激烈驾驶，但是过减速带比较明显感受到震动，我应该是比较开心不觉得。 1109更新：上周末去雅安跑了一趟600公里不到，一半高速一半国道，平均油耗在7个左右，还是很满意，高速超车随叫随有。说一说遇到的问题，有懂的兄弟可以帮忙解答一下。1⃣️在高海拔（3500以上）D档下坡滑行的时候转速很高，上坡转速也很高，下坡大约有300转左右（平时下坡1500左右吧），上坡也是3000-3500，光吼不走，不清楚是不是车辆高原反应还是新车磨合的原因。2⃣️在高原停了一晚，第二天早上动车发现两个前轮胎胎压从2.7左右降到了2.4，2.5，并且显示器报警胎压过低，之后在高原开车10公里，晚上返程下山加气后解决，现在每个胎压都在2.9。3⃣️高原连续下坡踩刹车（点刹），上坡踩油门一段时间后，闻到有烧焦的味道，停车一段时间后无。4⃣️返程回成都高速上下了不小的雨，到家后发现副驾驶腿部空间右上角顶部漏水，摸了一下不是自己洒出来的水，怀疑大概率是雨水，现在不清楚具体原因，等首保的时候检查一下吧。 【油耗】 成都市内一天，没啥可说的，11个油，堵得很。 1031更新：用车4周，1700公里，平均油耗已经降到8左右，高速基本6-6.5，成都市内上班堵车，基本10-12个油。 1109更新：用车刚好一个月，2200公里左右，平均油耗8.1，这段时间高速应该比城区开得多一点，城市开经济，高速开标准，驾驶模式不同油门反应明显不一样，但是驾驶动力都很有自信，还在慢慢磨合自己的爱车，高速仍然是6-6.5个，城区上下班高峰期一般比较拥堵，15公里左右红绿灯30个，油耗10-12个，最高一次10公里开了50分钟，16个油。 【动力表现】 1109更新：EA888发动机给的信心对我来说很不错了，经济模式下油门反应比较延迟，不过多给一点油门反应很快就来了，高速跑标准模式的时候很稳，不累的情况下自己驾驶，想休息了开自适应巡航，有时能体会到车辆自己突然加速的推背感。 【亮点配置】 车前灯好看，车内空间宽敞（相对于轿跑车型），空调出风口帅气，其他暂时没有发现，后面再发吧。 1109更新：现在没事上车就开座椅通风享受一下，这个是真香，这两天成都也很冷，座椅加热也很温暖，每次上下班快到家/公司的时候总觉得没开够?。要是很冷的时候有座椅加热就好了。当然，车辆的配置已经很高了，车机只卡过一次，没有死过机，只是刚提车的时候Carplay用的是车机的流量，第一个月送的流量一下就没了。 【最不满意】 减震吧，稍微有一点明显，后面再体会一下。因为设计，后排车窗不能完全放下来，稍感遗憾。 1109更新：还是减震吧，看来操控和舒适，包括19寸薄轮胎不能完全平衡吧，有方向盘加热就更好了，对了，现在才开始经常开车，觉得有一个并线辅助还是很好的，成都的高峰期加塞狗防不胜防啊……车无完车，已经很满意了。 总体很满意，9.2分。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

100天了还是写一下 购车经历: 大学毕业就结婚了，和媳妇都是在编的老师，因为工作的地方离家有点远，寻思买个车，耐何手上没钱，就找爸妈借（爸妈给全款我们两个还）开始考虑的就是便宜的领克，寻思便宜一点，爸妈也说没有钱，所以1月就去看了领克，其实对02hb和03+都还挺满意的，我和媳妇第一年存了点儿，爸妈说给10w就做贷款，但是爸妈好像没太看得上，就叫我去看看其他的，看了奥迪A4的时尚，29w确实配置太低了，没看得上，豪华31w的话我和媳妇还爸妈钱有压力，就算了，其实也去看了CC的，是个白色的330他们没看上。说准备再存点来，然后不知道为啥，爸妈说可以全款A4，咱就想，能全款A4，咱全款搞个02hb不过分吧，然后爸妈就说，买领克就只有10w（我当时都无语了?）因为这个吵了几次他们说我被领克洗脑了，他们看不上领克??，所以最后我妥协了，然后3月就去了奥迪，但是确实，时尚的配置太低，我说考虑考虑，正好隔壁就是大众，说去看看吧，其实看了CC，觉得父上和母上钱不够就放弃了，当时?说给30w，让我贷A5，耐何和媳妇觉得A5在体制内过于高调，就算了，去到店里，正好有一台灰色CC，19寸轮毂带哈曼的，爸妈觉得也可以，所以就买了，优惠还是比较大，26.5落地，但是现在购置税减免，真的后悔，就只能说早买早享受。 外观： 买CC就去冲着这个外观去的，没得说，朋友都说好看，无边框车门确实给人一种特别的感觉，到也没有网上说的漏雨，隔音差，还有就是，低调的同时又很有个性，适合我这种才毕业的小年轻（在这里，确实感谢父上和母上)，稍微有点不满意的就是开的时候，车头过于短了，看不到本人170，有点矮??，但是外边看着又很长。平时开去年轻人多的地方，还是多多少少有些回头率的 内饰： 开过朋友的E级，确实和奔驰比不了，但是因为是自己的第一台车，总体来说比较满意，就是380夺目的氛围灯，需要自己加，有点垃圾。还有问一下各位老哥，你们的车，启动的时候，中控碳纤维那里有没有裂开的声音?? 空间： CC的空间还是比较大的，当时买了两条固特异的轮胎备用，能够装满，因为本人170，朋友都调侃，坐我的车后排堪比迈巴赫?，媳妇爸妈个子也不高，所以后排空间完全够用，平时带他们出去兜兜风，还有去接他们来家里玩，他们喜欢带很多东西（爸爸是厨师，所以都自己搞饭且不会开车），乘坐感受还是可以的 配置：没买A4时尚的原因就是配置不够用，豪华吧，又觉得不太想负担，因为A4没有A5的吸引力，座椅加热和通风是真的nice，特别是我在高山上，冬天真的难受，电动尾门，无钥匙进入，胎压监测，都比较实用，其实咱没听出音响的区别（媳妇同事有台A4的豪华）可能是第一台车吧 ，三区空调适合家里，我平时24，我媳妇喜欢28，爸妈有时候不开或者16，比较适合我家?? 驾驶感受： 动力220匹马力，还是很行了，没买A4就因为190感觉很隔应，A4的45又没现车，高速路上运动模式，用换挡拨片超车，还有小小的声浪，比较适合我??，平时都开经济模式，基本上不咋耗油，高速5-7个，重庆市区比较堵8-10个，油耗在接受的范围，第一辆车感受还是非常好的，不过还是有缺点，21款的通病，油管震动，我3000公里的时候只要速度上了100基本上那个异响贼大，但是油管那里塞点泡沫就行了，除此之外，高速千万不能开窗，声音很难受。 这只是本人一个用车小白的真实，如果各位大佬有不同观点，可以交流????

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.29分“良好”

【外观】 新cc的外观没的说，最不大众的一款大众车，21款很漂亮的外观R套件，点缀不夸张，漂亮精致的流线设计风阻很小，双拼色很追赶潮流，外观很满意。 【购车经历】 21年新改款购车，加上芯片紧张到处缺车，预定需要两个月左右，害得我跑了三个城市找车，最后找了个白色车身灰色内顶棚还没有哈曼，这车买的辛苦和遗憾。 【驾驶感受】 高速驾驶乐趣是大众的特色，高功率的888发动机，强劲的动力表现，精准的方向感，高速很爽。 市区拥堵驾驶就有点难受，频繁1.2档位走停切换变速箱的反应很大，长期拥堵变速箱容易出现轻微顿挫，而且市区拥堵油耗很高。 【保养】 保养成本适中，大众车特殊的油水标号认证要求，和短命的火花塞，导致保养次数比其他系的频繁切价格适中。 【空间表现】 头部空间一般，座椅坐姿舒适，刚坐上去感觉很硬可是座椅对人体的部位支撑很强，长久驾驶不会轻易疲劳，后排因为是溜背设计头部空间有点残忍，后排座椅两侧有略微翘起车门框窄导致后排乘客下车很不舒适。 【油耗】 市区15公里路程驾驶时长40分钟左右，半拥堵半通畅平均100km/12L左右。 高速不激烈驾驶平均车速90-120km/H油耗100km/7L左右很容易达到。 这车高功率的激烈驾驶大油门深刹车油耗很高这个还是依个人驾驶习惯参考。 【最不满意】 内饰设计不说，用料做工太差，我本人对异响很敏感。 长春派格塑料厂供应的内饰用料做工太烂，车内饰异响频发，变速箱金属异响，我目前用车一年平均两个月回4s店维修一次异响问题比保养都勤，全车四个车门板处理异响拆了三个，仪表台装饰条异响，车机差偶发性死机断网。避震太硬稍微走点不平的路面响声很大，避震器滤振效果太差。我这台车不知道什么问题油箱盖上贴着使用98号汽油（是不是我加95出问题大众要甩锅？这事大众不是没做过），一汽大众厂家400啥也不是，外包公司，除了给4s店下罚单啥问题都解决不了，甩锅第一名，售后全靠4s店，三包期内能遇到个有责任心靠谱的4s店就好。 一汽的内饰异响是通病，不止cc车出现，这个跟派格塑料供应商关系极大，至于两家公司有什么裤衩交易咱们消费者不做评价，详细可以去车辆投诉相关的平台去搜多到吓死人，我觉得好的就说好，差的就说差，我是车主我只分享我自己的用车感受和优缺点评价，我的车也许是个例但是不排除个例的概率比较大，就我这车问题发现以后我通过各方关系也都调查过其他车是否存在我这类问题，结果是大部分存在，这其中包括4s店现车和厂家总装刚下线的车，欢迎厂家派来的水泡子过来跟我杠，这车我了一年我能跟厂家谈判到退换车，我也不怕跟厂家水泡去杠，我评论里有维修记录，还有一些视频录音等证据，总之我没有足够的证据不会在这里说。如果是真实认证的车主也被跟我差不多相同的问题困扰我乐意一起分享经验交流一下。

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3.93分“良好”

21款380夺目，买这个车的人基本都是冲着颜值去的，这个无可厚非，因为满大街3,4,C，所以还是选择了CC,车是很早就看好了，就是一直和家里人在SUV和轿车之间拉锯战，个人还是比较喜欢开车的，轿车是真的舒服，本来就欣赏不来SUV，总觉得三箱车才是汽车本该有的样子。关于CC其实在我脑海里有个很清晰的映像，高中逃课去网吧（有个离家很远的网吧，未成年能偷偷上），在公交车上，刚好有个婚庆车队，头车是个大众标，但是车很好看，一下就种草了，就是没见过，所以去网吧第一件事就是查了一下，才知道是CC（一代），没想到拔草已经是10年后了?，中间差点买了迈锐宝XL（当时市场上都是卖的是二代CC，你们懂得……），还好那段时间国外放出了阿疼的视屏，简直了，好久没有被一辆车又一次惊艳，哈哈哈，那就等吧。车才用了半个月，3代EA888不知道烧不烧机油，还听说防冻液会漏，或者莫名其妙的减少，后面用用在看吧。 满月，跑了2000多公里下面聊聊用车感受： 外观： 优点：审美这玩意吧，萝卜白菜各有所爱，但是买CC基本都冲着颜值去的。大掀背，超大的后车厢开口，19寸轮毂，无框车门，尤其是前脸的灯条，晚上的回头率真的高。低趴的战斗姿态，对这个外观就是满分。 缺点：原厂轮胎间隙一拳，车友中的SUV?不吹不黑 内饰： 优点：哈哈哈哈哈哈，中规中矩，不惊艳也不老气。 缺点：感觉21款夺目对比20款魅颜有减配置，不知道是个例还是大家都这样，四个门上没有没有氛围灯，虽然有30色，但是只能改变三个地方（仪表颜色，中控一条细细的灯条，中控屏幕里的颜色），脚下永远是白色的灯光，不能变色，所以这个氛围灯有点鸡肋。然后就是这个内饰的风格，和迈腾简直一毛一样。还有，这个震动反馈类似触摸的多功能方向盘，除了好看，用起来简直是灾难，你必须去看一眼，除了切歌和加减音量，基本没法盲操作，要不然就是各种误触，对安全驾驶有些许隐患。 空间： 优点：本人181，感觉刚好。后排空间经常说顶头的问题不存在，185一下没压力（我弟亲测），后备箱简直无敌，家用绰绰有余。 驾驶感受： 优点：动力没得说，随踩随有，偶尔激情驾驶，高速也是感觉动力源源不断，而且车去上去之后车还很稳，反馈给驾驶者很大的信心，还是很满意的。 缺点：双离合抵挡有点小顿挫，没办法，就这个原理，我个人感觉能接受（见仁见智）。关于这个自动起停，本人建议上车还是关了吧，本来就是应付油耗的，省的那点油不够你火花塞和电瓶的损耗的。 油耗：目前综合油耗9.5个，相对比较平均。对于我跑出3.5这个油耗可以解释一下，距离乌鲁木齐40公里有个南山，本地人后花园，家里近亲在南山有个院子，基本每周都上去一次，下山的时候是个大下坡切换成经济模式，不要关闭自动启停，速度起来后松油门，就是这个油耗了。 小总结一下：买车这个事怎么说呢，也是见仁见智的过程，经常有人说：“你说他有钱吧，他开个CC。你说他没钱吧，他开个CC。”“钱都花这份上了，为什么不买个……”诸如此类的话。个人觉得车对于每个人来说都有不同的属性，选择某种车型一定是一个人经过相对综合的考量，所以买什么车，听自己的，毕竟别到最后买了个别人喜欢唯独自己不喜欢的车。瑞思拜。 坐标：乌鲁木齐

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4.86分“优秀”

关注这辆车已经两年了，其实我自己都忘了是从哪看到关于这辆车的信息了，后面看到实车就再也喜欢不上其他车了，完全靠颜值入坑，哈哈哈。 说一下买车历程吧，在19年其实就打算订车了，然而我工作的城市必须要有居住证才能落户，于是等了快一年时间，然后就说2021款要上市了，于是又等了半年，等降价幅度足够大了，在今年6月10号订了车，谈价格的时候我不管销售说什么，我就咬死了我的心理价位就是26万以内，所以随便她加什么，只要价格在26以内我就接受，磨了半天，终于谈下来了，然后就开始了等车之路，我觉得我是运气比较好的，7月的时候慢慢就开始出现芯片急缺，所以4s价格回调，优惠少了一半，8月10号，电话通知说车到了，可以提车了，整整两个月，等的人心急。 外观：我就是因为颜值入坑的，所以我看不到它的缺点，原谅我被蒙蔽了双眼😂😂😂，我定的是星河灰，说实话，提车之前，我没见过这个颜色的实车，不过幸亏我坚持了自己的选择，我自己来看确实比其他颜色好看，轮毂和音响我都没有选装，确实19寸轮毂很好看，但是我经常出去玩，走的盘山道比较多，所以放弃了，4s店的销售顾问也建议我不用选装轮毂，胎噪确实大一点，音响的话不是发烧友也听不出来多大区别。 内饰：这种东西见仁见智吧，我觉得我很喜欢，所以也没什么吐槽的点，功能都很齐全，我是够用了。 操控动力：可能我之前接触的车不多吧，我觉得很棒了，方向盘转向手感合适，指哪打哪，动力380高功绝对够用，因为在磨合期，我用经济模式比较多，即使这样，动力也是随叫随来，运动模式试了一下，那推背感确实强，我看到很多车友说换挡会有顿挫，可能我对这个不是很在意吧，也没有感觉出来。 空间：空间绝对是够用了，溜背有一点点影响，但真的不大，我接近180的身高，并没有觉得头部很局促，我就是很随意的坐在后排，我看到很多车评人测试后排空间坐的笔直，我当时在想，正常后排乘坐没有人会一直保持笔直的状态坐在那里吧，那也是有点厉害了，也有可能是我上半身比较短吧😂😂😂，座椅的话确实有点硬，但是前排是有通风加热以及腰托调节的，问题不大。 我之前并没有关注配置这些，晚上我跑了一下，给我惊喜最大的是开远光灯时，遇到前方有车时，远光灯会自动灭掉那一区域的灯光，这个真的很棒，有一点我也要吐槽，就是这个价位了，竟然给我配了韩泰的轮胎，实在是有点说不过去。有点啰嗦了，希望能给接下来订车的小伙伴一点点建议吧。

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3.79分“良好”

今天评测的是一汽-大众CC 2021款 380TSI 夺目版 新车指导价26.79万元，根据各地区优惠幅度不同，裸车价格在23-24万元左右，现金优惠受芯片减产影响较往年收紧了不少。新车购置税2万左右，保险7000元，落地价格在26万元左右。 CC早年作为进口车型，凭借独特的外型设计还有无框车门，被公认为最美的大众车型。可想人气度是非常不错的。国产以后经过几次换代改变仿佛都集中在进气格栅，目的当然就是延续经典，目前看到的版本不仅外形内饰做了彻底的迭代，尺寸上也更加修长硬朗，更迎合了年轻锋利的时代特征。高颜值依然被这台CC拿捏的非常到位。毫无疑问，买这台车的人都喜欢它的外观，无框车门相当拉风，溜背造型和运动套件的组合也让这么大尺寸的轿车显得非常运动，尤其是颜色上的选择，让它在车流中显得格外显眼。无论是红色还是金色，或者蓝色都算得上是稀有色调，特立独行仿佛成为了它的标签。 车内空间方面，大众的大空间从不让人失望，大尺寸的全景天窗视野开阔，别看是溜背设计，后排的舒适度也做到了很好的平衡，正常身高也不会觉得压抑，这是此前的CC或者很多溜背造型轿车都没有达到的平衡。座椅刚接触的时候可能会觉得有些偏硬，但是适应了以后其实软硬始终，能给到不错的支撑。虽然当初被吐槽这套内饰没有像外型一样惊艳的设计，但是实用性还是不错的，更多的液晶屏幕还有触控的设计，增加了不少的科技感。 夺目版的动力属于高功率的发动机，对于日常行驶来说很够用了，只要舍得踩油门，动力说来就来，推背感还是有的，操控方面也保持了德系车的传统，指向精准，方向盘多功能按键采用了触控式，换挡拨片的加入也让很多追求操控的驾驶者能够体验到低挡位高转速的澎湃动力，反应也更加迅速。 对于这台双离合变速箱，剩油还是有一定优势的，综合起来8-9个油的市区表现还是相当不错的。 所谓颜值即正义。每次经过CC都免不了多看两眼，尤其是无框车门和掀背，这个价位能买到的可选的竞品几乎都不具备。大众车的品质和口碑一直以来都是不错的，后期售后也很有保障，所以这款夺目版本是非常只得推荐的。

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4.2分“优秀”

坐标青岛，CC刚提车十一天，基本都是市区路段，油耗一般可以接受12个油，外观真的同级别前甲的了 【外观】 真的惊喜的外观，女朋友看中了它的颜值果断下单，买回来也没有让人失望，还是有部分回头率的 【最不满意】 最不满意的也就是内饰档把，实在是太大众了，还有就是氛围灯，380夺目只有前面空调出风口一条，光线亮还看不出来，准备原厂氛围灯加装一下，青岛一个店给我报价4800，家人们有没有合适的可以推给我一下啊，感谢 【购车经历】 基本都是看过了不少车，国产合资二线豪华都看了，领克05顶配，冒险家二雅（没有CarPlay ），雅阁顶配（内饰实在一言难尽，而且隔音差）凯迪拉克ct5豪华（后排中间我坐不直，抛弃了）参考了下家里让我选一下大众的品牌，排除日系，只有美系德系，美系内饰更加粗旷了点，大众本来看380迈腾，发现要等两个月，店里cc有现车，女朋友又很喜欢，价格差的也能接受，直接定了cc 【提车价格】 我直接谈落地价26.5，首付15，贷12三十六期，应该其他地方还能优惠两千，但是懒得跑了，直接定了 【驾驶感受】 动力还是可以的2.0高功率，市区够用了，不考虑油耗的话，底盘有点偏硬，但是也不是松垮，比较紧致，转弯支撑性良好，城市也试不出什么。偶尔两次天窗异响，打开关上就没事了，也没管 【油耗】 图4，基本市区，平均车速20公里每小时，油耗在12也在心理预期吧，勉强接受 【空间表现】 没有定猎装版，后排头部因为没有天窗加上造型问题，可能会有点压抑，反正不如迈腾后排头部舒服，腿部没问题的，本人183，驾驶正常坐姿，后排还有腿部三拳头部只有两指三指。后备箱很大，没有装大行李箱，但是日常肯定能照顾一点家用 【保养】 暂未保养 青岛临沂有cc群拉我一下，大家一起交流感谢🙏

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.14分“优秀”

9月25号那天订的车，夺目➕19寸轮毂 首先外观方面没的说，买这个车的人难道不是冲着这车颜值去的？ 很多人都吐槽大众内饰丑，而我就是那一小撮觉得大众内饰很好看，简洁大方，对比同级别的车，已经非常上眼了。 配置方面：夺目配置足够用了，性价比最高的版本，一开始我是不知道还有行车语音提醒功能，很方便！ 空间方面：那不用说了，跟迈腾差不多的，空间很宽敞！ 操控方面：没感觉出来，反正开的时候很舒服，方向盘不轻也不重，适中的感觉吧！有的时候感觉悬架有点软。 动力方面：220匹马力，高速上超车轻而易举，给油就有劲上来，不过谈不上什么推背感。 舒适性方面：舒适性感觉大众底盘也是挺紧绷的，城市里觉得油门会变轻，高速上油门变重，开起来有种厚重感，给人以很强的信心！还有就是想说的是，隔音方面出乎我的意料，因为这是无边框，不过在高速上亲测120码，感觉没啥特别大的噪音！隔音真心满意

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.43分“优秀”

【外观】👀 外观没得说，攻击性十足的鲨鱼鳍前包围，俯冲动感的车头，无框车门，大溜背设计，加上星河灰金属漆的加持♥️，很帅，非常帅！很多次路人盯着我车看，目不转睛…. 哎 CC这该死的魅力。说是30W以下颜值天花板没意见吧👏🏻👏🏻 【空间表现】🈳️ 夺目家用完全OK，前置发动机换来的大空间，后排空间也很大，后排头部离车顶略近，这是大溜背带来的必然结果，别担心，身高在188以下肯定不会顶头的～ 【油耗】⛽️ 提车不久没出首保，油耗在10个左右，相信出保后油耗会降下来的。 【驾驶感受】🚗 CC是迈腾的孪生兄弟，开起来还是偏稳重风格，选择运动模式后还是很有感觉的；无框车门静音做的不错了，100迈以下风噪不大，放首歌更是几乎没啥风噪了；对了 一定要选19寸轮毂，贼帅。 【购车经历】💸 从10.1号订车到12月提车，等了足足66天（天数也是很顺了😂），虽然很久但是见到现车的那一刻，一切都值得了，CC是真的帅，而且是国内最原汁原味的德系大众了（和国外arteon一样，没有加长），用料也是最良心的，开着自己坚定选择的车，也是对自己的一种肯定。 【最不满意】🤬 最不满意的是动力，220匹对我来说还是低了，起码320匹才够用嘛。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4分“优秀”

提车四个月了再来说说感受， 外观：冲着外观来的，这造型越看越喜欢，无边框和掀背是真好看。（建议有能力的去买件车衣或者改色膜来贴贴，现在才几个月我的车到处都是细微划痕还有几个被小石子撞击的小窝，我很心痛） 内饰：内饰一般没有豪华感，但很耐看，我也不是很排斥，唯一的槽点是那个大档把真的很碍事。但同级别油车的内饰也就那样。 配置：配置还是很丰富，无线carplay，自适应巡航，自适应远近光都很香，原厂音响的音质也好到我意料之外。但是有的东西就很鸡肋，比如无线充电又慢还发烫，自动泊车两三把才能倒进去，我都基本不用。遗憾的就是没有360影像和车道保持，这两配置我开车几个月以来感觉最需要的东西。 动力：给油就来，动力很足，但如果瞬间深踩油门后会稍有一秒左右的延迟才会明显感受到爆发力。 舒适性：舒适性一般，路感很清晰，座椅的包裹性还行，但是久坐后会不那么舒服，也不适合在座椅上睡觉，可能后排座椅放倒铺个床睡觉更舒服吧。 油耗：城区畅通的话平均九个油，堵车十二个油网上，最合适跑高速，高速最省的时候能跑五个油左右。 空间：后排很宽敞，后备箱也很大，因为主要是我一人开，所以没选空间更大的猎装版，颜狗够用就行

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.8分“良好”

始于颜值，外观确实是最美大众，无框车门、溜背造型、性感翘臀……怎能不爱它？内饰中规中矩，谈不上惊艳或丑陋，不会犯错的纯在。空间方面也够用的，一家五口刚好合适，但舒适度一般，座椅包裹性不强，坐久了会不舒服，后排车窗玻璃不能完全到底还是很遗憾的。底盘也偏硬，滤震效果一般，偏运动化的调教。油门也挺硬，温柔的开脚会很累。动力确实很充沛，特别是中后段表现明显，s档提速很快，转速保持在2000以上，超车很轻松。双离合低速确实有顿挫感，特别是在市区堵车的时候。隔音方面表现一般，高速上胎噪明显，主要是无框车门和固特异轮胎的原因，音乐开上会好很多。辅助驾驶很好用，自动跟车能解放右脚，市区或高速都经常用。开了3000多公里，目前综合油耗7.9，在可接受范围。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.3分“良好”

【最满意】 1、外观。买这车的都是冲着这个去的了。 2、音响不错。在城市道路够用了。 3、100码后再加速动力不错。 【最不满意】 1、城市道路起步太肉（不在乎油耗的当我没说）。200多匹马力的车，调教完全不行，城里就是50码左右开，轻踩油门起步这车奇慢，可能车重、涡轮介入太慢，踩重了油耗奔着20去了。 2、高速胎噪太大。高速开车必须大嗓门。 3、长时间驾驶座椅是真硬。 4、高速驾驶。路面的减速带、凹凸不平路等路况信息会毫不犹豫传到你屁股上。 5、按现在95号汽油的价格，每天上下班，这车每公里1.3元左右。 【总结】 这车停着看是真帅，自己开城里也还不错，但是油耗太高。高速远程驾驶那就受罪了。哎～

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.2分“良好”

【外观】外观是真的可以，特别是线条感！ 【最不满意】一个是中控台的银色碳纤纹路装饰条，看着很廉价很塑料…第二个是档把按键那，塑料感太重了，而且闲置按键又无法加装，感觉是不是设计问题？最后一个就是这一代的底盘确实太高了，总感觉为了通过性牺牲了轿跑最优美的姿态！ 【驾驶感受】 整体动力还是不错，个人驾驶习惯是比较激进的，整体来说中规中矩吧 【油耗】 因为个人开车习惯重油门，所以没太关注油耗，差不多城区11到12个左右，整体来说还是比较省的 【乘坐体验】 乘坐舒适还行，但就是高速上胎噪还是比较响的，估计也是因为无边框车门的缘故，隔音效果没有那么好。近期打算去搞一下隔音和换一下轮胎 【空间表现】 空间还是不错的，后排空间比想象中的大，另外因为是溜背造型，后备箱也蛮大，这一点确实惊艳到我了 这两天刚刚装饰了一下外部镀铬，毕竟买这种车总要增加点自己的元素，改车一步一步来吧，确实特别享受改车的过程！也特别想找个cc的车友群一起分享下改装心得！坐标杭州和武汉都可以！