柯米克GT整体空间出色值得买吗_柯米克GT空间怎么样

点评车型: 2020款柯米克GT 改款 1.5L 自动旗舰版

3.71分“良好”

本次测评的是柯米克GT，2020款 改款 1.5L 自动旗舰版，现在这款车在市面上优惠力度不是很多，基本没有什么优惠，你可以叫店里送：太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等，官方指导价格是118900元，裸车价格是118900元，购置税10000元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险5100元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在136000元左右。 空间：柯米克GT的车身尺寸分别是长4409MM，宽1781MM，高1606MM，轴距为2610MM，柯米克GT属于小型SUV，空间不算太大，但空间方面还可以，将座椅调整最低，测量到头部还有足够的空余，前排的驾驶空间较为宽松，后排空间相对于前排活动空间没那么好，腿部空间还是很不错的，大概有个1拳4指左右的距，平时后排2人轻松，但后排坐3个人舒适没有那么高，因为后排中间凸起较高，第二排座椅还能够放到加长后备箱，而且本身它的后备箱也不小，车内的小储物格设计的比较实用，可以放点钱包钥匙充电器等随身物品。应付日常上下班的基本需求是没问题的。 动力/油耗：柯米克GT搭载1.5L自然吸气发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力112PS，最大扭矩145N·M，虽然只有1.5L的动力，但车子在起步时没有出现迟缓的现象，动力输出偏向轻柔，时速在40-80km/H区间，加速感比较强烈，并伴随着推背感，驾驶这款SUV也能得到不错的速度与激情，而变速箱在省油和平顺性上也做足了功课。城区与高速的平均综合油耗在百公里6.8L左右。每个人驾驶车的风格不一样，实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度：座椅柔软度还算不错，不是很软也不是很硬，舒适度刚刚好。车内的隔音效果不是很好，主要来源胎噪与发动机的噪声，时速在60KM/时，车内的隔音还不错，当车速低于60KM/H时车内会伴随着较大的胎噪与发动机声音。操控感觉真的棒，转向轻巧，精准、过弯道的时候只要轻打方向盘不用减速轻松过弯，刹车与油门也很灵活。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂，他的减震效果，做得非常的细腻，像大小震动过滤的都非常的好，过减速带的时候，车身感受到的震动感都非常的小，行驶在路上还是很平稳的。 关于保养：柯米克GT这款车的主要保养项目就是更换机油、机滤还有空滤，保养周期的话由你使用的机油决定的，如果是半合成机油的话建议你每5000公里为一个保养周期，如果是全合成机油的话可以每10000公里保养一次，价格在500-600左右

点评车型: 2020款柯米克GT 改款 TSI230 DSG旗舰版

3.86分“良好”

【最满意】 动力配备比较实用，这台车配备的是1.2T发动机，在日常驾驶过程中，比较省油，我从里程表3180公里开到3347公里，一共行驶167公里，油表只下掉了两格。当偶尔想跑跑山，直接将动力切换到S档，动力就变得激进一些，能够带来一定的驾驶乐趣，所以，这套动力是一套实用且有趣的动力组合。 【最不满意】 内饰缺乏几分新鲜感，看上去和我之前的POLO差不多，难免有些审美疲劳。 【驾驶感受】 作为一个只有1.2L排量的车型，整备质量1360千克，这台车在没有很多山路的市区开还是很灵活的。但是在坡道上开，动力偶尔就有些疲软，尤其是在回头弯的陡坡，当速度降下来，完成转向，再次提速的时候，动力就差点意思。切换到运动模式，就可以解决这个问题。 【乘坐体验】 整体空间相对宽敞，但是，后排座椅偏硬，影响乘坐舒适性。值得一说的是，它的后备箱空间比较大，能够放下一辆小型的自行车，后备箱空间实用。

点评车型: 2020款柯米克GT 改款 TSI230 DSG旗舰版

3.64分“良好”

本次测评的是柯米克GT，2020款 改款 TSI230 DSG旗舰版，现在这款车在市面上没什么优惠，优惠也就小小的1000元左右。你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是125900元，裸车价格是124900元，购置税11000元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险4400元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在142000元左右。 空间：柯米克GT的车身尺寸分别是长4409MM，宽1781MM，高1606MM，轴距为2610MM，柯米克GT属于小型SUV，空间方面还可以，将座椅调整最低，测量到头部有约4指的富余量，前排的驾驶空间较为宽松，来到后排，头部和腿部空间分为4指和1拳4指左右的距离，后排坐3个人舒适没有那么高，因为后排中间凸起较高，第二排座椅还能够放到加长后备箱，而且本身它的后备箱也不小，在储物能力上面表现的还可以。应付日常上下班的基本需求是没问题的。 动力/油耗：柯米克GT搭载1.2T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力116PS，最大扭矩200N·M，起步时响应有点迟缓，不过当涡轮介入后，提速的表现还是挺不错的，时速在40-80km/H区间，加速感比较强烈，并伴随着推背感，当时速达到100KM/H以上，想要在加速相比前段加速会逊色一些。城区与高速的平均综合油耗在百公里6.8L左右。每个人驾驶车的风格不一样，实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度：座椅柔软度还算不错，不是很软也不是很硬，舒适度刚刚好。车内的隔音效果不是很好，主要来源胎噪与发动机的噪声，时速在60KM/时，车内的隔音还不错，当车速低于60KM/H时车内会伴随着较大的胎噪与发动机声音。操控感觉真的棒，过弯道的时候只要轻打方向盘不用减速轻松过弯。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂，在高速行驶时，整体的稳定性挺好的，在城区路况下他的行驶舒适性就大大折扣，在高速行驶时遇到碎石会给车身带来比较明显的跳动，后排的感受会比较深刻。 关于保养：一般情况下，5000km或者每六个月保养一次差不多就可以了，常规的保养就是更换一下机油机滤，最好全合成的机油，一次大概也就600元左右。

点评车型: 2020款柯米克GT TSI230 DSG旗舰版

3.64分“良好”

购车前对比：在选择斯柯达柯米克GT之前，重点参考了日产劲客 2021款 1.5L XL CVT酷享版。两款车型在定位上都是属于小型SUV，从身材上来看斯柯达柯米克GT更具优势，车身长度达到了4409mm，作为一款5座5门SUV车型，空间上能满足大多数小家庭需求。在动力上选择采用1.2T涡轮增压引擎，动力输出跟日产劲客相差无几，但是最大扭矩要突出不少，达到了200N·m，日产劲客方面由于采用1.5L自然吸气引擎，最大扭矩只有143N·m。从配置上来讲斯柯达柯米克 2020款 GT 230TSI DSG旗舰版比对手增加了全车安全带未系提醒、前后排头部气囊、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、定速巡航、倒车影像、运动驾驶模式、发动机启停技术、可开启式全景天窗、运动风格座椅、前中央扶手、日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等等功能。 动力：斯柯达柯米克虽然只采用了1.2T涡轮增压引擎，最大马力只有116Ps，但本身就是一款小型SUV，开起来不是特别吃力，只是有的时候停在地下停车场，上坡会显得吃力，在低转速情况下扭矩较低，涡轮介入同样有着轻微延迟。传动系统上面选择匹配7挡手自一体波箱，对于换挡时机的判断很准确，平顺性基本没有太大问题。 提速：由于是采用了一个小排量发动机，即便是全力踩下油门踏板，带给消费者的主观感受并不强烈，起步最高转速可以达到2000rpm，整体的加速处于比较平稳的状态，想要追求推背感受这款小型SUV基本满足不了，实测百公里提速成绩是在10.8秒。 油耗：工信部百公里综合油耗是在5.8L，在实际测试过程中包含城市拥堵路段，虽然新车刚刚入手并没有出磨合期，但依旧令人印象深刻，平均百公里综合油耗只需要6L左右。需要注意的是这款小型SUV，需要添加95号汽油。 制动：全力踩下刹车踏板之后，车辆会出现一定前倾，车身姿态看上去不是很美观，但实际测试成绩不错，100~0km/h刹车距离是在37.41米。 噪音：德系车对于行驶品质比较注重，在行车过程中能够维持一个出色的安静环境，但上了高速之后噪音跟路噪会比较明显，在这一方面如果能够再做优化就更棒了。在怠速的情况下，实测噪音值在40.7分贝。以每小时60公里速度前行，实测噪音值在58.7分贝。以每小时80公里速度前行，实测噪音值在62分贝。以每小时120公里速度前行，实测噪音值在68.6分贝。

点评车型: 2020款柯米克GT 1.5L 自动旗舰版

4.28分“优秀”

我上路价格一共13.2万，合资车这个价位中规中矩。但是空间非常大，我装东西非常方便。我想吐槽的就是类似塑料太多了，什么时候改进一下手触摸到的地方，弄一些软包的。

点评车型: 2020款柯米克GT 改款 1.5L 自动旗舰版

3.21分“良好”

【购车经历】 买这个车就因为闲逛。看到了这个颜色比较的好看，那会年纪比较小啥都不懂，一看到这个颜色就直接下定了。 【空间表现】 空间的话整体还算可以，我187的身高头顶还有半拳的位置。坐在后排也有一拳的距离，就是后排凸起较高。后备箱是最满意的四个行李箱还能赛点小东西， 【驾驶感受】 美中不足就是1.5自吸的，起步比较的肉要踩到2500速度才给反应。悬挂比较硬，感觉十来万的suv差不多都差不多这样吧，过减速带哐哐响，朋友的长安也是一样。但是开起来了平时超车也是没问题的，高速还是比较舒服，带两三个人后备箱满载，跑一百四五特别的稳当。高速油耗五六个。平时的话六七个左右。 【亮点配置】 配置还好选的高配的，全景天窗，无钥匙进入，定速巡航。美中不足的是后排没有出风口。 【维修成本】 两年开了2.6差不多，开的比较的少，没修过，就是换了几个胎，原厂的马牌这个型号比较少一般点里没库存，一个八百多。后面就买的国产胎一个三四百。 能想到的差不多就这么多了，整体来说还算可以吧，毕竟才十万出头，在家里代步买菜挺合适的，还要啥自行车呀

点评车型: 2022款柯米克GT 1.5L 自动臻享版

3.9分“良好”

外观没得说，黑白色搭配的GT版运动风十足，而且不缺时尚潮酷元素(尤其是这轮毂)。 内饰确实有些塑料感，但好在运动座椅看起来很有感觉，加上全景天窗，还是很漂亮的，空间舒适，后备箱非常满足。 动力上中规中矩，驾驶起来比较舒适。

点评车型: 2022款柯米克GT 1.5L 自动臻享版

3.29分“良好”

【空间表现】 还可以，前后空间都没问题 【最不满意】 配置太拉了，只能说够用 【油耗】 高速5-6，市区7-8，爬坡10以上

点评车型: 2020款柯米克GT 1.5L 自动旗舰版

3.64分“良好”

虽有GT之名加持，但除去稍显个性外观之外，整体依旧是一台家用取向的SUV车型。空间表现出色，内饰设计简洁，硬塑料材质较多。受限于成本甚至没有电动座椅。动力表现很差，变速器本身降挡也不够积极。底盘对柏油路面的细碎振动过滤较好，但行驶胎噪偏大。