点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

3.9分“良好”

1.购车价格 4月10号提的新车，走的留学生免税价，24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700，无任何装潢，上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的，落地价为400700。 保险买了7000，4S店送了车衣，脚垫，后备箱垫，全车3M太阳膜，行车记录仪和储存卡，奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到，朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉，右翼子板两处凹陷，右后车门轻微变形，然后直接返厂钣金喷漆了，难绷，都没仔细体验下就去修了，隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅，拉风也是真的拉风，停在路边回头率非常高，最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴，全黑中网的前脸低调又富有侵略性，让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕，我服了，提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅，但是我爸觉得传统的银色中网才大气，理解不了为什么要全弄成黑色的，指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气，一整个无语，我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅，也都是年轻人，哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车，只开过自己家里的老福特，蒙迪欧致胜，所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多，首先动力响应很快，比家里的蒙迪欧致胜快很多，当然那致胜马力也不差，就是太耗油了。提速很湿滑，没有什么顿挫感，我开的还是舒适模式，其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活，行驶证上标的2.4吨，但是我开起来感觉这车特别灵活，虽然车很大，但是转向变道真是指哪打哪，转弯半径不大。配合动力响应，超车就很舒服。 第三地盘很扎实，个人感觉特别稳，坐着很舒服，滤震也很不错，是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大，我还是带plus的黑武士，有双层夹胶玻璃，所以感觉很奇怪，不知道是不是我对静音的标准太高了，但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的，非常够用，结果我爸上来说横向空间小，他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开，还不如老蒙迪欧，我都震惊了，这个级别，A7L算是很宽了吧，1米9的车宽，还是宽体车身，我也坐过极氪001，5系。C级车空间其实都大差不差，又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开，顺便我本人181体重150，我爸比我还高一些185，体重190，我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近，穿宽底鞋很容易误踩，这个我不是很懂，我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了，她感觉屁股坐上去容易往后陷，乘坐舒适度感觉一般般，我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般，有卡顿，自带导航很难用，路口，车道提前提示的不明显，提示的太晚了，导致我好几次变道压实线或者错过路口，属实难绷。加上我是安卓用户，没有carplay，所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话，看车友高速最低到过6.5，我目前最低到过7.2，之后公里数大了应该能再降下来，目前我的评价是车是好车，帅也是真的帅，就是油耗要是能再低点就更美好了，这样对我这种刚工作不久，到手工资低的人来说，能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足，驾乘舒适，售后也很赞，目前没找暂时没找到不好的地方。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.57分“优秀”

开上汽奥迪A7L这半年，我彻底被它征服了 说实话，当初买A7L的时候还挺纠结的。毕竟这个价位选择不少，但开了半年后，我可以很负责任地说：这钱花得值！ 第一眼看到A7L就被它的颜值征服了。修长的车身线条特别优雅，尤其是那个溜背造型，开在路上回头率超高。我选的纳多灰配色，阳光下特别有质感，洗车的时候老板都说这颜色选得好。 开起来的感觉更让人惊喜。方向盘特别轻，转向很准，开起来一点都不费劲。2.0T的动力完全够用，超车的时候轻轻一踩油门就过去了。最让我满意的是油耗，市区开也就9个油左右，比我之前那辆SUV省多了。 内饰做工真的没得挑。座椅是真皮的，坐着特别舒服，开长途也不会觉得累。中控大屏用起来很顺手，就是刚开始要适应一下。后排空间特别大，我1米8的个子坐后面还能跷二郎腿，家里人都说坐着舒服。 要说缺点也不是没有。车身比较长，刚开始停车要小心点。还有那个无框车门虽然好看，但下雨天开门要快一点，不然容易滴水进来。 这半年开下来，A7L给我的感觉就是：开着舒服，坐着享受，看着养眼。现在每次停车都要回头看几眼，朋友都说我这是真爱。确实，好车就是这样，越开越喜欢。 现在出门都特别愿意开车，以前觉得堵车烦，现在反而挺享受在车里的时光。B&O音响效果绝了，放首歌就能把外面的嘈杂隔开，像自己的小世界。最让我感动的是有次加班到凌晨，坐进车里启动的那一刻，氛围灯暖暖的亮起来，突然就觉得没那么累了。这车不光是代步工具，更像是懂你的老友，处处都透着贴心。现在要是让我换车，还真舍不得。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.5分“优秀”

分享一个普通A7L车主的购车经历。 4月有买车意愿，一是工作攒了点钱，二是本身快奔三了想圆一个豪车梦。 我的预算是30+，本着小众、年轻化的原则，我的初始选项是a5，4系和a35L。但是a5的内饰，如果和a6l一样就完美了，以及4系和a35l的价格让我放弃。 机缘巧合在懂车帝了解到a7l这款车，因为曝光度不高，加上路上见到的机会确实少，所以我第一眼就被A7L的外观吸引住，宽体低趴很有跑车范（没见过A7S7等等，而且以我的条件性能车肯定养不起），矩阵大灯也很炫酷，内饰是与a6l相同，内饰上一开始我是喜欢奔驰的，后来越看越喜欢奥迪a6l同款内饰，大气耐看。动力上低配2.0t+245马力在我看的几款车来说不差，最低配有这个马力真挺良心了，不差预算还有四驱、3.9t可供选择。 在其他平台了解价格后，也是超我预算的，基本上全款37多，但在懂车帝上查询的真实车主价让我萌生了再试一试的想法。跑遍了市里几家店了解价格，谈到了心理价位就果断拿下了。 新手开A7L最直观的感受就是大，空间大伴随着车长、车宽，掌握不好车距，需要慢慢习惯。开了一段时间对动力就比较在意了，虽没有声浪，也没有小几秒的零百加速，但一脚地板油的推背感也不差。 总结一下，如果非常认可大众的眼光，想要保值，我觉得这款车不合适，特别在意性能那它大概率也满足不了。如果还年轻，预算有限，买一辆车开很久，那它或许真可以陪你从踏入社会到成家立业。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.1分“优秀”

但是ea888 和at变速箱配合还真是纵享丝滑， 【最不满意】丑话说在前，配置比较低，智能驾驶系统只有在高配车型上才能有，对于落地接近 40 万的一款车来说配置确实不高，而且新车味道极大。 【提车价格】 由于是汽贸提车，裸车 34 万，贷款 20，两年免息，利率 4.16 税是 2.95，车险 1.15，总车价落地 38 万。 【驾驶感受】 之前没开过很好的车，但是提速动力够用，车内隔音也还行，在考虑后期是否加装双层玻璃 内饰这方面就是见仁见智了，个人感觉还可以，外观真是网上没赢过现实没输过，线条很流畅实车比a6 要好看太多，因为豪华款配置太低，自己又加装了 360，前排座椅通风加热，主驾驶座椅记忆，bo音响，总体价格来到了 41 万，综合使用起来感觉非常够用，因为需要接待客户及跑厂家，自己年龄还不到 30，还是觉得用a7L都能满足自己的各项需求，a6l显得有点略微臃肿了 【油耗】 新车目前 12 的油耗，后续情况还得继续观察

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.7分“优秀”

【购车经历】 好激动啊，提了我人生中的第一辆车。 开始选车的时候，本来A7L不在考虑范围内，在看5系，E300，没考虑A6，感觉太成熟了，知道路过一家商场店，一下子就被吸引了。说实话，A7L不太“上相”，实车相当惊艳！这个车子从去年年底看了后，2月准备入手的时候听销售说会有小的改款，建议我买新车，就等了一个多月定了24VX款，再历时一个月提到了车，听销售说现在加包的车也不太好订，不过这个包加了的确不错。提完车马上开来贴车衣。 【提车价格】 裸车是446700，这是加了puls包的价格 【驾驶感受】 2.0t的动力足够，变速很平顺，加速线性，跑过一次高速，辅助安全配置很好用。 【销售态度】 销售还是很专业的，这次买车战线拉得很长，销售的态度始终很有耐心。 【亮点配置】 安全辅助系统用起来真的很不错。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

4.4分“优秀”

先说下当时的购车经历吧： 预算：45-55w 个人选项排序：好看 动力 操控 品牌 后排空间(权重按0.2递减) 最终入围去现场看车试驾的： CT6、奔驰C级顶配、奔驰GLC轿跑2024最新款顶配、宝马5系2024新款中配、奥迪A7中配、A7L 3.0 2.0 经过两次试驾 多次对比 最终选择A7L RS 2.0 首先没选但着实遗憾的 1. 奔驰GLC轿跑顶配 品牌 内饰 动力 外观均满分?！！！就是刚上市没任何优惠 又贵 车还得等好几个月，无奈放弃。 2. 奥迪A7 45甄选版中配 这个也是极其纠结的一款了，其实就落地价而言 A7基本就比A7LRS竞速多了只5万左右不到了（因为我这款还加了2w的智驾包）确实可以一口气上到A7了，但真心讲，揣着这么多钱买一辆要开大几年的车，确实不得不考虑很多方面。A7的颜值的确遥遥领先，且领先很多！但考虑A7L价格便宜5万反而多了奥迪的另一个灵魂quatro, 多了一整套智能驾驶，颜值感觉rs版本的箭羽灰和21寸龙鳞刀锋轮毂也搬回了不少分，这么一对比下来，纠结再三还是选择了A7L, (不得不说rs版还是加了不少分 如果是之前的那些偏商务的A7L风格基本考虑都不考虑了) 可能最终还是受一句话影响吧，它不是不帅，它只是没有A7帅。确实看看新的宝马和奔驰，就外观设计而言，除了A7都领先太多。 【驾驶感受】 现在驾驶还没超过3000km, 只能说一些很直观的对比： 1. 底盘质感是真心不错，绝对的豪车质感，从atsl换过来的，中间也开了有小一段时间的AMG CLA 35, 它的韧性，软硬适中，支撑到位，绝对是木小白都能感知的好，包括对比近期试驾过的电车极氪001，小米su7等，就底盘质感而言，它和奔驰e300新款绝对是第一梯队。 2. 加速动力，这个我怎么说呢？我从凯迪拉克ATSL换过来，这应该是唯一一个“消费降级”的点了吧，目前先不多做评价，油门踩到底2/3，响应速度，推背感，对比atsl还是差点，哪怕换到S档驾驶模式换到dynamic，就。。。不是不快，而是有点无感，缺少驾驶激情，未必这就是和豪车定位的权衡点？有点后悔没上3.0了，但是！奔驰e300l试驾还是有明显的动力更强的感觉，哪怕都是2.0T的。 3. 最后分享一个个人买车会很在乎的点，音响！ 奥迪的BO听完怎么说呢？还是那个词，质感。 整体试听下来质感非常不错，人声抓耳，音域很广，高音耐听不甜腻，低频量感也是够的，基本上在40-60万价位段个人认为和柏林之声同属第一梯队水平，这个BO音响，如果稍微对音质有些追求和喜爱，基本推荐必上！ 个人也在小红书和B站录制了一些无所试听音乐，欢迎关注欣赏。 最后整体来说，这款车还是满意的，RS款比较冷门，基本算2.0系列的顶配了，所以路上回头率还是蛮高的，毕竟少哈哈。后排空间，保养啥的现在还用不到，以后有深度体验了，再跟大家详细聊吧，有什么疑问和想法，也欢迎留言讨论。 ------------------------------------------------- 补充： 油耗：目前跑了1500多km了，整体11.4，中间也就跑了一次高速，还算可接受的，驾驶习惯起码1/4的时间是挂S档位的。 建议：预算50左右的时候，可以很真实的告诉大家，想买A7l RS竞速版建议还是直接3.0 55TFSI，真入手后也许你会偶尔纠结为什么没买A7(虽然它前驱 虽然还贵点 但毕竟A7咯),但是！也只是偶尔。。。你一定会经常性后悔的是！为什么没上EA839 3.0T 那动力！那空气悬架！那后轮转向！那双层玻璃！。。。哎 确实少很多，也是很关键的配置。。。所以奉劝大家不必强行拉高预算，但是能稍微够下，还是咬咬牙一步到位吧，毕竟这玩意儿买了是大几年不会换的，要陪伴很长一段时间的。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.9分“优秀”

提车开了一个多月了，之前说过一个月后写一篇真实使用感受，今天抽空打出来发给各位关注这辆车朋友? 【提车价格】 45黑武士加Plus包，发票价42万多，加上税保险发票车牌乱七八糟的50个。早买早享受晚买享折扣吧 【驾驶感受】 稳，真的很稳，不是专业测评人只说个人直观感受，刚提车那会晚上在外环开车喜欢在没车的时候左右打方向盘走s线，感受底盘的支撑，可以说是游刃有余，上一辆车是领克05劲halo，走急弯或者上下立交的大弯速度快一点会觉得力不从心，不给刹车不行。对比下来底盘支撑这点非常舒服，也是这个价位应该有的，但是运动性确实比不上05，弹射起步差点意思，可能上55型号的会更刺激一些。超车降档提速深踩油门响应速度快，底盘路感较明显，对比E300，确实E300过于舒适了，等年龄再大些30岁以上应该会更喜欢E300的舒适。 【油耗】 “14个油我对它爱搭不理，8个油我离不开你” 走外环不争不抢80迈慢慢开8个油，走市区或暴力驾驶14个油? 【最不满意】 什么时候能给这车机换了？确实有点老古董了，连carplay还用车机流量，关了用手机数据又无休止跳弹窗? 【提车改装】 提车第一件事贴车衣，贴的国产圣盾特乐施T75，3800?，改装后唇2200，水晶档把800，三合一，中控氛围灯，脚窝灯，再贴个尾翼屁股也就圆润起来啦? 最后说点有的没的，这车唯一的科技感是鸟瞰仪表给的，如果让我吐槽这个车机，我能再写500字?当然也不是说很烂，就是小毛病让人烦，停车或者重启车机他又好了，也不费钱也不用进修理厂的，累心（每次烦的时候就想想好兄弟买了430的异响） 总的来说用车感受是好的，有气场也显年轻?老婆也很喜欢，最后放几张靓照～

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.5分“优秀”

车子已经开了快半年了，目前快4000公里！一直没有提交作业，因为想多开段时间再来评论！A7L一直关注过，但是当时没车，看App上面说年底拿不到车就没去看！我买车宗旨年前有现车就买，没有就再等等！然后去看了X5 Q7 GLE55 730，A6L55要等半年就不考虑了，主要也不怎么喜欢A6的外观，E300和530压根没去看，因为亲戚开的就是这个车，GLE Q7 730都没车也没考虑！X5有现车差点就订了X5，因为X5去了几家4S店，报价都不一样，要强制装潢，然后说好的多少钱，到店里就变了，被销售搞怕了然后就不考虑了！后来App上看到说有现车2周内可提车就去了都市店！第一天去店里看了实车，就喜欢上了这台车！买这个车前前后后也发生了点不愉快的事，但最终结果还算满意的！主要是都市店在我明确表明不要展车试驾车的时候给我了个展车，然后被我发现换车了，还好都市店和上汽处理速度够快，三四天左右时间给我换了辆车，也终于在年前开上了！这点还算是让人满意的！ 【外观方面】第一眼去都市店看到小7就被他外观吸引了，低趴的感觉，凶悍的前脸，加动态流水激光大灯！熏黑进气格栅，加强前后黑标，55标志！无框车门，21寸超大RS竞速轮毂，什么溜背压根没在意，现场看了实车，没有溜背也很好看，没溜背，后备箱空间也很大，很适合家用！内饰方面跟之前A6差别不大！ 【配置方面】 买这个车就是想买个3.0的，之前一直没有开过3.0的车，所以这次买肯定要买3.0的了，先行版配置还算不错，性价比还算比较高，具体配置也不说了，目前开了快半年，动力足够用了，起步加速只要舍得给油，动力响应随叫随到！双离合也没用感觉到顿挫！很喜欢那个后轮转向，虽然5米的车，但是调头的时候跟个小车一样，很灵活！后排空间也足够大，家用绝对够了！ 【吐槽点】 要吐槽的就是没有标配盲点检测，座椅没有加个靠背调节！然后就是下雨的时候，那个玻璃升降声音刺耳！然后就是中控屏幕太容易落灰了，车机确实卡顿，carplay连接有时候也不稳定！方向盘的切歌按钮有时候会失灵！然后车门框的胶条太松了！然而我也是个不太爱计较的人，也没有去找售后处理这些小问题！毕竟也不是太影响驾驶！然后空调制冷效果确实不咋地，空调出风口吹出的风怎么都调整不到迎面吹风！还有就是买的比较急，后悔没有加ACC和座椅按摩和通风功能了. 【整体评价】 算是比较满意的一部车了，有些小问题还可以接受！握住方向盘就有种想驾驶它的感觉！动力充沛，驾驶舒适！算是集舒适性、运动性、操控性于一体！然后也不是街车！回头率还是不错的！

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.7分“优秀”

【购车经历】 好像在虎扑还是哪刷到了A7L的广告，瞟了一眼发现车挺好看，于是下载了app，预约了试驾。试驾完后一月十几号定了黑武士，下定后感觉先行权益挺好，配置基本也到位了，于是果断换了先行。个人比较喜欢上汽的这种销售模式的，价格透明，省去了对比不同城市4s店价格以及讨价还价的步骤。购车过程时间很短，56E没看也没考虑过，还是喜欢新鲜点的东西。 【提车价格】 67.77万元+保险8000元。其他的花费就是车衣8000，玻璃膜3500，脚垫买了商城的。网购了中控氛围灯，升降高音，装上效果不太好便退货了，以后也不打算折腾了，保持原汁原味。 【驾驶感受】 油门踩起来很舒服，毕竟3.0t，可以干掉路上大部分车型了。面对等红绿灯时其他车辆挑衅时，大力轰油门吧。 【油耗】 目前4400公里，市区居多，高速跑了600公里左右，平均油耗12。几公里短途或者红绿灯多龟速行驶的话油耗还是挺高的，感觉速度提起来油耗就慢慢下降了。 【亮点配置】 空气悬挂，四轮转向都挺实用，小bo的音效也很nice，奥迪灯厂非常帅。激光大灯开启的次数不多，抬显没加acc的情况下比较单调，双层玻璃隔音效果还行，21寸大轮毂非常帅气，也没那么脆弱，目前没有爆胎过。星河蓝颜色非常满意，越看越喜欢，哈哈。 【乘坐体验】 年龄大了，运动座椅开车时间稍长腰和脖子有点酸。后排空间挺好，和之前开的迈腾差不多，适合我这种有两娃的人家用。 【最不满意】 其他车友遇到的一些问题我是没遇到过，要说不满意的地方可能就是空调不太给力，降温的速度有点慢吧。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版

4.7分“优秀”

【购车经历】 第一次听说了解这款车是在21年的某一天，和朋友聊天他说A7马上国产了，A7L要出来了价格就要变低了。 真的了解到这款车也是在懂车帝的一条视频中看到的，第一眼就被白法的21寸大轮毂吸引，朝思暮想想去看一看实车，奈何上汽奥迪在家乡并没有直营店。机缘巧合之下去了外地，正巧有直营店，于是二话不说直接前往！然后就被实车惊艳了，完全符合预期，甚至超过了预想！ 之后对比了5系、A6L、H9、CT6等，心中念念不忘的依然是A7L，话不多说就奔赴拿下！ 【提车价格】 价格非常透明，加装了BO+电尾门，53W+。 【驾驶感受】 买车前试驾了两回2.0版本，感受了换挡的平顺性和加速的推背感，以及夸戳的稳定性，直接被吸引住，有机会有条件还是想去上3.0哈哈😄 现在开了1600km，有一些小顿挫感，无伤大雅，油耗高速7～8个，市区正常10个，堵车10～14个不等，长期油耗保持在9个多。 回头率超高，基本都要瞅一瞅这辆大漂亮哈哈！ 【空间表现】 185的身高完完全全展开身体，舒舒服服开车。后排和后备箱空间巨大满足家用需求。 【动力表现】 提速快！s档+运动模式直接甩别人一条街，巨吸睛！ 【最不满意】 想吐槽的就是车机系统，说实话做的好看归好看但是有时候是真费劲，1.输密码车机启用不成功。2.多媒体启用失败，为此重启了车机。3.carplay有时找不到手机（可能是手机旧的原因）。至今一个月重启两次车机，一个槽点吧算是。 其他车友谈到的玻璃异响、音响内饰异响我这辆车到没有这些问题。 写在最后，能看到现在的肯定是喜欢这款车的，我认为每个人买车开车都有各自的喜好以及各自的价值观，买车都有各自的需求，我喜欢小众喜欢独一无二喜欢限量同时还能满足年轻+时尚+运动+家用的需求，于是在条件允许的情况下购买了白法师。 当然对于无脑黑以及喷子，你可以说有这个钱怎么不买XXX怎么不买XXX，或者说A7L没有溜背没有灵魂。那我只能回应一句，你拿着你的钱去买你喜欢的车就好。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.3分“优秀”

【购车经历】 看了一年多 一直在磨价格 没办法湖北比不了沿海也不想去那么远的地方卖；家里都说宁愿贵一点也不要太远免得以后不好保养啥啥的 没办法 25岁人生第一辆大玩具 谁出钱听谁的 嘿嘿 最终还是选择了武汉 本来想上鄂E牌结果不让上 真的u1s1 武汉的销售起码态度比鄂E的好了一万倍更别说便宜了 鄂E销售真的一言难尽 把我、朋友以及我家人当rbr骗呢？？ 本来一开始就是联系的这边销售 想着还是给他们做个生意 结果太不实诚了 那我扭头就去武汉买了 武汉还有个区补 但是现在还没搞到…… 【动力表现】 S档非常舒服 动力非常强劲 夸戳名不虚传（虽然都在说不是真夸戳） 【外观】 帅的yb 【最满意】 就是帅 非常帅 年轻人买的第一辆车我给的建议就是 下车后自己忍不住一而再再而三地回头 这才是最令自己满意且以后都不会后悔的东西！ 【空间表现】 空间很大 就是放手机的地方没有 这是这一套内饰的通病了 说实话不喜欢新能源 也不喜欢新能源的内饰 千篇一律 也不要跟我说什么智驾 享受的就是驾驶乐趣 内燃机永远不死！

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.9分“优秀”

比较喜欢油门随叫随到的即时响应，并且他们说的空调出风口异响没有发现，跑城区路比较耗油，高速就省了很多，还没有自驾过很远的地方，等回头有了机会再谈一谈看法。综合来说，网络上的A7L没有赢过，走到现实里，无论是气场颜值还是驾乘感受都没有输过，并且好歹也是央妈钦点的驾驶感受最好的车辆。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版

4.2分“优秀”

【提车价格】 裸车77万，落地就是加购置税保险等。顶配就是图方便，不想后期各种加。 【销售态度】 良好。 直营模式是亮点，但传统车企的这个直营模式又带点土，多多少少没进化完全。经销商味儿太浓，没能做到主机厂和销售的厂销合一感。买了车的人自有体会，跟新势力相比，任重道远。 【购车经历】 去年底今年初看车看到吐，动力的考量优先级比较高，其次是品牌、颜值、实用程度。最后app下单这种方式是定这台车的关键因素。不玩虚的，直球对决。 【驾驶感受】 也可能是我原来的丐版GLC变速箱换挡实在太拉胯，刚上脚A7L的换挡体验给我印象很深刻，响应积极，基本无顿挫感，我承认是小看7档湿式双离合了。 ACC自适应巡航很好用，相比其他两家，ACC 提速和减速都做到了线性变化，不错。奥迪的各种驾驶辅助给人一种自然而然的感觉，不生硬，包括车道保持也只有在必要时扭你那么一下。但是！堵车辅助为啥没上？说到各类辅助功能，奥迪的辅助停车和我的老GLC比竟然没有明显超越，这些都算是小缺点。 【油耗】 都3.0了，看啥油耗。暂时没跑过高速，正常车流随随便14个，高架通畅情况下展现脚底技术可以降到8以下。 【动力表现】 都3.0的V6了，动力自然是澎湃自在！ 【空间表现】 空间很好，可惜我不坐后排。娱乐屏和后座各种享受大部分时候只能让朋友和家人享受了。 【最不满意】 目前还没有。有个后排娱乐屏问题待解决，我看大部分车友都没装这玩意，我也就等售后解决了再说吧。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.7分“优秀”

【购车经历】 原来父母开的车都是奥迪，对奥迪自小也算情有独钟，再加上小时候看了非常人贩系列，当时被斯坦森一身西装及那辆黑色A8深深吸引，于是“西装暴徒”在我心里埋下了一颗种子。A7L从去年出来就开始关注，因为想要兼顾运动和家用，又不想买56e（单纯觉得撞车率太高），所以A7L完美解决了这些需求，后来又推出了黑武士版，黑外红内（虽然是2.0），但感觉完美契合了西装暴徒这一形象，于是一月份毫不犹豫就选择了盲定。 【最不满意】 1. 等车时间太长，从1月等到5月，不过后面受了疫情影响也可以理解，现在产能也已经上来了。 2.中间与销售沟通的时候，因为销售自身的工作失误，导致我从两年免息贷款改为了全款，浪费了免息的薅羊毛机会。后来都市店还是有担当，正面了问题，又帮我换了个对接管家。不过感觉上奥还是有必要做好销售的整体培训工作的，把服务做好，而不是一心想着怎么瞎忽悠，让消费者毫无“安全感”。 除此之外都还是很满意的。 【驾驶感受】 开起来整体还是很丝滑的，奥迪S档一如既往的稳定发力，偶尔想来点速度与激情也能满足基本需求。平时在市区也就安安稳稳了，目前行驶了刚几百公里，后面再慢慢感受吧。 写在最后的题外话，我感觉A7L这个车整体还是性价比很高的，尤其是3.0，从配置上能够看得出来。另外就是这个车的很多负面评价，说着诸如“没有溜背没有灵魂”之类的话，首先每个人发表各自观点是ok的，但扪心自问，又有多少人是真的发自内心自己思考过而不是人云亦云呢？君子和而不同，小人同而不和。希望这个车能在不同的声音下越来越好吧。我相信A7L跟上汽未来的路还很长，姑且就让子弹多飞一会儿。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.3分“优秀”

老司机路过，提车之前也考虑了奔驰E。老气横秋的内饰，实在劝退，把自己最喜欢的奔驰都放弃了，感觉没40岁以上都不太合适，本人才30出头。最终还是选择了A7L，他的外观内饰确实非常年轻时尚，运动，我个人感觉应该是50万以内最适合年轻人的车了吧，那些说A7l丑的，说无溜背不A7的，笑死，都是键盘侠而已。相同配置的情况下，A7只是多一个溜背，却贵了20万，换做是你，你会仅仅为了一个溜背去多花20万买单吗。总体来说A7L的实车很耐看，唯一不足的就是轮毂很普通，后期想自己改一个。目前开了1000公里了，感觉还是不错的，外观比A6年轻许多，见远43.5w左右落地，又+2万升级了盛夏套，一起45.5左右落地的，因为我赶在优惠结束之前享受到了一些老车主政策，现在9月份听说优惠已经收紧涨价了。该有的配置全都有了，适时四驱，开运动模式下就会变成全时四驱。电吸门，座椅通风，座椅按摩，后排电动调节，高级行政座椅，镀铬按键等等，确实很爽，我觉得非常适合40岁以下的年轻人，大灯很犀利，晚上的时候动态效果很惊艳，比A6的五道杠高级很多。运动模式下，加速也很暴躁