点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型

3.86分“良好”你有没有想过,用30万元左右拥有一台豪华品牌的轿跑SUV?不仅拉风,还要好开实用那种,如果这样,奥迪Q3 Sportback也许就是你最好的选择。日前,我找一汽-大众厂家借来了奥迪Q3 Sportback,并试驾了该车型。借的版本是2020款 45 TFSI quattro 时尚型,指导价33.43万元。
外观介绍:从外型上看,奥迪Q3 Sportback继承了Q3的大部分设计元素,但在细节上做了调整,当然了,最大的变化在于侧面的曲线,总体来说,更动感,更飒!尤其是前脸,前格栅采用了窝蜂状网格,并进行了熏黑处理,看起来更精致动感。此外,奥迪“灯厂”不是吹的,动态的效果一流,认真看看,还能发现大灯内框都是金色的,贵气!来到侧面,这才是Q3 Sportback的精华所在,溜背的车尾线条,加上上扬的腰线,运动感营造得非常出色。
内饰介绍:奥迪Q3 Sportback的内饰设计和Q3基本一样,采用了从A8L下放的全新奥迪家族式虚拟座舱,当然还是有不同的,主要就是方向盘不一样。这款赛车风格的方向盘,让Q3 Sportback的格调一下提升了不少。12.3英寸全液晶仪表有不同的风格样式可选,当然我觉得这款直接显示地图的最实用美观。
车内配置:奥迪Q3 Sportback 提供了无线充电功能,尽管充电功率不高,但是有,比没有更方便,此外还提供了前后共3个Type C接口和一个USB接口,当然也少不了SD卡插槽。由于Q3 Sportback的后排只提供 Type C接口,所以车主还是需要准备两条Type C接口的充电线才行。
后排空间:奥迪Q3 Sportback作为一款轿跑SUV,你担心它后排空间压抑是正常的。车身尺寸方面,汽车长宽高分别是4518/1843/1573mm,轴距长2680mm。但我亲自到后排乘坐发现,我身高173cm,体重130斤,只要不是乘坐3个人,那无论是膝部空间,还是头部空间,对身高173cm左右的人士都是感觉很宽裕的,但是后排乘满3个人,就显得拥挤了。在行李箱方面,其实容积和Q3是一样的,而电动尾门的设计也让其开启关闭更加的方便。
动力介绍:这次试驾的是2020款 45 TFSI quattro 时尚型,其搭载了2.0T高功率版发动机,最大功率达到162kW,峰值扭矩为350N·m,传动系统,与之匹配的是7速双离合变速器。其0~100km/h 的加速时间仅为7.6秒。我实测几次下来,最快跑到7.9秒,最慢也跑到8.2秒,这个成绩我非常满意。尤其是在等红绿灯起步时,只要舍得给油,总能快人一步,而在高速公路上超车,更是很轻松。这个动力表现,对我来说是杠杠滴!
悬架介绍:悬架和Q3一样,采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂的设计,而在设定方面,偏向运动风格,给人的感觉是底盘很扎实,足够的硬朗,再加上全时四驱系统的加持,行驶时感觉非常的稳,特别是在过弯的时候,悬架的支撑性很好,不会给你软绵绵的感觉,总之快速过弯给你一气呵成的感觉,令人信心十足。
2020款 45 TFSI quattro 时尚型全款落地要多少钱?
我在广州当地的一汽-大众奥迪4S店问了一下价格,2020款 45 TFSI quattro 时尚型指导价是33.43万元,广州当地有5万元现金优惠,裸车价28.43万元,车船使用税480元,购置税24,500元,交强险950元,商业险7700元,上牌费800元,全款落地是31.78万元。
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

4.86分“优秀”【外观】
轿跑外观,配鳄鱼绿,回头率拉满
【空间表现】
空间对于我来说完全够用
【驾驶感受】
新手小白,感觉动力够用,开着也舒服😌
【油耗】
目前油耗10多个,感觉有点高
【最不满意】
车钥匙是真的丑
【购车经历】
买车也是一时兴起,刚过完年回杭,打算出去玩会,发现小电驴轮胎没气了,当时就很嫌弃这小破车,打算去雅迪看看,看了一圈都觉得好贵,一气之下,打算干脆一步到位,买辆车吧。然后就疯狂做攻略,挑车型,本来看中了奥迪q2l,奈何内饰不离近人意,最后无意中发现了Q3spb,这轿跑造型,谁看了不迷糊[哇R]。心动不如行动,直接看车去,看到实车,应该是我能买的起的颜值天花板了。
砍价环节,第一次买车,多少有点迷糊,反正是糊里糊涂谈价格,糊里糊涂定了车,还糊里糊涂收到了一束订车鲜花💐
Q3spb 40 买了8000多延保,有终身保养免工时费和机油费,加装了13800的装潢,有360和膜,脚垫,送了两次保养,送了6880的礼包,有1平米的补漆券,一次四轮定位,一次臭氧杀菌,还送了抱枕四件套,奥迪熊,拉杆箱
当时觉得也没有多少优惠,结果等车等着等着出了个购置税减半政策,再加政府购车补贴5000,这么算下来落地只要26.1,我觉得我又行了
多次拒绝迪丽热巴:今天刚帮妹妹提了同款。送了脚垫太阳膜加装360。买了全险7000。26.5。没有其他装潢就送一个首保。
MensaClown:我去看车的时候本来也是奔着Q3去(太喜欢新款的外形的大小了),结果普通版Q3 40裸车要26,越想越亏咬咬牙整了个丐中丐Q5。。。
用户5411520577771:选装了吗
点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 35 TFSI 进取型

3.79分“良好”Q3车头的帅气相信是大家都能感觉到的,车顶线条从A柱开始便向后逐渐下滑,但与宝马X4或奔驰GLC Coupe那种光滑的溜背又有所不同,Q3 Sportback在D柱的顶端依然有宽大的扰流板,显得会更加动感。倾斜的D柱与后轮拱上的肌肉线条汇集成一道小小的鸭尾,丰富了车尾的层次感,整个车尾的小“翘臀”虽然说很明显,但它看起来比较轻盈,不会让人感觉那么厚重。
进入车内,内饰上就没外观来的那么强烈,基本还是奥迪熟悉的配方,不过设计的层次感、便利性都表现得非常优秀。10.25寸得液晶仪表和8.8寸的中控屏幕,能带来不错的使用感受和便利性,35 TFSI 进取型的车机比较简单,只有通过carplay和手机连接才能让它有比较好的娱乐表现。氛围灯也只有单色,没有中高配车型上的30色氛围灯那么花哨。
座椅方面,运动造型座椅,包裹性一流,两侧还有Alcantara翻毛皮材质进一步提升质感,增加摩擦力。不过在空间方面,后排的头部空间虽然有做掏空车顶的处理,但头部看见还是相对局促的,加上Q3本就没有加长轴距,因此后排乘坐空间表现一般。由于溜背设计,D柱和后挡风玻璃更加倾斜,并且奥迪还为其增加了硬质的隔板,因此行李厢纵向空间受比较大影响。
1.4T排量的Q3,油门响应相当慵懒,不过平顺性还算不错,但激情肯定有些不足。在需要超车时,踩下2/3油门后还得需要思考一下人生后才会降挡。1.4T的不紧不慢的佛系态度和外型有些不搭,如果预售充足的话还是选择2.0T的动力版本会开得更加滋润。
奥迪Q3 Sportback在底盘调校方面还是有点东西的,支撑力有所增强,悬挂避震的响应也更积极了。开着Q3 Sportback时能明显体验到更多的路感,操控上还是有些乐趣在的,短板也就是动力这块了。
最后总结的话,喜欢奥迪Q3 Sportback造型的而且购车预算比较紧张的可以选择35 TFSI 进取型这个版本,对动力有些要求的建议还是直接上2.0T。
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型

4分“优秀”外观很喜欢,好看,大小够用。动力强劲,起步后很顺滑的感觉,很好,缺点是半坡起步有点费劲。另外室内通勤堵车油耗比较大