业务合作发布作品

    MG ONE外观大气值得买吗_MG ONE外观怎么样

    ·MG ONE

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.70
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共210人评价
    8万-12万SUV总榜No.39
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    10.78-12.98万
    厂商指导价
    10.78-12.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.70
    • 3.63
    • 外观
    • 4.16
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.76
    • 3.61
    • 配置
    • 3.68
    • 3.54
    • 空间
    • 3.47
    • 3.76
    • 舒适性
    • 3.60
    • 3.50
    • 操控
    • 3.58
    • 3.51
    • 动力
    • 3.67
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 长安CS55 PLUS3.74外观4.08
    • MG ONE3.70外观4.16
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 奔腾T553.56外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 吉利几何C3.75外观4.13

    MG ONE·全部评分

    点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

    3.8良好

    【提车价格】 没凑年初预定的热闹,就怕这车有啥设计上的问题,所以一直到3月份才提车。这时候已经有两千块钱的优惠了,落地算下来正正好好14.1万,比较合适。 【外观】 外观设计个性,我喜欢。尤其是前脸上放射性的前格栅,线条中间汇聚到标上。前大灯有点像放射线条的延伸,把整个车头武装很大气! 【空间表现】 空间表现不好,这个车虽说是个SUV,但是车顶偏低,我坐在驾驶位有点像轿车的感觉。你说它是个旅行车吧,它又没有那么长的后备箱空间。而且车子也比一般的紧凑型SUV偏窄,不伦不类。 【最不满意】 电瓶亏电很严重,不知道是我这个顶配的问题,还是全系车的通病。第一次发现是小区管控的时候,两星期没动车,直接打不着火了。因为还在质保期,直接索赔换了新的。结果第二次在路边停车等人,没打火听了半小时歌,直接没电了。这是新车新电瓶,这肯定是设计问题吧。 【驾驶感受】 车子劲儿偏小,不符合运动的定位,超车得悠着点。

    2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 02022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 0
    2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 12022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 1
    2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 22022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 2
    2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 32022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 3
    2022-07-18

    寻找最初的快乐听半小时歌,那肯定没电了啊。

    狸猫毛栗咕咕咕你这优惠确实挺值。

    开着小one超大劳其实一直担心1.5配CVT跑不动,但是开了这段时间感觉没问题啊,坐满6个大汉开着空调还挺猛

    点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版

    4.29优秀

    外观年轻时尚却不花哨,内饰简约低调富有科技感。配置方面,动力配置,底盘调校在舒适性与运动性之间做了恰当妥协与取舍,放弃操作性而更侧重舒适的驾驶体验,这让受人诟病的CVT变速箱的选择反而成为了一个亮点,换挡的平顺性迎合了车辆的设计初衷,家用非常合适。 人机交互系统还有待完善,缺少丰富的UI插件来满足个性化的需求,自动大灯,自动驻车功能,全景影像很实用,主动安全系统通过近两万公里的道路应用,证明安全且可靠的,触屏化的功能按键,在经过短暂适应以后,不能再称之为短板,相反,后面越来越多的车应该都会往这个方向走。 油耗市区8-9,高速根据车速与驾驶方式,在5.5-10个油之间,相对于近1.6吨重的车身来说,绝对绝对算不上高。 车漆偏薄,较容易因磕碰出现脱落,白色的比较好补,自己涂涂抹抹可以解决,其他颜色的不是很清楚。 车漆虽薄,但车身很硬,特别是屁股,被追尾,一副后包围换掉了别克车一套大灯,中网,保险杠,引擎盖,安全方面应该是有保证的。

    2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 02022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 0
    2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 12022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 1
    2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 22022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 2
    2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 32022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 3
    2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 42022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 4
    2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 52022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版 图 5
    2023-05-08

    江徽这文笔可以

    点评车型: 2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版

    4.2优秀

    我买这台就是觉得它价格便宜,而且外观大气,这两点是比较吸引我的,但是开了一个多月之后,也发现了一些瑕疵,比如这车的胎噪大,隔音效果不好,还有发动机有异响,每次我启动的时候都担惊受怕的,等首保的时候检查的时候再说吧。

    2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版 图 02022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版 图 0
    2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版 图 12022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版 图 1
    2022-06-25

    复苏客胎噪这个就得有取舍,你换胎噪小的它不耐磨,抓地差点,马牌轮胎抓地好耐磨,就是噪音有点大。启动时发动机异响那个也正常,毕竟里面的那些油路要等热车了才正常

    前往

    同级车热门评分

    4.13分“优秀”
    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁