点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

4.5分“优秀”我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家!
提纲:
1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车
2.价格+油耗+充电
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【购车经历】
订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车
买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。
4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。
5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。
一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。
6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。
周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。
首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。
结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具
TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。
第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。
【提车价格+油耗+充电】
①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款)
②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充)
③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。
【驾驶感受】
上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。
悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。
车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。
另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。
补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??
斑马线上的蚂蚁:车可以,但这内饰颜色欣赏不来
建志548:不充电,一直用油,当汽油车开,油耗多少?
极致有度:手机我只是用来连接蓝牙,可以打电话和听手机音乐,其他互联不知怎么操作,总体来说买这个车还是不错的。
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4.86分“优秀”【购车经历】
第一辆车是16款帝豪手动,开了快7年,堵车堵的实在是一言难尽,一直关注同级别混动,本来是想买03EMF定金都交了,可惜没有购置税补贴在去年12月31日就结束了,没有现车,和媳妇讨论过后最终拍板定雷神HIP,毕竟能省1W多购置税,乱七八糟送了一大堆
【驾驶感受】
一直在关注混动车的动力表现,我可以不用但是不能没有,陆续试过丰田双擎,比亚迪DMI,开头很惊喜,但是后端很失望,电量低时动力仿佛被卡住了脖子,光吼不走,直到雷神上市,动力是绝对不用担心的点,只要你敢踩,车就敢跑,悬挂表现略微偏硬但是有韧劲,很干脆,也很紧绷,没有多余动作,地盘很平整,上马路牙子也不用怕磕到电池,离地间隙也是很惊喜,小区没有车位全靠抢,天天上下15公分左右的马路牙子。
【油耗】
动力强的车注定油耗的不平凡,之前帝豪纯市区9个油,城郊70巡航5.5左右高速100巡航6个左右,雷神目前加了第四箱油,充过5次电(两次满电,3次只充了不到3度电),目前2023公里基本可以算纯油行驶,跑过两次短途,其余都是跑市区,路况大部分像最后两张图所示,而且我也不是省油的开法,怎么高兴怎么来,平均一箱油大概5到6L,经济模式不开保电差不多5L以内,纯电里程8到15公里来回徘徊,电量够跑100公里每小时也只会用电,开保电6L以内,只要速度过30发动机就开始介入,不过40基本属于增程模式,过了40或者油门开度大一点发动机就直驱加充电,会尽量充到你设置SOC,并不会非要卡住那个点,会多一点也会少一点,看星越L插电还能选择保电经济还是保电快速,可惜这车上模式比较单一。
目前还有到首保,但是也快了,到时候再发。用车过程中有几个点希望厂家看到后OTA优化一下:
1.车辆总里程界面平均油耗显示的逻辑让我看不懂,为什么不能以总里程的耗油量显示一个相对精确的数值,不要跟着本次驾驶里程的油耗变化而变化,本次驾驶油耗忽高忽低的只能作为短程参考使用,总里程的油耗才是车辆体现油耗准确性的存在
2.车机系统为什么不能匹配QQ音乐,而且界面自定义信息太少了,有时候用个360还得一级一级的去吧啦,常用的车辆设置,空调,还有360为什么不能直接快捷像地图和媒体那样直接显示呐?
K11iss:前几天打车竟然打到一台新车就这个hip,一问师傅十来万的价格,在感受了这车得提速,没得说值
雷神约拿Z:360可以用语音控制或者中控下拉菜单添加快捷键打开,天窗控制同理
ASUS欧阳:主驾驶那块地面就不是平的,你是车主吗?居然不知道?
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4分“优秀”从帝豪Gl置换帝豪L雷神,也算是对第一代经典帝豪Gl外观设计的传承,但是帝豪L雷神的动力总成,底盘质感,内饰设计,车机智能化跟17款帝豪Gl那简直就是隔了一代的产品。不过开了五年的Gl总体来说还是挺满意的。动力城市起步轻快。,换挡绝大多数还是开着很平顺的,只是本人喜欢城市起步给油1.3T的油耗表显8.0,赶上星瑞2.0T的油耗了。话说回来,目前新车才开两天,深圳路况上下班几乎都是用电,好像设置成混动模式它起步也是默认用电,发动机不工作,等把电跑完了,再测测亏电油耗。毕竟发动机首保多磨合一下。后续再写用车感受,也建议观望的车友们,买车凡
事多听听身边车主的用车感受,好过一天在鱼龙混杂的网上看别人吵的面红耳赤。他们要
不就是不能听别人贬低自己钟爱品牌车型。要不就是公关团队。总结一下,什么车没有十全十美,结合预算买适合自己的就行。十几万的国产真不比合资差。
小米GOAT:这个吗
CHUNFCS小凡:前脸还得这代帝豪GL
养猫的阿鲁卡多:帝豪L的底盘和gl是一样的,而且某些地方实际上是有简配的。
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4.36分“优秀”不知不觉已经开了近2500公里,先说下购车经历,本来打算买秦,秦最大优点,就是省,但试驾后驾驶体验感太差的,中配中控屏太小,内饰中规中居,又看了这台,驾驶体验感好很多,内饰也比秦漂亮,就是纯电续航差了点,但日常通勤基本够用,最后选了这台。 22年12月买的车,开了一个月了,整体还行,对得起价格,最大优点动力的非常强劲,同价位车里基本无敌手,底盘比较稳,外观看个人喜欢好,内饰漂亮。整个车空间由于后排坐2个人还是非常舒服的。冬天打折情况下,最冷0下4度,开空调纯电续航打对折,可以开50公里左右。10度以上续航78折,续航受温度影响很大,续航会随温度下降而下降,我刚用时以为电池有问题,其实所有电车都有这个问题,自己有充电桩条件的可以当纯电车开,亏电市区4.5个油左右,和秦差不了多少,估计首保后还能降些。这里特别提下看很多朋友发了10以上的亏电油耗,但行程很短,所有车在刚起步阶段油耗都高很高。另外温度影响纯电续航,太靠北的朋友需要考虑下。 最大的缺点就是缺个快充,对没充电条件的朋友来说,只能当油车开了,希望厂家后续能够升级个快充。
晟会心一笑:我测试了,在满电情况下跑高速开85的智能保电,电量能充到95(天气冷了,充满电只能充到88)这样的油耗是六个油,加油站用油量算出来的,亏电的情况下开智能保电85跑快速,是7.8个油,亏电的情况下不开智能保电跑快速是4.8个油,以上都是加油量亲测,测试距离300公里左右。
最后我们变成朋友:我的秦亏电跑的
E网留香:恭喜尊贵的雷神车主,我的秦市区3.5左右,还有雷神已经停产了
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4.14分“优秀”感觉它就是一辆骗绿牌的油车,喜欢动力又兼顾家用的,车用起来挺不错的。
【最不满意】
车机上自带的高德地图车机版,定位延时(如下图2),而且有些没测速的,它都显示有测速,用过手机版的高德地图一起导航对比过,车机上的差的一批,用还是没问题的,但是影响使用体验。
【动力表现】
没测试过极速,但是试过一脚深油门,直接上两佰多时速。把轮胎换些抓地力好的马牌mc6/uc6,动力表现还可以更好,虽然我没开过什么豪车,但是这动力,可以再路上秒杀百分之九十以上的车了,特别表现在开高速,压深一点油门一下就上去了。
【驾驶感受】
说点缺点,动力回收调高,真的很影响使用体验,经济模式和舒适模式,我开起来的油耗都是差不多的,所以建议大家可以直接设舒适模式动力回收设中/低。还有缺点就是L2的自动驾驶好用是好用,但是油耗也是真的高。驻车空调,开久了之后风速等,想调大都调不大。还有车道保持这个功能,就是关了,有时还会操控你的方向盘。
【油耗】
我不方便充电,所以买来本意就是当油车开,有没有快充说实话也不重要,那一两升的油耗省不了多少,开就完了,可能也是我比较暴力驾驶,一般亏电油耗都是6.多。电池有电的情况下,会很省油,3/4个左右。亏电油耗和普通油车相比差不多,不过这动力十足,哪有想马儿跑还想马儿不吃草。
【乘坐体验】
这车重还是挺重的,在高速上异常的稳,稳得一比,开130/140都没什么感觉,底盘避震那些也很好,经常开公司车 byd宋,底盘避震就没雷神好。
小剑777:理论马力300多匹了吧,妥妥的国产小钢炮啊,还只卖13左右,路上蹦个03+试试吧
想望星想:我刚去试驾了,提速可以,就是好吵啊!车机不行,也没收音机
梦想rs6的奥迪车主:能光用电跑么,不加油?
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3.93分“良好”【购车经历】
当时重庆给到11万6落地价格,但是只有星空灰颜色,个人喜欢极光白,所以放弃了11万六的价格开车从广安去了成都提车,算上过路费油费多花了4千多左右。
【驾驶感受】
动力十足,底盘很稳
【油耗】
刚提车跑高速回来显示百公里油耗4.5 全程开105左右
【续航】
纯电估计只有65至70公里左右。
【空间表现】
本人185身高调好座位再到后排坐着还剩一拳半左右的距离。
【最满意】
外观,内饰,动力
【最不满意】
前轮比车身稍微出来个几公分,下雨天拐弯时车身容易溅泥水。
中控应用商店里的软件个位数,不能随意安装软件。
下雨天前挡玻璃容易起雾,开除雾又太冷。
8个喇叭音质有点差强人意。
隔音效果稍差。
提车到现在加了400的油,20块的电
小潘曰车:车友我认同
用户2770594298696:刚提车两天,6.7l什么情况。
还有那个转向灯,迎宾灯只有顶配可以选,配置差异表里面也没有啊
用户2770594298696:提车两天,纯电跑了76公里。剩余电量35%
贵州夏天跟闹着玩似的。晚上吹着风还有点冷
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4分“优秀”【最满意】动力强,加速猛。从20km/h左右,发动机就可以进入并联状态,当你需要超车时,发动机和电机一起能带来相当强劲的加速力道。相比秦PLUS DM-i,帝豪L雷神HI·P发动机介入更多更主动,且发动机功率和扭矩都更强,中速和高速加速能力更强。
底盘给人的感觉比较厚重,有质感,对于细碎震动过滤较为出色。
【最不满意】
后悬挂阻尼略嫌偏弱,在经过一些长波大起伏的时候,后悬挂的晃动感有些明显,会有一两下多余的弹跳才能拉住。另外,受扭力梁悬挂结构的限制,在弯道中遇到颠簸时,车尾也有一些横向摆动的趋势。
晓智爱皮卡丘:评论过于专业
A小小小牛:评论过于专业,只讲重点不说废话
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3.71分“良好”吉利的车底盘调校不错,车子也好开,外观内饰都挺好看的,车机确实有点拉垮,纯电续航有点虚,馈电油耗5个多!
用户7494162854957:为什么有异响啊,车子不动也有
用户4362603040835:顶车裸车10.28这价没得说
私我拿马:赶紧给大佬点烟
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4.5分“优秀”【购车经历】
和朋友聊起想买车朋友直接推荐这车,8月高温限电没事说了直接跑4S店试驾,整体试驾感觉不错比同事的秦PLUS质感与动力要好很多,回来又在各视频对比两款底盘,驾驶,各项测评,果断第二天定下了雷神。
【提车价格】
落地:148800
【油耗】
现已跑了300多公里4个,亏电油耗5.5左右,我是长时间开着空调油耗,不知道磨合跑完是否降一点点。
【续航】
重庆市区山城电充满跑70KM,油还没烧完!
【驾驶感受】
底盘扎实,车身稳定性好,吉利底盘调教没的说,跑起有质感,舒适不累。
丁丁6062:占两车位了
用户2376820028365:现在用起来怎么样啊,我也重庆的
lkf开开:这个上绿牌吗