哈弗H6外观大气值得买吗_哈弗H6外观怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

4.43分“优秀”

坐标成都，三代2.0T supreme版本，2月底定的车，销售说是厂家不接受带电尾门的订单所以只能无奈取消，加装了座椅通风，裸车优惠了5000（不含取消电尾门的2000元），最终开票价格14.89万元，贷款八万（两年利息1100元），走的厂家金融最后审批下来免抵押。 4月11日正式提车，办理贷款和上户一天搞定当天就拿到牌照开回家了，目前已经使用了快一个月了（使用里程2000公里），以下为本人实际使用感受，希望能给各位一个参考: 1、外观:个人觉得三代H6的外观很大气，黑色中网加黑色轮毂再配上黑色车身帅到掉渣，缺点就是黑色太容易脏了，不过家附近就有自助洗车站，八元洗一次也能接受，毕竟帅也是有代价的。 2、空间:因为本人之前开的都是轿车，所以小六的空间我还是很满意的，前后排头部腿部空间都很棒，完全没有以前轿车那种拥挤的感觉，后排座椅放倒后大包小包随便塞，逢年过节回老家再也不怕装不下老爸老妈准备的家乡特产了???。 3、内饰：我选的全黑内饰，虽然在同等级国产车中不算突出但也能吊打某些合资车了，总体来说对得起这个价位，自己在某宝买了内饰贴纸、前门三角区和后排喇叭罩等等，美中不足的是后门板是硬塑料而不是软包的，这个有点掉分。 4、动力：1月初就到4S店试驾过1.5T的车型了，感觉后段加速有点肉，所以果断等2.0T车型上市，因为目前还在磨合期，不敢深踩油门急加速，但是轻点油门动力也能随叫随到，特别是跑高速的时候那种动力充沛的感觉让你乐在其中。 5、操控：个人实际使用下来没怎么感觉到方向盘虚位的问题，可能是开过的车型较少的原因，转弯侧倾也在能接受的范围（个人属于开车比较稳的那种，转弯都会提前减速），因为驾驶里程不多，路况都是城市道路和高速，目前暂无其他体验，后续再作分享。 6、油耗：这个问题也是大家比较关心的，目前里程数马上2000公里，市区道路大概在700公里左右，其余都是高速，每次加油都用APP记录了，目前为百公里9.24升，因为还处于磨合期，个人还是比较满意，磨合期过后应该还能降。 7、舒适性：本人之前长期驾驶的是一辆12款菱悦V3，所以小六的舒适性让我很满意，至于后排座椅靠背角度不能调节的问题，家里人和朋友都体验过，没什么太大的问题。跑高速后视镜会产生风噪声，胎噪也还在能接受的范围，放首音乐以上两个问题基本可以解决。 提车后遇到的问题： 1、在车窗和其他车门关闭的情况下，左后门因为气密性的问题关门容易弹回来关不上，打开其他门窗后才能轻轻一推就关上，因为不影响使用，所以打算首保的时候再让4S店帮忙瞧瞧。 2、自适应巡航和智能巡航在高速上如果遇到弯道角度大一点就会突然减速，需要自己踩一脚油门才能维持原来的速度，多来几次实在受不了就只能取消巡航自己来了。 3、2.0T顶配车型有倒车后视镜自动照地的功能，但是角度太小，感觉没有太大的用处，比较鸡肋。 以上为本人用车一个月的使用心得，总体都很满意，对得起它的价位以及定位，销冠名副其实，欢迎大家一起讨论，有什么问题都可以留言，我会及时回复。（求加精）

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.43分“优秀”

【购车经历】 给大家分享一下我的购车经历和目前跑了5088公里，刚过首保的用车感受。我是在广州工作，中山买的车。3月份我就开始去广州的4S店看实车和试驾，哈弗H6第三代1.5T顶配当时报价全部搞完的落地价要15.8W，还不带电尾门，贵！！！后来4月份在中山一个汽贸朋友那里买的，虽然是汽贸，但也是在中山4S店订车，验车也是去4S店。订车等了20多天，1.5T顶配，带原厂电尾门，落地价14.7W全部搞完，送底盘防锈，脚垫，全车贴膜，抱枕两个，灭火器，反光衣，三脚架，等。5月份提车，车子出厂日期是4月份；本来打算买灰色的，在网上看了图片，感觉很好看，但去4S店看了实车，没有想象中的好看，最后选了黑色外观，黑棕内饰。 【油耗】 目前跑了5088公里，刚做完首保，中山买的车，首保在广州这边做，首保是厂家送的，免费首保，一分钱不用出。从提车那天起，我就开始记录每次加油加了多少钱。目前总共加了3105块油，3105除以5088等于0.61，也就是平均6毛1一公里，按7块钱一升油，折算一下百公里油耗8.7升左右。其中有1700公里左右是高速，剩下的都是在广州每天上下班开。我一提到车就上高速回了老家上牌，单程300多公里，有人说新车前两千公里不要上高速，反正我就上了，车子也好好的。验车的时候车子开了9公里，油箱很少油。我提到车立马去加油，加了50.64升，油箱是55升的。油耗还是可以的，也没有很高。当然油耗还是要看路况的，走走停停，很多红绿灯的油耗显示还是很高的，有时显示16.多，路况好的，开定速巡航80公里，油耗5.7也经常显示。 【最满意】 满意的地方有很多，比如侧面外观，黑棕内饰，顶配的配置，19寸大轮毂；外观和我们公司很多同事的合资车比起来也不逊色，19寸大轮毂和大车身，看起来高大威猛，黑色外观洗完车很漂亮！黑棕内饰，类似双拼色，大部分黑色的情况下带点棕色点缀感觉没那么单调，好看。顶配配置高，也很实用，例如定速巡航，ACC自适应巡航，这两个功能我虽然没有完全搞明白，感觉就是同一个功能，反正都是定速走，遇到车子会自动减速，会自动刹车停车跟车，会自动加减油门提速降速，走高速和路况好的路很实用，人也没有那么累。满意的地方还有后车厢空间还是可以的，后备箱地板可以向下调节，后备箱空间就更大一点。后排空间很大，地板是平的，没有凸起。1米七的身高可以很轻松翘个二两腿。 【最不满意】 不满意的地方也有，比如刹车踏板角度过高，开定速巡航的时候脚习惯放在刹车踏板上，脚很累。还有就是每个头枕都比较靠前，导致坐久了脖子有点累，还有就是后排座椅不能调节感觉不好，虽然我不坐后排，但也感觉有个后排调节就最好了。不满意的地方还有，提车第一个月，曾经出现过，早上回到公司，锁好车，大太阳底下放着，下午的时候车子后备箱自动打开了，同事还以为我新车散味特意打开的。还试过一次右后窗也是自动打开的情况，我明明早上锁好车，关好车门车窗，下午的时候自动打开了，同事问我是不是开一个窗散味，其实我没有任何操作，是自动打开的，早上我回到公司，车钥匙都是放办公桌抽屉，没有动的。前两天首保，4S点维修师傅帮忙检测，说有一个天窗故障码，没有找到原因，给天窗刷的润滑油，就取消了故障码。至于自动打开后备箱和车窗，维修师傅也说找不到原因。这些都是我个人的真实情况，不喜吻喷，谢谢。 【亮点配置】 语音控制开窗，开天窗，播放歌曲，调节开车模式，有经济，标准，运动，雪地4种开车模式。车机导航和手机一样。车机导航是高德地图，实时在线导航很好，不用手机导航，如果别人微信发地址过来，还可以在车机里打开导航，很方便。 【驾驶感受】 驾驶感受不错，比我开过的很多车都好，提速快，动力响应好，涡轮一介入，动力就来，超车有底气。虽然是双离合，但我没有感觉到顿挫，公司有两辆公车，一辆本田歌诗图一辆大众宝来，开起来都没有我的哈弗H6好。 【乘坐体验】 空间还是很大的，空间非常满意，尤其头部，没有压抑感。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动豪华版

4.3分“优秀”

已经提车驾驶了三个月了，突然发现懂车分还没评价。结合下自己发的一些分享，写下感受吧，希望对想要购车的朋友有点帮助。 【购车价格】 22年2月26日订车，哈弗H6国潮1.5GDIT自动豪华版，因为疫情原因，4月26号才提车，落地价格12.9W，没赶上购置税减免政策。 【外观】 外观给我感觉很大气，车身线条凌厉，尤其侧面，看着就很舒服，自己洗车时候我都会盯着车侧欣赏一会儿。车屁股我看着不太爽，感觉配不上前脸、车侧，给我一种不太协调的感觉。前脸格栅我选的是松竹之势，没有绣春之刃那么锋锐感，感觉比三代的前脸好看一点点。外观这个评价主观性比较强，各位见仁见智吧。 【内饰】 4S点展车内饰是黑色，带翻毛皮的，翻毛皮一受力就是一条痕迹，我不太喜欢。订车时候销售对我说内饰颜色不能选择，当时我就没在意。回家过了两天问了长城客服，回复我说黑红才是标配，不带翻毛皮，于是电话销售改成黑红色，黑红色不单调也不艳俗，很和我心意。 座椅：座椅中间、四周有红色饰条，显得活泼，有点像电竞椅的感觉，材质应该是人造革，坐着也比较舒服。我开车一般都开空调，现在酷暑，屁股也没有闷热、黏座椅情况。 倾斜屏幕、鸡腿档：是我选国潮的原因之二。驾驶需要导航时候，屏幕向驾驶位倾斜，看起来不费力。不喜欢旋档，也没开过旋档车，总感觉会旋错档，还是比较欣赏鸡腿档，当然如果是什么飞机档游艇档什么的我会更高兴。 【空间】 准备买车时候，对比了博越X、CS55 PLUS、CS75 PLUS，无论是后排还是后备箱H6的空间确实可以。后排地板无凸起，我身高172cm，坐在后排，膝盖离前椅还有两三拳的距离。哦，后排座椅不能调节，这个准备买车的朋友要注意！ 【配置】 配置没得说，豪华版可以说满足了我想要的所有功能，除了HUD显示。 自适应巡航:高速神器，很省心，解放双脚。前车减速，我车也自动减速，保证距离和安全。为了安全，默认设置距离我没改它，所以与前车距离会稍大些。但是高速经常有心急的人，看见你这边有空子，立马插进来。这样车子立马触发减速，有点急刹的感觉，我就会对插进来的车子怨念满满。 但毕竟是辅助功能，还是需要驾驶员自己集中精神控制车辆，不能大意。 主动刹车:也是神器，将要碰撞时候，车子自动急刹，规避风险。我触发了三次，都是倒车会刮到障碍的时候(新手技术不行)。 交通预警:两侧来车时候，会有灯闪亮提醒你注意，还不错。 道路交通标志识别:识别路边交通标志，显示在屏幕上。但我都是按手机导航语音提示驾驶，所以这个功能对我来说是鸡肋。 车道保持、偏离预警:很好用，开启之后基本不会担心压线之类的。车子会自己辅助微调方向盘，确保车道居中。但是开了车道保持就不能查看油耗了，不知道为什么这么设计…… 360°全景影像:没的说，新手福音，我驾照考了N年也没碰过车，靠着倒车影像，侧方停车、倒车入库都很顺利，实在靠谱。 自动驻车：等红灯时候，刹车踩到底，就可以挪开脚了，绿灯了，轻踩油门就能继续行驶，还是很有用的，就是不知道会不会增加油耗？欢迎懂的朋友解惑。 其他不赘述。 【油耗】 行驶2000km，一半高速、一半市区，油耗9.2L。影响油耗的因素太多了，不好分析，仅供各位参考。 【动力】 我平时使用基本都是ECO模式（油价你懂得)，日常通行是可以满足需要的，但是当你超车时候，还是有些延迟的感觉，加速不算快。但我是新手，平时驾驶还是比较谨慎，超车情况比较少，所以这点对我来说可接受。 满员驾驶:一次带着亲人走亲戚，满员5人，标准模式，这时候车子就明显动作迟缓，加速延迟了，就像你骑着电瓶车后面带了个两个成年人的感觉。车自重就比较大，加上满员，确实也没什么可苛责的。 如果你平时确实有满载需求，建议上2.0！ 【驾驶感受】 我是新手开新车，详细感受说不出什么花儿来。过坎坷路面时候，感觉减震不是很好，可能就是老司机说的底盘硬吧？对我来说，没啥影响，人车磨合到现在，颇有点人车合一的感觉，哈哈。 噪音：市区驾驶，没感觉到什么噪音，也可能是我平时放歌的原因？但是高速上100km/h速度之后，风噪、胎噪（部分路面）会明显增大，唔，SUV么，也能理解。 还是那句话，或许H6优点不夺目，但它缺点更不明显，对于我这样不懂车的新手来说，选它大概率是没错的。 希望对大家能有所帮助！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.21分“优秀”

【最满意】 从合资紧凑型轿车转国产，最直观的感受就是配置丰富和空间喜人 【最不满意】 音响效果一般，后备箱logo下面的镀铬条真的不协调外加尾喉隐藏了略显小气，让尾部的重心显得特别高不如前脸和侧面舒服，不过小问题无伤大雅 【购车经历】 搬家换工作，每天往返要60多公里，加上之前9年的9代思域渐渐感到空间不足动力一般，就准备卖了换车。考虑之后家人用车和周末出去骑车好装自行车，就把主要目标放在SUV上，这些年自主品牌的表现越来越好口碑也比前些年好不少，咨询了些身边开自主品牌的用车体验，加上秉承着够用即可的心态，就定下买落地15以内的国产SUV。最开始目标在哈弗H6，宋plus dmi和长安75plus里三选一，分别去几家4S店逛了下，宋plus内饰更精致用心(虽然一直不喜欢中控的超大平板）但是真的整体感非常不错，但是交车要等太久就pass了，75P外观初看惊艳时间长了会腻加上优惠力度谈不下来也pass了，最终确定H6三代2.0的，基本很少下雪的地方加上路况都还好，就不用四驱了，确定max就够用。南昌这边没现车，开始说的一个月左右，后来催了几次，月底从隔壁城市调了一台拖回来，新车4月15出厂，表显3公里，验车没啥问题，30号提车压在节前办完手续领临牌上路 【提车价格】 谈的时间不够，多少有点冲动，感觉没能谈到最低价，全款裸车12.9，保险4000出头，购置税1.1，上牌500，落地14.6，置换6000，送了点基础的东西脚垫贴膜记录仪6年12次基础保养 【驾驶感受】 2.0的动力在城里感觉不出什么不同，上了快速路和高速就立马不一样了，中后段加速非常有底气，超车一气呵成很有信心。日常一直用的标准模式，油门响应有点延迟，大概一秒左右，好在换挡没啥感觉衔接的很舒服，倒也没啥太大影响，习惯下就好。车身尺寸大，车头高体积感还在适应，经常忽忽悠悠的就超速了。转向手感适中，反应比较准确，不是特别急打方向车身姿态能保持的很利落，高速上风噪有一些，主要从A柱附近声音比较大，不过至少比我以前的思域强不少...总体上比较满意。(另外提一句，以前总觉得巡航是没用的配置，直到上高速和快速路用过，，acc加智能辅助是真牛逼，，） 【乘坐体验】 座椅舒适度还行，背部两边的包裹差一点，新车味道有点大 【油耗】 (目前只开了400公里，其中250公里高速，APP上显示用了30升油，表显8.2。实际平时一半快速路一半城里的情况下油耗A在9.5上下，城里10-11，快速路和高速上6-7，，可以接受，等开的时间长些对油门再习惯些应该能更好一点。） 6月6日更新油耗，跑了快1800了，目前表显油耗B8.5平均速度31。上下班45公里左右，快速路和城区比例6:4，上班略堵平均在30公里左右油耗A在8.0左右，下班都比较晚晚上8点后平均速度36.7左右油耗A在7.5左右。顺便附上目前为止加油的统计。平均的测算下来的油耗是8.3左右。 至于纯市区的情况，跑过几次均速20左右的市区，油耗A都在10上下浮动不大。 目前来说还是满意的。 总结下，综合目前这一周的用车感受，国产车真的性价比不错，H6对于家用是真的挺合适的，配置科技丰富，外观大气不张扬，希望在未来的用车过程中能让人省心放心。

点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版

5分“优秀”

小白陪了我半年多了，对于一个拥有驾照5年多，第一次买车的新手来说，这辆哈弗H6带给我的体验是真切而难得的。原本不打算买车的，2020年5月底意外的中签了广州车牌号，买车就提上了议事日程。从6月开始就考虑买什么车，利用周末的时间去4S店看车。平时空余时间我就自己查资料，也有办公室同事极力推荐，最终选择哈弗H6铂金冠军版。我是一个比较慎重的人，从7月底到8月初，整个暑假，我都在4S店看车，谈价，终于在8月11日定下车来，8月19日提车。整个过程，辛苦并快乐着！ 1.外观内饰 哈弗H6铂金冠军版颜值属于中庸耐看的类型，适合各种不同阶层的人开。高大的车身尺寸，向前俯冲式的造型，前脸横式进气格栅，大嘴造型，看起来十分大气，LED大灯组，加上雾灯，霸气十足，19寸大轮毂更使车身显得高达威猛。 我选择的颜色是汉密尔顿白，近看晶莹剔透，荧光闪闪，比普通的白色好看。银色的车顶行李架装饰条，甚是好看。 内饰简洁大方，设计上非常考虑驾驶员的感受，档把面板特意倾向驾驶员方向。中控大屏下面设置了几个常用的功能物理按键，非常方便。空调出风口都是贯穿式的，非常友好。 除此之外，前排的座椅是菱形压花设计的，包裹性特别强，驾驶员和副驾乘坐体感是非常舒适的。天窗的各种按钮设计的非常人性化，功能实用，又高档美观。 2.价格方面 我是2020年8月底提车的，正是21款二代车型换代之际，在广州各4S店都要这个价格。经过辛劳的奔波，耐心的谈价，最终选择在广州白云友道哈弗4S店购车，我买的不是最高价格，但也是不是最低价格，后面的人提车价格都比较低。总的来说还算适中吧。 3.车辆空间 哈弗H6铂金冠军版车身尺寸：长/宽/高(mm): 4600*1860*1720，它的轴距有2680MM，所以空间特别大，对于家用来说是完全足够，无论是身高高的还是一般的人坐在车里，头顶和腿部活动空间都很宽大，后排也能坐下三个高个子的人，甚至四个人，坐着舒服。后备箱也很大,装下三四个行李箱都是不成问题的，完全满足一家人自驾游，而且后排座椅能够放倒，进一步扩充了载物空间。 4.用车感受 哈弗H6 2020款1.5GD/T自动铂金冠军版，家用车，对于我来说，完全够用。我一般开正常模式，动力也足够，这么重的车，感觉速度还可以，没有别人说的小马拉大车的感觉。全车的辅助功能特别多，定速巡航、360°全景影像和自动驻车很实用，尤其是自动驻车，每次一开车我就习惯性的打开自动驻车，等红绿灯的时候解放了我的双脚，很是轻松。从提车到首保，我上过几次高速，因为在磨合期，我最高速度84KM，开过几分钟，一般维持在70KM-80KM之间，平时市区速度快不起来。有一点就是，起步或者等红绿灯刹停后再起步，踩油门响应没有那么快，我一般是轻轻的踩油门，当转速达到1400转的时候，加速就非常明显，这一点还能接收吧。发动机噪音方面，发动机声音不是很大，这台车隔音效果还是挺好的，一般道路，胎噪还是明显的，好的沥青路就很安静了。整体而言，哈弗H6的用车体验还是很不错的。 5.油耗 买车之前就听别人说过，国产车的油耗高。从我的驾驶经历来看，油耗感觉是有点高，但是毕竟车重是现实，对于我开的不多来说，也影响不大。我感觉仪表盘油表显示和实际不一致，我油表最低显示6.8L/100KM,实际应该不止。平时市区油耗表显8.0-9.0L/100KM之间，有一段时间也显示7.0-7.5L/100KM。相比其它车型，这车油耗算是好的了。 6.售后/保养/通病 提车半年，出现过一次问题，就是电瓶亏电。因为我的车并不是经常开，因工作原因一般每周开一次，2020年国庆节10月2日开过一次长途，98KM,然后停驶，10月7日开过一次2KM的短途,后面一直到10月14日晚上，发现仪表盘显示自动驻车故障，陡坡缓解故障等，无法点火，我第一时间电话联系销售，才得知电瓶亏电。第二天，最近的4S店救援车过来搭电，开去4S店充电，4S店检测电池后说电池没问题，也检查了车辆，没有漏电的地方，但就是不知道为什么会亏电。听说哈弗H6电池容易亏电是通病。后来我自己在网上买了一个电瓶负极断电开关，不用的时候断开，用的时候拧紧。后面就再也没有亏电了。销售说带车联网的车都比较耗电。哈弗的售后服务还是比较好的，中间去最近的4S店添加过一次冷却液，调过一次胎压。首保，虽然只有1233KM，但是4S店的各项服务都周到，流程规范，态度不错！ 7. 改装 至于车辆改装，我就改了LED倒车灯，以及更换后备箱照明灯（更换成LED灯泡），都是我自己从网上买的，自己动手改装的。哈弗的车，其它方面挺好的，就是倒车灯和后备箱灯还是卤素灯，亮度低，昏暗，这一点确实不够友好！ 总之，哈弗H6铂金冠军版适合大众使用，中规中矩，没有明显的短板，也没有特别的亮点。一般家用，完成合适，值得拥有！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.64分“优秀”

【购车经历】 之前半年里也看了很多品牌的SUV但一直没有能入法眼的车，但在一次偶然的机会在光大会展中心的车展上，有种神秘的力量深深把我吸引了过去，那就是国民神车哈弗H6，之后去了4s店详谈，起初看中的是三代H6蓝色版的1.5t顶配Supreme，但后来疫情关系芯片紧缺这款车停产，后来出了款Supreme+从图片上看觉得好丑心想谁会买这车，但看到实车心态就不一样蛮好看的，就入手了，21年9月份（中秋节）定的车，9月底就提车了。 【提车价格】 购买地在上海青浦，所有费用和送的东西包括：指导价137000，9月份刚上的新车没有优惠，税15070.8，保险4500，上牌费就两张临牌和自己去车管所的费用500，落地156000左右，送了全车贴膜，全景天窗贴膜，全车包围脚垫，左右踏板，底板护板，全车镀膜，这些东西弄了我大半天，把后面预约的人都耽搁了。 【外观与空间】 整车看上去非常大气沉稳但又不失个性，车头前脸部分采用了六边形中网设计，线条也更为硬朗，更有运动性。 侧边是比较简约时尚，采用了上扬式的双腰线显得更有张力，全LRD自动大灯。 尾部采用了流行的全贯穿式尾灯。 内部空间也是大大提升了实用性，后排做三个人完全没有问题还有空余空间活动，后备箱也是能放29寸两个行李箱，加上后排放倒大大提升了整车实用性，内饰设计也蛮喜欢，用料也比较好的了，做工也到位。 总结：19寸的大轮毂，贯穿式尾灯，四象高位刹车灯，无边界参数化中网，外观大气，一点不像十几万的车，属于耐看型。买回来之后我顺便把4个卡钳喷了红色。 【功能与安全】 人脸识别、疲劳驾驶、驾驶分心随时提醒；麦迪逊式独立悬架；胎压监测；全速自适应巡航；全景天窗；360全车影像；手机蓝牙钥匙；HUD；主副驾驶加热；后视镜防眩晕；车道保持；侧方来车提醒；防碰撞提醒；自动泊车；寻迹倒车；感应式电动尾门，自动刹车；旋钮式档位。 【驾驶感受】 1.5t动力其实还可以，双离合起步，没有顿挫感，超车也不是问题，就是满载的情况下爬坡是个坎，上高速启动自适应巡航模式，解放你的双脚，跑长途很轻松。 【油耗】 毕竟是个SUV城市市区里跑的话在8-9个油，跑城市快速路的话在7-8个油左右，按照多少钱一升油来算的话，算下来0.5个油，其实还可以，高速的话我最低跑到过5.2。 【缺点】 有一次晚上中控屏死机，锁车之后收音机还在播放，还有就是雨刷，才一个月下雨天刮起来有异响，我受不了就换掉了，不支持华为的carplay，还有无线充电我手机会越充越少，其他的目前没什么问题。 总体来说这车还可以，十几万的SUV能有这点高科技产品不错了，适合家用和新手，值得拥有。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.79分“良好”

2020年9月份有入手一辆东风本田思域。 空间不适合家里人乘坐又买多一台suv。 15万左右落地的suv对比了奇瑞瑞虎8p，吉利博越，星越，比亚迪宋pro 最后因为内饰和空间锁定了第三代哈弗H6。 1.5T顶配落地15万4 服务：哈弗4S店服务态度有点敷衍和不耐烦（对比东风本田的服务） 油耗：加了两次油，开了有1200公里，油量显示还有4分之1格，目前平均油耗大概8.5，温柔点开应该还可以做到很低一些。 意外：提车第二天开高速，时速巡航100，挡风玻璃被小石子击中破裂15公分左右。 动力：1.5T的动力是够用的，周末家庭满员乘坐高速120行驶超个车也没什么压力。 外观：第三代外观挺霸气的，但是。。。superme版本的19寸轮毂比次顶配的丑，这个是提了车之后才知道的，坑啊！！！ 内饰：内饰布局用料这些应该可以吊打同级别所有了吧。。。 隔音：低速隔音不错，高速（大概80以上）就有点糟糕！ 音质：听个响！ 避震：不知道怎么表达，勉强还过得去吧 驾乘体验：坐的人是享受！开车的人体验就有点糟糕，特别是开长途，SUV的坐姿确实没有轿车的舒服！方向盘虚位有点大，转弯不够自信。刹车点很模糊，车头看起来很大，加塞什么的就算了吧。。智能驾驶是加分项，同价位对比合资车，配置很齐全！特别是ACC自适应巡航和自动泊车，新手司机的福音啊！ 总结：是一台非常非常适合一家出行的车！如果经常一家人乘坐，非常值得入手。如果太看重驾驶感受，还是考虑合资轿车好一些！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.43分“优秀”

以下内容带有车主强烈个人主观色彩，仅为一家之言，仅供参考，不喜欢的话出门左转。 概述：十五万内落地SUV完美之选。 本人情况：30岁，男，互联网相关行业，之前座驾11款骐达cvt，190cm+98kg。 选车过程：看了长安cs75，比亚迪宋plus（pro）、秦dmi，哈弗大狗，荣威rx5plus，雪弗莱探界者，凯迪拉克xt4，瑞虎8（plus），捷途x70plus，星途lx、txl等车型。 价格：汽贸提的（老板说是二级经销商，我也不太懂），裸车优惠一万，置换补贴五千，送脚垫，行车记录仪、膜，2011款骐达自动挡低配置换充抵四万五，无息贷款六万，另付21500，包含200万三责险商业险金融服务费上牌抵押等各种费用。 提车时间：三月初订的，颜色无要求的话可以提现车，但是被黑灰内饰吸引，坚持要黑灰内饰。告知要等一个半月，果然四月下旬提车。 外观：硬朗大气，其实在我看的车里，外观这方面最钟意的应该是凯迪拉克xt4黑色，外表看起来像个小坦克，霸气十足，但是内饰真的丑，还有就是略微超过我的预算；然后就是荣威rx5plus国朝版也非常亮眼，但是坐进去竟然有点挤头，座位放到最下都不是特别合适。 内饰：真的特别中意这个黑灰内饰，简洁又高级，在网上看到宣传图后一眼就中草了，虽然跑了几趟4s店都没看到实车，但是还是决定定了，唯一的疑虑就是怕日后发黄。 配置：这个没啥说的，本着实用低故障率的考虑，我本来打算买丐版的，但是考虑到丐版没行李架和雾灯，容易被人从外观辩识出来，而且加七千给的东西太多了又实用就上了次低配。 大部分配置都很实用，就是无线充电很鸡肋，首先这价位给无线充很惊喜，我老婆15w的领克02都没，但是这个季节，我的小米9充一会就会特别烫，而且速度也不如线充，我直接把这个功能关闭了。 自动启停、自动驻车我也关闭了，感觉废车。 我看这个车型应该没有主动刹车，但是有次倒车时咔的一声响，以为底盘给刮了，后来看啥都没有，就车后面有个不到十公分高的小土坡，后来看圈友发的，可能是触发了倒车时的主动刹车。 空间：大！真的大！后面地台纯平加分！右手档把下部掏空加分。 操纵：之前看有人说方向盘虚位，指向性不好，可能我没开过啥好车?，这方面无感，我觉得挺好的。 动力：比我之前那cvt好多了，给油就走，之前就怕动力不足，特地去试驾两次，还专门开了经济模式试驾的，比我想象中好多了。 顿挫的话没什么感觉。 油耗：目前开了不到2000公里，表显油耗B是7.3，全程没跑过高速，基本上是市区加省道，五一去周边玩了下，堵了个把小时，不堵的话可能会更低。 可能会被质疑，解释下，我上车就打经济模式，很少暴力驾驶，几乎不给地板油，上班路程三十多公里，基本上有小二十公里是省道，我都打定速巡航80开。 舒适性：没啥说的，满意，我这身高体重算很少的了，秦dmi出来后我还去4s店看了下，毕竟油耗很吸引人，去了后发现真的很难坐进去！ 吐槽：圈友说的转向异响，电池亏电我还没遇到。但是有几个要吐槽的就是：1.经济模式不能默认，每次上车都要调。2.启动车辆的时候车会略微往后倒一下，可能和我把自动驻车关了和坡度有关系，但是之前骐达没遇到过。3.车机系统东西太少，主题就那六个，听书也缺少优质资源，有点敷衍。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.5分“良好”

【购车经历】我是一个打工人，生活在一个小县城的农村里，随着现在生活条件的不断升高，就有了买车的打算。之前看过好多车，15以下的车真是应有尽有，也有好多颜值特别高的车，当时看上的有大众的朗逸，宝来，还有传祺GS4，长安欧尚，国潮h6，我认为这几款颜值都还不错，不过我最相中的还是国潮h6的颜值，霸气十足，作为一名哈弗H6国潮版的 车主，购买这辆车至今，好感有增无减。我觉得，哈弗品牌真的很懂年轻人，首先从哈弗H6国潮版10万左右的车辆售价来看，即便是刚进入社会的年轻人，也不会较大压力，而我作为一个工作很多年的“打工人”，全款提车简直没有难度。 外观 国潮版的车型的外观设实际上是非常符合中国人的审美的。国人一般审美都是对称美，而且要五官端正，大气稳重。你看这前脸两个眼睛一张嘴不多不少刚刚好。哈弗h6的前脸算得上是英俊潇洒，这个进气格栅也非常的有个性，另外led矩阵灯的造型算得上非常个性犀利，整个前脸和后尾的造型，完美的融合，非常的协调。尾部造型也比较有立体感，而且这个车子的后尾还有种方方正正的安全感。 内饰 个人感觉内饰还是非常不错的，鸡腿档把握着很有感觉，也就的仪表盘让人看上去非常的时尚，真皮座椅，座椅是电动的，可以上下高低调节，非常的方便。 配置 如果说的配置的话这个价位真是没得选，360全景影像这个配置是非常的给力，对新手有很大的帮助，电动座椅 多功能方向盘 换挡拨片 胎压监测 360度倒车影像 无钥匙进入 全景天窗 定速巡航 一键启动 后视镜自带折叠加热 应有尽有。 【空间表现】 其实买车之前对车的空间并没有什么需求感，买了哈弗h6之后才知道空间大是真的香。 当初买车观望时根本没有在乎什么空间大不大的问题，家里人也劝我用不着像h6这么大的车，都说让我买朗逸这种轿车，要那么大的车没啥用。我个人在买车前就一直在SUV中做选择，根本就没有了解过轿车，虽然我个子不是很高，但一直都不喜欢轿车。总感觉坐在轿车特别憋屈，h6算是我在SUV中最相中的一个了。这个后排座椅是可以放倒的，虽然算不算顺平，但也差不多了，里面躺一个1米8多的人决对没问题。 【驾驶感受】 这辆车到现在已经有一年的时间了，现在为止还没有觉得有什么缺点，在智能上的表现我也很满意，日常的操作反馈都很积极，语音识别也很快，功能也很全面，10万左右级别的车拥有这种表现，有什么不满足的呢，而且我是真的觉得，国产车的设计精进了许多。 【油耗】 相信一说到h6耗油这个问题，大家买车之前应该都做过功课了。网上经常有一些评论都说不要买h6啊，说h6太费油了啥的，可是你们知道h6的车重是多少千克吗，1.6顿的h6我觉得这么大的车跑到8升左右的油耗应该不是特别高吧。记得买车前四个月我就开始观望了，在网上经常看到一些评论，车的缺点等等，喷哈弗最多的也就是油耗 销售态度 销售服务还是蛮可以的 最不满意，目前还没有发现 辛苦h6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐!

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.71分“良好”

购车经历：我生活在一座小城，戈壁明珠石河子。刚毕业没多久，找了一个工作，父母就打算给我买一辆车，说上下班方便。因为家里有一辆轿车，感觉空间太小，看车的时候我就决定买SUV，因为我喜欢出去玩喜欢自驾游，所以就选择空间大的SUV。看了吉利博越，长安的cs75，和新上市的第三代哈弗H6。最后排查了吉利博越，长安cs75，选择了蝉联好几个月的销量冠军哈弗H6，（销量这么好肯定有他的道理） 外观：第一眼，我就被他外观深深所吸引，他的时尚与细腻的感觉，霸气耐看的前脸，贯穿式的尾灯。看的别人买的都是白色，满大街都是白色，就决定看看别的颜色，去4S店看车结果卖的太火爆了，刚好没有白色的了，只有四辆灰色的，一看灰色的也不错啊，显的很上档次，还耐脏。 内饰：前排座椅包裹性还不错，软硬适中，中控，仪表，内饰偏向于年轻，很有科技感。 配置：HUD抬头显示感觉特别实用，一些基础信息都可以显示出来，不用低头看仪表了，对行车保障了安全，还有360全景也挺实用，在行车过程中遇到狭窄的道路或者小区会车时，确保了行车两边的距离。 空间：我身高172，前排调好座椅，坐到后排，空间还是很大，不夸张的说可以跷二郎腿，后备箱空间也很大，每次出去玩，都把后备箱放的满满的，放了很多户外的装备，对于我这个喜欢出去玩的后备箱够用了。 驾驶感受：感觉A柱太过于宽了，转弯的时候视野有点受限了，噪音方面还可以接受，油门响应方面，每次提速的时候涡轮还没有介入，油门踩下去，提速会有点延迟。 油耗：油耗方面个人感觉还是有点费油，可能每个人的驾驶方式不一样，市区轻踩油门少减速，把车速保持在60以内还是挺省油的。 销售态度：我的车在乌鲁木齐的赛博特鑫大通买的，接待我的销售特别热情，专业，对我的提问很有耐心。售后也不错。 最不满意：对车机导航不太满意，没有更新到最新的版本，不能换自己想要的语音包。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

【购车经历】 我买的长城哈弗h6 1.5max版本。 因为谈对象了需要一个车车代步去哪里方便一些，一开始从来没考虑过suv，我中意轿车，对象喜欢suv。预算就十万多点，一开始就是在懂车帝上面单纯的看合资，喜欢的买不起，能买得起的low到爆。然后就看国产车，毕竟这两年听说国产车也很优秀了。先是在懂车帝上面看这个价位的车都看了一遍，看过博越，gs4、i25、i35、后面我对象也在懂车帝上看一眼就看中哈弗h6，她也不懂配置什么的，就喜欢这个外观，我后面也就研究了一下，都对比了一下，还真有料。各方面都不错，销量前排，评风前排，价格也很香。后面就去4s店看车，试驾。最终选的1.5max。为啥选这个配置，没别的，我对象刚拿驾照对新手很友善。 【外观】 说到颜色，我跟我对象一致的选了灰色，耐脏。黑的不耐脏，虽然看着大气，白色我对象说看着很low。灰色看着高级。耐脏是真的耐脏，一个月了没洗过车，嘿嘿嘿…看着还行吧… 我觉得这个颜色从这个角度去看是真的帅啊，车头大气，车屁股我觉得钥要是有一点点小溜背就更帅了。 【内饰】 内饰选的黑色，当然也是为了耐脏。红色感觉太sao了，棕色感觉有点老气，那个灰白就直接过了，一看就知道不耐脏， 这个方向盘是真的贼喜欢…… 【配置】 说到这个配置，香，那是真的香。选的1.5max，对新手来说简直香到爆，抬头显示，很实用呀，避免开车低头看车速表就能看到自己的车速，及时调整车速。还有车道偏离预警，变道预警，这个是真的香，你想变换车道的时候，当你打上专向灯后就会感应后方旁边车道来车，在后视镜上闪烁黄灯提醒你，是否可以安全的变换车道。还有360全景影像，麻麻再也不用担心我到车蹭到旁边大b利了。差点忘了提一提CarPlay，有多香？用过的人都知道。香到爆啊， 【空间】 说到h6空间，我感觉应该能吊打百分之八十同价位的车了，前排空间咱就不说，咱们说说后排的，我对象170+身高丝毫不影响她的大长腿发挥，就是座椅姿势有点板正。轿车后排那种可以躺咱就没法比。后备箱空间贼大，后排椅子翻到就是床啊，躺三个人没问题吧，当然你也可以在上面摇，空间这么大，各位看官可以入手自由发挥。 【驾驶感受】 车大了，盲区也会多，刚拿到车的时候车库都倒不进去，嘿～360就完美解决了。拿到车确实花了一周去适应。我也没开过多少车，h6开起来给我的感觉很好看，转向很轻、当你在过一些狭窄道路的时候车速降低会自动出来360帮你看清道路情况，还有当你转弯的时候也会弹出来你转向前车轮的道路情侣，这点对于这么大的h6来说真的很好避免车头盲区。还没上过高速，所以也不知道高速是个啥驾驶感受，都在市区跑，车多人多，h6出行完全没压力，棒棒哒～安全这方面是真的很全面 【油耗】 又到了大家都绕不过去的油耗啦，看图宝贝～ 油耗这个看个人吧，提车到现在400多公里都是在市区跑的，没上过高速，我也不知道高速是个什么情况，目前油耗b大概就在12左右，这是从提车到拍照的油耗跟公里数，大家看个热闹就行，我也不知别的车主油耗是多少。尊贵的车主们可以在评论区留下你们的油耗吗？ 【销售态度】 不说了，买车的的都懂，套路满满。最后定车这个销售反正我是非常喜欢，人狠话不多，直接谈妥给钱，该有的都送了，花里胡哨的我就没要，遗憾就是保养没有送我，只有个首次保养。 【最不满意】 没什么不满意的，唯一不满意的就是我提车后销售就把我忘了。55555……. 文尾了，感谢大家看完的我分享。最后分享一下提车价格。坐标：东莞—12.6落地。 最后要感谢H6圈主：【买不起宝马的90】的推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.4分“良好”

购车经历： 我是做工地的，考虑到实际工作需要，要买个大点的车可以拉拉货和家用，轿车肯定不合适了，就只看suv，我买车对空间需求比较高，所以这个车一定要大，去4s店看过uniK，星越L，这两个车确实大，去到了中型suv的尺寸，但是4s店的价格劝退了我，中配差不多要17w，超预算了，就不考虑了，后来又看75puls，和h6，75的外观确实不咋地，就买h6了，紧凑型suv，差不多去到中型suv的尺寸，个人还是比较满意的。 油耗：目前开了三百多公里，综合油耗在11个，都是跑市区多，跑过一次国道，没上过高速，估计上几趟高速，可以把综合油耗给刷下来。 车的外观： 前脸非常大气，屁股的贯穿式尾灯很好看，唯一一点没中不足的就是，我这个车是1.5的，前脸是银色的中网，2.0的熏黑中网更加好看和霸气 配置： 1.5MAX版配置足够高，特别是对我这种新手非常的友好，有抬头显示，车道居中保持，前方碰撞预警，开门预警，后方碰撞预警，360的全景影像，定速巡航这些功能非常齐全，不过有点不好的就是没有电动后尾门，没有副驾驶的电动座椅，这两个配置还是非常实用的，可惜这个版本没有 内饰： 内饰觉得很好看，用料也足，就是新车的异味有点大，买一点香薰放一段时间就好了。 空间： 空间很大，本人175，坐在上面完全没有很挤的感觉，后排空间也很大，驾驶座位，坐上去腿部空间还很宽，头顶的位置量了一下，还两拳半的空间，后排的话坐上去腿部空间还有三拳，头顶还有两拳半，后备箱的话空间还是很宽的，家用还有日常放点东西完全够用的，如果要拉点货的话，后排空间还支持全部放倒，放完之后就更宽了，人在后排睡觉都没问题了。 好用的功能抬头显示：车的抬头显示功能我觉得很好，不用低头看速度，还可以识别道路的路牌。 动力： 因为是1.5T的，车开起来有点肉，油门要踩很深才有加速的感觉，就是起步肉而已，速度起来了之后还是很好开的，对我来说正常家用和上下班代步完全足够了。 车辆槽点反馈 1.车的无线充电感觉很鸡肋，放在那里充电，一个小时充百分之十三的电，而且手机贼烫，还是用点烟器接数据线来充电要好 2.车的速度在80左右的时候胎噪就大了，在车上开着音乐都觉得很吵 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.57分“优秀”

车型：第三代哈弗H6 1.5T Supreme版本 裸车价：124900￥（指导价134900，优惠8000，不带电尾门再少2000） 落地价：139300￥（全款落地：裸车+购置税+强险+车辆损失险+第三者100万） 以下为我的个人看法，请赏阅！ 一、购车经历： 自2020年12月份开始看车，一直到21年4月份才成功提车，期间前前后后对比了十几台车型：长安cs75plus、瑞虎8p、荣威rx5plus，传祺gs4、大众途凯、探歌、现代i35，本田缤智等车型，最终在这十几台车中看中了第三代哈弗H6，这是在进行了数十组数据对比中所得出的结果，我敢保证，在同价位中，第三代哈弗H6，绝对是性价比最高的存在。 二、车辆优点 1、高颜值的外观与内饰：这个必须5分好评。这款车的颜值真真的打动了我，无论是外观和内饰，当我看到车子的时候一眼就相中了它，霸气的前脸充满了威武感，侧身的颜值也很美观、还有尾部贯穿式的尾灯，简直是黑夜里的一道红色闪电。层次分明的前台加两个智能大屏，看上去特别舒心，真是爱了爱了！！！ 2、宽敞的空间：其实空间我并不是很在意，但是这个车空间是真大，给予4.5分。坐在驾驶位上，额头距离车顶至少有两个拳头高度。但是我开朋友的荣威rx5p，就会有压迫感。实不相瞒，H6的后排我至今没体验过，要不然就是主驾驶，要不然就是副驾驶，不过我朋友们都说后排空间真大，而且地面是整平式的，坐三个人很方便。 3、舒适的驾乘体验：无论是驾驶，还是乘坐，其舒服度都能够满足我的要求，360全景影像与b2级安全驾驶帮助了我很多，让我从小白立马成长到了能来回跑的滴滴师傅。停车无忧，倒车无忧。同时这个车的底盘调校的挺好的，中等偏硬，走在坑路上，不会有特别大的颠簸。 4、均衡的动力总成：动力上给个4分吧，总体来说，三代h6的三大件是经的其考量的，1.5t的高功率发动机加上湿式双离合变速箱，完全够用，除了在标准模式下起步略慢之外（运动模式很灵敏），其在换挡过程中完全没有顿挫感，如飘柔般丝滑平顺。唯一的弊端就是油耗问题，虽然比以前好很多，但就现在来说本人10L/100km的综合油耗还是有点偏高。 5、配置好评：5分走起，在同价位车型中，我敢说第三代H6 的配置吊打所有的车，在这里借用一下傻吊网友的评论，请欣赏： 我躺在我的h6里，电动座椅放平180°，透过全景天窗仰望着满天繁星，开着座椅加热，连着车载热点，玩着吃鸡，听着8个扬声器播放的音乐，摸着皮质座椅，靠着侧气帘，踏着湿式双离合，看了看对面19.58w的CR-V，又看看我12.89的H6，我默默的留下了苦涩的泪水，我穷的都摆脱不了这些功能。因为生活的拮据，我放弃了充满塑料质感和焦糊味的高端CR-V，只能选择皮质包裹的H6，每天痛苦的看着信息丰富的抬头显，都没有机会锻炼颈部低头看仪表盘，360全碰撞预警也让我变的越来越懒惰，转弯智能提示和透明底盘让我完全依赖于车机系统，失去了锻炼反应能力的唯一机会，更让我难过的是，前后碰撞主动刹车系统，也让我失去了发生碰撞去修车时了解汽车结构的良好机会。总之，因为贫穷，我只能忍受这些高科技带给我的便利…… 这就是网友们的评论，也是我内心最真实的想法！ 最后说一些这个车的小问题： 1.换挡按钮不小心会换成M档； 2.前车头太高，略微影像视线，不过还好有碰撞提示和360全景影像； 3.车机部分娱乐软件不能卸载，比如抖音和爱奇艺影视。对我来说用处不大； 4.主题偏少，希望厂家多多开发。 以上仅代表个人观点，欢迎傻吊网友评论！有什么问题我会认真回答，谢谢观看！

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Ultra版

3.9分“良好”

【购车动机】 时间真快啊，去年大学毕业，今年小孩出来了，天天被室友们说以后小孩上大学了，我还是正是闯的年纪。毕竟有家室了不像大学那样骑个电瓶车哪都能去的时候了，所以就考虑买个大点的车开。首要考虑的就是空间和安全，当时到店试驾的时候给媳妇视频他说外观挺好的，让我进里面坐坐看看，进去之后能活动开，我也去后排半躺了一下，媳妇说不错，回家又商量了一下，直接拿下了。 【便利性】 车子我觉得开着挺方便的，虽然是SUV但是不笨重，市区开挺轻松的，而且方向盘也不重，媳妇没事也开着出去买东西，开着也比较顺手。电动后备箱也挺方便，拿东西腾不出手的时候，用脚一扫就能开。 【安全配置体验】 主动刹车触发过一次，当时搁市区开还是绿灯，突然出来一个电瓶车，系统反应很快，帮我刹停了，避免了追尾。开门预警也很有用，停在路边，开门时，如果后方有电动车过来，会有提示音，安全多了。 【动力和油耗】 1.5T的动力，满载情况下确实谈不上强劲，但够用了。油耗在市区堵车多的话会接近9L，高速能跑到7L多，综合8.6L左右，可以接受。