哈弗H6外观时尚值得买吗_哈弗H6外观怎么样

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3分“良好”

【购车经历】 买车那两天看了CRV、RAV4、威兰达、途胜、CS75plus、虎8。本来看上威兰达了，没有现车下午去看了一下H6都没试驾当天直接开回家了。选择H6是觉得空间大、性价比高、车的质量也不错。唯一后悔的就是没加钱上第三代H6，国潮版赶第三代H6还是差很多。 【空间表现】 空间完全可以满足家用，空间在紧凑型SUV这个级别还是不错的。 【提车价格】 全款裸车8.09万落地9.1万多，税7400，全险3200。 【油耗】 开了900公里，没用过运动模式，标准和省油切换着开，加了3次油小熊油耗8.39L，市区里估计10个以上，乡镇道路7-8个，高速6-7个，还是挺费油的。 【驾驶感受】 这个车给我的驾驶感受不好，避震偏硬，起步肉得很，行驶中不好切换驾驶模式，省油模式下油门有延迟1-3秒，标准模式有时候也有只是没有那么长不影响驾驶感受。偶尔有的时候转速起来了不升档，丢一下油门也不升挡。起步时档把容易一下拉多了，拉成手动挡了，这个设计不合理。车机系统比较简单功能有点少，听个歌动不动就是会员听不了。我在高速上最高跑到160码，油门还没到底感觉能跑到180-190码。100-120码隔音还可以。 【最不满意】 起步肉，油耗高，避震硬，驾驶感受很一般。 【动力表现】 起步低速的时候很肉，感觉肉。动力一般般，小马拉大车。 最满意的就是性价比高，空间大，外观好看，保有量大，凑合凑合开还行。湿式双离合没有网上说的那种顿挫感我感觉升档降档很平滑。给我感觉这个价格相当不错了国货之光。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

【购车经历】 最先在准备买车的时候，看了星瑞，univ，75P，星越L。星越L太贵了而且烧95用车成本更高，所以就放弃了，univ我是店里看，坐进去感觉空间太小了直接放弃了，虽然看着确实挺帅的。星瑞我挺喜欢的，但是老妈说还是SUV坐着安逸点，所以就只看suv。75P我们有两个同事都买的2.0的，平时我也开过几回，动力是挺爽的，不过就是加油的时候不太爽，平时他们都要11-12个油。而且样子我也不是很喜欢。自己之前开的是cs35，我觉得我1.6自吸的35开着也挺有劲的，一个人开国道上下班都是见车就超，只要舍得给油。这车后面因为一些原因转手了。有天在楼下看到辆红色的三代H6，我就开始关注，后来我妈也看见那辆车她觉得很漂亮，所以就去试驾，看颜色。最后决定了要星云灰，我觉得1.5T完全够用，当然如果不差那么点钱可以买2.0。 【提车价格】 1.5Tmax 51去重庆玩的时候去看了3家店，都是谈全款的价格，有家谈到13.57啥也不送，后面回县城了在汽贸城订的，全款落地13.7，裸车价优惠8K，比重庆多了1K板车费，上牌费500，商业险买成2800。也只送个脚垫，虽然比重庆主城贵但是比较方便。也在我能接受的范围内吧。5月2号订的车，4号晚上就到了，8号才去提车，目前开了不到300公里。 【空间表现】 空间是真大很大，不太喜欢轿车就是因为很多轿车后排中间会凸起一块，中间那个人坐着很难受，驾驶室也很高，不像univ我坐进去都蹭头发。后备箱也很大，suv还有个好处就是我喜欢骑公路车，轮子都不用下就可以直接装车。 【驾驶感受】 说实话我对转速很敏感，因为一直开手动挡，车好多转速什么声音，哪段转速最有力都非常清晰。H6这车只有1-2挡换挡的感觉比较明显，平时跑着都感受不到，还有就是5挡的时候我收油，他跳6挡，当我又加油的时候他跳回5挡会感觉有那么一点点延迟。不过总体来说平顺性还是很不错的了。 【油耗】 重庆区县小县城，3个红绿灯就可以出城那种，买车时我看小熊油耗都在8.5，我平时上下班都是40公里国道，10公里城镇道路，所以我觉得不超过9个都能接受。提车后一共也只跑了不到300公里，所以只有从小记里程看一看油耗，在城里跑了14公里油耗A在8.0。后面又跑了次上班路的来回，而且还是坐的5个人，油耗A才7.1给我惊喜了，我相信我一个人开还能再低点，这个油耗我还是非常满意的。后面里程多了再看看总的油耗B，我估计能够达到8个以内。 【最不满意】 这车喇叭确实不太行，像车友们说的一样像雅迪，所以网上买了对蜗牛喇叭自己装上，副驾比较难操作弄了半个小时。还有就是尾巴隐藏式排气确实差点意思，目前没有其他问题。 【外观】 前脸特别好看，不过我喜欢2.0的黑色中网，虽然也喜欢熏黑轮毂倒是我觉得那个19寸的轮毂也不好看，以后想换个轮毂做个烤漆，中网再熏黑，就完美了。车窗贴了膜之后侧面看着帅多了。 【配置】 和我之前的35比简直了，之前那车可以说啥配置都没有，这车配置是挺多的，不过对于我这种老司机来说比较有用的也就360影像，因为这车要大一圈，现在还不是太熟悉车身各个位置距离，那些辅助倒是还没有感觉到怎么用到，在国道上用了下巡航感觉还是不太实用，因为国道情况太复杂了，可能还是高速好用点吧。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.43分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是二手车，开着练手几年了，原车车龄也比较大了，各部件老化，开着不安全，雨天高速上雨刮器罢工，差点在服务区上过夜…自己也快结婚了，便和老婆商量入手一辆新车。由于预算有限，截止到15W是硬性条件，抱着这个想法去看了车，刚好有车展就去了。首先看的是东风风行T5 EVO，外观好看，配置牛皮，1.5T能干到197P的马力堪称最强1.5T动力也不为过，后面看着看着就觉得有点走陆风X7的路了，去试驾一下，觉得这个197P的马力是有点虚的，感觉没有那么足，不知道是适配的变速器问题还是什么。转头看了吉利的博越，吉利车这几年安全性没得说，但这个外观就有点捉急，老婆看了不是很满意就PASS了。逛到奇瑞的虎8，性能、配置什么的都不错，试驾完感受也不错，老婆说不好看，得…再去了长安，看了最近比较火的75P和油腻T，配置动力都比较满意，油腻T空间小，过，75P前脸老婆说太科幻了，也不满意，也PASS。最后逛到了哈佛，一进门老婆就说H6（第三代）好看，我也被吸引住了，就了解了解配置、性能，价格之类的，然后销售安排了试驾，还挺满意，留了个电话就回去了。之后就开启了逛懂车帝，看测评的长期道路……中间蹦出来的BYD宋plus-DMI差点打动了我，现在国产的混动技术的确牛皮了，趁着出差的时候去4仔那静态感受了一下，因为没有试驾车，所以没得搞。内饰比较H6会稍显精致一些，座位后排会舒服点。就在我徘徊不定的时候，上海车展发布了吉利星越L，那外观，那一米屏，那动力配置，啧啧，差点就冲动了。后发布会开后迟迟不公布价格，一天拖一天还搞什么盲订，这个行为让我深恶痛绝，搞什么饥饿销售，真是不要脸。回头一问BYD，好家伙，没现车要等最起码3个月而且看车友圈什么后排震动大。于是BYD和吉利成功劝退了一个想加钱买车的人…最后综合考虑下来选择了有300万车主信任，且常年霸榜销量第一的哈佛H6。可能因为销量高，不愁卖，我这边本地的4仔扣扣嗖嗖的，优惠两千块都能说得出口，顿时我心中一万只草泥马奔腾而过。起身走人，后经过一顿了解，一顿操作，提了优惠过万的H6，也算是心满意足了。 【提车价格】 首先我要说明一下这个提车价格，本地价格优惠幅度实在是太少，不堪入目，所以找了熟人外地提车。就是裸车加物流一共14.3W，其他七七八八贴膜什么的搞七搞八的差几十块15W，就算15W整好了。 【续航】 目前行驶300公里，新车油耗比较大，续航不准，但怎么滴也有600+KM。 【乘坐体验】 前排还可以，之前一辆是轿车，SUV坐起来没有轿车那种陷进去的感觉，但是视野很好，看轿车基本上是看顶的那种。后排座椅直了一些，H6空间这么大，厂家完全是可以做出一点弧度出来，就完美了。 【驾驶感受】 目前山路（国道）开了90公里左右，高速20来公里，剩余都是市区内行驶。国道上因为常年走，路熟悉，所以速度比较快，但顾及到是新车要走磨合，所以国道一路上平均速度大概80.90这样。H6我故意80过弯，有很强的支撑感，这一点给了我惊喜，原以为这种SUV高速过弯侧倾会很大，实际驾驶起来感觉还是有余力的，以前开汉兰达和锐界这种支撑感不是很足。 【动力感受、油耗感受】 之前去试驾过1.5T的车型，动力适配上，感觉1.5T的离合器结合反应速度会更快一点，市区走省油一点点，高速上没开过不懂，由于我一家人吨位都比较大，所以选择2.0T是首选，后面试驾了2.0T的，动力输出很猛，超车什么的信心很足，就是涡轮增压的介入会突兀一点，大概油门踩下去0.5秒左右会突然爆发出来需要适应一下。2.0T的油耗在市区会多一点点，不过想想少个0.5T，牺牲了动力运动、高速超车的快感，还是上吧，反正剩不了多少油，一年下来省几百小千的没多大意义，况且我觉得H6身型车重放那了，配个强劲的动力很有必要。 【最满意】 车侧面好看，正面外观大气，矩阵大灯更是点睛之笔。车尾贯穿式的尾灯这几年流行设计，好不好看不置可否，没啥感觉。动力充沛，开得爽。 【最不满意】 内饰设计虽然简洁了一些，但是那个仪表台，少了遮盖，总感觉怪怪的，蛮去看多了应该就习惯了。中控仪表实体按键实在是少得可怜，调节空调温度、风量大小太不方便了。对于南方人的我来说座椅加热真的不如座椅通风来的实用，该死的是除了顶配还不能选装，气个半死，自己花钱外面改装了一个。既然内饰都设计的这么简洁了，氛围灯又不给安排上，顶配安排上了也只有单色的，没有诚意啊…希望后面厂家能改进，氛围灯颜色多一点，座椅通风最起码让人有得选。还有一点就是新车提来到现在300公里不到，出现了方向跑偏，这个不应该的。 【保养】 目前还没有保养，首保免费的，后期保养，换全合成机油，自备机油的话小保应该5百左右，大保健贵一点吧。 最后，祝各位车友都能提到自己满意的车！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间很大，日常使用时一点也不觉得局促。同事和朋友们都挺喜欢它的空间，个子不高的同事后排还能葛优躺！ 【购车经历】 因为是人生中的第一辆车，之前也曾在这款车和长安CS75 plus之间纠结过。后来在网上看到两车的对比拆解后，这款车的用料比对家好很多，所以才最终下定决心买它的。 【提车价格】 因为我是5月21日提的车，国家在5月23号决定购置税减免政策，完美错过了这波福利。毕竟是第一次买车，也没有什么经验，网上看的那些所谓的谈判技巧，感觉一点都不适用。谈了很久，裸车价格最终还是停留在了13.1万，和后来看到网友们晒出来的价格还是贵了不少。 【驾驶感受】 作为一个拿到驾照4年都没有摸过车的新手司机，没有怎么开过其他车，所以谈不上对比什么驾驶感受。或许是自己技术还不到位吧，起步时总会有点冲，不是很平顺。换挡之类的还比较平顺，没有什么顿挫感。 【油耗】 毕竟自己还是一个新手司机，油耗自然会比其他老司机高一些，综合油耗由最初的15.8降到了10.1，相信后面还有进步空间！ 【动力表现】 作为一辆日常代步的家用车，1.5T的动力已经足够了。平时又不怎么外出旅游，动力够用就好，不必过于纠结动力问题。 【外观方面】 我第一次看到这款车时，就被它漂亮的前脸吸引住了，相比较三代H6的其他几款配置的中规中矩的前脸，这款的前脸要个性时尚得多。另外，个人感觉整个车还是比较大的，放在我家楼下的地下车库，总会超出地上的车位线。由于车比较大，在车内还真有些不好拿捏车距，生怕把别人的车刮蹭到了，结果造成自己的车伤痕累累😭。 【最不满意】 要说不满足的地方的话，就是宣传中说到的感应式电动后尾门有多么的方便，结果我在日常体验中，一次也没有成功的用脚踢打开过后备箱😭。不知道其他车友成功过没有，反正我是没有一次成功过。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.71分“优秀”

总体评价：外观简单、大方，内部空间宽敞，动力满足家用，科技超前享受，各项功能语音化操作，大大提高安全性 一、购车经历及想法 【购车想法】自己有一台04年的板桑，无安全气囊、车辆老旧等，安全性不能很好的保障安全，故更换新车打算 【决策过程】从2020年中旬开始看车，这过程真是一路艰辛啊，跑了本地好多地方，看了一些合资的、国产的，合资的看过逍客、轩逸、宝来、朗逸、速腾、卡罗拉、英朗等，国产的宋pro、plus、长安cs75plus、cs55plus等看了很多车型，经过层层筛选、过滤、对比等等，最终于11月30日选定了国产神车的领头羊第三代H6 Supreme版 【选择的主要原因】最新的柠檬平台、前后排乘坐空间宽敞、视野敞亮、各种超前科技、数码仪表盘、10寸中控导航及全车各项语音控制，最终于11月30日选定了国产神车的领头羊第三代H6 Supreme版 二、个人推荐 【性别】美女、帅哥均可 【年龄】推荐18岁至60岁以内年龄段 【预算条件】价格不算高，比同级别的合资更实惠，科技更强大，安全系统配置高，15W以内自主品牌是我们最好的选择 三、各方面使用感受 【外观感受】外观很时尚、又不失稳重，适合各类人群 【内饰感受】内饰布局整理效果不错，层次感很强；内饰材质用料上，第一眼给看车的人感觉内饰很好，若像我使用一段时间的话，就感觉内饰材质真是一般化，不管是看着还是摸着都显不出皮质感，只能说质量过得去 【动力感受】自我感觉动力还不错的，45°以下的坡，上去是比较轻松的，未超过3000转。家用足够了，高速、快道跑起来是很溜的 【操控感受】操作简单、易上手，无顿挫，至于功能ACC和智能巡航需要自己学习，慢慢摸索 【空间感受】大、非常大，4653长、1886宽、1730高，2738的轴距，直接奠定了车内空间，人坐在车上感觉很舒服，没有了以前坐在轿车上的那种拥挤，打开天窗，更显得空旷无比 【悬挂感受】新车缘故，加上跑的里程短，未感受到4S店试驾车的软和，这方面有待继续使用及感受 【隔音感受】隔音一般化，胎噪声不大不小，这是厂家问题，自己也没办法解决 【音质感受】听歌效果对我这种要求不高的还算可以，但是和好的对比下，这喇叭真不咋地，喇叭估计连个牌子都不是，后期根据个人意愿自己改装，仅有想法但考虑质保、安全问题，改装计划暂未提上日程 【舒适度感受】前排座椅很人性化，特别是主驾座椅很不错。再说，后排座椅，感觉就一般了，靠背不能调节，若是长途的话，人坐着会很累的，对于这方面很不满意 【科技方面】车辆行车，安全预警、小地图等各类安全预警系统的状态都是用数码仪表盘呈现的，中控采用的10寸大屏，搭载的语音系统、导航、音乐、视频等软件；四门车窗、全景天窗、后尾门、空调等都可以通过语音进行操控，科技感十足，提升了驾驶安全及驾驶乐趣。 四、优点和缺点 【做工】内饰皮质材料一般化，汽车上其他零部件从外观上看还是不错的，国家车一直在进步 【设计】不管是外观、内饰、布局等等设计不错，特别是ACC和智能巡航功能很棒，高速智能巡航，普通道路ACC，目前两种巡航自由切换，玩的已经很溜了；主动刹车，预警等效果也很不错，自己已经实际亲测过，但后来忘了把行车记录仪视频导出，所以没办法呈现出来。 【故障】安全性故障未发现，仅发现小问题，冬天测试主驾车窗、天窗出现异响，其他无 【优点】外观时尚、空间敞亮、科技超前，动力刚好，功能齐全，超过合资20来万的车了，价格方面也比合资便宜太多 【缺点】首先，车机方面，自身存储空间太小才64G，车机系统占了50G以上，厂家也不说配个大容量，车机反应还不错，毕竟和手机没法比，希望后期能考虑我们最先买的车主，给予一定硬盘升级服务。说到行车记录仪，就想吐槽，插卡的地方是哪个二货设计师设计的，副驾储物箱的那位置难受啊，插个卡需要各种无法想象的姿势出现，才能把卡插上； 其次，异响也存在，目前主驾车窗，可能天冷原因，异响时有时无的，还有天窗，遇到地面不平的时会出现异响，4S店没有好的解决方案，未让动手修理； 最后说下，后排座椅靠背的角度有点直，二代车能调节，第三代应该是越来越高级，居然不能调节，真不知道你是进步了还是退化了，希望厂家今后为我们前面吃韭菜的小伙伴考虑一下升级服务，加装靠背调节功能 五、提车作业及自己 【跟车子有趣的事情】 那就属我那4岁多的儿子跟车子的感情最深了，天天上车第一件事情就对着中控喊：“小不点、小不点”（特意跟着孩子想法，改的名字）一会儿播放儿歌，一会儿播放动画片，孩子玩特别的高兴，我感觉这车给我的儿子和家里带来了无限快乐 【油耗使用】Suprem版配备了19寸大轮子，很带劲。本人在市区跑的多，每天30-50公里，刚开始感觉油耗还挺高的，大概在12个左右，跑了40天左右，油耗降到10个，目前已跑了1400公里，算下来小6毛/公里，感觉还行，我相信油耗会越跑越低。元旦时候跑了一趟高速，100来公里，油表显示7.3L/百公里，对于这油耗还是很满意的 【车辆装饰】1、提车前，网购了透明内饰膜120元左右，提车后自己动手贴膜，主要是保护钢化镜面；2、选了一家车用品店，装了嵌入式360全包脚垫、后备箱（送的）、专用方向盘套，通用座套（感觉不爽，以后去掉），质量都是精挑细选的，价格经过一番讨价还价，最终1000元搞定，这东西水深，价格对半砍；3、内饰门栏条从某宝230买的，出风口、车身外的装饰亮条花了200元，防踢垫100元。另外，车门脚踏，方便小朋友上下，以及挡泥板，下来400块吧 【撞树感觉】新车上路注意安全，生怕碰了、蹭了等，毕竟新车嘛，小心点好，还没上牌呢。可能小心过度了，就在前段倒车，撞树了，瞬间感觉卧槽尼玛的，后尾门坏了，下车一番查看后庆幸树小、细，后尾门和后杠都无恙，仅留下一点点不明显的痕迹，用牙膏擦拭后掉了 【重点要求】最后要说一下，2020年12月23日的碰撞测试，希望厂家能真正重视起来，安全无大小，车涉及到人身安全问题，还是要妥善解决。厂家目前态度还是不错的，厂家联合中汽研给的说明、解释，但这件事情不能就这样轻描淡写的过去，还是希望给第三代H6车主一个交代

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.43分“良好”

外观比较符合年轻人的审美，动力总成提供1.5T和2.0T两款发动机动力总成，该车配置较高，符合自主品牌水平，值得一提的是这款车是支持OTA升级的，这是同级别同价位其他对手没有的功能！这个还是要给自主品牌制造点赞的！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+版

4.71分“优秀”

喜提新车?哈弗H6 superme+2.0 从年初就开始观望，跑了很多4s店看样车，年中有消息称H6要出混动所以就一直开始等待。这个月旧车的保险即将到期，而且已经开了8年的奇瑞要开始到修修补补的时刻了，所有全家一合计换车性价比最高，于是订车就跟上日程了。 ?在app上看了很多评测，我比较注重配置，我妈注重外观和舒适度，我爸注重动力。看了几款，比如 ☞瑞虎8鲲鹏版，网上褒贬不一，但说到奇瑞车总坏我是没发现，开了12年的奇瑞车都没毛病。但外观和配置没吸引到我，如果用8p的前脸和配置就完美了。 ☞WEY摩卡，48v轻混配置，内饰和科技感十足上档次，但这个轻混销售都说作用不大，而且现在国产车刚刚实行起来我觉得有可能还不成熟，而且?预算超出，无奈Pass[失望R] ☞吉利星越L，网红车，销量也不错，但考虑到需要加95的油未来成本不低，有些劝退。另外4s店内没有展车，也无法试驾，所有Pass. 不过看到了豪越x未上市车型，外观很上档次，配饰一般大塑料。1.8T发动机当不当正不正的，也没法试驾配置都未出来，拿不准先Pass ☞最后来到哈弗，看车的人非常多，不愧是销量?，大概看了看外观后直接约了试驾2.0t的，感觉除了两侧看不到需要适应一下外，其他的跟开轿车差不多。而且有明显推背感（驾车时感觉不到），踩油门加速时很平顺，还有窜的感觉。尤其是HUD功能，很有意思。然后就开始走订车步骤。 ?因为superme+是新出的，还是非常幸运有现车，车身白色和灰色可选，实际看了还是白色好看。提走 经过与销售砍价加上薅羊毛，最终落地16万出头。加上二手车卖了13000（出价太少了）和置换补贴4000（非本品牌），最后14万+送了脚垫，灭火器，炭包和掸子。贴膜不给送，不过都说4s店贴膜也不咋地。 ? 交完全款后售后开始上课，就来告诉这个延保了。而且还讲了一堆注意事项，瞬间感觉这车会那么脆弱吗？现在心里有点发毛，开车真是会紧张。 延保是开票当日可享受5折4383保2年，如果全款买车再便宜1k。深思熟虑了一下还是办了。（但话说哈弗车保修真短，隔壁雷克萨斯自带保修4年，买车送6年，共10年）。 ?新车有超多的辅助功能，到现在还没有琢磨透。我看很多up主说的自动启停无法永久关闭。但H6可以，设置过一次，下次启动就是默认关闭了。 车机系统也还不错，基础流量全免，娱乐是免3年，过后有点贵，据说三百多一年。到时希望出了Hicar，这样直接用手机热点就好了！ ?最后期待我能驾驭这款车，后续随时给大家分享感受。

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Ultra版

4分“优秀”

【最满意】 最满意的就是车辆的外观，颜值真的特别高，灯光很犀利，使用的时候效果很好。 【驾驶感受】 车子驾驶起来很不错，动力够用。满载的情况下也没有问题，挺有后劲儿，高速上行驶也不用担心。 【空间】 后排的腿部空间真心地好，横向的空间也是够用的，就算自驾游的情况下，问题也不大。 【外观】 好看的外观，对比于老款改动真不小，更有辨识度了。 【油耗】 百公里油耗8.0升，还算不错，现在磨合期还没有过去，等磨合期过了油耗还能再低一些。 【内饰】 内饰的设计很大胆，喜欢的是真喜欢，不喜欢那就绕路吧。

点评车型: 2024款哈弗H6 2.0T 自动四驱Max版

4.2分“优秀”

车型漂亮，是我心目中的审车标准，空间方面还算宽敞吧！和我的一代H6比空间明显小上一些，尤其是后尾箱差了很多，配置方面也算是丰富，（但有些小细节的地方可能关系到车辆预算的问题没有给到位，总之该有的重要配置还是一应俱全，尤其是360影像，随时自动开启，不管对新手还是老手都能起到一个很好的参考作用，非常的棒！马力强劲，可以说是随叫随到，有了很多的驾驶乐趣。底盘调校做的也很到位，给驾驶的舒适性带来了不错的感觉！再说一下缺点吧！整体上做工还是有待提高！（例如发动机仓，车门接缝，车轮车瓦等等）细节处做的不是很到位，必竞是一分钱一分货吗。车了行驶也有一段时间了，其它地方还算满意的，就是变速箱低速时顿挫还是很明显的，高速还是不错的。总体来讲，小六各方面都表玩的很均衡，打分的话打个85分应该是没问题的！这也是我的选择小六的原因啦！

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Max版

4.3分“优秀”

【外观】 外观是很新颖，跟得上当前的流行趋势，特别是灯光，亮起来特别地有辨识度。 【内饰】 内饰也是我喜欢的样子，主打一个简洁，怀挡用起来挺不错的，安全性好很多。 【空间】 空间表现也不错，可利用的储物空间很多，乘坐起来也够舒服，后排纯平的地板，对使用帮助很大。 【油耗】 油耗对我来说是挺不错的，百公里7.9升，不高也不算低，维持到这个水平，也就可以了。 【配置】 配置挺全面的，毕竟现在国产车的配置都不低，用起来也很顺手，安全性也好。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4.3分“优秀”

这款车颜值方面确实能打，非常中意的外观！ 内饰显年轻化，符合我的审美，就是档把看着不舒服。 动力确实有个延迟，要起步或者加速时，只能提前给油，速度起来后还是没啥问题的，没有网上说的那么不堪。 油耗方面，没有经过测试，就不评论了，跑了1000公里了，表显6.7，懂得都懂，感觉至少在7以上

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.3分“优秀”

外观，内饰都符合我的审美，又选了喜欢的黑色。就是轮毂到轮眉间隙大，有点难看！1.5T起步有点肉，跑起来还好，超过八十码，噪音有点大，但还能接受，总体很满意！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+版

4分“优秀”

在选车的时候由于预算有限，只能选择15w以内的车，再加上体积太大只能考虑SUV，备选瑞虎8和小六还有75p，最后根据自己需求选择了四驱的顶配，相比虎八稍微实惠一点， 外观好看，有点哈弗神兽和长安的一点点味道 内饰副驾设计稍有不合理，副驾前面有点占腿部空间 配置国产车没的说，就是氛围灯只有一个颜色这点差评， 空间还可以就这个价格而言，当然对于我来说还是稍微有点小（197cm，115kg），不过我的预算在这里也买不了大的了 驾驶感受在这个价位甚至更高级别的油车里面都是相当不错的，当然比不上电车和混动，但是可以接受，当然主要是还有四驱，让我在冬天雪地翻山路上班更有信心了， 总结挺不错的车 适合我自己，当然如果以后钱包宽裕了我还是偏向于空间大的中大型SUV，小六子有些姿势还是有点顶我的腿🦵

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4.2分“优秀”

【车辆外观】 我觉得车子的外观很符合我的审美吧，所以我觉得挺好看的，当然这是我自己的感觉，大家如果购买的话还是根据自己的审美来了 【内饰】 内饰其实也还可以，整体感觉都挺好的，只是怎么说呢，属于那种不是很突出，但是也没有槽点的那个吧，就是有一点是我后面才发现的，就是他的仪表盘是只有中间是液晶的，两边不是的，怪不得在看车的时候有一个升级选择。 配置 【空间表现】 作为一款紧凑型SUV，我觉得空间足够我使用了，我1.73坐驾驶位头上还有差不多两拳的空间。后排也比较宽敞，坐着脚也能有一定的活动空间。后备箱空间足够日常家用，就是没有标配遮物帘，自己另外配了一个，花了一百多。 【驾驶感受】 因为我是新手，所以没有太大的感觉，整体感觉够用，就是偶尔会有感觉加速延迟两三秒的样子，就是油门踏板踩下去要过两三秒动力才会上来。 【亮点配置】 配置我感觉够用了，因为用车不多，有个360也就可以了，如果能加一个行车记录仪就完美了，后面自己另外买了一个免走线的，花了四百多，还是有点贵的。如果厂家能够标配就好了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.86分“良好”

最让我满意的就是它的空间大，外观看的霸气十足，也挺时尚的，不管是我和老婆谁开都不违和。其次就是空间，我们一家人前两天去了-趟洛阳玩，后备箱除了放的灭火器千斤顶又放了俩行李箱，完了居然还有空间，还放了点吃的，车里面五口大人，全程都不觉得挤的难受,suv毕竟是suv，父母说就是比轿车舒服昂。还有耗油方面，我感觉新车嘛磨合磨合可能还会再少点，目前跑高速百公里大概8个油，市区9.5左右吧，不知道大家的是多少，反正这是我简单计算的，自己也能接受。动力方面我感觉还是很不错的，目前没遇到他过不去的坎，不过最大的挑战就是我们自驾去西藏吧,我相信他没问题。上45度的坡相当轻松，都没超过三千转，再陡点的坡就是有的时候油门抖动，不过这应该不是动力不足的问题。平常跑跑高速够用了，动力输出很快，六十迈以上再提速稍微变慢