【提车价格】
我是提的22款的时尚动感型,加上税啊,保险啥的,全款落地是29.7w。送了,首保,三次保养,原厂行车记录仪,地盘装甲,3nm的膜(膜的牌子忘了叫什么了),镀晶,原厂的羊皮头枕。
这个价格,我还是比较满意的,这里要感谢黄岩的经理给我放的福利,当天晚上去店里已经很晚了,还是答应了我当晚提车,销售也忙前忙后,加班给我搞了好一会。
【驾驶感受】
之前开的是14年的尼桑练手,所以没有摸过什么好的车,开上奥迪,第一感觉就是底盘挺厚重,有质感,过坑也干脆利落,没有什么多余的弹跳,加速体验下来也很线性,(不是运动模式,感觉起步有点肉)🤔。总体很满意,哈哈。
【油耗】
我开的大多是快速路,油耗很低,(新车的油耗也不高),目前是7.4l/100km。后面开开应该还能减下来。
【空间表现】
空间很大,我178cm的身高,前排调好,后排还能翘二郎腿,哈哈。可能我喜欢坐直一点,竟然觉得后排很舒服😅。
【购车经历】
我可能开头就想好了目标,所以没什么犹豫,就直接当地4s店对比价格,最后交钱,提车。😂
【最不满意】
其实现在感觉也没什么不满意的,唯一不满意的是,没有选三区空调,听说后期可以加装,下次去给它装一个。然后就是挂N档,感觉车子在抖,好像是冷的发抖。😅,别的没什么问题,但抖动频率不高,不去细细感觉没什么。
【总结】
A4L真的是30w这个级别闭眼买的车,可能是这外观,也可能是这个标。 虽然它真的啥辅助驾驶的功能都没有,但还是选择了它,可能是真爱吧。希望大家都可以选到自己喜欢的车🥰
用户5345699768251:豪华动感30.2落地,坐标椒江
七少9870:三年月供大概多少
rexsunny:这车确实不错,差点就订了,后来家里人说新能源不错,家门口又有充电桩,所以我选择了全景天窗出门带风的雅迪!
20款a4的前脸我很喜欢,有大哥RS4的风格
内饰还是延续了上一代的设计风格,主要就是取消了MMI旋钮,更换了可以触摸的大屏
40 中功率的动力,不管是日常还是高速上都可以很轻松的完成超车动作,市区标准也很好而且一脚地板油下去也能感受新款A4带来的加速感
配上米其林的PS4轮胎,操作感,抓地都很放心,就是后期更换…市面上米胖子PS4可不便宜…
空间方面,是我最不用担心的。后排就是爸妈坐的多,我跟老婆俩一起开,爸妈都说,这后排真大,坐着也舒服
油耗也是我很满意的地方,新车第一天纯巡航跑完1200多公里的高速,最低5.9,确实很惊讶
本来是打算上顶配的,奈何老婆不肯买说顶配要那么高配置干嘛?豪华动感就蛮好,就这样和夸戳失之交臂
用户266476331:顶配确实没什么用,四驱
woching:哈哈哈
周粥粥132:方向盘是平底的嘛
和老婆一开始去看了宝马3系、迈腾gte、捷豹xel,觉得宝马价格太高,gte虽然价格便宜,但考虑到平时老婆开的多,A4L比较适合她,然后xel的方向盘真的很酷,但考虑到后面维修费用高,且抖动比较厉害(试驾车都能感觉出来),后面去看了A4L,感觉很不错。一开始想买动感版,后面觉得动感型虽然看起来比较年轻,但感觉致雅版比较耐看又大气,就入手了豪华致雅版。
本来想买灰色,后面觉得白色也不错,更加大气,落地价31.4,包括换了内饰木条纹,送了十次保养(不包工时)、终生免费洗车、脚垫、龙膜等。
最满意1、动力十足,动力随踩随到,高速油耗不到6l,市区塞车需要12l,目前综合下来差不多是10l左右。
2、操控性强,方向盘指哪打哪,真皮方向盘握起来很有厚实感。
3、仪表盘清晰度和功能十足,能够投屏导航,特别炫,然后车带导航实用性也不错,显示的很清楚,个人感觉比手机用导航方便。
4、车内氛围灯很漂亮,清淡又失时尚感。
5、后排座位特别宽,坐起来很舒服
史源纪实:加满一缸油,保守可以跑多少公里?
用户1015036944620:我也是豪华致雅
翎羽墨涵:在哪个店买的
点评车型:
2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.57分“优秀”12月份跟个A3主朋友去试驾了奔驰260宝马325。奔驰内饰漂亮,但1.5T就是个坑,简直感觉不到 T ,但后排坐着确实舒服。宝马内饰不喜欢,后排坐着也不舒服。总结就是老话不骗人,奔驰是做坐的,宝马是开的。最后还是选了这个没优点没缺点的四个 O 。
外观:S4外观,还是挺好看的,找二级经销商抢的,颜色配置没的选,高度比40底盘低主要是大圈配扁胎,红色卡钳漂亮。
动力:蛮不错,只要肯踩,涡轮介入之后车子会窜的一下出去,稍不注意就100开外了。容易挨罚单。
内饰;没奔驰的那么有科技感。但我就是喜欢大众的简单。操控:没得说,指哪打哪,底盘支撑很到位,高速转大湾很有信心。不满意的地方就是那个多媒体屏了,A3A6能缩进去,A4你就憨立起。还有那个去了 Mini 键的中控,真恶心,点儿都不像近40w的豪车。某宝买了带 WiFi 的盒子等换。
后面在外面改了电尾,刷了车道保持
北之冬:我买了45,然后又买了一辆
太神了太神了:我也是二级代理找的现车,就是车机那个奥迪账号注册不了,没有账号,去4s也说解决不了
小毛豆92046011:你这是几月份出厂的车?钥匙都减配
考虑买车的时候,钟情A4L的天云灰,无奈需要等较长时间,最后提的白色。从后期保养以及置换看,白色也算是择优之选。
【外观】新A4比较长,外观性感撩人,线条优美,侧身曲线设计感强。灯厂的设计感还是名不虚传的,着实有魅力;
【操控】还可以,尤其超车或变道的时候,体验感加分,起步有轻微的推背感,不强烈;
【隔音】感觉没刚提回来那会隔音了,估计是胎噪?
【空间】总体空间不算太大,但女生开差不多了,太大不方便停车。后排乘坐舒适感强,后备箱空间还行,够用;
【油耗】有次匀速开,油耗在5个油。整体是百公里10个油,相对费油;
【重要】需要提三点,没有异味,没有异味,没有异味。这一点比较震惊,提车至今没有异味,封闭性还是比较好的。
买不起车的人了:哪款车,落地多少,1.2万一月工资养的起他么,
用全力去赴一场未知347:请问烧机油吗
清风9544310978103:多少落地?
后排空间超乎想象的舒适,家里代步用车,性价比足够高。
截至评价,刚好满月。日常上下班,我会选节能驾驶模式;周末短途出去玩,在高速的时候切换到舒适或者动感驾驶模式。身为一名90后,感觉A4L一切都是那么的刚刚好。不浮夸,够沉稳。不张扬,够低调。为身在职场的新人来说,刚刚好。
半柚:兄弟豪华落地多少啊 分期还是全款
正在加载II:兄弟原车音响咋样
単人☆旅行:兄弟首付多少。
总说奥迪的操控差一点,从这一点奥迪A4L上就完全改观了。它在很多方面都作出了改变,比如坐姿变得更低,坐进去的感觉跟老款的A4完全不同,特别喜欢那种奥迪也低趴的感觉。40TFSI的零百加速虽然才8.2秒,但是加速的过程的力道很充足,奥迪车型之前那种磨磨唧唧的加速感消失了。还有就是,新款A4L是历史上与S4差别最小的一次,感觉都不需要再去买S4了,直接买45TFSI的A4L换个包围就OK。奥迪在驾驶感受上的进步,还保持了空间上的优势,后排座椅的角度也很好,肚子和大腿都不难受。在BBA的三款中型车对比中,第一次觉得奥迪占了上风,强烈建议去试一试,别稀里糊涂的买了别的车。
用户3062574832704:奥迪a4l的所谓操控差主要是因为它的发动机位置以及加长,所以操控上的改装极限不如3系和c
爱浪漫的人:是的,感觉就是有点低趴,运动感比宝马3系强,外观也挺给力
点评车型:
2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

3.79分“良好”奥迪A4L这款车我说在中级豪华车里面是性价比最高的一台,应该没人有太多的意见吧。同配置的售价要比宝马三系低两万左右,现在184ps的宝马325li曜夜版应该落地35万左右了,可是190ps的奥迪完全不用这个价,奔驰C级高昂的售价就更不用提了。这个价位的A4四驱版本买到的是一台轴距超过2.9米的中型车,后排乘坐空间十分舒适。另外,动感型的外观也很有运动气息,看上去年轻不油腻。第三个优点是奥迪的燃油经济性做的非常不错,我长途驾驶综合油耗控制在8个左右,我非常满意。缺点的话,我认为内饰的中控部分有必要升级一下了,屏幕有点小气。还有就是内饰会有一股味道感觉散发不下去。希望可以在配置上有所丰富。
空间在同级别中够大了,内饰的材质比较好。动力充足,能耗节省,空间大,操控好,作为家用来说还是挺不错的,动力十足,动力随踩随到,高速油耗低,市区通勤11个油耗左右。目前综合油耗百公里10.2L左右。操控性强,方向盘指向精准,手感很好很有厚实感。仪表盘清晰度很高,功能齐全,能够投屏导航。车内氛围灯很时尚很漂亮。后排座椅特别宽,坐起来非常舒服
在车外听发动机声音比较大声,木饰条有点老气横秋的样子。眼的话,车子的外观设计感觉很有力,空间也还行的,后排乘客膝盖和前排座位之间的空间,都还不错,虽然没想象中那么好
新车的话感觉这车刹车脚感不太好,有点重吧,刹车的力度也比较快到位,车头造型挺有型的
内饰设计感确实有一点落后了的感觉,风噪胎噪有点大过减速带和坑洼路面不怎么用减速,偏软一点的感觉,不过也符合这车的定位了😃😃😃😃
动力十足,动力随踩随到,高速油耗低,市区通勤11个油耗左右。目前综合油耗百公里10.2L左右。操控性强,方向盘指向精准,手感很好很有厚实感。仪表盘清晰度很高,功能齐全,能够投屏导航。车内氛围灯很时尚很漂亮。后排座椅特别宽,坐起来非常舒服
在我看来,奥迪A4L的造型可谓是很好地将运动、时尚、优雅等元素融合在一块儿,即便是隔个两三年回头再看,这款车依旧称得上是当打之年,这也是A4L为何销量能久盛不衰的原因之一吧。内饰上依旧是家族式的设计语言,没有太大亮点,中控台布局稍显呆板,空调控制区域也显得有些掉档次,当初被夸上天的悬浮式中控屏,随着近些年的泛滥,也变得乏善可陈。配置上依旧延续了豪华车丐版无“人权”的传统,这没啥可赘述的。得益于4858mm的长度和2908mm的轴距,这款车的后排空间舒适度表现还是比较不错的,但这种设计却牺牲了后备厢的空间,在储物方面略显尴尬。2.0T低功率版+7挡湿式双离合的动力组合,最大输出150马力的表现,算是基本满足家用需求了,可就是这种低功率发动机,带来的噪音却着实有些不小,这让A4L身上的豪华氛围多少打了些折扣。