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    奥迪A6L2021款55 TFSI quattro 旗舰致雅型值得买吗_奥迪A6L怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1515人评价
    35万以上轿车总榜No.39
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    27.75-50.57万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.14
    • 外观
    • 4.66
    • 4.47
    • 内饰
    • 4.00
    • 4.16
    • 配置
    • 3.65
    • 3.98
    • 空间
    • 4.37
    • 3.90
    • 舒适性
    • 4.05
    • 4.07
    • 操控
    • 4.04
    • 4.18
    • 动力
    • 4.05
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型

    4.29优秀

    辣哥作为一个更专注豪华汽车测评的车评人,遇到过各种各样的车友咨询,在懂车帝直播期间,有一个车友问到了3.0T发动机的奥迪A6L,究竟值不值得买,这个问题也引发了大家的讨论。其实在去年的时候,我们团队就专门测评过这款车,今天再拿出来和大家分享一下。 【价格】 我们试驾的是奥迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型,厂家指导价格为65.38万元,我们宁夏当地的优惠后价格为59万元,在国内算是一个偏高的价格,需要购置税52212元,车船使用费1920元,上牌费200元,商业保险16659元,交强险950元,全款落地价格为661941元。 如果是选择贷款购买,现在奥迪给出了7种贷款方案,利率很复杂,我们用最受欢迎的36期等额本息为例,最低利率3.66%,首付30%作为一个参考,需要首付款248941元,月供12131元,最终落地价格为685657元,比全款购车多了23716元,目前在豪华汽车品牌中,这是一个略低一些的贷款方案。 【动力】 这款车搭载的3.0T+48V轻混动力系统,最大马力340匹,峰值扭矩500牛米,匹配的7速双离合变速箱。电动机最大的作用有两个,第一是帮助加速,第二个是帮助节油。在直线测试中,动力爆发力很强,而且有电机加持之后,动力输出的线性很均衡,在0-120公里\小时加速过程中,只能感受到速度不断提升,而动输出的状态没有变化,这是很高级的动力表现。 7速双离合变速箱您也不要急着骂,在强大动力的作用下,这台变速箱的性能被发挥的淋漓尽致,没有顿挫和拖挡的现象,很有一些双离合跑车的犀利感,换挡感受铿锵有力,具备很舒适的机械质感,在封闭场地内,3挡能完成百公里加速。 虽然适时四驱在多种路况下的性能表现有失水准,但是在急加速的时候,依旧保留了quattro四驱传承下来的强爆发、强抓地能力,所以依旧表现的傻直快,能够感觉四条车轮在齐头并进一起发力,最终实测百公里加速5.29秒,比官方给出的5.6秒快的多。 【操控】 既然是奥迪A6L,在操控上自然要和宝马5系、奔驰E级、捷豹XFL等车型对比,相对比之下就是中规中矩三颗星,因为在大部分时候,它就是一台前驱车,不管奥迪如何努力,也无法改变机械结构带来的物理表现,转向的时候没有人家后驱车的灵动感,而且底盘的支撑力以厚重舒适为主,所以也同样没有轻快感,如何来形容呢?给你一个手推车,你觉得推着轻松还是拉着轻松,怎么,没有干过农活儿?那么商超里的购物车总该摸过吧,奥迪A6L的操控感,就是你拉着购物车。 【空间】 它的空间自然是优秀的,它的长宽高分别是5038x1886x1475mm,轴距是3024mm,车内的横向空间开阔,前排左右驾驶位之间有清晰的距离感,我身高1.8米,在前排能得到1拳1指的头部空间,在后排能得到3拳的腿部空间,而且座椅设计的非常豪华舒适,符合人体曲线,肩部、腰部、臀部以及大腿的支撑力都比较好,唯一美中不足的是,高速行驶时风噪比较大,没有宝马5系和奔驰E级做的好,在低速行驶的时候差距不大,都是比较安静的。

    2021-04-13

    诶6奥肉大佬,839发动机烧机油吗

    老男孩598KK好车

    点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型

    4.14优秀

    奥迪A6L是目前BBA同级别的国产车型中唯一提供了3.0T V6发动机的车型,此前我有幸在本地4S店试驾过这款车,下面就跟大家聊聊试驾感受。 【外形】从外观来看,奥迪A6L永远是属于颜值在线款,视觉效果足够大气,矩阵式LED大灯组质感出色,侧面造型修长大气,绝对不会辱没奥迪行政级别座驾的称号。 【内饰】内饰科技感出色,家族化的三块液晶屏显示效果细腻,操作流畅度让人满意,中控屏支持在线导航、语音识别以及CarPlay等,有着很强的实用性。 中控台层次感出色,用料方面大面积使用了软质皮革材料,豪华感表现对得起售价。三幅式多功能方向盘和电子档把的握持感都非常出色,人体工学设计让人满意。从外观到内饰,奥迪A6L给人的感觉,都是妥妥的加分。 【配置】相对于空间感受和舒适性来说,奥迪所给予的配置也是足够丰富全面。前后排座椅都支持通风、加热和按摩,而且后排座椅还支持电动靠背角度以及腰部支撑调节,对于后排乘客的舒适性照顾非常好。 【空间】后排空间足够充裕,即使满载三人也能够轻松实现半躺的坐姿。后备箱纵深出色,开口比较大,装载能力让人满意,而且支持电动感应开启,使用非常方便。 【动力】这款车搭载了48V轻混的3.0T V6发动机,最大功率340Ps,峰值扭矩500N·m,匹配7速双离合变速箱以及quattro四驱系统。作为同级别中少有的高动力版本,这款车的性能我们怎么描述呢? 先从起步加速来说起吧,踩下油门踏板的那一刻发动机就能同步响应,即便是空挡静止踩油门,也能感受到蓄势待发的澎湃动力。中后段的动力储备丰富,动力爆发感非常猛,起步时推背感强烈,四驱系统的加持轮胎不会空转。0-100公里/小时加速过程中,车身稳定而速度攀升极快,很有贴地飞行的快感,同级别来看已是非常优秀的水准。 7速双离合变速箱平顺性表现接近AT,变速箱换挡也能做到无缝衔接,换挡动作干脆利落,换挡逻辑也非常清晰,低速走走停停也没有明显顿挫感。 【舒适性】悬架支持软硬调节,舒适模式下对于大小颠簸的过滤都比较到位,乘客都路况的感知比较低,悬架回弹速度也比较快,对于车身姿态控制很到位。 运动模式下有着出色的支撑性,连续并线或者经过较大起伏路段车内不会有来回摆动的感觉,转弯时侧倾也不严重,能给驾驶员很强的自信。 【总结】总的来说,3.0T版的奥迪A6L在动力感受方面明显强于宝马5系和奔驰E级,毕竟两款车型是不提供3.0T版可选的。也就是说,如果你对V6发动机情有独钟的话,那么你就只能选择A6L了,它在各方面表现确实也不错,值得考虑。

    2021-04-18

    点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型

    4.36优秀

    55 TFSI是奥迪A6L车系中最顶级的,搭载3.0T V6发动机,最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,官方的0-100加速时间为5.6秒,其实224马力的45TFSI车型,7秒多的加速推背感已经很强了,这台3.0T的机器更加炸裂,甚至有很多朋友接受不了这台车的动力响应,完全是针对动力有强烈需求的用户所准备。 这款配置舒适感有一定提升,后排空间很宽敞,车顶带有分段式电动天窗,旗舰致雅型支持后排座椅电动调节,并且带有加热、通风及按摩,且它的座椅相比A6L其他车型在厚度上会有一些增加,这代A6L普遍存在靠背角度偏直和坐垫偏硬的问题,而在这个配置的车型上都得到了改善。悬架有一定的高级感,很标准的德系风格,符合这个级别车型的标准。 配置:以55 TFSI quattro旗舰致雅型说下亮点配置,带有主动刹车、并线辅助、矩阵式LED大灯、自适应远近光、前大灯雨雾模式、多色车内氛围灯、HUD抬头显示、前排/后排座椅加热和通风及按摩、全车隔音玻璃等,四款3.0T车型中这款车型的配置最高。 设计:车头带有各种雷达探头和360度全景影像;外观分为动感型和致雅型,致雅型相比动感型在车身长度上减少12mm,轴距一致;四款车型有三款车型搭配20英寸轮毂,尺寸已经是比较极限的状态,轮毂的样式非常运动。 不足 1、前排的储物空间太少了,杯架放水之后手机只能放在衣服口袋里,设计不够合理; 2、3.0T车型上并没有因为价格的原因将内饰的做工用料进行提升,和中低配车型基本没有区别。 价格:小编询问4S店,以55 TFSI quattro旗舰致雅型为例的全款落地价约62万元,有着约9万元最左右的优惠,同时这也是它最有竞争力的一点,虽然落地价还是比较贵,但基本上已经是末代的六缸车型了,估计未来换代后很难再会有。 保养:一万公里保养,更换机油和机油滤清器加工时费大约在1450元,工时费700多元,不便宜。 对比车型:同级别BBA车型中,唯一与它并肩作战的还有进口宝马540i,顶配的A6L最终落地价不相上下,最大优势在于配置比540i高出很多,尊享动感型配置和宝马540i相当,落地价约50万出头,国产A6L还是大家都喜欢的加长版车型,空间上又是一项优势。如果预算充足,还是建议更多的去享受大排量发动机带来的动力体验和平稳运行感受。

    2021-04-02

    手机用户6006456899A6,55高配座椅寒酸,没有腿托,差这个钱吗?

    手机用户6006456899A6 55, 高配,没有腿托,座椅寒酸。

    点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型

    4.57优秀

    【驾驶感受】 提速快,可以超过90%以上的油车,高速非常稳。选装的ACC,高速开车相对轻松一些。 【油耗】 长期12.2,对于3.0T来说,还可以接受。高速时速140时,油耗是9.5L/100KM。130时差不多9L,120时能到8L左右。 【亮点配置】 致雅旗舰+ACC,基本上除了空气悬挂以外,舒适性到顶了,4座按摩+通风,好评!后排角度可调,就是PAD发烫很垃圾! 【提车价格】 21年8月提车,落地价62.9万多(含双保无忧) 其他中规中矩,低速变速箱偶尔咔咔响,颠簸路段偶尔有一点点异响,高速胎噪很大,总体上还是满意的!1年出头开了2万公里,长期油耗12.2,这个表显油耗跟实际油耗对比非常准!

    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 图 02021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 图 0
    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 图 12021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 图 1
    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 图 22021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 图 2
    2023-03-27

    DabUU谦虚了,动力可以秒杀99%的燃油车。

    EZ1719真爱啊

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    外观:满分,立标就值30万。多亏友商承让,看看隔壁宝马改成什么样了,一言难尽。奥迪又太老。 目前才提车几天,没啥具体的感受。就简单谈谈。 操控:真不错,高速稳定性的感受比上代宝马都好得多,不比奥迪差,变道也稳。低速转弯角度大,灵活。动力也足,高速轻飘飘的就一百二三。 悬挂:没接触过高级车,感觉和a6,5系大差不差。 隔音:低速发动机隔音差,真的很差,堪比雅阁,凯美瑞之类的,胎噪很挑路。奇怪的是高速跑起来反而还行。 油耗:低。同样的开法,Q5得8.5个油,E只要5.几… 车是好车,第一次接触奔驰车很多功能不会用,慢慢摸索 使用体验更新 缺点: 1:驾驶座开车累,主要表现在肩颈酸痛,因为头枕自带那个小枕头,造成头枕突出,肩颈悬空,开上半小时真的很累。 2:自动大灯无吊用,最垃圾的自动大灯没有之一,自动远光触发开启条件太苛刻,几乎可以说无法实现。晚上城里开无所谓,高速或者其它地方必须切换到手动才能操作远光。 3:新车味道太大。 4:车机动不动就自己恢复默认设置。 意外的惊喜:车灯照明效果不错,本来以为反光碗会很垃圾,没想到比Q5L起码还好一个等级,比Q5L照得更远更宽更亮 用车更新 已上板车,锁车后莫名其妙风扇狂转不停,个人怀疑软件问题,因为水温各项指标正常,反正也搞不懂,拖去4S了 这车气味很大(以前年轻不觉得是事,现在觉得是大事)。 谈谈改装,目前我说得上改装的就是轮毂,这东西众说纷纭,有改了胎噪大的,有抖的,有飘的。我没遇到,应该是改的比较完美,首先轮毂品质,其次施工质量,动平衡设备,扭矩都很关键。下一步想改灯,还在研究。 下面是异响总结,个人比较在意异响,不知道有没有一样的车友。 仅限于豪华版,后座异响,腿托位置,坐人压着不想,没人的时候走烂路会咔咔咔响,4S给出的解释是这是活动位置无法处理,时尚版后座不可调的反而无异响,也是无语,买豪华版后座可调也是看重的配置。 后排安全带卡扣位置异响(应该是个例),其它什么点火自动音乐不能关闭灯小问题不议。 12月16更新 质量:垃圾中的战斗机 1:后排座椅异响严重无法解决。 2:冷车,或者停车长时间后,风扇莫名转动,拖车2次,提报技术给厂家,未解决。 3:300的车260的发动机参数,上马力机实测参数比300低,比260高,厂家不正面面对,事情还在发酵。

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    3.80分“良好”
    5.00分“优秀”
    奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)